奇瑞A3內飾材料

『壹』 奇瑞A3質量

買到試駕車或什麼？

請出示行駛證、發票、車身照

2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的自主汽車企業

買車安全第一，主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架
8月12號上市的A3 改款，性價比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發動機、有自動、ESP、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。
7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。

『貳』 懂車的朋友進來，奇瑞A3的車友快來，托車止步，最近對奇瑞A3誘惑太大了。外觀，內飾，都很吸引人，現在

4.5萬這個價買10的非常值了，這款車現在新車需要七萬左右，因為質保比較長所以相對比較保值，我是在奇瑞做銷售的，這款車事故車也得四萬，質量方面的我也不用多說了，相信你也了解了。另外A3銀色三廂兩廂都有的

『叄』 奇瑞A3為什麼叫神車

奇瑞A3作為一款奇瑞重金打造的重點戰略車型，奇瑞A3可謂集奇瑞造車經驗之大成，也是奇瑞汽車從粗放型經營到精細化運作的開始。

奇瑞A3最大特點就是搭載了無級變速箱，無換擋頓挫保證了駕乘舒適性，此變速箱為奇瑞自主研發。

動力方面，依然搭載了奇瑞自主研發的1．6升DVVT發動機，具有雙可變氣門正時技術，最大功率93kW（126馬力），最大扭矩160N·m，升功率超過58kW，在同級別發動機中出類拔萃。

(3)奇瑞A3內飾材料擴展閱讀：

與現在市面在售的手動車型相比，CVT版本A3車型內飾上同樣維持了老款車型的配色方案，車內配置幾乎沒有變化。

碩大的三幅方向盤、ESP電子穩定系統、炮筒式儀表盤等元素時時都在散發著運動的氣息。這里需要一提的是，織布座椅的包裹性在這個級別中確實很棒，頗有賽車座椅的駕駛感受。

此次試駕體驗從蕪湖到太平湖大約180公里。全程包括省道、國道、高速路段及部分山路共同組成，全面地檢測車輛的綜合性能。

『肆』 奇瑞a3怎麼拆除門內飾板

最好不要自己整，牽扯到線路問題！

『伍』 我能不能把奇瑞A3的塑料內飾換成皮的

杭州這邊的費用是1000到2000之間！包括五座和四門把手！一般的是1500就夠了
我摸過
皮質還可以的！

『陸』 奇瑞A3兩廂內飾跟三箱一樣嗎

2009款和2010款的內飾不一樣！2010款的兩廂和三廂內飾是一樣的！

『柒』 奇瑞A3到底怎麼樣

我是車主，個人覺得不錯，當然也不是神車
不過這個價位，值！！！

外形，不錯
內飾，用料還行，中控軟塑大包，但是設計不合理，沒有真皮座椅，把手是織物的，容易臟，個別地方縫隙大
操控很不錯，多連桿+205的固特異輪胎，備胎也是全尺寸固特異，嘿嘿，很厚道
發動機，起步有點肉，上三檔就好多了，總體還不錯
油耗,一般般，基本市區開.8個油，可能因為我是新手
空間，前排不說了，說說後排了，寬度不錯，讓人詬病的是高度，因為多連桿懸掛佔位置，縮減了高度，但是平心而論，誰會那麼傻，端端正正的坐在後排呢，所以不是問題
安全我就不說了，NCAP五星

個人覺得如果能1.6兩標能降到6.5W 三標能降到6.7W 兩精能降到7.5W，三精能降到7.7W，LZ就無需猶豫了，趕快出手！！

『捌』 請問奇瑞車，A3內飾致癌物嚴重超標怎麼讓處理

怎麼說呢,國產車的大多內飾件在太陽光下都會變質，分解，散發出難聞的味道，只是國家標准不同，歐洲的嚴格一些，企業的責任感強一點吧了

『玖』 奇瑞新A3的內飾是什麼顏色的，是全真皮的么

對於收入不高的家庭來說，想花幾萬塊就買輛空間不錯，配置夠用，質量穩定的車日常代步其實是件很難的事情，不過隨著自主品牌的慢慢崛起，買一輛合心意的家用車不需要再畫上10幾萬元才能搞定。不過雖然價格低廉，但多數自主品牌在外形、內飾等方面還是沒有擺脫模仿的痕跡。當然，不少的自主品牌已經開始漸漸走出模仿的方向，例如近期上市的奇瑞A3以及東南V3菱悅，配置豐富而價格也很有競爭力，兩款車各有什麼特點，哪款更適合自己。● 外形兩車各有特色 兩款車的外形都比較有著各自的特點，奇瑞由著名設計公司操刀，外形上擺脫了以往奇瑞緊湊型車首尾不夠協調的特點，長車頭短車尾的車身比例很運動，車身線條犀利。 『奇瑞A3』 車身厚重，給人沉穩的視覺效果，而設計在後門車窗上的把手是整車的亮點，隱藏的設計風格讓奇瑞A3看起來更像是一款2門4座的coupe車型。腰線從一側穿過尾部連接到另一側，營造了一種飽滿扎實的效果。 『V3菱悅』 V3菱悅方面，脫胎於藍瑟的車身造型感覺很熟悉，雙U型的前臉看起來很運動，突出的保險杠很運動也很有質感，霧燈放到了車身兩側，有些馬自達6的意思，而蜂窩狀的護網效果很不錯，車頭的標志則有些斯巴魯翼豹的感覺。側面依舊是藍瑟的感覺，平直的車身顯得有些落伍，15寸輪圈樣式很好看，但較高的懸掛影響了整體效果，所以建議買車後對懸掛進行改裝，這樣會得到非常出色的效果。怒視的尾燈讓人想到了EVO，而細節處理的很好，行李箱頂略微上翹，提升了視覺效果。 『奇瑞A3內飾』 內飾上奇瑞A3更加具有立體感，也更加現代，略微傾斜的空調出風口避免了空調直吹乘客，提高了舒適性，平面式的儀表盤簡單樸素但很容易讀取數據，中控面板功能分布比較合理，使用時也比較方便，不過按鈕偏多，需要熟悉一段時間。奇瑞A3的內飾選材偏硬，但手感扎實很有質感，對得起它的身價，工藝上大體表現不錯，不過看不見的地方還會出現毛刺和分析不均勻的現象。不過配色算是奇瑞A3的一個軟肋，淺灰色搭配淡黃色以及我們見到過的深藍色都不是那麼和諧，顏色間缺乏良好的過度。 『V3菱悅內飾』 V3菱悅的內飾顯得簡單的多，不過立體的內飾顯得不是很新穎，而三幅方向盤則顯得運動了許多，銀色裝飾條起到了很好的修飾效果。儀表盤同樣是平面樣式，字體也比較清晰。材質方面手感較硬，相比奇瑞A3要稍差一些，不過價格也低了不少，接縫處的工藝控制的還算出色，當然也略有瑕疵，但基本上對得起它的售價。顏色上比奇瑞A3要好一些，色彩的轉換不是那麼生硬，如果能夠有黑色搭配米色的內飾可能就更好了。● 尺寸上奇瑞A3有優勢 從車身長度來看，V3菱悅長4405mm，比奇瑞A3的4352mm要長，但車身寬度和高度方面都要略遜與奇瑞A3。在關繫到乘坐空間的軸距方面，V3菱悅為2500mm，只是目前緊湊型車的一般水平，而奇瑞A3為2550mm，也不算大。車身 奇瑞A3 1.6 MT 標准型 V3菱悅 舒適版 長度(mm)：4352 4405 寬度(mm)：1794 1700 高度(mm)：1464 1415 車重(Kg)：1395 - 軸距(mm)：2550 2500 最小離地間隙(mm)：157 - 油箱容積(L)：57 50 行李箱容積(L)：- 420 『奇瑞A3車內空間』 『V3菱悅車內空間』 從實際使用上來看，奇瑞A3要比V3菱悅的後排更寬敞，但也顯得比較緊，但對於一般的家用來說已經足矣，而V3菱悅更適合後排利用率不高的車主，或者後排乘坐年齡不大的兒童。『奇瑞A3的1.6發動機』 發動機方面，奇瑞A3選擇了1.6L發動機，V3菱悅為1.5L發動機，兩款發動機均為雙頂置凸輪軸結構，每缸4氣門。『V3菱悅的1.5發動機』

『拾』 奇瑞a3門板拆卸

1、用小一字改錐從汽車門內飾板的裝飾蓋的邊緣部分慢慢撬起。

(10)奇瑞A3內飾材料擴展閱讀

拆車內門板對車沒有傷害，但是前提是按照正規的拆卸流程來操作，車門的內門板都是使用卡扣來固定的，正常的拆卸流程能使卡扣完整的脫落。

但是如果錯誤的操作就會損壞卡扣，造成門板再次裝回時不嚴，有異響。汽車門板時暴力拆卸會造成汽車門里板損壞，安裝不到位。門板會有松動的現象。車跑起來會有聲音。每次拆裝都不可避免的會有些鬆散，這是正常情況，拆門需要多預備一些卡扣，卡扣很容易損壞。

拆卸注意事項

1、在拆卸過程中一定要注意對內飾件的防護，防止劃傷表面和損壞內飾件。

2、拆卸卡扣的工具可用一字頭螺絲刀(最好使用專用工具)，但必須纏上軟布或膠帶，防止劃傷。

3、在拆卸內飾件過程中螺絲刀接觸部件或車身的部位要進行防護，防止劃傷損壞內飾件或車身。