14t高爾夫內飾手動

⑴ 12年高爾夫14t自動擋汽車8萬公里賣多少錢

12年大眾高爾夫，1.4t自動擋舒適，車況良好無事故，現在的價格在5.2萬左右

⑵ 高爾夫61.4T手動怎麼樣

你要是不差錢就買1.4的，1.4的核心技術不是那個T渦輪，全稱是1.4TSI，渦輪增壓和缸內直噴。缸內直噴是好東西呀，省油，而且動力大，1.4TSI比1.6的動力輸出大，油耗反而低，而且享受購置稅優惠。DSG雙離合是大眾公司的一大寶，非常強悍，專業賽車手開手動擋也沒有業余車手開雙離合加速、換擋快。不過跟開自動擋一樣，失去了駕駛的樂趣。雙離合維護可能要多花點米，不可能給人家吃太差的變速箱油和機油吧……
什麼車國產化都有問題，據說高爾夫部分零件都選用了國產副廠件，不過我覺得影響不會太大，商家也是為了賺更多錢。沒辦法~都一般黑……不過我覺得Golf買回家肯定不會後悔的，我要有錢我也買Golf。再有錢就買尚酷。這兩輛車都是大眾永恆的經典。
樓主要買車也可以考慮下福特福克斯2.0手動運動版，跟Golf有一拼的也，福克斯在WRC裡面可是奪冠軍的，而且福克斯後懸掛是多連桿，操控性和性價比比較高。不管日常駕駛還是開長途都是種享受。我就打算買福克斯。

⑶ 想買高爾夫7.14T自動旗艦版.跪求專業和懂車之人給建議。

缺點
1、加價，似乎不加價你就不是大眾神車，當然，高爾夫7也要加價，這樣才能彰顯自己使大眾的牌子。從上一代你就加價，廠家肯定嘗到了甜頭，高7我還加，本來價格就很高，12.9萬-18.29萬，你再加上個萬八千的，你覺得大家回去買賬嗎？當然，也有，奇葩，像樓主你的導師。
2、高7不但加價人家還減配，一汽啊一汽，你這不是坑自家人給人家掙錢啊，自己的利益一定要爭取過來啊。海外版本的8寸顯示屏到國產以後去哪了？被馬航370帶走了嗎？高7國產後的懸掛也被簡配為扭力梁式非獨立懸掛。旗艦版本的副駕駛座椅還是手動調節的。
3、不過DSG死亡閃爍的問題至今依然頻發，還是希望一汽大眾能夠做出積極正面的處理，別讓這些問題砸了自己的牌子，網上還是經常能夠看到邁騰、高爾夫等車主遇到DSG故障的問題。
4、高爾夫7的舒適性不好，在底盤的調校上就偏硬朗，再加上這個比較硬的座椅，就是硬上加硬，顛簸路時略顯震動多，傷害屁股，再加上座椅的包裹性也不好，不容易找到一個很舒服的駕駛姿勢。
三、優點
1,、高爾夫7在車身減重，也就是輕量化上下了很大的功夫，第七代高爾夫足足比第六代輕了100KG。
2、高7駕駛的駕駛視野很好，不像其他的車存在很大的盲區。
3、儲物槽豐富，儲物空間多，把後排放倒後後備箱的容積很大。

⑷ 一汽大眾，高爾夫，白色的，14t,大家都花多少錢買的我們這要15萬8，有黑龍江這邊的朋友買這車花

手動的14萬
自動標配15.5萬

⑸ 高爾夫14t ，耗油到底咋樣啊怎麼磨合呢

油耗：8-9個左右
磨合：3000公里前，平均時速不能超過100公里

⑹ 高爾夫1.6自動和14T自動哪個好

如果想後期用車省心選擇1.6L，如果不擔心後期麻煩事多就選擇1.4T，1.6的油耗不會比1.4T高，說不定還會低，請放心選擇。

⑺ 高爾夫1.4t真實油耗

百公里油耗：5.4L/百公里。

高爾夫搭載了TSI渦輪增壓EA211發動機，百公里加速達到8.2秒，最大功率轉速[rpm]5000-6000，最大扭矩[N.m]200，最大扭矩轉速[rpm]2000-3500。

高爾夫車型尺寸長寬高4199x1786x1479mm，軸距2578mm，整備質量[kg]1285，行李箱容積[L]380， 最小轉彎直徑[m]10.9。

(7)14t高爾夫內飾手動擴展閱讀

高爾夫降低油耗的方法：

1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。

2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。

⑻ 大眾帕薩特14t手動是什麼發動機

你好，目前在售的16款帕薩特1.4T是大眾EA211系列的發動機，15款及以前是EA111系列的。

⑼ 高爾夫14t高功率版發動機怎麼樣

暴脾氣的帥小伙

⑽ 高爾夫14t必須加95汽油嗎

高爾夫14t車型是渦輪增壓發動機還是應該加95汽油的，車子的油箱蓋背面還有說明書都有標注的。