新款c260內飾圖片

1. 2021款賓士C260L星耀版（祖母綠）提車作業

坐標福建廈門，全款落地35w，9月份訂的車，白色國慶就有現車，為了祖母綠硬是等了兩個月。星耀版多了普通版1w，多了18寸AMG輪轂、電尾門、柏林、64色氛圍燈（感覺還是挺值的）其中裸車不到30w，購置稅2w多，保險1w3（4S買的，就買了最基本的險，還是好貴）上牌3千，再加哪些七七八八的裝璜（隱藏記錄儀、膜、底盤裝甲、全包圍腳墊）、美容套餐等。銷售送了一次保養、後備箱皮革墊、鑰匙扣、保溫杯、雨傘等等一大堆沒啥用的東西?下面是車子到店的照片，去交錢順便驗車，就停在裸露的沙地里，整輛車很臟看著不是很舒服，不過大G也停在旁邊，心理平衡很多，車子臟的時候看起來就是黑色的。

2. 2019款賓士C260L，12000公里用車感受及小改過程

從決定購置一台車開始，就只在3系和C級之間做選擇。最開始也是從之家先粗略了解兩台車，再到4s店親身感受。先去試駕了3系，由於是19年4月份看的車，還是末代的F30。說實話，曜夜版M套件的外觀相比C級確實更吸引我，天使眼黑鼻孔，白色車身在3繫上顯得更加和諧激進。

以此記錄自己用車的過程，如有言論錯誤麻煩車友糾正，感謝??

3. 【車主點評:賓士C260L,外觀帥氣，內飾豪華。】

#選車理由 選車時候也看過寶馬和奧迪，看到內飾的時候就感覺那兩個差了好多，對這款就有點愛不釋手了，於是決定就是它了。#最滿意 最滿意的先是品牌，家用空間也是足夠大，內飾也是bba中最出挑的了，還有車聯網和外觀，科技配置很高啊。#最不滿意 最不滿意就是低速的時候頓挫感比較強，到了4檔以後會好一點，後備箱對於我而言小了點，保養費用和維修費用相對大一些。#空間 C 260l，由於加長空間基本滿足日常使用和短軸的相比，後排空間是沒有問題的，後排很大，前後空間都差不多。#外觀 我認為是bba裡面最漂亮的就是賓士，考慮了許久還是滿意，賓士的外觀設計比較年輕時尚經典，尾燈也很漂亮。#內飾 內飾豪華感和中控的科技感非常十足，座椅看起來也很有檔次，還有語音識別控制這個也挺好的，內飾高大上，該有的都有了。#動力 原本以為1.5體會動力非常弱，但是買到家之後發現動力還是可以的，開運動模式動力絕對夠用，就是起步有點無力，加速起來的話還是可以的。#操控 方向盤有點重，其他都還好，雷達反應也有點遲鈍，轉向精準操控沒問題，方向盤還可以多角度調節，很順手。#舒適性 舒適性沒得說非常可以，表現不錯，至少坐車的人都感覺很安靜，開寶馬做賓士，座椅坐起來很舒服，隔音也好，哪哪都好。#油耗 由於市區跑的比較多，高速就跑過一次，舒適模式，正常運動模式比較費油，現在綜合有油耗9.5，是不是有點高了，跑跑幾回高速在看看吧。

4. 賓士新款C260旅行版，都說是這輛豪華「瓦罐」，為啥沒奧迪吃香

賓士新款C260旅行版沒奧迪吃香，最主要的原因還是價錢相對來說比較高，也就是性價比較低，賓士新款C260旅行版廠商指導價39.08萬元，確實很貴。

在內飾方面，新的梅賽德斯·賓士C260旅行版延續了當前的C級轎車設計。 盡管它不使用當今主流雙屏風格，但在整體豪華感和優雅度以及細節水平方面，仍然具有良好的感受。 中央控制台的形狀很清晰。 上部覆蓋著大面積的軟材料， 面板採用鍍鉻裝飾，功能區域周圍採用大木紋裝飾，並採用了梅賽德斯·賓士家族的經典圓形空調出風口，使車內的氣氛具有更高的檔次。

5. 新2020款賓士c260是鋁制車身嗎

雖然很多人把它稱之為智商檢測車，雖然它有很多槽點以及缺點，但這並不影響人們對這台車的喜愛，我想這也是賓士C能夠在國內汽車市場獲得大量訂單的原因吧。品牌力不是一兩天就可以構建完，冰凍三尺，非一日之寒。有顏值，又舒適，油耗又低，價格合理，我想這才是賓士C能斬獲大量訂單的關鍵。

6. 喜歡源於細節和它的品質，2020款賓士C260提車記

盛裝小白
小白原來的樣子
優雅不失穩重
幾何圖形LED大燈 科技感十足
自己後期安裝的尾喉[調皮]
增加拉花後的車身 漂亮
馬上就去安裝牌照
黑色後視鏡 銷售說這叫夜色組件
大鵬展翅
沒有主題
蔓莓紅色座椅 [色]大愛
紅色拼接車門 法式雙縫線[挖鼻]
運動型方向盤+液晶儀表
18寸AMG大腳
整體感覺還不錯哦
最後鑰匙認證，請求設為精華貼[嘻嘻][嘻嘻]
第一次在4S店銷售顧問那聽說汽車之家「提車作業」這個課題，今天正式發一篇介紹下自己，本人80後，坐標河北廊坊，從事人力資源工作10多年，算不上資深，自評僅僅是經驗較豐富吧。 這是人生第三輛車，第一輛車是大眾POLO，任勞任怨陪伴了我5年光陰，說句心裡話，非常好開，相信有過駕駛同車系經歷的朋友們，評價一致好評。 第二輛車是被譽為經典之作的賓士 Smart，經典兩門，魅力小白，很拉風~ 雖然很心儀這款小車車，但功能性無法滿足日常需求，於是在貸款到期之際，果斷考慮換部座駕~ 考慮換一部20-30萬之間的車，正巧有朋友在4S店工作，向他請教了奧迪、寶馬、賓士、沃爾沃這幾個品牌，加之Smart用車經歷，剛好店內還有同品牌置換優惠，最終還是考慮選擇賓士。 恰逢5.1假期，跟朋友一起到廊坊利星行賓士4S店看車，朋友果然很專業，車型配置、內飾給我做了全面對比，綜合個人用車需求，C200L、C260、C260L三款車型比較可心，它們雖外形相似，但各有千秋，讓平時決策果斷的我，這次的選擇變得如此糾結，哈哈哈~ 陪同看車的朋友都看不過去了，提醒我看第一感覺決定，於是就有了與小C 結緣牽手的機會。 第一眼看到她，那運動的造型、精緻的內飾，豪華的時尚感深深吸引了我，一眼定乾坤，選了2020新款C260 標軸，新款搭載AMG 18寸輪轂、蔓越莓紅翻毛皮內飾，就它啦！ 喜悅之情無以言表，由於需要等車，交了定金1個月，白色小C終於到啦…… 於是乎2020年5月21日正式開啟C 系之旅~

7. 賓士c260l運動款銥銀黑內有內飾圖片嗎

賓士c260l運動款銥銀黑內有內飾圖，見易車網。

8. 新一代賓士C亮相，它有哪些不一樣的設計

對於W206的代碼的新一代C級別，梅賽德斯越來越少等待。值得知道，新的C級海外版本在2月底開展了世界上第一個，其次是國內長軸的國內長軸。如果在4月舉行的上海車展上沒有意外，您可以在第一次舉辦這輛重新的新車。根據國內政策，第一批汽車所有者將成功播放汽車。

更不合理。 Exchange的精緻G20是很多，外觀，內飾吸引力不遜於梅賽德斯。而機械質量仍然是堅實的，兩者都跑得很快，坐著舒適，非常符合國內消費者。在大幅收緊的前提下，它在2021年銷量為34℃的銷量中間成為一輛汽車。但是，事情並不那麼簡單。戲劇。加上新的能源車頭是激烈的，所有當地有限的限制限制已經變得越來越嚴格，而國內模型3也將起始價格降低到300萬元，沒有更多的潛力到34℃。在這些風的眼中的釘子面上，梅賽德斯怎麼樣？在這里，您將首先銷售另一個壓力。您必須知道當前的行業和信息技術仍然是時代NEDC循環，並且測量的數據與現實極大地分開。

9. 2020款賓士C260L運動版簡易提車和改裝作業分享

原來的奧迪A4L開了8年了，到了退休的年齡，正巧賓士優惠力度不錯，沒怎麼多挑就買了……賓士的外觀和內飾的確有毒……真愛啊[偷笑][偷笑] 原來開的是12款的A4L運動版，2.0T高功率211匹的，原來以為這小弱雞1.5T會很差，實際開下來還行，起步是肉了點，但城市代步足矣........不過油耗貌似有點高，不知道磨合期過後會不會下來些！！
月光石灰，太好看了！
帥氣的正臉
超美的45°角
性感的PP
520提的車，4s送了一大捧玫瑰花，不錯！
AMG鑰匙&兄弟送的驢牌鑰匙扣，好搭配
自己替換迎賓燈
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替換最高規格的副廠旋轉高音
做工的確不錯
柏林8寸低音和原廠6寸低音做比較
主駕駛下的空殼低音……果斷替換！
發動機艙還是挺飽滿的
替換64色渦輪出風口
繼續拆拆拆……
換下來的那些原廠件……
效果怎麼樣？太美了[色][色]
4s送的全包圍腳墊果斷扔掉，3W的腳墊太完美了！！！
邁巴赫頭枕，真的好舒服
太美啦！！
好看好看[鼓掌][鼓掌]
無法用語言形容的美