標致508中控內飾

㈠ 誰能說當時為什麼選擇買東風標致508啊，我看中它主要是外觀和內飾。

508的外觀和內飾是吸引我的地方。絕對拉風啊。2815的軸距，內部空間大，內飾也比較滿意 ，動力足，開著在市區跑就是油耗有點大。但能夠接受。開車的時候操控也很好，方向盤的指向也很准，底盤的調教相當給力。剎車特別的靈敏，座椅還有加熱按摩功能，坐著感覺特別的舒服。

㈡ 東風標致508內飾空間方面怎麼樣

空間方面，標致508也達到了同級車中的最高水平，這車後排的空間，也很不錯。這車子還可以在那排座椅後面裝上液晶屏，挺不錯的，值得說道的就是四區空調，根據不同的位置還有不同的感受，駕乘的人可以自己調節空調的溫度。

㈢ 標致508的內飾配置與同級車車相比如何呢

說到508的內飾配置，不得不說的就是，508充分的考慮到了駕駛的人身安全，ESP、TCS、剎車輔助系統、4安全氣囊、坡道輔助系統等在508車型上屬於全系標配，與同級別的雅閣、凱美瑞等競爭對手相比，優勢相當明顯，這點標致讓人感覺很貼心。

㈣ 標致508的內飾是什麼樣子的，豪華版的內飾和旗艦版的有什麼區別

簡單介紹下：內飾是一樣的，主要在功能上
1.內飾顏色可以自己選擇，只有深淺兩種，這是一樣的
2.在儀表盤上的顯示器，旗艦版是彩色的，豪華版是單色的（橙色的），還是旗艦的好
3.方向盤在下旗艦版有一鍵啟動，豪華沒有
4、中控台上旗艦版可以倒車影像，豪華沒有
5最主要的是led氛圍燈，晚上很舒服，當然只有旗艦版有
6.後排出風口下旗艦版有視頻輸入介面

㈤ 東風標致508內飾空間感受如何

我的是2.3L的自動旗艦版的，內飾很高檔，座椅很柔軟，頭枕很好，脖子感覺很放鬆。
在B級車中，508的空間沒的說，而且後排座椅可以前後調節位置，坐在車子裡面的確很享受。我覺得很有說道的地方就是空調了，大獅子是四區的空調分區，不同的位置可以把風速調到最合適。前排的空調控制台也是分區的，這樣配置的好處就是在車子裡面任何一個位子坐的人都可以根據自己的需要來調節空調，這樣的做法很人性化，有時候長途行車後排有人睡著了，把空調風速調小一點會更好些。

㈥ 標致508的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：操控乘坐舒適，內飾外觀漂亮

缺點：放茶杯的地方太局限一定的尺寸。駕駛位置上的儲物空間很有限！

外觀：能夠榮獲設計界奧斯卡之稱的「紅點大獎」，其設計必然有過人之處，合理的三維，精緻的前臉，微微下弧的腰線，獅爪式尾燈，簡潔而飽滿的尾部。停在公司停車場有種鶴立雞群的感覺。

內飾：做工很精緻，細節處理很好，我買的黑內，配上鋼琴烤漆面板，真是高端大氣上檔次！晚上的氛圍燈溫馨啊，效果真的很贊！

空間：空間寬敞舒適，適合身高1.85米以下體重90公斤以下人士駕駛或滿額乘坐。

配置：因為要換代了，所以現款優惠幅度很大，最少也有3W以上，技術這種東西，永遠追不上，而且現在的車輛更新換代的頻率也很快，夠用就好。車子家用很好，很值得購買。

動力：接觸的車少沒對比性啊，2.3的自吸帶這么重的車應該不佔優勢吧。新手剛開始油門踩的急起步總會竄出去這是所謂的推背感嗎，車開了半年，現在路上超車無壓力，高速跑到100也很穩，感覺508的動力就是日常開沒什麼壓力偶爾可以小任性下。

操控：指向很清晰，轉彎什麼的側傾很小，支撐感不錯，速度快點轉向也不飄，給人很踏實的感覺。不管是在市內還是高速，超車變道一氣呵成，毫不拖沓！

油耗：還在磨合期，有點小高。不過油耗這個東西，仁者見仁智者見智，反正油耗我沒有很刻意的去在乎，畢竟車重比一般的車大！

內飾：看上508，也因為其內飾。中控台造型大氣沉穩，每個功能區域劃分合理，深色內飾和鋼琴烤漆配合的很好。做工精細，用料上乘，各種接縫處理得當，挑不出什麼毛病。內飾總的來說很豪華，趕超各種好車。還有類似寶馬和奧迪上的人機交互系統，檔次瞬間提升!

空間：除了放手機等空間不夠，後排頭部空間較小，不過車子一般都是一個人開，基本不是問題，整體還是比較滿意的。

動力：只能說夠用，新手對動力要求不高。但開啟S檔後轉速提高動力也很充足，當然這是以付出油耗的代價換來的！

操控：操控性能很棒，法系車底盤優勢一如既往，倍耐力p7輪胎非常給力，提供了很好的抓地力。懸掛系統對路面的顛簸過濾的很好。

油耗：油耗偏高，主要城裡非常堵，又一直在城裡跑，平時給油又給的猛，反正是比朋友的2.3的油耗還高。朋友油耗是8.7-9.2左右，我們是9.0-9.8左右，拉高速有降幅。

舒適：舒適性沒的說。空間很寬敞，我1.8米的個頭，駕駛起來都覺得很舒適，座椅稍稍放低些，頭部仍有很大空餘，不管是駕駛員還是副駕駛，腿部空間絕對舒適、寬敞。。。後排坐三個大人一點不覺得擁擠，而且腿部空間也很大，能放兩個拳頭。。。。。無論是風燥還是胎噪都可以忽略不計。。。高速平穩、安全

㈦ 我看中東風標致508，覺得內飾不錯，不知道大家怎麼看

是不錯，當初選擇這款車的時候，就覺得這款車的內飾做工比較吸引人加上豐富的配置，家用的話非常有檔次，性價比也比較滿意！當然508的優點不只在內飾上，配置和性能也很不錯。

㈧ 標致508內飾深色和淺色哪個好看

這個車還沒有正式在國內上市銷售。
個人感覺深內飾符合動感的元素，淺內飾主要突出溫馨居家感。
當然請注重車身造型和車身顏色。
一般是這樣選擇，我們把金屬灰作為中間色大概這樣排列：
白--銀--香賓--淺藍--金色--金屬灰--深藍--正紅--黑，金屬灰左邊的選淺內，右邊深內。

㈨ 東風標致508操作台內構造

你好，我是東風標致官方購車顧問

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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㈩ 有人能具體說說標致508，邁騰、天籟、凱美瑞這4款車的中控的特點

天籟：家居音響的功放造型元素，黑色和銀色的搭配富有藝術感；邁騰：中規中矩，平庸，沒什麼特別的；凱美瑞：材質廉價，但很實用；標致508：標致508雖還未上市，不過我試駕的一媒體朋友說，508中控做工精緻，質感很好，功能齊全，各功能區域層次分明，操作簡單。