房車如何改裝雙發電機
Ⅰ 汽車發動機上可以裝兩個發電機嗎一個直流一個交流
只有發電機沒有電瓶不行吧。交流發電機後接的是整流器，最終還是變成直流電給電瓶充電。車輛的一切用電設備都是接電瓶的。直接接發電機電壓可能會高一些，而且車上應該帶電壓調節器的，就是電瓶電壓到一定值的時候發電機自動停止發電，你家裝的這個是不是發電機會一直發電，費不費油。
Ⅱ 請教一下，改裝房車太陽能和原車發電機能否同時給副電瓶充電，如果能，同時也給原車電瓶充嗎
這個不一定，看你副電瓶和原車電瓶電壓都是多少，如果一樣的可以考慮通過電路實現，如果不一樣就分開充電。
Ⅲ 我有一輛房車，不知道要買什麼樣子的發電機配套功率多大最適合
房產里的家電功率加起來有多少。老外自己開車出去玩，在我公司買的，3.5kw的發電機偏多。
家用的話，5kw左右。你如果只是燒個水，點個燈的話，2kw就夠了。只點個燈950w最好了，又小又方便，一個手就能提
Ⅳ 我打算買個6KW左右的房車用發電機。1，我想了解下發電機應該放在什麼位置，聽說放車廂里會產生有毒氣體。
您可以在房車裡面焊接一個 放發電機的機房，機房一定要通風，發電機拍尾氣的排氣管子那邊拉長一點，把尾氣直接排到外面去。這樣就可以不用擔心 車廂里有毒氣了，大澤動力房車發電機為您解答
Ⅳ 房車發動機帶帶兩個發電機好還是另外帶一個駐車發電機好
房車發動機
當然是帶兩個
發電機好。
Ⅵ 懂發電機和電路的來！ 我在改裝一輛房車，配備了單項220V10KW的科勒發電機，想連接在房車專用的
你車上的空調，熱水器等用電設備，如果也是220V（即放在家裡接電也能用的）的，就不需要配逆 變器。車上所有用電器的瓦數和要小於你發電機的10KW。
Ⅶ 房車是怎麼充電的
48V房車生活電瓶的十種充電方式
一 12V升壓模塊充電
觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。
優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！
缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。
二 12V逆變220V交流後充電
優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。
缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。
三 48V直流行車借力發電機充電
優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。
缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。
四 220V交流行車借力發電機充電
這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，
五 太陽能光伏板充電
優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。
缺點：較貴
六 風力發電機充電
優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。
缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。
七 市電充電
使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。
八 充電樁充電
隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。
九 電動車增程器充電
優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。
缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。
十 便攜發電機充電
優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。
缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。
Ⅷ 房車專用發電機
房車上用的發電機分直流，交流，燃氣汽油發電機。功率從2.2KVA到3.8KVA不等。我在房車之家上看到過這種房車用的發電機。你也可以看看，有什麼疑問相信他們會很清楚。
Ⅸ 房車改裝需要選擇什麼樣的發電機
靜音的，可以轉換車內用電標準的發電機。