豐田自動擋內飾

Ⅰ 豐田卡羅卡自動擋檔位

P是駐車檔,也就是停車的時候掛如這個檔
R是倒車檔
N是空檔
3D是前進擋
2是汽車在高於2檔行使時可以降入1檔或者2檔,但是不能升入3擋,只能在1,2檔中循環
L是趴坡檔,當汽車上陡坡時掛如這檔,這擋其實就是1檔,掛如這個檔,汽車可以從高檔降入低檔,但是不能從低檔升入高檔.
這樣解釋應該夠淺顯易懂了吧...

Ⅱ 豐田自動擋怎麼掛檔

1、P停車檔滅車時掛的檔。

2、R倒車檔。

3、N是空檔就是等紅燈或時間長不行駛時掛的檔 。

4、D是前進檔就是所謂的自動排擋；

5、正常行駛是用D檔行駛的在車靜止時將檔把向左拉一下就是發動機最高換檔是3檔。

6、L檔就是需要爬比較大的坡路時用的，速度也只是掛一擋的速度。

需要注意的是：在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

(2)豐田自動擋內飾擴展閱讀：

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。

同時，運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。

Ⅲ 豐田致炫魅動版自動擋這款車怎樣

優點：最滿意的必須是空間，雖然是兩廂車，但是說到空間小致炫應該在同級競品車是實用空間比較充足的兩廂車。

缺點：缺點的地方只能說輪轂吧，因為輪轂還是鋼的，個人不太喜歡，過段時間自己去換回一個鋁的。

外觀：致炫外觀和線條我覺得對比同級競品的話好看很多，大鬍子的前臉顯得致炫大氣，造型設計還挺獨特的。尾部的小屁股沒有加包圍在遠處看起來有點翹，騷騷的感覺，我喜歡。

內飾：內飾整體來說比較簡約，分布整齊。因為我采購的是低配，所以座椅材質是棉，但我覺得無所謂，用皮的話夏天更加吸熱。

空間：儲物空間十分好，能放小東西的地方也很多。尾箱空間就不用說了，有了解過致炫的小夥伴們都知道它後排能倒置的，所以空間是十分大，平常不放倒的時候也能放下兩個28寸的行李箱，我女兒的BB車也是很大一台的，也能放下，當初買車的時候我就是帶著去試放，能放下我才買的，哈哈！小的儲物空間還是挺多的

配置：致炫全系列配置自帶啟停系統和VSC車身穩定系統，還配置了裝逼神器日間行車燈，這些配置都挺實用的。

動力：致炫動力只有1.5，但是我平時只是在市區上下班代步和帶孩子出遊一下，已經很夠用了。說到提速方面的話，我地感受還是有一點頓挫感的。

操控：

致炫的方向盤手感還行，開起來也算是輕的，因為我也開過同級別的車，我覺得致炫方向盤更勝一籌。山路和其他路面暫時還沒嘗試過，不知道通過能力怎麼樣，但是我個人覺得致炫底盤也算較高，通過能力應該也不差。下次自駕游去廣西桂林體驗一下，到時候再發個帖子說說感想給大家。

油耗：個人感覺市區使用真不錯，如果同在一個城市上下班的小夥伴都知道很塞車，我上下班加使用的路程每天大概30-50公里左右，加滿一箱油大概就能走14-17天左右，前段時間沒那麼熱的時候，沒開空調就試過走了21天，我都佩服這省油程度。

舒適：如果像我這樣剛出社會的上進青年想購買一台致炫我覺得還是不錯的，外觀時尚，省錢又省心，還是豐田大品牌，十萬左右開台合資車回家還是很不錯的。重點豐田保養費也不貴哦，哈哈

Ⅳ 豐田自動檔各檔使用技巧

1、P停車檔滅車時掛的檔。

2、R倒車檔。

3、N是空檔就是等紅燈或時間長不行駛時掛的檔 。

4、D是前進檔就是所謂的自動排擋(此檔在長時間等紅燈或堵車的時候要將檔位放在N檔上,若長時間掛D檔不行駛踩著剎車,會導致剎車片過熱影響剎車壽命)。

5、3-D的3是正常行駛是用D檔行駛的在車靜止時將檔把向左拉一下就是發動機最高換檔是3檔。

6、2就是汽車行駛時最高速度就是2檔的速度也不在加檔。

7、L檔就是需要爬比較大的坡路時用的,也就是發動機扭矩比較大且很有動力,但速度也只是一擋得速度。

(4)豐田自動擋內飾擴展閱讀：

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可 ，液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

Ⅳ 零八款豐田威馳,1.3排量自動擋標配的車內室和配置怎麼樣

這款車實際可優惠6000元左右。爬坡起步動力稍遜一籌，其它各方面均好。如果你可以花10萬整買車，直接買1.6AT特別版自動更好。這是10萬以內唯一與雅力士使用著最先進的雙VVT-I發動機的車型，威馳也是繼雅力士獲得10萬以內C-NCAP安全碰撞第一名之後獲得安全碰撞試驗第二名的車型，同時，威馳的油耗還是在1.6L車中僅次於雅力士而列同排量第二省油的車。
豐田車的一大特點就是廠家對質量要求非常嚴格。

Ⅵ 豐田自動擋車檔位介紹L

自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、L。

P——Parking，泊車擋，啟動擋；擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋，倒車時用。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。

N——Neutral，空擋。暫時停車時，用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，要踩著剎車。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

(6)豐田自動擋內飾擴展閱讀：

自動擋檔位的選擇：

1、起步緩加油：駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，導致燃油的浪費。應緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

2、不能空擋滑行：在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行，其實這樣會對自動擋車造成損害。

3、長時間等紅燈用N擋：部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。

Ⅶ 12萬內的自動擋車，本田.豐田、日產，有什麼可以推薦

12萬之內落地的自動擋車型，豐田本田和日產車型可考慮的還是比較多的。

本田12萬之內落地的自動擋車型可以考慮本田鋒范，本田鋒范這款車型的定位是一台緊湊型的家用車，這款車型在國內上市的時間已經非常長了，自動擋車型最低配的售價為89,800元，一般來說對於合資車型配置都比較低，所以說選擇一台中配車型95,800元，落地12萬元完全足夠。

本田凌派當然是在考慮范圍內，1.0T的動力輸出說不上充沛，但足夠日常行駛；豐田當然離不開卡羅拉、雷凌兩兄弟，當然12萬的預算，雙擎是上不了了.日產，首選是軒逸，大沙發的美譽，另外，騏達也是可以考慮的。

Ⅷ 自動擋豐田卡羅拉的檔位都是什麼意思

自動檔豐田卡羅拉的檔位P是駐車檔位、R倒車檔位、D是自動模式、3是山路用檔位最高只到3檔、L是低速檔位陷車時用，具體操作步驟如下：

1、踩下自動檔豐田卡羅拉的剎車踏板。

Ⅸ 豐田自動檔P,R,N,3D,2,L分別代表什麼,怎麼用法

1、P停車擋：只有在車輛完全停穩時，才可掛入該擋，掛入該擋後，驅動車輪被機械裝置鎖止而使車輪無法轉動。

2、R倒車檔：只有當車輛靜止且發動機怠速運轉時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車擋。

3、N空擋：在點火開關打開狀態下，車輛靜止或車速低於5Km/h時，掛入該擋後，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。

4、D驅動檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據車速及發動機負荷等參數，控制變速器在1-4擋中自由切換。

5、2長坡檔：遇到較長距離的坡路時選用此擋，控制單元根據行駛速度及節氣門的開度變化，控制車輛在1、2擋中自動換擋。

6、L低檔位：這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。

(9)豐田自動擋內飾擴展閱讀：

P檔和N檔都是空檔，發動機輸入端產生動力無法傳遞到變速箱輸出端，這就是駕駛員在不平路面上掛P檔停車後經常會滑動一小段距離的原因。

由於P檔增設有機械剎車裝置，所以車輛在變速箱內的齒輪溝槽被棘爪卡死後就不會再移動。N檔本身沒有任何車輪鎖死裝置，需要使用手剎或制動踏板剎住車輪。

另外，掛N檔後，自動變速箱的所有齒輪都可以自由轉動；但掛P檔時，變速箱的輸出齒輪都是鎖死靜止的。近年來，有些車型對檔位數量進行簡化，將P檔調離傳統檔位，在N檔處通過增設附加的停車功能按鈕代替原來的P檔，根本駐車屬性沒變化。

Ⅹ 2016年買的豐田卡羅拉1、6L自動擋帶天窗的都是什麼車型

GL-i版指導價12.78萬。跟GL-i真皮版指導價13.48萬。這兩款車型一般就是4s店當時常說的中配跟高配，內飾主要區別在於原廠真皮座椅，多功能方向盤以及後排座椅放倒，外觀的區別在於後尾燈是否是LED以及輪轂的大小不一樣。