房車進口駐車頂置空調
① 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調
房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。
駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給，在有條件的營地直接插電使用，當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器，已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶，由於駐車空調功耗過大，如果使用副電瓶啟動，容易造成電瓶快速放電，過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供，因此在使用的時候，只需將車輛發動即可，但是不建議怠速使用，那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下，不能長時間使用行車空調，否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息，另外在怠速狀態下，行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車，配行車空調4000-5000大卡，長度5.5米-6米的房車，駕駛艙旅居車連通情況下，原車廠一般配有「後空調蒸發器」，製冷量高達到8000-10000卡，才能保證製冷效果。
② 房車為什麼要單獨安裝駐車空調
天氣熱的時候沒有空調根本是無法入睡的。
1、駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。
2、相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。
3、絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。
(2)房車進口駐車頂置空調擴展閱讀：
有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。
駐車空調使用前提條件：
第一、外接電。
第二、使用功率不小於3000瓦發電機供電。
第三、安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電。
③ 房車安裝了頂置空調，還需要安裝行車空調嗎
我覺得房車已經安置了頂置空調。沒有必要再安裝行車空調了。
④ 拜請專業人士科普下房車使用的行車駐車兩用空調一體機的工作原理及其優缺點
客浦下的房車使用的行車，駐車的兩用護理在工作原理就應該是空空調是一樣的
⑤ 格力房車頂置空調在哪裡可購買
可以網路格力商城，那個就是格力自營的官網賣場，另外也可以去京東的格力旗艦店，天貓店，包括合作的國美蘇寧，但是建議還是去線下附近的專賣店，款式更多，選擇更廣。
⑥ 為什麼進口房車都用駐車燃氣暖風國產都用駐車燃油暖
大概是考慮到外接燃氣國內不普及吧。一般房車供暖、供水、供電都是雙源，在國內，設計成帶燃氣罐的到宿營地沒有外接氣源，還得再裝一個燃油的自供暖，索性直接用燃油了。
⑦ 格力房車頂置空調功率是多少的
格力房車頂置空調功率是多少？應該是200的吧，你可以看一下。
⑧ 購車贈Truma頂置空調！Hobby 4款全新拖掛式房車於北京房車展首發
2020年9月10日-13日，第20屆中國（北京）國際房車露營展覽會暨第25屆中國國際房車露營大會在北京房山·房車世界舉辦。德國豪華品牌Hobby在本屆房車展上一共推出4款全新車型，根據車身長度不同對應不同布局以及定位。我們從現場了解到，Hobby這4款全新車型在房車展期間購買任意車型都將獲贈一款德國特魯馬品牌頂置駐車空調。
●Hobby560LU
●指導價：42.8萬元
整個Hobby豪華系列房車的總控制面板全部採用觸控屏設計，並且彩屏顯示。黑色的面板和鍍鉻的包邊搭配，精緻感瞬間就突顯出來了。水電氣系統方面，47L凈水箱、23.5L灰水箱、特魯馬S-5004取暖設備，帶12V送風風扇、特魯馬熱水器、燃氣閥帶過壓保護和連接軟管。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 房車上的行車空調與駐車空調有什麼區別
行車空調是靠發動機動力，駐車空調是靠畜電池驅動的和家裡的空調是一個道理嗎
⑩ 房車的空調該如何選底置還是頂置好定頻還是變頻好
看空間，有足夠空間可以選擇家用空調，如果空間有限，就選擇頂置空調，由於頂置空調增加整車高度，會導致通過性不好，這種情況下就選擇底置空調。
家用空調和頂置空調各有優缺點，家用空調很明顯的缺點就是佔了內部的一些位置，優點很明顯，行車過程中可以正常使用，無論是製冷還是制熱，效果都非常好，且噪音很小，變頻是使用時間越長越省電，可以根據自己身處的地理位置，酌情考慮使用時間，在選擇產品。
頂置駐車空調，只能在駐車的時候使用，優點就是佔位置小，製冷不錯，相對於家用空調相對省電，缺點制熱尚且欠缺，噪音略大。
選擇品牌，1級能耗，走12V電流，目前國內房車市場家用空調品牌很多，美的、格力、奧克斯、包括日本進口大金，都是不錯的選擇。頂置空調品牌，特魯馬，多美達等等。。。
其實還有另外一種方案，製冷用頂置空調，制熱用燃油加熱器（可供熱水，可供暖風）
如還有不解，可私信我。