輕卡底盤房車的安全性
A. 選擇房車時，底盤重要還是上裝箱體重要呢
D型房車又名背馱式房車，駕駛艙和上裝箱體往往是可以拆分的，合在一起是房車，拆開來就是皮卡，既可以平時常用，又可以旅居。
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顯然在購買房車時，往往都是根據個人的需求來選擇車型，並進而選擇上裝箱體。
但是，在選擇箱體之前，首先務必要選好房車底盤，因為底盤比上裝箱體更重要。
要知道，盡管市面上的底盤，在安全性上都是滿足國家標準的，但是不同的底盤，安全性方面的差距仍然是非常明顯的。
B. 哪個牌的房車安全性更好
賓士的房車安全性更好。賓士是一個非常有名的牌子，賓士的房車是世界MPV車型中比較受用戶喜愛和追捧。賓士創立於1886年，距今已經一百多年的歷史了，是世界上比較早研發汽車的公司，並且研發了三輪、四輪汽車，雖然前陣子賓士出現發動機漏油事件，聲望受到了一定的打擊，但是賓士生產的房車還是非常受歡迎的，並沒有因此受到波及。
有相關需要可以咨詢中馬房車匯，以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。經營的車型品牌包括賓士、福特、凱迪拉克、大眾、GMC、林肯、依維柯、羅倫士等多個品牌的高端定製商務車、房車、拖掛房車、加長豪華車等系列產品。
C. 老司機的最愛！五十鈴輕卡房車，3.0T+自動變速箱，輕松住下6口人
Hello大家好，輕卡底盤打造的房車優勢不少，通過合理的布局，可以獲得相比其他底盤更多的車內空間。同時，輕卡底盤的另一大特性——高承載力，也可以更從容的布置房車上裝部分的傢具設施。今天小編就帶來一款全木質傢具的日本輕卡房車，大家看看這款房車的設計是否有可借鑒之處。
以上就是這款輕卡房車的基本情況了，強大的承載力允許車內布置豪華的木質傢具，強勁的動力也無需擔心車輛的行走能力。整車售價800萬日元，摺合人民幣超過50萬元了，大家認為這樣的搭配如何呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 為什麼有些好房車的專用底盤可以高達十幾萬塊錢
房車底盤，何為專用呢？專門拿來做房車用就是房車專用底盤嗎？NO！專用，不是專門拿來用，而是專門為房車打造的底盤，不管是在研發、設計、匹配等方面，都是為房車專項使用，與原有的皮卡底盤有著質的改變。這樣的底盤更適合房車，讓房車更安全。
房車專用底盤，只為房車打造，專業、安全、動力十足，選房車只選房車專用底盤的好房車。
E. 上汽輕卡房車2.0T+自動擋，不到30萬能住6口，配置特別高
Hello，大家好！
說到輕卡房車，因其獨特的發動機布局以及較高的離地間隙，為此在通過性和空間性上要比依維柯歐勝、大通V90等具有非常明顯的優勢，為此深受不少消費者的喜愛，但大部分輕卡房車售價並不低，普遍在40萬左右，在一定程度上降低了其自身性價比。不過，今天要給大家介紹的這款新飛輕卡房車卻是個例外，不足30萬的售價，配上齊全的配置，讓這款車性價比非常不錯，一起來看看吧~
總的來說，這款新飛房車，車內空間夠大、水電配置也很齊全，再加上這款車目前29.98萬元的售價，在同類型產品中具有相當高的性價比，如果您正在尋找一款價格在30萬元左右的自動擋輕卡房車，這款車型值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 豐田輕卡房車長度5米，配3.0T柴油機+自動擋，老司機都喜歡
Hello，大家好！
說到輕卡房車，憑借其在底盤設計上的特性，在國內房車圈裡有不少擁躉，尤其是深受一些「老司機」的喜愛，但苦於目前國內優秀輕卡底盤可選擇范圍比較窄，大家只能另尋它車。今天我們就給大家介紹一款在海外發售的豐田輕卡房車，來看看海外廠家打造的輕卡房車啥樣！
總結一下，盡管豐田黛娜輕卡房車在國內根本就無法購買到，但是這款車上的一些設計還是值得我們學習的，而這款車目前在海外售價約合45萬元，大家覺得怎麼樣呢？
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G. 三菱輕卡越野房車見過嗎全時四驅+差速鎖通過性能強，能住4人
Hello，大家好！
說到越野房車，相信不少朋友首先想到的就是那些售價五六百萬甚至千萬的基於德國MAN卡、賓士阿洛斯打造的重型卡車房車，但是這類房車和普通用消費者的距離太過遙遠了，能在車展上參觀一下就已經很讓人滿足了。不過今天要給大家介紹的這款輕卡越野房車，卻是很多房車消費者都能消費得起的車型，下面就一起來看看吧~
總的來說，這款基於三菱扶桑輕卡底盤打造的越野房車，整體設計比較簡單，但卻能滿足一些日常使用，並且在一些針對越野穿越的設計上也十分成熟，相比於那些尺寸龐大、體型笨拙的重型卡車房車，這樣的一款輕卡越野房車個人覺得更適合日常使用，另外這款車的海外售價約合62萬元，比起那些動輒數百萬的重型越野房車，還是比較能讓人接受的，畢竟一輛高配的依維柯房車價格也不過如此。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 目前國內的房車都是用哪些底盤來改裝的
主要以皮卡底盤改裝的皮卡房車、輕卡底盤改裝的輕卡房車和輕客底盤改裝的輕客型房車等三大類，還有一些小型房車會採用MPV為底盤來改裝房車。
I. 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！
在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 有沒有朋友拿輕卡改房車的
這個想法比較新奇，好巧不巧，我就這么幹了。好幾個朋友都是買輕客改，或者買皮卡改，我覺得不得勁兒，基礎車型成本有點高，直接就買了一台江鈴順達，不過改起來比輕客和皮卡還是要稍微費勁一點，而且舒適性肯定不如輕客，但是視野好啊，夠特別啊，反正改房車就是要一個好底盤嘛。不過，你要是很在意舒適性或者不習慣輕卡的駕駛的話，建議還是選擇輕客改，其實整體算下來買車和改車加起來花的錢都差不太多，我也是改完才知道。