寶馬m翻毛內飾

㈠ 寶馬M5 35周年紀念特別版實拍！限量發售350台

提及寶馬M5想必大家對它並不陌生，該車為品牌旗下的一款中大型性能車。而寶馬汽車製造出第一代高性能的寶馬5系列(E28M5原型車)於1982年正式誕生，新車搭載了3.6L直列六缸自然吸氣發動機，雖然動力遠不如現款的4.4TV8引擎充沛，但當年足以讓諸多bimer粉絲們為其痴狂。近日據海外媒體報道，寶馬M5Edition35YearsJahre車型已登陸阿布扎比寶馬汽車公司展廳中，新車將限量發售350台，而其中將有35台新車銷往美國市場。

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㈡ 2017寶馬3系買標軸還是長軸好

你好，長的好，後座空間要大些，操控可能要稍差差於短軸版，但是你不是那些專業試車員，肯定是開不出來的，而且這一代的3系操控並不能算這個級別的標桿了，就是相比以前的寶馬要差了很多，所以還是推薦你買長軸版

㈢ 全新寶馬X5M官圖曝光，又帥又能打

近日海外媒體曝光了一組寶馬全新X5M車型官圖，新車計劃於今年4月與寶馬全新X6M率先在海外市場上市。

新車前臉採用了分體式前格柵設計，黑化設計讓寶馬全新X5M更具性能感，兩側全新激光大燈組也再次體現了車型豪華感。車尾則選用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還加裝了X5M車型專屬表示，進一步提升了車型辨識度。

寶馬全新X5M內飾與基礎款車型保持高度相似，A柱部分選用了翻毛材料進行包裹，下方配備了三輻式多功能方向盤，並搭載液晶數字儀表以及懸浮式中控屏幕。此外，內飾部分區域還加裝了碳纖維材質進行包裹，在體現內飾豪華感的同時，性能氣息也彰顯得淋漓盡致。

而動力系統部分也是大家所關注的，新車將搭載一台4.4TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達441kW，峰值扭矩750N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統，百公里加速3.8s內即可完成。此外，冷卻系統已根據發動機的特定設計和輸出進行了精確調整，可在所有負載情況下優化溫度管理，從城市路況到短途旅行再到山區和賽道使用都不成問題。

怎麼樣，這車你喜歡嗎？

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㈣ 寶馬M5早晨隨拍，老車新帖，陽光照耀下的愛車

提車快1年了，之前發了提車貼，這兩天一直想給他拍照，一是因為細節（輪轂，碳纖維套件等）不會再小改了，二是因為M5和ML63黑色輪轂噴成淺色後稍微上相了，剛剛好早上路過津濱高速口，停下手機記錄幾張！簡單發個帖子！

輪轂黑色改深灰

5379公里

提車接近一年，開了5000多公里，一次高速，一次賽道日，其他就是日常上下班了！非常好開！很在意，沒磕碰過！早晨簡單作業，謝謝觀賞！祝大家新年快樂！

㈤ 翻毛皮座椅需要座套么 寶馬320im

你好，如果車主較為注重車內衛生，建議去套一個。

㈥ 寶馬X5M曝光官圖，又帥又能打

近日海外媒體曝光了一組寶馬全新X5M車型官圖，新車計劃於今年4月與寶馬全新X6M率先在海外市場上市。

新車前臉採用了分體式前格柵設計，黑化設計讓寶馬全新X5M更具性能感，兩側全新激光大燈組也再次體現了車型豪華感。車尾則選用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還加裝了X5M車型專屬標識，進一步提升了車型辨識度。

寶馬全新X5M內飾與基礎款車型保持高度相似，A柱部分選用了翻毛材料進行包裹，下方配備了三輻式M運動風格方向盤。並搭載液晶數字儀表以及懸浮式中控屏幕。此外，內飾部分區域還加裝了碳纖維材質進行包裹，在體現內飾豪華感的同時，性能氣息也彰顯得淋漓盡致。

而動力系統部分也是大家所關注的，新車將搭載一台4.4TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達441kW，峰值扭矩750N.m，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統，百公里加速3.8s內即可完成。此外，冷卻系統已根據發動機的特定設計和輸出進行了精確調整，可在所有負載情況下優化溫度管理，從城市路況到短途旅行再到山區和賽道使用都不成問題。

怎麼樣，這車你喜歡嗎？

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㈦ 各種翻毛皮+碳纖飾板 新款思域Type R內飾解讀

不久前我們解析了新款思域TypeR的外觀設計，相信已經引發了車迷朋友的一撥兒「真香」感嘆，雖然相比較激進誇張的外觀，新款思域TypeR的內飾顯得收斂了許多，但是戰斗氛圍依舊相當濃郁，同時在用料方面也更加講究，例如專屬紅色飾條、碳纖維飾板等裝飾，下面讓我們一同來看看吧。

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㈧ 真皮內飾和真皮翻毛皮內飾有什麼區別，哪種好

真皮中確實有你說的這兩種皮，而且都是牛皮。不同的是磨砂皮是頭層牛皮，而翻毛皮是二層牛皮，翻毛皮的絨感很強，而磨砂皮表面有些雖然也有細微的絨感（不易發覺），但總體是平整的（或成荔枝紋）。磨砂皮因是頭層牛皮，牢固度和防水性能相對要好，價格也是翻毛皮的兩倍以上。值得注意的是有些地區或者行業將翻毛皮也說成是磨砂皮。