寶馬x3內飾到處響

⑴ 新買的寶馬x3四個月左右車內有異響,能換新車嗎去4S店維修人員說要拆下來看，才知道什麼原因造

如果是車內異響不會換新車，只有發動機、變速箱、轉向、剎車大的部件維修一定次數後沒有修好才會換新車，你的車這種故障確實需要根據異響部位拆檢，希望能幫到你。

⑵ 寶馬x3在行駛途中中控這個出風口這一塊裡面老有一個滋滋的響怎麼回事

1、車身電子穩定系統（ESP）

雨雪、泥濘路面等情況可手動關閉，一般駕駛路況開啟可以防止側滑以及甩尾等現象。

2、駐車雷達/影像

中控屏顯示影像，同時雷達會有報警提示音。

3、內/外循環

內循環與外循環的區別在於：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內循環。在長時間使用內循環時，應當不超過1個鍾時間，換入外循環以防空氣質量影響健康（惡劣外界環境除外）。

4、溫區同步

溫區同步的作用在於，調整駕駛位溫度，其餘溫區不需額外調整，而發生同步的改變。另外，此功能關閉後，每個分區就可能單獨調整溫度，更加人性化。

5、自動啟停

功能啟動後，發動機會短暫處於關閉狀態。駕駛員腳部放開剎車，車輛就會繼續前進。

6、自動駐車

紅綠燈路口，放了剎車踏板，車輛也不會溜走。踩下油門即為觸發解鎖車輪，此時又能繼續行駛了。



（二）車門按鍵

寶馬X3駕駛員車門處：

①車窗鎖止按鈕

②車窗一鍵升降控制開關

③外後視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）

④中控鎖按鍵（車門把手處）



（三）車頂按鍵

①天窗開關

②主駕駛閱讀燈

③副駕駛閱讀燈

④遮陽簾開關

⑤車內燈光

⑶ 寶馬iX3唯一展車到店實拍，預計廣州車展上市

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 寶馬X3為什麼像剮蹭哪了響

寶馬車三是掛蹭了，你掛到別人的車了，趕緊給保險公司打電話

⑸ 寶馬x3異響,像大風扇

你好，是不是嗡嗡響。輪心軸承。

⑹ 寶馬X3異響怎麼解決

應該調整氣門間隙！發動機在冷態下，當氣門處於關閉狀態時，氣門與傳動件之間的間隙稱為氣門間隙。間隙過大：進、排氣門開啟遲後，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發動機因進氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使配氣機構零件的撞擊增加，磨損加快。 間隙過小：發動機工作後，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關閉不嚴，造成漏氣，功率下降，並使氣門的密封表面嚴重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。

⑺ 求大神幫忙解決一下寶馬X3車內噪音的問題，以前從未出現過這種聲音！

我個人感覺是懸掛出了問題，可變懸掛就是這樣。樓主是不是近期開車從比較高的台階上下來過？

⑻ 寶馬x3中控有嗡響聲，坐車內聽五十分鍾之後聲音還在持續

異響的問題啊！這里也聽不到聲音。x3的異響，其實很少的。如果你確實感覺到不舒服。建議您到最近的4s店讓他們幫您確認下，問題的方向。祝你，節日快樂！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 2020款寶馬X3 高速行駛就感覺車前面發動機艙傳來咕嚕咕嚕聲音是什麼問題呢

低於這個速度沒有嗎？高於呢？

1、如果都是沒有那麼應該和胎噪沒什麼太大關系；要確定是發動機倉出來的，可以把車輛吊起來（上舉升機）加速到60聽聲音，檢查；

2、如果是高於也有，低於沒有，那麼是胎噪佔比例大；

3、如果是高於沒有，低於有，就不太好判斷了，要看車後了，

某個部件引起的風燥——有這個可能的話，從聲音來看，判斷象是進風的感覺，會不會是前機倉蓋板有洞了？

⑽ 寶馬X3異響嚴重嗎它的風噪大嗎

後排也是夠用的，不是很寬敞，看前排位置，但是家用足夠了。再大無非。乘坐空間：我家裡人都不太高，坐著都覺得還不錯，參考意義不大。後備箱容積：後備箱一般吧，其實沒我以前的旅行車大，也夠用了，車內儲物能力：一般，差不多也夠。扶手箱比較淺，家人乘坐評價：家人滿意，乘坐說是不錯了，我自己還沒長途坐過，我都是開車的那個

【動力】

動力不差，基本沒有用運動模式就足夠了。沒踩到底過，高速加速沒有乏力過，很帶勁。

【操控】

外觀。開著還可以。油耗也還行。這台車家用還是很ok的，操控因人而異吧，其實感覺不出來啥，動力還是可以的。

缺點：

座椅比較硬，即使新款有腰托，解決辦法是買頭枕，腰枕。