開啟大燈後內飾燈不亮
⑴ 內飾燈不亮
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⑵ 汽車內飾按鈕燈不亮了為什麼
是電池的兩級接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線鏈接，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但是費時費力，這種原始辦法簡單有效，然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油塗抹一下，以後就不容易氧化了。
高壓線脫落或漏電；
分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極 間隙過大或過小；火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體 損壞；點火線圈損壞或接線脫落。
高壓電路 的故障大多採用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
潤錦長安
⑶ 汽車內飾燈不亮是什麼原因
，我們應該思考一下，內飾燈不亮的原因是什麼呢？因為總的線路是在大頂內飾裡面的，線路一般不會出現問題，那麼就只有燈泡啦，所以出現內飾燈不亮，我們一般只需要更換燈泡就可以啦，就像我們家庭中使用的照明燈，都是有壽命的，找到了原因，我們准備好一個小一字改錐，來解決問題吧！
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內飾燈外裝飾板的拆解。我們先來了解一下這個外裝飾板，它裡面是有4個小爪子卡在內飾燈主體上的，4個角，每個角有一個，那麼取出小一字改錐，從一個角開始，將小一字改錐從邊緣縫隙開始撬，將小爪子撬開，使它與內飾燈主體分離，4個都分離後，內飾燈外裝飾板就可以取下來啦，大家注意撬的時候，一定要輕點，大頂內飾板萬萬不可撬壞，否則會很麻煩的，所以一定要細心點。
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撬下來後，我們就可以清晰的觀察到上面的4個小爪子啦，如圖中我手指所指的地方，每個角都是有一個的，取下來的內飾燈外裝飾板要放好，放在柔軟的地方，防止劃傷表面，安裝時還要用。
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內飾燈主體的拆解。我們看到的內飾燈主體是卡在大頂內飾板上的，觀察一下，就會發現，它的左右是有兩個卡子卡在大頂內飾板上的，我們需要做的就是將這兩個卡子分離大頂內飾板，取出小一字改錐，用小一字改錐輕輕地將卡子撬一下，左右一樣，這樣卡子就卡不住內飾燈主體啦。
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用手把住內飾燈主體，然後往下拉，這樣整個內飾燈主體就與大頂內飾板分離啦，然後我們會發現內飾燈主體裡面的線束，這根線束是從大頂內部傳過來的，將線束插頭拔掉就好啦。
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將內飾燈主體放在座椅上，然後我們觀察一下，上面三個小燈泡依次安裝著，我們要做的就是將這三個小燈泡換成新的，取出小一字改錐，從內飾燈背面用小一字改錐將內飾燈泡逐一拆解下來，這一步還是蠻簡單的。
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然後，我們再將新的內飾燈泡逐一安裝上去，安裝的時候，只要卡在相應的卡槽里就好啦，然後再用手將內飾燈主體反面固定小燈泡的鐵片按一下，使它固定好小燈泡，保證接合處完好就可以啦。
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最後，我們將內飾燈上的線束插頭插在內飾燈口處，並按一下內飾燈的開關，這時，我們就可以看到燈泡亮了，那麼問題也就解決啦，大家再將內飾燈主體卡好在
⑷ 起亞k3大燈開後車內儀表盤燈光不亮
儀表燈不是滅了，而是因為開啟大燈自動亮度變暗。這是為了適應夜間駕駛而設置的功能。
⑸ 車門打開車內燈不亮怎麼回事
1.門控開關老化或損壞;
2.燈開關老化或損壞;
3.電路有斷路;
4.燈總成內的開關損壞或老化。頂燈是指安裝在汽車內部,在駕駛座頂和後座中間頂部安裝,便於車內閱讀之用的燈。由鹵素做成的車內頂燈,技術成熟、價格低,很多車型都在使用。但也有一些不足的地方,如有輻射、有汞,容易破裂..
⑹ 為什麼開燈光車內儀表盤背景燈不亮
看看儀表盤背景燈的保險有沒有爆，應該換個保險就好了。如果換保險還不行，那就這塊線路有問題，如不會查，就要找修車店了。
⑺ 開車門時，車內燈不亮是咋回事
開車門頂燈不亮的原因有：1、門控開關老化或損壞；2、燈開關老化或損壞；3、電路有斷路；4、燈總成內的開關損壞或老化。頂燈是指安裝在汽車內部，在駕駛座頂和後座中間頂部安裝，便於車內閱讀之用的燈。由鹵素做成的車內頂燈，技術成熟、價格低，很多車型都在使用。但也有一些不足的地方，如有輻射、有汞，容易破裂，對運輸和安裝帶來一定的不便，使用壽命在8000小時左右。
⑻ 車內燈全不亮，是什麼原因
是電池的兩級接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線鏈接，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但是費時費力，這種原始辦法簡單有效，然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油塗抹一下，以後就不容易氧化了。
高壓線脫落或漏電；
分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極 間隙過大或過小；火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體 損壞；點火線圈損壞或接線脫落。
高壓電路 的故障大多採用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。