14t高爾夫內飾手動
⑴ 12年高爾夫14t自動擋汽車8萬公里賣多少錢
12年大眾高爾夫,1.4t自動擋舒適,車況良好無事故,現在的價格在5.2萬左右
⑵ 高爾夫61.4T手動怎麼樣
你要是不差錢就買1.4的,1.4的核心技術不是那個T渦輪,全稱是1.4TSI,渦輪增壓和缸內直噴。缸內直噴是好東西呀,省油,而且動力大,1.4TSI比1.6的動力輸出大,油耗反而低,而且享受購置稅優惠。DSG雙離合是大眾公司的一大寶,非常強悍,專業賽車手開手動擋也沒有業余車手開雙離合加速、換擋快。不過跟開自動擋一樣,失去了駕駛的樂趣。雙離合維護可能要多花點米,不可能給人家吃太差的變速箱油和機油吧……
什麼車國產化都有問題,據說高爾夫部分零件都選用了國產副廠件,不過我覺得影響不會太大,商家也是為了賺更多錢。沒辦法~都一般黑……不過我覺得Golf買回家肯定不會後悔的,我要有錢我也買Golf。再有錢就買尚酷。這兩輛車都是大眾永恆的經典。
樓主要買車也可以考慮下福特福克斯2.0手動運動版,跟Golf有一拼的也,福克斯在WRC裡面可是奪冠軍的,而且福克斯後懸掛是多連桿,操控性和性價比比較高。不管日常駕駛還是開長途都是種享受。我就打算買福克斯。
⑶ 想買高爾夫7.14T自動旗艦版.跪求專業和懂車之人給建議。
缺點
1、加價,似乎不加價你就不是大眾神車,當然,高爾夫7也要加價,這樣才能彰顯自己使大眾的牌子。從上一代你就加價,廠家肯定嘗到了甜頭,高7我還加,本來價格就很高,12.9萬-18.29萬,你再加上個萬八千的,你覺得大家回去買賬嗎?當然,也有,奇葩,像樓主你的導師。
2、高7不但加價人家還減配,一汽啊一汽,你這不是坑自家人給人家掙錢啊,自己的利益一定要爭取過來啊。海外版本的8寸顯示屏到國產以後去哪了?被馬航370帶走了嗎?高7國產後的懸掛也被簡配為扭力梁式非獨立懸掛。旗艦版本的副駕駛座椅還是手動調節的。
3、不過DSG死亡閃爍的問題至今依然頻發,還是希望一汽大眾能夠做出積極正面的處理,別讓這些問題砸了自己的牌子,網上還是經常能夠看到邁騰、高爾夫等車主遇到DSG故障的問題。
4、高爾夫7的舒適性不好,在底盤的調校上就偏硬朗,再加上這個比較硬的座椅,就是硬上加硬,顛簸路時略顯震動多,傷害屁股,再加上座椅的包裹性也不好,不容易找到一個很舒服的駕駛姿勢。
三、優點
1,、高爾夫7在車身減重,也就是輕量化上下了很大的功夫,第七代高爾夫足足比第六代輕了100KG。
2、高7駕駛的駕駛視野很好,不像其他的車存在很大的盲區。
3、儲物槽豐富,儲物空間多,把後排放倒後後備箱的容積很大。
⑷ 一汽大眾,高爾夫,白色的,14t,大家都花多少錢買的我們這要15萬8,有黑龍江這邊的朋友買這車花
手動的14萬
自動標配15.5萬
⑸ 高爾夫14t ,耗油到底咋樣啊怎麼磨合呢
油耗:8-9個左右
磨合:3000公里前,平均時速不能超過100公里
⑹ 高爾夫1.6自動和14T自動哪個好
如果想後期用車省心選擇1.6L,如果不擔心後期麻煩事多就選擇1.4T,1.6的油耗不會比1.4T高,說不定還會低,請放心選擇。
⑺ 高爾夫1.4t真實油耗
百公里油耗:5.4L/百公里。
高爾夫搭載了TSI渦輪增壓EA211發動機,百公里加速達到8.2秒,最大功率轉速[rpm]5000-6000,最大扭矩[N.m]200,最大扭矩轉速[rpm]2000-3500。
高爾夫車型尺寸長寬高4199x1786x1479mm,軸距2578mm,整備質量[kg]1285,行李箱容積[L]380, 最小轉彎直徑[m]10.9。
(7)14t高爾夫內飾手動擴展閱讀
高爾夫降低油耗的方法:
1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低,過高過低都會增加耗油量,要定時檢查輪胎氣壓,以免影響行車油耗。
2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大,阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力,過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准,如果輪胎和駕駛盤失准,油耗也會相應增加。
⑻ 大眾帕薩特14t手動是什麼發動機
你好,目前在售的16款帕薩特1.4T是大眾EA211系列的發動機,15款及以前是EA111系列的。
⑼ 高爾夫14t高功率版發動機怎麼樣
暴脾氣的帥小伙
⑽ 高爾夫14t必須加95汽油嗎
高爾夫14t車型是渦輪增壓發動機還是應該加95汽油的,車子的油箱蓋背面還有說明書都有標注的。