寶馬上海房車賽

㈠ 寶馬都參加那些汽車賽事

寶馬沒參加拉力賽事哦.更不可能跑達喀爾.寶馬現在也沒有參加F1了. 今年,寶馬只參加了24H和WTCC了.如果寶馬方程式也算的話,就是三種賽事了. 24H包括ALMS和一些其他的24H賽事,比如勒芒24H和紐伯格寧24H.寶馬在裡面跑GT2組別. 寶馬現在的方向貌似都放在GT和房車上面了.據說,2012年要參加DTM了.

㈡ DTM德國房車大師賽中賓士C-Coupe、寶馬M3和奧迪A5的參數和價格 具體點

買不到，都是廠家自己改裝來參加比賽的，花大錢買到了也不準上街的，只能上賽道，只能參考民用版的了，民用版的話，就是C63 ,M3 ,S5了，C63注重馬力，M3注重性能，S5就中庸一點，都已經上市了，C63是99.8萬~133.8萬，M3是88.00-110.50萬，S5是49.39萬元至99.8萬元！

㈢ 德國房車大師賽為什麼只有寶馬賓士奧迪

德國房車大師賽現在只有寶馬，賓士和奧迪。

但在歷史上，還曾經有過歐寶（2000年至2005年參賽）。

如果算上其前身（德國房車錦標賽）還曾經有過福特，沃爾沃，Rover Vitesse，Alfa Romeo，雪福來。

只是這些廠商後來都退出了

㈣ DTM房車賽的歷屆得獎者

2000
舒尼達 賓士 CLK 路達
奧寶 Astra 盧迪域
賓士 CLK
2001
舒尼達 賓士 CLK 艾辛
賓士 CLK 鄧碧克
賓士 CLK
2002
艾伊路 奧迪 TT 舒尼達
賓士 CLK 艾斯唐
奧迪 TT
2003
舒尼達 賓士 CLK 艾伯斯
賓士 CLK 科士拿
賓士 CLK
2004
艾斯唐 奧迪 A4 柏菲特
賓士 C-Class 艾伯斯
賓士 C-Class
2005
柏菲特 賓士 C-Class 艾斯唐
奧迪 A4 基斯甸臣
奧迪 A4
2006
舒尼達 賓士 C-Class 史賓拿
賓士 C-Class 基斯甸臣
奧迪 A4
2007
艾斯唐 奧迪 A4 史賓拿
賓士 C-Class 湯斯克
奧迪 A4
2008
舒希達 奧迪 A4 迪歷斯達
賓士 C-Class 艾斯唐
奧迪 A4
2009
舒希達 奧迪 A4 柏菲特
賓士 C-Class 迪歷斯達
賓士 C-Class
2010
迪雷斯塔賓士 C-Class
2011
湯姆奇克 奧迪A4
2012
斯潘格勒 寶馬M3
2013
洛肯菲勒 奧迪RS5
2014
魏特曼寶馬M4

㈤ 介紹世界上著名房車賽的歷史和參賽車型

ETCC 歐洲房車錦標賽

2000年12月8日，國際汽聯賽 車運動委員會在摩納哥宣布任命由KSO組織負責承辦2001年開始的全新FIA ETCC歐洲房車錦標賽，這標志著ETCC重獲新生。第一年的比賽就吸引了包括寶馬、奧迪、阿爾法.羅米歐、本田、日產、歐寶、沃爾沃等眾多車廠共39部賽車前來參加，米其林也成為ETCC唯一輪胎指定贊助商。第一年的比賽分為STC(超級房車組)和SPC(超級量產組)兩個組別進行比賽，到了2002賽季，兩個組別合並為真正意義上的ETCC，並且參照F1比賽改進了規則，如每站成績計前6名，得分一次為10、6、4、3、2、1。這年起，ETCC形成了每年十個分站比賽的慣例，寶馬和阿爾法.羅米歐兩大陣營逐漸脫穎而出，人氣也日漸火爆，當年觀看比賽(包括電視轉播)的人數就突破了3億人次，並且不少車隊車手首次光臨澳門東望洋賽事。

2003賽季，比賽規則被進一步調整，每站成績計前8名，得分為10、8、6、5、4、3、2、1，2002賽季中途引入的前三名負重規則也被繼續使用。這個賽季參賽車輛縮減至22部，以廠商名義參加的也僅有寶馬、阿爾法.羅米歐以及西亞特三家。競爭主要是在寶馬和阿爾法.羅米歐之間展開，年度車手總冠軍被阿爾法車手塔庫尼拿走，寶馬則獲得年度車隊總冠軍。這種情形在2004賽季被繼續延續著，只不過最終的年度車手和車隊總冠軍都被寶馬包攬。為了改變兩大巨頭獨霸賽事的局面，同時也為了能吸引更多的廠商、贊助商和觀眾，國際汽聯決定在2005年將ETCC升級為WTCC國際房車錦標賽，增設歐洲以外的分站賽，並保持規則基本不變。這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與，比賽的精彩程度和影響力都將大大提升，為房車賽事的歷史翻開了嶄新的一頁。 這一改革立竿見影，吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與。

WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標賽

WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標賽，是FIA國際汽聯於2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身即為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標賽。WTCC將延續ETCC的Super 2000車輛規則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進行，並頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產房車為基礎，發動機排量不能超過2000cc，採用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。目前2005年度WTCC賽程安排暫定為10站比賽，除了延續ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的澳門三站比賽，其中，澳門被指定為全年的收官之戰。

㈥ 超級房車賽里有寶馬m3嗎

那也是跑WTCC的賽版的320SI，至少幹掉街道版的M3是完全可以的。
當然同樣是賽車的M3 GT2，那是肯定沒戲的，WTCC的速度和FIA GT2的速度不在一個層次上。

㈦ 2018年在上海舉行的寶馬會是什麼

[自動回復]我在做作業，請不要打擾，我在做作業

㈧ 房車賽的房車是什麼車好像不是房車啊

應該是量產車的高性能版再改裝的車 比如寶馬M3 奧迪S4 賓士C的AMG 等等再加以改裝升級！但改裝後基本不保留原廠的東西 只有殼子是本身的！不知道滿意不？謝謝給分！

㈨ DTM房車賽2019年寶馬推出什麼車型

他那個推出的是第五代的新情況