2017款新蜂巢房車

1. 新福克斯三廂 2017款和新福克斯兩廂 2017款哪個好

論壇一群小白和車托車黑，不說實話。你仔細的看完我給你介紹的東西，會對你購車受益匪淺。
自動擋的車最脆弱的部件就是自動變速箱。雙離合全漏油，目前沒有一家的不出問題，不出問題的雙離合如果有，我會告訴你的。
自動變速箱分為三種：經典齒輪變速箱、雙離合（乾式和濕式，都漏油別信車托）、CVT無極變速箱

經典齒輪變速箱賣了很多年的東西，穩定。缺點是：換擋速度慢，間距大，頓挫感大（比雙離合大個10%，呵呵）
雙離合這東西小日本是絕對不用的，因為散熱問題解決不掉，乾式濕式都會因為散熱問題出故障，濕式只是比乾式稍微耐搞那麼一點，照樣漏油。目前沒有一家的雙離合不出問題。
CVT變速箱是無級變速，原理完全不同，缺點是金屬損耗大，不能急加速容易造成皮帶斷裂。省油，極度省油。目前CVT經過了時間檢驗不出問題的只有斯巴魯的，而最近小日本各家車商大批量的推出CVT變速箱，已經有很多故障投訴。

目前福特賣的幾款車我給你簡單介紹一下：福特靠什麼在中國起家的——經典福克斯（老福克斯）

09款13款14款經典福克斯，A級車之王
12款新福克斯：乾式雙離合溫度過高一軸漏油，造成變速箱不升檔不降檔，游車，投訴炸了
翼博：乾式雙離合，漏油跟12款新福克斯一個鬼樣，銷量小，投訴率雖然高但是保有量低
翼虎：濕式雙離合變速箱，投訴率很高。後改用6速經典齒輪變速箱，而又出問題，斷軸，這個一般是材質縮水造成的。
蒙里歐：老款使用濕式雙離合，投訴率極高，還有後懸架斷裂的問題投訴。後改用6速經典齒輪變速箱，而轉向電機又出問題。
15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的車身設計，因為12款雙離合出大事了，所以棄用雙離合，改用6速經典齒輪變速箱。變速箱一變，發動機必變，用的是渦輪增壓的發動機。好不好等3年，但是我告訴你，老死機從來不買渦輪增壓。這個東西故障率高，修起來極度麻煩，渦輪增壓使用廢氣增加進氣量，發動機都燒的通紅的，就算你發動機本身沒出故障，其他部件因為溫度過高壽命受到很大考驗。這就是為什麼老司機不買渦輪增壓的原因。

老福克斯為什麼被稱為A級車之王？
這個車以前就是賽車，萬能車，萬能改裝車。
用的是小日本的愛信4速變速箱，愛信的東西非常可靠，兩大自動變速箱廠之一。這個4速的變速箱能秒殺市面上90%的6速變速箱，可靠的很。
老福克斯的發動機和變速箱的動力匹配下足了功夫，加速內功足，加速穩定，沒有突然間一沖的感覺。
老福克斯的重量與新福克斯一樣是1.33噸，這個級別的重量不能用1.6L的排量，老馬拉重車會造成起步慢，油耗超大的後果。可以說12款新福克斯1.6L就是一個設計失敗的產品。老福克斯用1.8L屬於正好，起步快動力足，實際情況是老福克斯1.8L的油耗市區是10.5-11.5個，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5個，開了空調差距更大！
老福克斯的減震能力非常強，同級別車基本沒能相比的。如果有人告訴你那是因為老福克斯底盤好，那他就是小白。老福克斯的穩定性得益於後懸架，這個懸架名字叫「刀鋒」，是一種改版的雙橫臂懸架，接近與雙叉臂，秒80%多連桿懸架。後輪穩定性極高，老福克斯的穩定性大概超過寶馬3系30%，而老福克斯在歐洲的定位本身就比寶馬高，這點說了大部分中國人都不知道，可以去查查

2. 新年買車，看中jeep指南者2017款200T自動家享四驅版，9速手自一體，1.4T的車型

宣傳的是1.4t是兩驅，7速雙離合變速箱，2.0l是有兩驅和四驅可選，9at變速箱。但現在沒具體公布，這個月下旬應該就有配置公布了。

3. 2017款jeep新自由光2.0T和2.4T哪種合適家用

自由光沒有2.0t的發動機，生產工廠那邊也沒有裝2.0t的意思。

4. 2017年北京房車車展上，據說福田汽車出房車了

是的，在這次北京房車車展上，福田汽車一共發布了兩款房車，一個是圖雅諾房車，一個是風景G9房車。

5. 新買的2017款旋峰手動擋，車內有屏幕，但是沒有到車影像和導航，可以

你掛倒檔看看會不會有轉放到後面的鏡頭，不會就去後面看看有沒有攝像頭

6. 2017款福特新全順在省油這塊表現很突出的嗎

你好福特新全順這款車本身車身就重，風阻系數大所以油耗偏高。

7. 2017年自行式b型房車哪款性價比最高

五十鈴自動擋房車。性價比不錯

8. 房車有什麼品牌

本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。

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9. 寒哥的收車之旅——特斯拉 2017款Model X 100D 長續航版

車型：特斯拉2017款ModelX100D?長續航版

首次登記日期：2017年7月18日

排量：純電動

變速箱：電動車單速變速箱

行駛里程：15960公里

2020年的開始，一切都不是往常那麼的平靜，新型冠狀病毒的襲擊，禽流感的爆發，火災、地震等都讓我們驚慌不已，出門變為了一件很困難的事，口罩與消毒水的緊缺成了習以為常。考慮到大家有輛私家車能免受公眾區域的感染，更何況二手車還有環保無甲醛的屬性，寒哥一如既往的堅持著收車之路。只是希望給大家帶來更多更好的極品車輛，給大家帶來更好的服務，讓大家過上屬於自己理想中的品質生活。

清晨的陽光很好，從大年初一到初十一，整整十一天，給寒哥在家憋壞了。在這十多天里寒哥篩選了幾位精品車主，准備去一一拜訪看看車況。這不，背頭一梳口罩一帶，誰也不愛......

車主是位精神小伙，姓王，90後。當時機動車牌照搖號像中彩票一樣難，剛好電動車的指標下來了。自己就在爸爸媽媽的支持下購買了這輛特斯拉。不曾想命運總是這樣造化弄人，去年年底燃油車號牌中了標。作為汽車發燒友的小王還是有一個想駕駛燃油車的情節，所以准備將這輛特斯拉出手。這輛車近三年才開了不到兩萬公里，可見這位車主平常是不怎麼用車的，上下班代步之後就是偶爾出去兜個風。

經過大半天的嘮嗑、試駕和檢測，寒哥已經徹底love上了這輛車，跟小王拍著胸脯說：「你這車賣出去根本不是問題，今天我能遇上也算是新年的好運氣，願好運常在，中國加油。」

優點

1.?獨特又拉風的後門翅膀

2.?電車無污染

3.?三種加速模式

4.Autopilot自動駕駛

缺點

1.?價格偏高

2.?電池續航（跑長途就怕路上沒充電樁）

3.?這車太靚了，男生開出去估計女朋友會不放心……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。