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2014斯柯達昕動內飾

發布時間: 2021-06-29 16:51:28

A. 斯柯達昕銳與斯柯達昕動內飾座椅一樣嗎

樓主你說的這個應該是不一樣的吧樓主可以問下店裡。

B. 大眾斯柯達昕動中配內飾怎麼是白色的

你好,沒有白色內飾的,只有黑色和米黑色的。

C. 斯柯達昕動怎麼樣值得買嗎

很值得考慮買,與桑塔納相比,在配置上要實用得多,因此,如果想買這一價位的德系車,昕銳和昕動絕對值得考慮。

由於二廂空間比較實用,放個座位就是一張床!並且操縱更靈活,比三廂版昕銳更耐看。新昕動外觀時尚潮流,有清澈白、流光金、奔放紅三種車身顏色可選,還有四種內飾樣式可供選擇。在安全省心、空間實用和耗油方面,斯柯達車做得最好,斯柯達的性價比更高,從而贏得了良好的市場口碑。新上市的昕動,更讓人眼前一亮。

斯柯達昕動的內飾是一大優點,中控造型進行重新設計,比起老款愈加的時尚,材料採用豪華車慣用的軟性材質,提升整體層次感,在許多鍍鉻裝束條點綴下的車內空間,為乘客帶來相當不錯的設計感和視覺體驗。同時,座包軟硬適中,任何路況下都可以給予足夠的舒適感,無法否認,上一輛大眾高爾夫的內飾層次的確比不過斯柯達昕動。

這款車的動力與操控採用了1.5自然吸氣發動機的斯柯達昕動,最大功率81KW,最大馬力110Ps。變速性能上,受到6擋自動變速箱的幫助,變換檔位非常及時平順,油門和剎車的響應很直觀,不需要太多預判,轉彎半徑小,轉向精確,方向盤沒有過多的虛位。得益於風阻系數和車重,高速駕駛給人一種很穩的感覺。0-100km/h的沖刺的記錄是10秒,與大眾高爾夫相較游刃有餘。

空間就比較一般了,斯柯達昕動的空間表現只能說資質平平。拋開尺寸因素不談,從實際體驗來看,頭頂空間稍顯不足,尋常身材的成年人坐進去,有些局促。後一排空間基本達標,但滿座稍顯擁擠。第一排腿部可以伸直,長時間乘坐不會發麻,這點倒是值得稱贊。

不過斯柯達昕動卻有相當不錯的隔音和舒適配置,空調對於前一排的製冷效率很高,但是對於最後排,就有點力不從心了,車內的隔音功效很好,就是胎噪稍微有點大。斯柯達昕動的空間表現確實不如大眾高爾夫。

斯柯達昕動的油耗經濟實惠,綜合數據僅為7.0L。市內堵車的狀況下,油耗在9.1L上下波動,高速路的油耗則能降至5.8L上下。

斯柯達昕動特色:

斯柯達昕動擁有1.6L和1.4TSI兩個排量,共8個配置車型,售價區間為8.99-13.69萬元。昕動的前臉設計與三廂版的昕銳並沒有太大差別,除了橫向一體式布局與前保險杠設計其餘基本與昕銳類似。

由於並不是傳統的五門版設計,昕銳的側面看起來要比標准五門版車型要更加修長,但又不像旅行版那樣特點鮮明,完全以強調實用性為訴求。最能體現昕動與昕銳側面造型變化的是在B柱之後,掀背式的尾門設計讓它的側面線條更為流暢,而圓潤的尾部弧線也使其變得更緊湊。

D. 斯柯達昕動悅享版白色內飾是什麼顏色

這個東西沒有最好一說,就看哪個適合你。 當然科魯茲費油是公認的,斯柯達的燃油經濟性更好些

E. 斯柯達昕動缺點,內飾,空間,動力怎麼樣

昕動車型缺點個人認為是車子配置低,動力性差一些,不過該車型內飾做工相對可以,車子空間比較大,性價比方面不錯。

F. 斯柯達昕動的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點:外觀時尚..空間超大.後備箱超大.操作系統很先進.很多實用功能都很好.備胎和原胎是一摸一樣的!還算有點良心.每次看著油耗都好開心.又有動力又省油.必須給好評.

缺點:目前還沒,1.4的夏天開空調動力不足,不過既然自己選了1.4自吸的,就應該接受動力不足的事實。不開空調 動力足夠,新手 新車起步給油 經常沖在最前面。

外觀:漂亮,要是能是白色的就更漂亮了。尤其是從側後方看。

內飾:比較整潔簡單。全黑內飾,中控硬塑料。絨布座椅。沒什麼能讓人記得起的出彩的地方。但是該有的有,儲物格什麼的各個位置,恰到好處,這就是設計的魅力。當然能更漂亮更舒適更好。

空間:最滿意這個,前排駕駛空間和副駕空間足夠。後排就不用說了。除了橫向空間稍擠,縱向空間趕超緊湊車。如果把後排座放到,那空間,堪比半個小面。實在是家庭必備的拉貨神器。唯一遺憾,後排不是4:6放倒。後備箱也夠大。官方標稱372L,但是這是蓋板下的空間喔。去掉蓋板,空間大大的。足夠平常使用的。

油耗:油耗是最令我滿意的。80%市區,20%高速。平均油耗6.22相當不錯。比我的奇瑞A 3同樣路況能低兩三個。很滿意。不過千萬別相信他的表顯,認真你就輸了。現在河南97號乙醇汽油5.8算,100塊錢油道路不怎麼堵得話,跑個300公里還是有把握的。

舒適:目前還沒有滿載過。駕駛位和副駕駛位舒適度還是很好的。能接受。座椅包裹感很好。後排腿也能伸直,駕駛位還能高低調節。一般短距離長途不是問題。

G. 斯柯達昕銳的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:最滿意的一點就是外觀了,大氣,漂亮。

缺點:底盤調教的較硬,舒適性較差,座椅偏硬。

外觀:顏值很高的一款車型,很喜歡,尤其是大燈的設計很時尚,

內飾:塑料感比較重,做工還可以,就是用料一般

空間:很大 後排坐4個人都沒壓力

配置:沒有性價比可言,這個價格買這車

動力:新車,還在磨合,沒有捨得地板油過,不過起步還是比較快,就是起步有點慢。不過我也不是很在意這個。

操控:新手,不知道什麼是操控。反正開起來很舒服。方向盤很輕。

油耗:對於油耗我是非常的喜歡的,畢竟車子還是比較大的

油耗:對於我來說油耗還算滿意,畢竟車身重量擺在那裡。油耗在接受的了。

舒適:避震有點硬,過減速帶有點顛簸,不過還好。座椅包裹性很好。

優點:整體外觀還是比較大氣,就是尾部設計有點過時,希望能改進。還有車身線條很不錯,很時尚。很適合年輕人。

缺點:談不上舒適性,畢竟價格在這擺著,不能要求太多。

外觀:沒得說 就是沖著這個外觀買這個車

內飾:一般般吧,這個價格,這個配置也不能奢求什麼

空間:還可以吧 後排坐三個成年人有點擁擠

配置:我覺得性價比很高,這個價格能有這些配置,很不錯。

動力:開了ECO,感覺動力還不錯,起步有點慢,但是速度上來後還是很不錯,

操控:比較好,方向盤很輕,指向精準,高速過彎很有信心

油耗:因為是新車,所以現在的油耗是有點偏高的。

舒適:因為後懸架是獨立懸掛,舒適性就差多,懸掛硬,過減速帶,顛簸感明顯,座椅的包裹性不強。

優點:動力好,外形超驚艷,運動感強,高性價比的車

缺點:隔音效果不好,跑高速,各種回聲很大

外觀:外形比較時尚,也很很帥的說

內飾:仿皮塑料比純塑料好一點,儀表中控背光挺好看,內飾也沒什麼大味道

空間:腿空間還好,不過我駕駛位上,頭的空間一般,差不多頂到頭

配置:配置沒什麼好說的,安全配置基本都有

動力:動力足夠,就是踩油門發動機聲音很大,動力很好,推背感挺深的

操控:操控感不太強,就那樣平平常常的開,方向盤沒什麼虛位,指向挺準的

油耗:油耗不高,上高速能到7升多點,非常厲害,平時到九到十吧

舒適:在這個價位上,我是滿意的了,反正坐著不會太不舒服,也沒有說避震很硬的,開和坐都差不多優點:

動力好,外形超驚艷,運動感強,高性價比的車

缺點:隔音效果不好,跑高速,各種回聲很大

外觀:外形比較時尚,也很很帥的說

內飾:仿皮塑料比純塑料好一點,儀表中控背光挺好看,內飾也沒什麼大味道

空間:腿空間還好,不過我駕駛位上,頭的空間一般,差不多頂到頭

配置:配置沒什麼好說的,安全配置基本都有

動力:動力足夠,就是踩油門發動機聲音很大,動力很好,推背感挺深的

操控:操控感不太強,就那樣平平常常的開,方向盤沒什麼虛位,指向挺準的

油耗:油耗不高,上高速能到7升多點,非常厲害,平時到九到十吧

舒適:在這個價位上,我是滿意的了,反正坐著不會太不舒服,也沒有說避震很硬的,開和坐都差不多

H. 斯柯達昕動的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:外觀顏值夠高,空間大贊,動力充沛,非常棒的車。

缺點:細節處理不是很好,懸架比較硬,減震不是很到位

外觀:前大燈犀利美觀,尾燈造型十分漂亮,點亮後識別度很高,腰線內收,整個車身看起來很修長。

內飾:內飾整體不錯,中控大屏很上檔次,細節處理不是太好,總的來說還行

空間:空間夠大,坐進去沒有一絲壓抑感,整個車的儲物空間也很豐富,很人性化,還有後備箱空間相當實用。

配置:配置也算比較到位,各種該有的都有了,安全配置是我最滿意的。

動力:我開車不講究速度,只講究安全,買菜接送孩子上下學為主,不在乎速度。

操控:方向盤力度回饋不錯,無論是高速還是公路轉向都良好,指向也很明確,變速箱幾乎沒有什麼頓挫感。

配置:我買的這個配置很簡單,一分錢一分貨吧

動力:提速蠻順暢的挺不錯的。新車還是不能深踩油門,感覺上,只要猛踩還是有推背感的,建議首保過後在體驗吧

操控:操控蠻好的,主要還是得選好坐墊。我同學給的皮坐墊,我坐裡面操控感覺非常好。

油耗:我也期待我的第一次長-深高速的油耗也能控制在6毛。這樣有完美了。特別是在現在,買車容易養車難的時代,能有機會減少開支何嘗不好呢。

舒適:座椅還行,整體舒適性算比較有保障了


優點:外型健碩,有稜有角,而且還有一個類似麵包車的超大空間,內飾簡約不失精美,絕對算得上本年度的良心車型。

缺點:目前的缺點都是可以原諒的。

外觀:車屁股比較中規中矩,沒有什麼特色。所以整體來說,這款車的顏值還是偏高的,至於高多少,就看你自己怎麼看了。

內飾:內飾中規中矩,用料和做工算是比較好的了,在車內就覺得很放鬆。

空間:本人173cm,座椅調到最低之後頭部還是有空間的

配置:ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。

動力:1.5L的排量,動力真的很足。

操控:方向盤手感好,剎車靈敏。操控起來很容易。

油耗:油耗在市區開,稍微有點高。郊區還是能接受的。

舒適:車內靜音做的十分滿意,長途不是很累,感覺馬馬虎虎吧

I. 斯柯達昕動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:車子的氣質很好,大氣高貴,首先外觀特別符合年輕人的審美,又扁又寬,而且外觀不是一貫的風格。

缺點:有個小毛病 按喇叭是時候車內有一個電流聲

外觀:整車的設計風格非常犀利,很喜歡,就是這種很強勢的姿態

內飾:內飾做工好,順眼,很符合審美,怎麼看都很好看,氛圍不錯

空間:空間大,坐後面要說話大點聲前排的人才聽到

配置:配置很多很多,很多功能還沒怎麼用過,當時也沒太注意配置之類什麼的

動力:動力不用說,車子也不重,動力應該也要點表現的,提速快,動力好,超車隨隨便便的油門就過去了

操控:綜合性能不錯,底盤很扎實,側傾也不大,車不大,開起來也能做到靈活的感覺

油耗:油耗挺不錯的,以為百公里要8升多,實際表現7升差不多

舒適:座椅柔軟,包裹性很好,整車的底盤很穩,避震 偏舒適,乘坐真是一流

優點:油耗符合預期,空間較大,行駛平穩,沒有明顯缺陷,非常平衡的一款家用車。

缺點:後排中間有個突出的部位設計不太好,隔音效果沒想像中的好,門的所有邊框密封不夠好,洗車或者下雨裡面全是水

外觀:感覺還不錯,就是下保險杠應該噴成黑色,那樣顯得精神好看。從側面看,顯得十分大氣,感覺車也很長

內飾:內飾設計比較簡單,弄臟了好難處理啊。有空調按鈕和循環系統的按鈕真的好塑料。總體來說達達還是不錯的。

空間:最多目前拉過4個人 坐過的都說可以 (網約車不算)乘坐空間:自己開的話我179 130斤體格子 完全是感覺不到擁擠的趕腳 哈哈 後排坐4個人舒適度還可以 側面 沒問題 流線什麼的 都很好

配置:性價比非常高 天窗 定速巡航 後視鏡加熱 等等吧 反正不後悔選這款車

動力:起步較慢,速度起來後提速較快,上坡不行,特別是山路,拐來拐去的那種,要是速度提不上來,車就使不上勁,發動機噪音那個大呀,不忍心

操控:方向盤輕很容易操控,但是懸架沒有那種舒適的感覺,有點硬

油耗:市區開的比較少,目前只能說油耗超贊,高速路上速度比較均勻,平道不到4個油,上坡5個油,真的是很省。把車從4S店開出來油表就已經報警,到加油站只有95的油,加了300元的油,加油工說新車不能加太滿,可能還有點餘量,上了高速60到65邁巡航,剩餘里程一直在漲

舒適:座椅坐起來很舒服,散熱很好。

動力:動力沒問題,個人開車相對比較溫柔,起步、加速一般轉速不會超過2500,動力踩著還是隨踩隨有的

操控:只有4年駕齡,也沒開過多少車,對操控沒啥概念,反正感覺開起來還比較得心應手的,過彎什麼的都挺好

油耗:這段時間油耗明顯高了,200塊錢油只跑了300多公里,但是表顯油耗還沒有變化,總體來說這個油耗可以了,很滿意。

舒適:舒適性比較滿意,感覺車開起來很整,緊湊感很強,懸掛調教偏硬,路感很清晰,一點不平或凸起都能感覺出來,但是過減速帶很乾脆,沒有蹦起來的感覺

J. 斯柯達昕銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:油耗及外觀

缺點:感覺起步還是慢一些,這點可能和還處在磨合期新車不捨得狠踩油門有關系。

外觀:好樣的,適合年輕人開。

內飾:一般吧,中控台簡單易操作

空間:大,從外邊看車比較小,但是坐車里邊之後感覺空間真的很大,後備箱空間也很大。

配置:還能說的過去,花不到十萬買一輛不是大眾的大眾車可以了。

動力:起步的時候有點肉,要多給點油,正常跑起來也沒啥壓力

操控:本人新手也說不太清楚,不過感覺還是指哪打哪。

配置:總體來說性價比還是挺高的,再怎麼說以後花銷最大的就是油錢,昕銳的確很省油。

動力:動力響應不是很直接,有點偏肉。前段油門反應會比較慵懶,動力反應不會很瞬猛,起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之後,昕銳的油門反應會變得積極一些,總體來說,這台1.6L發動機搭配在昕銳上,日常使用起來還是夠用的,能滿足正常的使用需求。

操控:操控簡單,轉向精準.

油耗:沒過磨合期,加上基本都在城區內跑,油耗沒有傳說中的低,首保前在8.5-9升之間,4000公里首保後降到了8升左右。

舒適:舒適

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