新一代寶馬x4內飾

① 寶馬X4正式上市 ！售45.59萬起，配置升級了嗎

寶馬品牌口碑在市場上一向非常好。當前，寶馬旗下suv有寶馬x1、x3、x4、x5、x6以及即將上市的x7.當前市場上比較熱銷的車型當屬x3和x5了。x4，號稱小x6，則屬於比較冷門的車型，除了車的外觀不符合大眾口味以外，X4的諧音對中國人來講也是比較忌諱的，相信這也是X4賣得不好的原因之一。其實，X4絕對是一款好車，是叫好不叫賣的典型車之一。現在我就分析一下這輛車。

七、價格

X4的價格優惠力度非常小。指導價在48.98萬-71.38萬之間，全部落地大約在54.5萬-70萬之間，價格也是非常豪華的，哈哈。我建議大家選擇，xDrive28i領先型，裸車價格在54.98萬，落地在61萬多。相對性價比比較高一些。

② 寶馬X4 M高性能轎跑SUV，紅色真皮加碳纖維內飾挺耐看！

寶馬X4M高性能轎跑SUV，紅色真皮加碳纖維內飾挺耐看！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2021款寶馬X4正式上市 新增曜夜版車型設計更加動感

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來2021款寶馬X4的最新消息（配圖均為2020款車型），請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：寶馬X4作為市場中少有的豪華品牌轎跑SUV車型，由於較高的售價，其銷量水平並不突出，而此次的新車上市僅僅在部分配置上進行了一定的升級，新車如果在終端售價上不做出大額的讓步，預計其銷量表現不會很出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬x4內飾什麼顏色好看

在種類繁多的改裝中，不得不說真皮內飾改裝無疑是最實用最貼心、最實惠的改裝。

⑤ 難以抗拒的誘惑——騷紅全新寶馬X4，不一樣的體驗！

全新一代寶馬X4最大的魔法，最讓人難以抗拒的誘惑便是令人著迷的動態駕駛。xDrive30i搭載高功率版B48發動機，擁有185kW（252Ps）/5200-6500rpm的最大功率，和350Nm/1400-5000rpm的峰值扭矩，匹配來自采埃孚的8擋自動變速箱。底盤採用雙球節彈簧減振支柱前橋與多連桿式獨立後懸架結構。具體的動態表現可以說是讓人笑的合不攏嘴，駕駛重心高，自重大的SUV往往都無法獲得轎車的駕駛感受。但全新一代寶馬X4，無論是在油門響應、制動性能、懸架支撐、轉向手感上都達到了寶馬轎車的水平。動力響應敏捷，在任何車速下變速箱升降檔都沒有頓挫感，踩下油門踏板可以獲得充足的扭矩輸出，四驅系統會帶來讓人驚喜的抓地力，加上柔中帶硬，硬中帶韌的底盤調教讓整輛車在過彎時可以給駕駛員充足的信心，並且擁有很高的極限。在過坑窪不平和減速帶路面時也可以不必刻意減速，懸架會干凈利落的完成工作，將路面信息反饋給車內的同時不會給車輛帶來多餘震動，整輛車的扎實度和整體感極高。轉向系統幾乎沒有虛位，可變轉向比讓駕駛操控更為輕松，轉向時可以獲得快速的車頭響應，幾乎可以做到隨打隨動。前四活塞M高性能剎車卡鉗讓整輛車的制動性能也毋庸置疑，整體保持了寶馬隨踩隨有的跟腳腳感，並且剎車時車輛可以保持很好的平衡狀態，不會出現劇烈的點頭現象。可以說全新一代寶馬X4將轎跑SUV中的轎跑兩字詮釋的淋漓盡致，如此身軀下卻擁有媲美運動轎車的犀利操控，擺在全新一代寶馬X4面前的障礙或許就是相對較高的售價，但在我看來這樣一台渾身上下充滿寶馬運動DNA的進口中型轎跑SUV物超所值。

⑥ 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

⑦ 寶馬X4報價是多少目前值得入手么

寶馬X4的售價大概在45到72萬之間。在所有相同售價的SUV中，寶馬X4是最具運動性能的一款，但是，在性價比方面，他就有一些差強人意了。

寶馬X4是一款優秀的SUV。它的發動機從不缺乏動力，購買者可以獲得良好的燃油經濟估算。這輛寶馬操控感很好，比大多數同價位車要好。在內飾方面，X4看起來很好，並提供支持座椅加熱和信息娛樂系統。然而，它的駕駛空間要比很多相同價位車稍微小了一些，並且內飾也算不上最好。

X4的標准功能包括全景天窗，12揚聲器音響系統，AppleCarPlay，導航和iDrive信息娛樂系統。可用功能包括16揚聲器HarmanKardon音頻系統，衛星收音機，無線設備充電和Wi-Fi熱點。

X4配備248馬力的渦輪增壓四缸，而M系列車型（M40i）配備355馬力的渦輪增壓器6。這兩款發動機都具有足夠的動力用於日常駕駛，但六缸發動機對於那些想要在駕駛時更加興奮的駕駛者來說絕對是更好的選擇。

如果你在尋找動力強勁的SUV，寶馬X4絕對是您最好的選擇，但是前提是能夠接受內飾比其他想同價位車要差一些。

⑧ 中期改款寶馬X4渲染圖曝光

近日，我們從網上獲悉到一組寶馬X4的渲染圖，新車屬於中期改款的車型，從渲染圖來看新款寶馬X4的外觀造型，延續了寶馬X6的設計風格，相比現款，顯得更加具有戰斗氣息，至於動力方面，個人推測，依然會延續現款的2.0T高低功率發動機。

傳動系統均為8AT變速箱；可能在市面上，關注寶馬X4的人群不是非常多，這並不是說，寶馬X4沒有存在的必要，對於預算不是不夠買寶馬X6的消費群體，基本上都會考慮寶馬X4，畢竟，寶馬X6的「門檻」並不低。

總結：

「小號X6」？中期改款寶馬X4渲染圖和多項信息曝光！從中期改款的寶馬X4目前曝光的信息來看，新車主要針對外觀進行了升級，個人推測，新車會對內飾也進行升級，延續寶馬X6的內飾設計風格，至於動力方面，預計將會延續現款的2.0T高低功率發動機，傳動系統均為8AT變速箱。

你們怎麼看寶馬X4呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 新款寶馬X4 M諜照曝光，這款車可能在2022年發布。因為只是中期改款，所以動力不變，只有外觀內飾等升級。

新款寶馬X4M諜照曝光，這款車可能在2022年發布。因為只是中期改款，所以動力不變，只有外觀內飾等升級。