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飛度558內飾

發布時間: 2021-07-03 15:09:49

㈠ 本田飛度的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點:M&M設計理念,每個細節的空間,無論是乘坐還是置物的空間,設計都非常寬敞,非常人性化。

缺點:隔音太差,中控台異響太嚴重。

外觀:外觀和頭部空間總是難以兼得的,飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛,挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。

內飾:二飛的內飾設計我個人覺得比三飛要強。不僅是漂亮,更兼顧實用性。這一點上來說我覺得三飛的內飾甚至是一種倒退!以中控台的儲物空間為例,二飛左右出風口下面都是杯架,這個其實很實用,夏天可以給飲料製冷,冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個小冷櫃,裡面是和空調通著的,可以用來製冷或者制熱,既增加了儲物空間,還有實用性。說實話當時這個設計真是把我迷倒了。看中控台音響界面的設計,二飛非對稱的造型極具設計感。而且音響控制界面的造型也很養眼,我一直覺得這種按鈕式的造型不論設計成本還是感觀,都比一個簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配,主副化妝鏡都有,而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字,個人覺得比12款飛度的黃字更時尚

油耗:油耗是我最滿意的地方,我的1.5手動車,除了磨合期第一箱油跑出了7升,其餘磨合時間都穩定在6升多,出了磨合,我的油耗夏季一般穩定在5.5升左右(50%空調),路況是市區路況+20%高速,最低跑過5.2,冬季平均5.9升左右

舒適:這個就一般了,車身有點散,過減速帶的時候明顯的車身彈跳,但是比較乾脆。我媽一直說飛度底盤不扎實,其實比起其它的優點,以及考慮到這個車的定位和價格,這樣的底盤是可以接受的。

㈡ 最近覺得第四代飛度不錯,就是不知道內飾做工怎麼樣精緻嗎

第四代飛度的內飾我覺得最主要的一個關鍵詞就是質感吧,中控台採用大量橫向線條設計,搭配縱向造型的空調出風口,視覺質感相當出眾。內飾採用大量拼接元素組成,凸顯出較強的層次感,兩側杯架和座椅外側還增加了彩條裝飾,營造出年輕活潑的氛圍。可以說是很精緻了,但是我覺得更多的是,這份精緻背後,更是一種舒適和和諧。

㈢ 談一談我的愛車飛度的用車感受分享!

提車一年半了,這台小車陪我走過了春夏秋冬,這一路走來,有愛有痛,愛的是這小小的飛度改裝潛力無限,痛的是由於功課沒做足,白白交了不少學費。自從第一代飛度問世以來,歷經15個年頭,分別發布了三代,每一代的飛度良好的改裝基因都給飛度車主帶來了無限的改裝樂趣。我恰恰也是這改裝車友大潮中一員,我給大家分享下我的改裝之路。我的飛度是18年2月5號提的車,當時提車回來的時候啥也不懂,東北的天氣還很冷。

山腳下,別的車友們早已在等候。大愛我的飛度,大愛我的車友,是這輛充滿神奇色彩的小車結識了你我他,是這共同的愛好使我們走在了一起,無論我們將來身處何地,更換了什麼車型,這份濃濃的飛度情永遠留存在我們心底。

㈣ 本田飛度的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點:地球夢發動機不錯,動力好,提速快,車子空間大,布局合理,乞丐版適合改裝

缺點:飛度呢,就是兩邊A柱視覺不是很好,有點擋視線。轉彎時有盲區,每次過彎我都要把頭伸出去瞥一眼,這樣感覺安全。就這點不好。但是銷售說的這樣做是為了安全性更高

外觀:七年了,現在看著還不落伍。除了加了一個尾翼,其他都還是原汁原味。

內飾:內飾給高分的原因不是因為配置高,配置很普通的CD機和半導體,關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小,一點所謂的異響都沒有,這點自主品牌要多學習,把內飾做工做好,用料不一定要高檔,但是要環保和耐用。

空間:靈活,夠用。平時座23人很多人說這車小,可我恰恰喜歡小車身,好停放,轉彎挑頭特方便,是個空就能停進去 哈哈!

外觀:外觀很適合年輕人。當年第一批飛度出廠的時候,我就被深深迷住了。年輕時尚,十年前飛度的設計在現在來看,也不會覺得落伍、過時。再看看同年份的凱越,老氣橫秋的樣子,開出去別人都會說這是大叔開的車。飛度就不會有人說大叔開的。

內飾:飛度的內飾在2008年我購買的時候還是可以跟得上潮流的,雙炮筒儀表盤,純黑色內飾,穩重典雅的橘紅色燈光,都是我購買飛度的原因,唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發光儀表盤。

空間:本人175前後排都夠用,特別值得一提的就是後排跟後備箱那體積真的是豎大拇指了

配置:和同級別的車相比,我還是看中飛度。主要是故障率低,維修少了意味著用車費用就少。而且日系車保養相對便宜。平民買車最主要看重什麼?省錢、省心。高富帥請繞道。

動力:動力來說我選擇的是1.5手動擋,對於車身重量這個排量夠用動力強進。

操控:操控靈活,指向准確,停車方便

油耗:飛度的油耗是全天人都認可的,較輕的體重,比同級別車略小輪胎寬度,還有時尚的鍥形車身外觀,都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領。

舒適:座椅還行,自己做了四門三層隔音,所以不好評價,風燥感覺很小,高速90都很安靜,110以上就開始咆哮了 ,基本是發動機聲音吧,發動機轉速聲音很大,畢竟手動的,聽說自動檔好很多的。

㈤ 威馳fs內飾和飛度的內飾兩者哪個更好一些

論兩者之間的內飾基本都差不多,但是飛度的基本配置要比威馳fs的好一些,所以飛度的價格也高出了一點點, 威馳fs的主要優勢還是集中在操控性方面。

㈥ 第四代飛度的內飾怎麼樣呢是什麼風格

第四代飛度的內飾很講究,配色很豐富,而且車內還全系搭載7英寸全彩色TFT液晶屏,具有自動光調節功能,既便捷又清晰易看,雙輻式多功能方向盤,觸感還不錯;空調等諸多功能依舊採用的是物理按鍵控制,操作起來更加有便利性。值得一提的是,當發生碰撞時,第四代飛度的能量負荷會傳遞到A柱後方的第二根柱,充分保障用車安全性。清晰簡單又有亮點的精緻風格。

㈦ 本田飛度內飾外觀都還好 1萬一千塊錢朋友的車挺好開的!考慮到資金問題所以想買

本田飛度雖然內飾外觀都還好 1萬一千也不貴,不過畢竟車子十四年車齡,年檢和尾氣排放都是問題,還是不建議考慮 除非就是實在為了短時間練手。

㈧ 廣本飛度的車主來說說,飛度的內飾風格你喜歡嗎

飛度的內飾雖然不如發動機和空間那麼出彩,但是高級感還是有的。日系車的內飾喜歡走簡潔風,好處就是簡潔風能讓內飾的布局很清晰。而且飛度在該用皮質包裹的地方也沒吝嗇,整體做工也比較用心,看起來、用起來都是比較舒服的。

㈨ 飛度內飾怎麼樣

綜述:內飾的設計還是不錯的,11款的設計到現在看來還是不過時,各種按鈕用起來也很順手。
前排不錯,後排坐3個人的話,有些擁擠了,座墊長度也有限,肯定不適合長途旅行。後備箱空間可以,座椅整體放倒的話,拉點東西沒問題,這方面,相信大家都有很深的體會了。
配置還算能接受,手動最低配。沒有1.5的CD,沒有外接音源輸入,兩個喇叭。駕駛位的玻璃一鍵升降,注意是一鍵升降,現在好多車子都只是一鍵落窗,沒有一鍵生窗。標配霧燈,標配後視鏡電動調節,手動方向高低調節,大燈電動調節。這個配置算是可以了的。

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