17款東南dx3內飾圖片

1. 東南dx3和福美來17款哪個好

1、發動機福美來17款的HM474Q-C排量1.6升功率大於東南DX34A91排量1.5升。
2、變速箱福美來17款的為手動6速多於東南DX3的手動5速。
3、整車安全裝備配置及操控配置東南DX3多於福美來17款。

2. 東南DX3這款SUV怎樣

東南DX3這款SUV，個人認為車子優點在於同級別小型SUV來說底盤設計還有性價比方面比較好，缺點是車子品牌知名度還有做工方面一般。

3. 馬上2020年了，東南DX3已經陪伴我兩年之久了！

今天跟車友們的分享就先到這里了，下次再分享啊！

4. 東南dx3 18款17款有什麼區別

你好，東南dx3這款車的新款車型和老款車型的話外觀都是一樣的只是車內的配置不一樣。

5. 新款東南DX3是什麼車

新款東南DX3帥氣的外觀造型一直都是它的亮點，但有著高顏值的它銷量卻不盡如人意，今天就帶大家看看新款DX3都有哪些優缺點。

定位：小型SUV

長寬高：4354/1840/1670mm

軸距：2610mm

發動機：1.5L/1.5T發動機

最大馬力：120匹/156匹

峰值扭矩：143牛·米/220牛·米

變速箱：5擋手動變速箱/CVT無級變速（模擬8檔）

油耗：1.5L平均油耗6.9L/100km；1.5T平均油耗8.0L/100km

優點：

1、DX3的外觀設計非常吸引消費者，特別是戶外版，整體的配色給人感覺運動時尚，車身線條流暢，肌肉感十足。

2、大空間，2610mm的軸距在國產同級別車型當中處於領先的位置，後排座椅坐進去三個大塊頭的成年人也不是問題。

3、動力表現給它加了不少分，輕快的油門調教讓你覺得車身非常輕盈。底盤一直都是DX3的優勢，開著它走在山路彎道車身側傾不明顯，車身姿態控制的不錯。

4、在10萬級別這款車的性價比還算高的了，配置該有的都有，全景大天窗、無鑰匙進入/啟動等，常用的配置它都能給到你。

5、內飾搭配很到位，給人一種大膽新潮的感覺，指示功能鍵布局也很明確，看著就非常適合年輕人，座椅的舒適度還不錯，開長途也不會覺得很累。

缺點：

1、發動機和輪胎的雜訊有點明顯，特別是在跑高速的場景下，跑起來總感覺耳朵不太舒服。

2、雖然內飾設計比較簡單，但是異味特別嚴重，需要過很長一段時間才能消退，多開窗透氣會比較好一點。

3、雖然說動力整體搭配還行，但是1.5L車型在上坡的時候有點肉，夏天開空調加上滿座情況下，真的有點力不從心的感覺。

4、油耗確實有點高，我的1.5T車型在市區用車百公里平均油耗差不多去到9個油，在國產同級別車型中它的油耗應該算偏高了。

5、雖然懸架在車輛快速過彎的時候有著不錯的支撐性，但偏硬的懸架調教也讓乘坐舒適性大打折扣。

6. 東南DX3這款車子怎麼樣

東南DX3配置方面相當慷慨。全系標配集成LED光源晶鑽透鏡前大燈、ESC全維車身穩定控制系統等等配置。後期推出的SRG車型均裝備了LED日間行車燈，視覺效果更加搶眼。
東南DX3在動力組合上的選擇比較固定，要麼是1.5L自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱，要麼是1.5T渦輪增壓發動機匹配8速CVT無級變速箱。中高配版本所配備的1.5T發動機，其最大功率為115kW/5600rpm，最大扭矩為220N·m/1800-4500rpm。這對小型SUV已經十分足夠。
東南DX3產品現在的月銷量維持在一萬台左右，這樣的數據對於國產級SUV來說還是很漂亮的。

7. 東南dx3曲軸位置感測器在哪，17款東南dx3的曲軸位置感測器在哪

曲軸位置感測器的位置是發動機的輸出端飛輪處與變速箱連接的位置，打開機器蓋可以去那個位置看一下，有線束連出來至發動機線束。

8. 東南DX3怎麼樣

內飾同樣由賓尼法利納設計完成，其中包含一位主導設計了法拉利California的義大利設計師，反觀東南DX3的內飾，其視覺效果驚艷也就不足為奇了。最為突出跑車味道的便是空調出風口樣式了，並且其阻尼感較好，設計也十分精緻。此外，一鍵啟動按鈕依舊設計在駕駛員左側，與絕大車型不同。新車主要在配置上進行升級，其新增了全景攝像頭、轉向輔助燈、主駕駛側車窗一鍵升起功能以及LED日間行車燈，此外，新車還配備胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、倒車雷達/影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入以及9英寸大屏等。

動力部分，東南DX3分別搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機和一台1.5L自然吸氣發動機，其中1.5T發動機最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩220Nm；1.5L自然吸氣發動機最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩143Nm。傳動部分，新車的自動擋車型搭載了來自比利時邦奇的可模擬8擋位CVT變速箱，在手動模式下模擬換擋十分迅速。感謝大家收看小編的文章，如果喜歡小編的文章的話，就請動動你發財的小手在上邊點一下關注吧！歡迎大家在下面討論、指出小編文章的問題，小編會虛心接受的哦！謝謝大家么么噠！

9. 東南汽車dx317款中配現在賣多少錢能

東南汽車dx317款中配現在該車子車況可以，手續齊全的話，個人認為該車子二手車大體能夠賣四萬左右，具體需要看實際車況。

10. 東南dx3真實口碑是什麼

還不錯。

這款車就是東南DX3。家族前臉時尚動感：DX3採用了具有東南汽車家族特徵的前臉設計，大鵬展翅進氣格柵與全系標配的雙L型鷹眼透鏡前大燈渾然一體，彰顯霸氣，使得整個前臉頗顯時尚動感。

車身側面，新車採用雙色車身和懸浮式車頂的設計，線條流暢動感。200mm的最小離地間隙，使得它對於不同路況下行駛有著更好的包容性。此外，東南DX3車型還採用了雙色搭配的輪圈，非常符合個性化的車輛定位。

內飾同樣由賓尼法利納設計完成，其中包含一位主導設計了法拉利California的義大利設計師，反觀東南DX3的內飾，其視覺效果驚艷也就不足為奇了。最為突出跑車味道的便是空調出風口樣式了，並且其阻尼感較好，設計也十分精緻。

東南dx3一鍵啟動按鈕依舊設計在駕駛員左側，與絕大車型不同。新車主要在配置上進行升級，其新增了全景攝像頭、轉向輔助燈、主駕駛側車窗一鍵升起功能以及LED日間行車燈，此外，新車還配備胎壓監測裝置、車身穩定控制系統、倒車雷達/影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入以及9英寸大屏等。

(10)17款東南dx3內飾圖片擴展閱讀

東南DX3秉承賓法「流動的力量」的設計理念，在前臉部分也延續「大鵬展翅」、「鷹擊之勢」的設計元素。整車體態流暢動感，其中，在車頂部分，採用不同顏色搭配，形成懸浮車頂的視覺效果，迎合年輕消費群體對活力、運動的審美需求。

10月30日，由德國紅點獎機構發起的第二屆「中國好設計」獎（China Good Design）獲獎品牌在廈門正式揭曉。東南DX3憑借獨具特色的原創設計，在來自全球2098件參賽作品中脫穎而出，獲得了汽車品牌中唯一的「優勝獎」。