雷克薩斯ls400內飾圖

㈠ 雷克薩斯ls400侶牌在什麼位置

你好！你可以右前後門開開看看，一般在哪裡【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈡ 凌志LS400的介紹

雷克薩斯(ls400)轎車從提出創制目標到產出產品差不多有10年時間，在整個研製過程中，投入了近四千名最優秀的工程技術人員，進行了6年多的開發工作，成功協調了一系列技術矛盾和革新所推出來的豪華轎車，並確立豐田汽車公司在豪華車國際市場中的地位。

㈢ 雷克薩斯的歷史詳細介紹一下這個品牌。

雷克薩斯歷史起源

1983年8月，日本工業巨子豐田汽車會長豐田英二先生召開了一次高層機密會議，與會的都是日本汽車工業界第一流的菁英。豐田英二先生提出了一個震撼性的問題:「在累積了半世紀的汽車研發和製造經驗之後，日本究竟能不能創造出足以傲視當世車壇的頂級轎車？」換句話說，這部新車的直接對手將是長久以來盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。

大家都體會到：他提出的已經不只是個問題，簡直就是對日本汽車工業的全面性挑戰。然而在場的所有人都以非常堅定的「是的，我們能！」作為回答，大家都了解這並不是一時激勵下的沖動響應，而是一群經驗豐富、技術超卓的專業人士對未來使命所作出的堅定承諾。

LEXUS的故事就從此開始。

日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為「雷克薩斯」（Lexus）的讀音英文「豪華」（Lexu）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標採用車名「Lexus」字母「L」的大寫，「L」的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

沒有人會忘記LEXUS LS400在1989年正式上市時，在全球高級車壇所引起的震撼；有人甚至預測德國豪華轎車說不定將被迫退出美國市場。到今天，LEXUS己經席捲頂級買家的市場，成為全美最暢銷的高級轎車。相信許多人都還記得LS400的經典廣告片：在開動運轉的引擎蓋上，一個接一個的香檳杯高高疊起，形成一個水晶杯塔，即便引擎加足油門全速運轉，杯塔始終穩如泰山；要慶祝車壇新貴誕生，這的確是最佳的方式。

LEXUS現已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的龐大車系.一個又一個獎相或許就是雷克薩斯證明自己的最好的證據。

當您綜觀整個LEXUS車系。您會從點點滴滴出感受到豐田在維持頂尖品質的一致性上，投了非常可觀的資源和努力。不論是豪華氣派的四門三廂尊貴座駕，或是帥勁十足的雙門硬頂精悍跑車，每一部LEXUS都同樣採用了匠心觸具的高級設計、一絲不苟的精密施工，以及難以置信的嚴格品管，以確保您可以擁有最優異的乘駕。

㈣ 雷克薩斯LS400V8 4.0排量 .自動檔

您好，我是酷車網問答專家，對於您說的問題，影響油耗的因素有很多，例如實際路況、交通情況、駕駛習慣等。但對於雷克薩斯LS400V8 4.0這款車來說，百公里油耗在11-13個之間。
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㈤ 雷克薩斯LS的內飾

雷克薩斯LS600hl的內部空間設計，採用了成熟的深灰色、米黃色真皮包裹，配合深紅色桃木裝飾為點綴的設計。打開車門，就能夠感受到撲面而來的豪華感。4幅的多功能方向盤，加以桃木裝飾，突出舒適的駕駛感受。駕駛區域線條流暢，真皮配飾更加突出駕駛者的身份。按鍵設計遵照人體工程學設計，做到觸手可及。
副駕駛位置的設計簡潔，沒有什麼無用的點綴。整車的A柱大小適中，在駕駛過程中不會對視野帶來太多的阻礙。副駕駛除了擁有獨立的空調調節之外，還擁有門鎖控制，以及電動座椅調節。
雷克薩斯LS600hl的中控台，可能是每位駕駛者都要為之激動的地方。真皮縫制的線條如此清晰，加之與其配合的金屬、桃木的材質設定，這樣的中控總會勾起駕駛者的控制慾望。整個中控的核心區域是一台集硬碟GPS、播放器、信息面板等功能於一體的控制台。下方則是前區空調控制面板，為什麼是前區呢？因為後區兩位乘客也是獨立控制的……最下方則是影碟系統、廣播系統的控制機頭。當然你也可以使用中控接觸屏來控制。
中控部分提供的是一套完整的導航、娛樂、空調系統，而其一直延續到駕駛員右側的區域，則提供了駕駛方面的控制選項。常見的排擋桿之外，還有杯架、煙缸隱藏其中。而最具特色的，動力選擇按鈕、空氣懸架調節按鈕、迅即穩定控制開關、座椅冷卻加熱控制，後排窗簾控制等多種應用。這樣的復雜程度，讓所有剛接觸它的使用者，都需要慢慢習慣。
4幅式的方向盤更多突出的是整車的沉穩與舒適性。多功能的設計，除了能夠簡化操作之外，還能夠很大程度上提高駕駛安全性。方向盤提供了中控模式選擇、音量控制、藍牙電話接聽、定速巡航控制等實用功能。左右撥桿做工優秀，控制力度設計適中。考慮到了冬天使用，方向盤還帶有加熱功能。
儀表室每一款車的重要人機界面，筆者也特別喜歡看不同的儀表盤設計。與普通的產品相比，雷克薩斯LS600hl(報價圖庫點評)增加了一個現實電池工作模式的指針。轉速表紅區被設定在了6500rpm之上，可見其發動機潛質。中部的多功能顯示屏，能夠顯示使用車輛信息，包括各個車門的打開狀況。碼表的極限設定在了280km/h，極速當然是有限速的，畢竟安全第一。

㈥ 雷克薩斯全新LS官圖發布，外觀微調配置升級，霸氣不輸賓士S級！

根據海外媒體最新消息：近日，雷克薩斯官方發布新款LS車型官圖。新車外觀微調內飾優化，更加豪華霸氣。動力系統將繼續搭載3.5TV6發動機和3.5L混動系統。新車將於今年年底率先在日本上市，明年陸續登陸其他市場。上市後主要競爭賓士S、奧迪A8L等大型入門級豪車！

動力方面：據悉新車LS500車型將會搭載3.5TV6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為415馬力，峰值扭矩：599牛·米。傳動系統匹配10速自動變速箱，驅動方式為後驅或者四驅。混動版車型由3.5L自然吸氣V6發動機和電動機組成，綜合最大功率：359馬力。低速行進中更加安靜舒適，且燃油經濟性更好！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 雷克薩斯ls400

最高速度能跑220左右，再上去一般沒這么膽了。
懸架看車況，沒有碰撞的話基本就是膠套球頭換一下基本是新車了
油耗市區16個左右，高速不超過10個

㈧ 雷克薩斯發布新款LS車型官圖，外觀犀利、內飾豪華！

前言：

近日，雷克薩斯官方發布了新款雷克薩斯LS的官圖。新車在外觀和內飾等方面做了一些改變，並且與普通版和SPORT版本。動力方面，新車將繼續搭載3.5TV6發動機/3.5L發動機和電機組成的混動系統。

動力方面，LS500車型將繼續搭載3.5TV6發動機，LS500h則將繼續搭載3.5L混動系統，但兩款動力的具體參數尚未公布，更多消息我們將持續關注。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 1994年雷克薩斯LS400，為了進軍豪華車領域雷克薩斯需要一款徹底脫離豐田感覺的車

1994年雷克薩斯LS400，為了進軍豪華車領域雷克薩斯需要一款徹底脫離豐田感覺的車

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㈩ 老凌志ls400

1 那是腳燈，和門燈功能類似，開門即亮，關門即暗，為輔助光源！
2 那是防盜系統工作燈，如在閃亮，說明防盜功能啟用！
3 啟動不良，原因有多種： 電瓶蓄電不足問題、啟動馬達問題、油路供油問題（請插入鑰匙後撥到ON處，等一會啟動試試）