途睿歐房車提車

⑴ 福特途睿歐升降頂房車升級大概要多少價格

升降頂房車不是每輛房車都能做的，福特途睿歐市面上看到過，例如世.佳.汽.車.廠

⑵ 時尚吸睛新款途睿歐旅行家 MPV房車

今天為大家介紹一款外觀時尚吸睛的MPV升頂旅行車，一改傳統經典的黑色、金色等，搶眼靚麗的中國紅，熱情奔放，讓人看之都覺得火熱，也使整車的顏值大大提升。

電路方面，配置了520AH電池、2000W充逆變一體機、300W太陽板，水路方面，配置了50L清水箱，特魯瑪14L熱水器系統等，作為一輛升頂旅行房車來說，配置還是很高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 受人推崇的旅居車長什麼樣看看福特途睿歐的升頂房車

盡管在MPV界里，福特途睿歐的名氣不如別克GL8，但是在改裝市場，它的地位卻不容小覷。由於它所採用的是廂式車型，其寬度與高度優勢明顯，地台平整，便於改裝。而且途睿歐的車身關鍵結構採用了超高強度硼鋼材料，並加入了Bosch的ABS，再搭配基礎的安全氣囊，其改裝的安全性也得到了保障。加上目前，國內大多數房車都方便用於日常代步，正是在這樣的環境影響下，福特途睿歐推出了一款旅居車，又稱之為升頂房車版本。

從上述表現來看，福特途睿歐升頂房車版很好解決了外出旅行食宿問題，同時外觀保持與原車一致的做法，又能讓車輛的靈活性不會受到干擾。可以說，在同價位里鮮少能找到一台如此高性價比的高端定製車型，而且這款車還是官改版本，後續車輛的維護也能得到保障。

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⑷ 耐克薩斯福特途睿歐商旅房車價格多少

就很好

⑸ 基於7座MPV打造，這款福特途睿歐房車配2張床能住4口，油耗8.5L

Hello大家好，這里是房車情報。最近幾天病毒疫情發展有所減緩，但是很多地方的管控並沒有停止，景點景區還都沒有開門。小編有位朋友想換掉自己的愛車，等疫情結束出去玩上幾天。雖然現在的車型就是一款MPV，不過還是沒法滿足他日常駕駛與偶爾露營的使用需求。小編為他找到一款福特途睿歐升頂房車，大家一起看看適不適合他？

這款福特途睿歐升頂房車尺寸靈活，日常可以上下班代步，周末時又能搖身一變成為4口人的露營幫手，整車起售價38萬元，大家覺得怎麼樣呢？

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⑹ 2021款福特途睿歐房車發布，車長不到5米住4人，能裝電動車

Hello，大家好！

前不久海外的一家房車公司Dreamer（夢想家）房車公司，發布了一款基於全新福特途睿歐打造的2021款新款房車，這款新車採用了一個非常新穎的設計方式並且提供多種布局可選，能夠滿足2-4人的出行需求，更多細節一起來看看今天的內容吧~

這款新車基於2021款福特途睿歐底盤打造而成，平頂短軸的底盤賦予了這款車一個更加矮小的車身尺寸，為此整車看起來比較輕巧，這對於日常駕駛的便利性來說是有很大幫助的。

總的來說，這款基於福特途睿歐底盤打造的新款房車，車身尺寸小巧，但布局十分靈活，可以根據車主的自身需求來進行靈活定製，具有更好的多用途屬性，另外這款車海外售價約合35萬人民幣，大家覺得怎麼樣呢？

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⑺ 福特途睿歐旅居車，更有保障的高端定製房車

近年來，房車旅遊越來越流行，我們也在各大風景名勝區的停車場，以及各條著名的景觀大道上隨處可見房車的身影。憑借著寬敞的車內空間，以及較完備的車內生活設施，房車旅行滿足了很多旅遊愛好者隨走隨停隨游的需求。

目前，市面上有多種類型的房車供大家選擇，A型房車空間大、配置全，但車大停車不方便，對駕駛技術也有一定要求，同時購車費用不菲；C型房車功能齊整、車身短，但車身較高且車身重，對停車位的要求也比較嚴苛。相比較而言，由MPV車型改裝而來的B型房車，盡管車內空間小於A、C兩種房車，但更靈活的車身條件，廣受房車愛好者青睞。

不少市面上的房車，在車內體驗上做到了面面俱到，可以說將房車的房這一塊做到位了，但卻未能將房車的車這一部分行駛品質做好，讓本就是一場休閑旅遊變得沒那麼舒適。而福特途睿歐旅居車採用的是前麥弗遜式獨立懸架以及後扭力梁非獨立懸架，該車具備同級別、同價位車型唯一的RAS後空氣懸架，保證了出色的行駛質感，讓旅途變得更加平順舒適。

面面俱到的功能分區，出色的動力，各種大廠配件，加上原廠直接進行定製，讓途睿歐旅居車成為房車市場上，為數不多的更有保障的高端定製化車型。讓更多的房車旅遊愛好者，有了一個更安心的選項。

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⑻ 【車主點評:途睿歐提車三月的真實感受分享】

#選車理由 選擇這個車就是因為家裡面人多的需要，而且有時候接個人什麼的也比較有面子而且舒服，還有就是家中老人坐不了太矮的車子，容易暈車么，所以看來看去，對比了很多市面上比較火的mpv車型，最後還是覺得這款車最符合自己家庭需要，並且車內的舒適性配置也足夠，所以20多萬的價格也就是它了。#最滿意 這車最滿意的就是車內的舒適性配置以及車內空間了，整車車內空間特別敞亮，不管是坐在第一排還是第三排都沒有任何的壓抑感，真是很敞亮，而且車內第二排座椅還配有電動調節以及加熱通風按摩的功能，真的是很良心很周到的配置了。#最不滿意 不滿意的地方倒不是什麼太大的問題，基本就是車子大燈沒有用LED的，還有就是第二還有第三排的車窗不能打開這些缺點。#空間 車內空間我敢說這車同級別要是第二的話，絕對沒有其他mpv敢稱第一啊，坐進車里除了寬敞，就是透亮，第一排駕駛座嘛基本都差不多，重點是第二排座椅那個誇張的腿部空間，就算座椅調整到最靠前的位置依然都還是有一個手臂的距離，並且第三排的座椅腿部空間也是比較充足夠用，絕對比大七座的suv要寬敞的多了。#外觀 外觀說實話確實不是太出眾的外觀，但是仔細想想買這車應該外觀也不是最大考慮的點吧，而且這車整體外觀也是比較方方正正的，沒有什麼不規則的外形設計，通過一些窄路窄道什麼的也不用太過於擔心這碩大的車身。#內飾 內飾的裝配工藝什麼的依然還是比較福特的一貫風格，比較粗獷的裝配，沒有什麼特別的精緻感，不過好在人性化的設置方面倒是考量了不少，前排有足夠的儲物空間，而且也有劃分功能，還有充足的杯架，第二排的話也配有足夠的杯架可以置物，並且第一二排也設置有充足的12v充電口以及usb的介面。#動力 動力么，美系的車子一向也是不缺乏動力的，雖然說這車用的是2.0的渦輪發動機，看似好像動力不太充足，可是開起來之後就會發現這車動力輸出非常充足，而且動力後段也非常有勁，根本不用擔心發動機帶不動車子的問題。#操控 本來想著這么大的mpv根本沒什麼操控感可言的，但是實際開下來這么幾個月之後覺得這車底盤調教還真是非常有一套的，支撐性比較充足，過彎側傾什麼的幾乎都沒有，要知道這車的底盤可是比較高的而且車身也2米了，所以有這個表現確實還是比較意外了，而且車子方向指向性良好，指哪打哪的感覺讓人覺得很輕快。#舒適性 由於車子的底盤比較高，所以車內來自底盤方面的噪音比較小，車內隔音降噪的工程做的也不錯，所以車子行駛80km/小時的速度車內依舊多餘噪音，還是保持比較安靜的一個狀態，另外全車座椅的柔軟舒適度都比較高，而且第一排跟第二排的座椅都貼心的設置有可折疊的扶手，真的是舒適又方便。#油耗 目前車子還沒出磨合期吧，綜合油耗表現在11.5左右，算是一個比較不錯的成績，因為油門剎車的配合還沒磨合到位，並且還沒進行首保，還是比較期待日後的油耗下降表現的。

⑼ 途睿歐可以加施掛房車嗎

可以加裝，但是需要參考汽車用戶手冊上面的參數，確定能拉多重的掛車

⑽ 福特途睿歐房車怎麼樣

喜歡也是沒有任何問題的，看你自己的需求但是就是費油一些！而就銷量沒有大通的好。