福特嘉年華內飾名稱

⑴ 福特新嘉年華的亮點詳解

動感設計- --外形
新嘉年華是福特歐洲動感設計Kinetic Design設計語言下誕生的第一款小型車.融入了大量復雜動感的線條和元素，從外觀上來看與上一代嘉年華有了非常大的飛躍。
其先進鋼質車架，將車身的輕盈與超高強度和耐用性集於一身。為了實現這種神奇的結合，福特的工程師們求助於新型金屬作為車體材 料。福特嘉年華車身結構逾55%由超高強度鋼材製成，因而重量要比上一代嘉年華車型輕了40公斤。
作為福特全球開發系統及「One Ford」戰略下的一款全新精品小車，新嘉年華匯聚了全球最傑出的開發團隊和資源而設計開發，並進而根據中國年輕人的需求和喜好做出了一系列重要設計和調整。值得一提的是，三廂車型更是專為中國消費者量身定製，並率先於中國上市。全新設計的新福特嘉年華，外觀上走的是十足的動感路線，它就像一個蓄勢待發的運動健將：梯形大嘴寬闊低矮，側身腰線動感十足……整個外型設計大膽有型，充滿運動氣息。大凡見過新福特嘉年華的消費者，都會同我一樣被它的獨特外形所吸引，讓人不禁聯想到它的「天生驚艷」。忍不住會想，如果以後忙碌的每一天都有這樣一台靚車陪伴，也是一件讓人雀躍的事情。
動感設計應用於內飾
靈動的內飾風格與動感的外觀設計相得益彰
整體化表面與精緻造型融合了包括雙色儀錶板在內的鮮明對比著色
由高端、高科技元件打造的精細品質
「新福特嘉年華是將動感設計元素投入內飾設計的重大突破。這種視覺革新理念，將內飾設計語言和外形設計相傳承，是福特獨一無二的創舉。」
新福特嘉年華如跑車一般精巧活力的外形通過飽滿的表面、動感的線條與大膽的造型勾勒，其內飾最重要的特點就是與外觀風格緊密相連。與車身外觀的動感元素遙相呼應的雙筒潛望式儀表盤以及充滿質感的金屬裝飾，構成了與眾不同的組合，動感十足
新嘉年華的內飾更是獨具匠心，引入了手機的設計元素。再加上炮筒式的儀表盤和賽車式的方向盤，整個內飾給人以強烈的現代感和時尚感。 動力性能
新嘉年華的動力系統具備令人難忘、傲視同儕的燃油經濟性
76千瓦1.5升Duratec汽油發動機，可配傳統的Durashift五檔手動或自動變速箱
新型電子輔助轉向系統(E-PAS)能進一步減少油耗
「新嘉年華為中國客戶呈獻性能與油耗的完美結合。這輛由福特打造的全球化小型車以動力效率和輕量化車身為關鍵目標，將帶來出色的燃油經濟性和排放性能。
全新嘉年華的動力系統採用16氣門Duratec汽油發動機，兼具靈敏的動力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進鋁質發動機的功率表現極具競爭力，油耗水平也頗為出色，專為新嘉年華的輕量化車身結構量身打造。
新嘉年華的客戶可選購五檔手動Durashift變速箱，或福特廣受贊譽的Durashift自動變速箱。
動力傳動系統：
中國版的新嘉年華採用了與歐洲版嘉年華不同的動力系統。由於新嘉年華在南京工廠與馬自達2共線生產，中國版新嘉年華採用了與馬自達2相同的BZ系列發動機，並對其進行了不同性能需求的標定。BZ系列發動機的進氣凸輪軸採用了CVVT連續可變氣門技術，改善了低轉速下發動機的扭矩和高轉速下的燃油經濟性。1.5BZ發動機加入了EGR廢氣再循環系統，使其與1.3BZ發動機都達到了歐4的排放標准。
新嘉年華的自動變速器採用了與馬自達2相同的4前速自動變速器，同一系列的自動變速器還在馬自達3（4AT），馬自達6（5AT），福克斯（4AT）等車上使用。
新嘉年華的手動變速器採用了德國Getrag公司的B5a變速器，是歐洲版新嘉年華IB5系列變速器的改進版本，改善了換檔的平順性。
底盤和懸架：
與福克斯/馬自達3類似，中國版新嘉年華的懸架系統採用了與馬自達2幾乎相同的部件。然而又進行了福特DNA的改進，例如採用了直徑更加粗的前橫向穩定桿，鋼板更加厚的後橫梁，進一步提升了新嘉年華的操控性。方向盤的助力也進行了單獨的標定，使之在低速城市工況下操作更為輕盈。 領先安全
五次元安全理念」提供了全面的卓越安全性
第一層次—正常路況 安全駕駛
第二層次—危險路況 安全迴避
第三層次—輕度碰撞 安全損控
第四層次—車輛碰撞 安全防護
第五層次—碰撞救援 安全脫離
車身廣泛採用高強度鋼，以實現極佳的乘員安全防護
車身結構較上一代嘉年華更輕質，有效改善燃油經濟性與CO2 排放
配備了保護胸部的側安全氣囊及安全氣簾
一系列行人保護措施
五次元安全設計理念包括正常路況下的「安全駕駛」、危險路況下的「安全迴避」、輕度碰撞時的「安全損控」、車輛碰撞後的「安全防護」和碰撞救援時的「安全脫離」共五個層次。
「對該級別的汽車而言，新嘉年華的高強度鋼材應用更多更廣。從而構成了非常堅固的車體結構，這對實現穩健的安全表現尤為重要。同時，這還能減輕整車重量，從而有利於燃油經濟性及排放標准。 持久價值
前所未有的燃油經濟性與高效率，成為降低使用成本的頭號功臣?同級車領先的噪音控制，帶來安靜的駕乘環境
智能化的生產過程，將維修成本降至最低
新型電氣架構，結構簡約且易於維護
耐久性與可靠性經過嚴苛測試
頂尖工藝確保質量與精密裝配
覆蓋全國的長安福特經銷商網路
「無論從購買價格還是使用成本來看，新福特嘉年華始終是一輛值得擁有的座駕。盡管擁有全新的設計、大車的配置與技術，新嘉年華仍然堅持其低使用成本的優良傳統。

⑵ 福特嘉年華中控是什麼處法

正、負觸發【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 福特嘉年華的內飾

新嘉年華中控台各種控制開關和按鈕按照人體工程學合理分布，設計上酷似高級手機的鍵盤。LED多功能顯示屏特別針對中國市場設計了全中文顯示，各種相關信息一目瞭然。中控台上的空調與溫度控制元件位於中控台中央，菱形的外形十分搶眼。儀表盤就像一件精美的雕塑作品，呼應了車身外部的動感設計元素。速度計和轉速表的外圈為金屬質感的立圍，形如雙筒望遠鏡一樣裝點著儀表盤，加上豐富的內飾色澤以及閃亮的金屬光澤，構成了與眾不同的組合，傳遞著一種很「酷」的高科技感。
在內飾顏色方面，新嘉年華內飾顏色運用了相對暗色的內飾色調，輔以大膽對比色選擇。特別是暗色與亮銀。
新嘉年華的「飛航式」座艙設計不僅極具人性化，並且乘坐舒適性極佳。新嘉年華各種核心操作均按照人體工程學原理布局，都處於駕駛者觸手可及的范圍之內。座椅經過全面改良，高度、調節范圍和背腿支撐等特別設計，在保證內部寬敞的駕乘空間的同時，舒適性亦不打折扣。新嘉年華運動型配備包裹性更好的運動座椅，進一步支持了暢快駕馭的需求。
另外，新嘉年華智能內部設計還增大了儲物空間。新嘉年華車身各處遍布著的實用、豐富的儲物空間。其前排車門儲物格可輕松裝下較大的飲料瓶；前排乘客座下更設計了實用的儲物抽屜，為放置物件帶來了極大的方便。而後排座椅無需移除坐墊或頭枕即可翻折，方便放置較大物品。不僅保證了乘坐的舒適性，並且給乘坐車帶來了便捷的儲物使用空間。並且，新嘉年華兩廂運動版還配備了電動天窗和自動恆溫空調，讓駕乘者更加接近陽光帶來的自然氣息。

⑷ 福特嘉年華的介紹

1976年夏天，福特汽車公司向市場推出了第一代嘉年華（Fiesta），基本型裝載1.0升發動機，功率30千瓦。全車僅重700公斤，在同類汽車中是最輕的，1.2立方米的裝貨空間又是同類汽車中最大的。它具有最佳的全景視野和當時同類車中0.42的風阻系數。風阻系數小又促使油耗大為降低，90公里時速百公里油耗僅5.6升，120公里時速百公里油耗8.2升，在市區行駛時百公里油耗為7.9升。燃油經濟性是福特嘉年華在能源危機的年代獲得成功的關鍵因素，但這絕非其惟一的優勢。通過在技術上的大力創新，嘉年華證明了尺寸並不是汽車價值的惟一量度。

⑸ 福特新嘉年華的基本介紹

品牌：福特
中文車名：嘉年華
英文車名：Fiesta
研發代號：B299
平台：B2e平台
車系：歐洲，德系。
級別：A0級（通用分級），B級（福特分級）
車身形式：5門（2廂），4門（3廂）
中國市場上市時間：2009年3月6日
歐洲市場上市時間：2008年8月
中國版生產廠家：長安福特馬自達，南京工廠。
主要競爭對手：本田新飛度，豐田雅力士，大眾波羅，馬自達2。
2009年3月6日上市的全新一代福特嘉年華，是中國市場上出售的第二代嘉年華（第一代C195於2003年在中國市場上市並於2006年停產），在歐洲市場上一般被劃分為第六代嘉年華。研發代號為B299的嘉年華是福特歐洲開發的全新一代嘉年華，用來取代歐洲市場上的老一代嘉年華（代號B256，2002-2008）。類似於福克斯/馬自達3使用的C1平台，新嘉年華也在福特集團內使用了共平台的策略。在B2e平台上包括了新馬自達2和新嘉年華等車型，並且福特還在著手在這個平台上開發其它類型的車輛，如SUV，MPV等車型。B2e平台由馬自達領導開發，上車體一開始由福特位與英國Dunton和德國科隆的兩個研發中心共同開發，後來完全轉到德國科隆的研發中心開發。
新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之後，第三款延續福特家族動感設計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設計風格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐—致勝有著幾分神似。從車頭一直延續到車尾的肌肉感十足的側面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動感氣息。新嘉年華的方向盤為三幅設計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便於駕車時的操作。中控台的設計更是讓人感到這是一款十分前衛的車型。

⑹ 福特新嘉年華所以版本的內飾都是一樣的嗎

主要分為時尚版和運動版2個類型~
時尚版的，不論你的車是什麼顏色，中控一律是銀色的~整車內飾為淺色--米黃色~~
運動版的，中控有銀色，黃色和藍色3種顏色選擇，整車內飾為深色~外加運動座椅~~~~

其餘的都一樣，主要就是顏色不一樣而已~~

⑺ 福特嘉年華內飾介紹 公里表走的時候顯示的不同是什麼

內飾色澤以及閃亮的金屬光澤,構成了與眾不同的...

⑻ 福特嘉年華的車型特點

最大優點
外觀時尚；操控較好；小型車的操控王者角色 。
最大缺點
空間較小；動力一般。
外觀
時尚亮麗，富有運動感，顏色豐富，選擇餘地較大。
內飾
內飾時尚，充滿科技感，做工比較細膩，炮筒式的儀表盤動感，但新車味道較大，運動座椅有點燒背，大部分內飾採用硬質塑料，手感不佳。
動力
動力表現比較一般，起步和前段加速較好，市區家用動力足夠。
油耗
嘉年華兩廂燃油經濟性一般，但磨合期油耗偏高。
操控
嘉年華兩廂整體操控性能良好，指向精準，方向盤較輕，轉向靈活；懸掛硬朗，底盤扎實，過彎傾斜控制好；車內聲音隔絕較好，基本沒有胎噪，發動機較為安靜；但底盤避震效果較差。
空間
嘉年華兩廂的整體空間較為緊湊，內部儲物空間較少，寬度比較窄，前排空間尚可，後排腿部空間稍顯擁擠。

⑼ 福特新嘉年華

嘉年華兩廂跟三廂內飾方面沒有什麼區別，就是軸距兩廂三廂有5MM的差距，可以忽略不計，長度三廂4297MM兩廂3950mm,兩廂後備空間270L三廂的470L. 兩廂偏向運動，三廂偏向家用，開起來的話兩廂會比三廂好開一點！手動檔可以選擇1.5排量的，有1.5MT時尚型性價比會高一點，買的人也會多一點！！