十五皇冠內飾
A. 整個品牌內飾都在大屏化，中期改款第15代豐田皇冠官圖發布
在動力方面，新車則依舊搭載2.0T，2.5L及3.5L自吸油電混動總成，有著充沛的動力儲備。由於豪華品牌行政轎車價格的日漸走低，以及14代皇冠車型在外觀內飾設計上與國內市場定位出現的偏差等原因，豐田最終選擇於2020年中正式停產皇冠車型，所以第15代皇冠也壓根並沒有引進國內，本次改款當然也與中國市場無關，未來該車能否重現江湖，非常值得期待。
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B. 整個品牌內飾都在大屏化，中期改款第15代豐田皇冠官圖發布！
近日，豐田在日本發布了第15代皇冠車型中期改款版本的官圖，從圖中可以看出新車主要對內飾部分進行修改，增加了聳立於中控核心位置的懸浮式大尺寸液晶屏，看來無論中國消費者是否買賬，豐田已經下定了決心全廠車型懸浮式大屏化。在外觀部分新車作為中期改款車型基本沒有變化，依舊採用了15代皇冠極具沖擊力的前臉樣式，造型復雜的倒梯形黑色大嘴格柵左右兩側有著同樣輪廓犀利的LED大燈組，而前保險杠部分則有著相當特殊的V字形貫穿裝飾，整個前臉完全與此前皇冠在國內的商務形象不沾邊，顯得非常的激進。在車身側面新車則有著相當大氣的經典線條，修長的車身加上筆直的腰線顯得相當的莊重，不過在車頂部分新車仍舊採用了時下流行的溜背式過渡線條，增添了一份運動感。在車尾部分，新車則有著與大燈對應的立體式燈罩雙色尾燈，無論是否點亮都有著相當帥氣的效果，而後保險杠部分雙邊四齣排氣也顯示了運動的風味。作為本次改款的重點，新車在內飾部分選擇了將一塊12.3英寸的超大液晶屏幕懸浮豎立於中控中央，取代此前略顯繁瑣的上下雙屏設計，這樣的尺寸對於一向在電子設備上較為保守的日系車型來講顯得非常的激進，由於大屏的突出設計，整體內飾細節也進行了不少修改，整體風格再保持環抱式和層次感的同時盡量的年輕化，時尚化。在動力方面，新車則依舊搭載2.0T，2.5L及3.5L自吸油電混動總成，有著充沛的動力儲備。由於豪華品牌行政轎車價格的日漸走低，以及14代皇冠車型在外觀內飾設計上與國內市場定位出現的偏差等原因，豐田最終選擇於2020年中正式停產皇冠車型，所以第15代皇冠也壓根並沒有引進國內，本次改款當然也與中國市場無關，未來該車能否重現江湖，非常值得期待。
C. 內飾升級，可惜無緣國內市場，改款豐田皇冠15代目官圖發布
雖然皇冠傳說依舊在車圈流傳，但是隨著德系豪華品牌的降維打擊，導致像豐田皇冠這樣普通品牌的高端車型在國內市場舉步維艱，而如今國內用戶對於車輛的需求也跟當初有了較大的變化，雖然一代經典稍顯遺憾，但是隨著目前豐田攜手GR重返國內市場，第15代皇冠會不會配合GR部門一起重新回到國內市場呢？讓我們拭目以待。
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D. 新款豐田皇冠實拍，內飾非常運動化
新款前段時間，豐田正式發布了新款的豐田皇冠，新車的內飾進行了調整，內飾變得更運動化一些了。據日本的國內媒體報道，因為皇冠在日本國內的需求下降，這款車可能會停產，未來或以SUV的形式推出，它很有可能會被命名為皇冠CROSS，在此之前國產版的第十四代皇冠車型已經於2020年4月份正式停產，到目前為止皇冠已經更新到了十五代車型，真的是一款比較長壽的車款。就在近日，網上就曝光了一組新款豐田皇冠的實拍圖，它可能會是皇冠轎車最後落幕的樣子，所以就一睹它的風采吧。
在內飾方面，新款豐田皇冠採用了很運動化的設計，它的中控大屏採用了懸浮式的風格打造，大屏下方採用了細致的空調出風口，再下方採用了很細致的按鍵設計。新車的內飾氛圍也比較運動，它的內襯採用了雙拼色設計，座椅也採用了雙拼色，看上去很有豪華感。在動力方面，海外版的新款豐田皇冠搭載的是2.0T、2.5L混動以及3.5L混合動力，新車也增加了三種外觀的配色。
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E. 內飾大變樣新款皇冠官圖發布
近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型官圖，不知道是否會引入國內。雖然新車在外觀以及動力方面沒有進行很大的改變，但是在內飾上變化比較大，而它的高顏值，也讓不少車迷見到後都欣喜若狂。
動力方面，仍然搭配的是2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統，分別匹配8AT、E-CVT（帶換擋撥片的模擬6擋）和10AT變速箱。第十五代皇冠來自TNGA架構下的GA-N後驅平台，部分車型有四驅系統。
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F. 有哪位大神能給科普一下皇冠的內飾
我覺得在同級別的車型中，奕澤的內飾是非常好的，採用了豐田家族全新的內飾設計理念，中控台上大面積的皮質包裹加上木紋飾板的點綴，豪華感很強。其次雙屏幕也挺好的歡，上屏顯示的是導航，下屏是座椅加熱，不僅實用還非常的方便！
G. 豐田新皇冠亮相！顏值不輸保時捷，內飾奢華有質感，有望明年上市
掐指一算，豐田皇冠這款車型誕生已經60多年了。這款車型在剛被引入國內時，就受到了很多消費者的熱烈追捧。因此，在很多人眼中，豐田皇冠這款車型，在一定程度上還推動了我國汽車工業的發展。不過，隨著我國汽車市場的發展，在歷史的浪潮中，豐田皇冠漸漸衰落了。就比如說第十四代皇冠，由於它採用的是縱置後驅，操縱感偏向運動，導致車型失去了往日的舒適感。因此，從第十四代車型開始，皇冠就開始出現了銷量下滑的問題。
未來，一旦上市，想必它也會受到更多的關注。當然，如果它的價格也能做到非常接地氣的話，我相信它的銷量也會更加可觀的
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H. 15代皇冠改款官圖曝光，內飾大改，3.5L混動太香
豐田在中國市場的受眾度非常高，旗下不乏經典車型，像是卡羅拉、RAV4榮放、漢蘭達、皇冠、凱美瑞等。但是經典並不代表著能夠持續熱銷，正如皇冠，當年風頭蓋過奧迪A6L的它，也是說隕落就隕落了。
1984年，第七代皇冠進入中國市場，憑借高端的氣質與優異的乘坐舒適性，它很快就得到了許多有錢人的青睞，並且獲得了「成功人士標配」的榮稱。
此次新款皇冠主要在內飾與配置上進行升級，其餘方面改變較小，但作為中期改款來說，這樣也算不缺誠意了。
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I. 豐田推出第十五代皇冠官圖
近日，豐田正式推出了旗下第十五代皇冠的官圖，但是由於皇冠今年已經在國內停產，所以該車並不會投向中國市場。
動力方面，新車繼續搭載老款車型的設計，推出三種動力系統供消費者選擇，分別為2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統，及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統，三種動力的最大功率分別為245馬力、226馬力以及359馬力;傳動方面則匹配了愛信8AT變速箱。
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J. 第15代豐田皇冠終於來了！霸氣不輸奧迪A6
?目前在國內中型轎車市場中，最受關注的車型不外乎那幾款：邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞和君越等，原本還挺受關注的日產天籟自從改款後就名落孫山，都沒多少人在意了。但不知大家是否還記得，曾經在中型車領域中，有款豐田車實力也很強。
全新豐田皇冠是基於家族最新的TNGA平台進行打造，採用倒梯形進氣格柵看著非常大氣，用大量鍍鉻飾條裝點，使其顯得更加明亮搶眼。側面腰身用簡約式線條進行勾勒，凌厲腰線貫穿車身，延展性設計使其看著更加修長，搭配多幅式輪轂增添不少運動氣質，加上車尾的雙邊四齣排氣布局，顯得更年輕帥氣。
作為中大型轎車，三圍分別是4910*1805*1480毫米，軸距為2920毫米，將內部空間打造得極其寬敞，不論是乘車空間還是儲物空間都很充裕。內飾配置高端豐富，液晶大屏和四幅式多功能方向盤增添不少科技感，動力則搭載2.0T渦輪引擎，匹配8擋自動變速箱，最大功率為173kw，峰值扭矩為350N·m，大家喜歡這款車子嗎？
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