房車如何改裝雙發電機
Ⅰ 汽車發動機上可以裝兩個發電機嗎一個直流一個交流
只有發電機沒有電瓶不行吧。交流發電機後接的是整流器,最終還是變成直流電給電瓶充電。車輛的一切用電設備都是接電瓶的。直接接發電機電壓可能會高一些,而且車上應該帶電壓調節器的,就是電瓶電壓到一定值的時候發電機自動停止發電,你家裝的這個是不是發電機會一直發電,費不費油。
Ⅱ 請教一下,改裝房車太陽能和原車發電機能否同時給副電瓶充電,如果能,同時也給原車電瓶充嗎
這個不一定,看你副電瓶和原車電瓶電壓都是多少,如果一樣的可以考慮通過電路實現,如果不一樣就分開充電。
Ⅲ 我有一輛房車,不知道要買什麼樣子的發電機配套功率多大最適合
房產里的家電功率加起來有多少。老外自己開車出去玩,在我公司買的,3.5kw的發電機偏多。
家用的話,5kw左右。你如果只是燒個水,點個燈的話,2kw就夠了。只點個燈950w最好了,又小又方便,一個手就能提
Ⅳ 我打算買個6KW左右的房車用發電機。1,我想了解下發電機應該放在什麼位置,聽說放車廂里會產生有毒氣體。
您可以在房車裡面焊接一個 放發電機的機房,機房一定要通風,發電機拍尾氣的排氣管子那邊拉長一點,把尾氣直接排到外面去。這樣就可以不用擔心 車廂里有毒氣了,大澤動力房車發電機為您解答
Ⅳ 房車發動機帶帶兩個發電機好還是另外帶一個駐車發電機好
房車發動機
當然是帶兩個
發電機好。
Ⅵ 懂發電機和電路的來! 我在改裝一輛房車,配備了單項220V10KW的科勒發電機,想連接在房車專用的
你車上的空調,熱水器等用電設備,如果也是220V(即放在家裡接電也能用的)的,就不需要配逆 變器。車上所有用電器的瓦數和要小於你發電機的10KW。
Ⅶ 房車是怎麼充電的
48V房車生活電瓶的十種充電方式
一 12V升壓模塊充電
觀察現在的12V房車底盤,有110A,130A,220A的行車發電機,也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢,也有用更小的行車充電功率的,這點要特別注意。
優點;12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電,原理簡單,接線簡單,操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊,多處可購買!
缺點:採用升壓或降壓模塊,存在轉換效率問題,還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。
二 12V逆變220V交流後充電
優點:理論上挺不錯,逆變器不管工頻高頻,都有一大堆,效率也挺高。
缺點:可能逆變器太貴,體積也不小,並未見過車友用這種方法,只是車友討論過這種充電方式。
三 48V直流行車借力發電機充電
優點:借力發電機是個好東西,可以一小時充五度電,有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V,電流減小,散熱較小,損耗也減小。
缺點:房車市場太小,底盤廠商根本不研發,民間有玩家自己改裝的,這需要發動機艙有足夠的空間,而且從嚴格意義上說私自改裝違法,汽車也會失去保修。
四 220V交流行車借力發電機充電
這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多,
五 太陽能光伏板充電
優點:科技飛速發展,太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦,價格便宜,安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯,車友實測,車頂840瓦的太陽能拉薩路上,一天極限發電量5度電。
缺點:較貴
六 風力發電機充電
優點:適合部分特殊玩家,比如自駕房車去拉薩,川進青出318,109一路,在海拔4000以上的山上,折多山,東達山,卡子拉山等,呼呼的風很大;即使在林芝魯朗小鎮,風力也不小,而且晚上風機也會發電。
缺點:存在即合理,理論上感覺挺好價格也便宜,但實際車友安裝的很少,沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。
七 市電充電
使用家中或單位的220V插座充電,唯一注意10A,16A插座插排大小不一樣就好。
八 充電樁充電
隨著新能源汽車的發展,高速服務區充電樁有很多,也有統一的標准,房車建議留一個充電樁充電介面。
九 電動車增程器充電
優點:電動車增程器價格便宜,體積小巧,而且發電功率大,有6000W或者8000瓦的,這東西網上一搜一大堆,就類似個發電機。而且可以遠程啟動,一鍵控制,還可油箱分離,定製油箱大小,若是汽油底盤,還可以共用主油箱汽油發電。
缺點:噪音共振不小,而且對比便攜發電機,若逆變器壞,房車用220V交流電的可靠性降低。
十 便攜發電機充電
優點:便攜方便,多功能,多用途。不管汽油發電機,燃氣發電機都有,一搜一大堆。
缺點:即使進口的發電機,發電機給手機充電噪音小,帶空調或電磁爐噪音共振大,很多房車玩家都淘汰發電機。
Ⅷ 房車專用發電機
房車上用的發電機分直流,交流,燃氣汽油發電機。功率從2.2KVA到3.8KVA不等。我在房車之家上看到過這種房車用的發電機。你也可以看看,有什麼疑問相信他們會很清楚。
Ⅸ 房車改裝需要選擇什麼樣的發電機
靜音的,可以轉換車內用電標準的發電機。