速騰探歌內飾

『壹』 速騰和探歌選哪個比較好

速騰和探歌，一款轎車一款是SUV車型，考慮城市行駛為主個人認為是前者，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些是後者了。

『貳』 全新速騰1.4T 舒適型和探歌230進取型哪個好呢

想舒適大空間買速騰，喜歡SUV的高通過性買探歌，但空間沒速騰寬敞，或者再加幾萬買探岳，空間也比較寬敞。

『叄』 一汽大眾探歌怎麼樣值得購買么

一汽大眾探歌配置高，性價比比較高，值得購買。

2020款大眾T-ROC探歌共推出11款車型，售價區間為13.58-20.38萬元。

外觀方面，新車依舊延續了現款車型的設計風格，修長寬大的多邊形進氣格柵，黑色的中網上搭配雙橫幅式的鍍鉻飾條，配合上前臉兩側的進氣口和底部護板設計。

(3)速騰探歌內飾擴展閱讀：

汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

『肆』 最近想買車在探歌和速騰之間糾結 求大神給點意見。

首選高6和新福克斯，K5和新速騰拉到
高6和新速騰是一個平台產品，都是北美所謂的六代捷達，高6可看做是兩廂版的速騰，底盤、機器、變速箱都一樣，但做工確不一樣，都是同平台的產品，高6引以為豪的激光焊接在速騰上變成了點焊，後懸掛被改成了非獨立，練布線的工藝都沒有高6 的好，車棚頂沒有加強筋。
K5性價比比較高，十幾萬能買那麼大一塊鐵，配置還不錯，所屬幾款車中K5個頭最大，是B級車，和邁騰應該是一個級別的，而且長得還很驚艷，但就像時裝一樣，當時看著漂亮，會不會時間長了覺得過時了不好看了呢，而且韓國的做車工藝和歐洲的比還有著不小的差距
在首選的新福克斯高6里，選新福克斯吧，因為新福克斯是剛剛換過的代的新款車，技術和工藝會好些，至於高6的話，據說今年高7就要上市了，這個時候買到手老款車是不是有點鬧心呀

『伍』 速騰和探歌，你會選哪個

一款轎車一款suv，看你喜歡什麼車型，探哥暫時還沒上市具體性能方面不太清楚，而且價格也暫時未知，如果非要選一輛我覺得還是探歌、畢竟suv空間要比速騰要寬裕一點。

『陸』 探歌280舒適度怎麼樣對的起十幾萬的價格嗎

家用打算買一個suv車型，一開始預算是15萬。這個價位傳統車型中最有名的應該就是日產逍客了吧，以前的時候感覺逍客顏值一般，但是皮實耐用，家用靠譜。經過這一次次的換代，逍客也算是越看越順眼，內飾還有不少真皮包裹，豪華感上提升了不少。

但自己感覺已經中了大眾探歌的毒，相貌平平的逍客已經對我喪失了吸引力。於是一沖動，不到一星期的時間就買了大眾探歌，感覺這是我人生中花銷最大的一次沖動消費。

『柒』 速騰的座椅和探歌座椅一樣嗎

這兩款車的座椅是一樣的 謝謝！

『捌』 速騰T-ROC探歌兩個我都愛，我該怎麼抉擇

大神們你們覺得這兩款怎麼樣？探歌速騰我都挺喜歡的能不能幫忙說下優劣勢[抱拳]女生開身高173

『玖』 【車主點評:第一次選擇探歌230進取不後悔】

#選車理由 為什麼買這款車？其實就是預算，眼緣和情懷吧。預算15以內落地，排除欣賞不來的日韓系。我們自己對大眾潛意識還是覺得不錯的，最後就考慮速騰，辣饅頭，探歌三選一。辣饅頭好看是好看，無奈銷售獅子大開口我都沒勇氣再回價了只好放棄，就只剩下探歌和速騰了，速騰比探歌長40厘米左右，後備箱更大，但是探歌後排放倒空間也還是可以的，內部空間探歌略高且後排感覺坐起來比速騰好一點，速騰多一個十色氛圍燈，且對於新手來說車短一點倒車錯車更簡單，權衡利弊選擇了探歌。
#最滿意 1. 外觀符合自己的審美. 2. 內部空間自己覺得不錯，3. 油耗比較低. 4. 駕駛起來視線較好，感覺好操控且平穩。
#最不滿意 1. 十多萬大眾的內飾，都懂的，哈哈，一個字，硬氣！2. 沒有自動大燈，進出個隧道還要去手動開關,後視鏡折疊要幾個錢，也沒有，配置和同價位其他牌子比起來確實寒磣，就因為叫大眾？
#空間 個人身高183,位置不用調到最低，空間感滿意了，這個級別的空間表現來說，超過了我的預期，滿分。
#外觀 外觀就蘿卜白菜各有所愛了，是自己喜歡的類型。還是那句話，選車就像選對象，自己滿意還要門當戶對，本來最喜歡的是cc外觀，無奈實力不允許，一聲嘆息，cc留著以後奮斗吧，給自己個念想。
#內飾 還是那個字，硬氣！還是大眾熟悉的味道，熟悉的配方！依舊是中規中矩，也許不是很驚艷，但確實越看越好看，越看越耐看的
#動力 都說230的動力不行，我拉著父母老婆兒子一起高速120速度也很輕松和平穩，我感覺再快也是可以的沒有必要，道路千萬條安全第一條，不是賽車手沒開跑車就不要去整天想著飆飛車，生命只有一次，對自己負責，對家人負責。一個男人必須要有主見，不要道聽途說，確實有疑惑或疑慮的，去店裡看看坐坐感受下就對了。個人也不太懂車，全憑自己的感覺，你問我230動力夠不夠，對於我來說我覺得是夠了，不後悔。
#操控 非專業人士談操控，更多的只能談駕駛感覺，個人覺得比飛度，307，騏達這些轎車和兩廂更順手，視線也更好，這是緊湊suv的優點。很多女同胞也買這款車，拋開外觀不說，駕駛起來得心應手應該才能取得妹子們的芳心。
#舒適性 這個價錢的車舒適度相對而言還是可以了，開起來感覺不錯，得心應手。但感覺後懸略硬，不知是輪胎氣太足還是本來就這樣，胎噪沒有想像的大能接受。
#油耗 大概加了600多的油，95的，跑了1200公里左右，現在儀表顯示還能再跑500公里左右，高速路況估計佔了七八層，感覺差不多4毛左右一公里吧，夠省油了。

『拾』 年輕個性的「大眾風」 T-ROC探歌，一起來看看

隨著時代的改變眾多車廠推出各類產品，定位設計無疑偏向年輕化妥協，外觀年輕化，內飾年輕化。本期內容我們帶來一台緊湊級別SUV，在外觀年輕化的家族臉下，它到底是一個怎樣的表現，跟著內容往下看。

【最後】年輕個性妥協的一台「大眾風」這似乎是我能想到對它唯一的稱呼，一如既往的傳統，我無法找到探歌應有的屬於它自己的個性，如果你的內心還有些小澎湃，並且你尋求穩定的生活規律，探歌應該是不錯的選擇。