帝豪gl頂配只有棕色內飾

① 看上吉利帝豪GL很久了，終於提車，來交個作業

提車帝豪GL有段時間了，今天來交作業，最滿意的當屬它的外形了，除了外形、動力、車內的用料做工、以及配置都是我非常滿意的地方，除了這些，還有車內味道很小，幾乎聞不到，碳包確實也用不著，嘻嘻。另外的話行車記錄儀，導航，語音控制，倒車影像都是原裝的，明顯比外面加裝的強太多了，還有儀表台上美女銷售解釋的是西湖拱橋的設計風格，簡潔也是我喜歡的風格。另外就是美女銷售為了給我申請價格跑了一趟又趟跟他們經理周璇，也確實挺辛苦的，在這給她滿滿的贊，我是全款買的車，去合資那也看過，對我愛搭不理的，服務滿意也是我選擇這台車的原因。
操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準。
車有油，手機有電，吹著暖風和心愛的人可以來一場說走就走的旅行了。
外觀時尚簡潔，整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮。
華高中央通道設計外加8英寸的中控顯示屏，一體式分層設計操作上易於操作讓我感覺非常方便的同時感覺又非常的霸氣！
這個尺寸比同級別車要長，都差不多到中級車的尺寸了，所以在空間上有很大的優勢，後備箱也夠深夠大。
動力來日常完全夠用，平時國道還是市區超車都能積極響應。
打方向很輕盈精準，幾乎無虛位，底盤也挺扎實。
性價比還可以，雖然不用花多少人民幣卻享受到了如此溫馨愜意的配置和服務，感覺物有所值吧，希望後期會有更好的表現。
帝豪GL車標簡潔大氣，沒有更多的修飾，識別度很高。
帝豪GL的座椅是根據人體工程學設計的，在速度不減的情況下轉彎人不會跟著車子一起轉彎、還有高科技的語音控制，很好用。
車內的儲物空間也很多，平時放點小東西什麼的很方便，對普通家用車來說夠用了。
在動力方面，除了在起步的時候稍微有那麼一丟丟的肉，後續的動力還是非常不錯的。
懸掛有點硬，過減速帶時候很明顯，還有就是方向盤在車速過高時候會有點重，可以讓車子更穩當。
我一直覺得用霸氣這個名詞形容帝豪GL，是非常合適的，因為帝豪GL本身就帶有一股帝王之氣。
帝豪GL的車身線條，整個車聲與前面患有後面相呼應，看起來非常的大氣。
家族風格中控台，做工很好，很多地方都是軟質材料，摸起來很有手感。

② 吉利帝豪GL內飾拼色是新款,還是純黑色是新款

帝豪Gl
的話，它有兩種內飾可以選擇的，兩有一種是雙色，一種是全黑內飾，滿足不同客戶需求

③ URV棕色內飾是只有頂配才有么

是的，黑棕色，我北京的，已訂車。問過銷售不能更換顏色

④ 帝豪GL一年用車感受，完全滿足時尚，年輕，好看

轉眼間一年即將過去、想起去看車那天還如在昨日。隨著社會的發展，汽車也變成了很重要的交通工具，以前總以為汽車是很遙遠的東西，直到今年才發現在某種程度上，汽車已經變成了剛需，以前對於汽車這個東西從來是沒什麼概念的，直到發現非常急切的需要的時候就下載了汽車之家這個APP在上面惡補了一番汽車的知識。汽車之家真的是一個很強大的軟體，可以根據自己的需要進行篩選對比選擇，還可以看很多圖片，以及3D看車。當時根據自己的價格承受能力在汽車之家上看了很多款汽車，然後就准備去試駕。去了幾家店發現車不是小氣就是看起來比較生硬完全毫無感覺，直到遇到GL直接有一種眼前一亮的感覺，第一次在店裡看到的是一台藍色的GL在燈光下閃耀著迷人的色彩漂亮極了，深深地吸引著我。繞著車轉了一圈又一圈。在現如今生活節奏這么快的情況下，對於很多事情來說，顏值就變得十分重要了，有時候有些事情能成與否，和顏值的關系很大，而GL的顏值，完全滿足時尚，年輕，好看。非常適合年輕人的審美。在進去車里看內飾的時候，我更是感到一些驚喜，沒想到內部空間這么大，而且內飾顯得很舒服，觸手可及盡是柔軟包裹，還有銀色亮條裝飾，很是高檔。所以當時就決定了買GL這款車。對於GL我也算是始於顏值。品質的好壞往往都需要時間的考驗，在這一年來無論是風風雨雨都是和GL一起一路走過，從來沒掉過鏈子，還有售後的服務也是無比貼心，有時候買東西買的就是一個服務，有個優質的服務會很開心，假如沒個好的服務簡直不要太糟心，經過一年的時間驗證，證明我選擇GL是一個非常明智的選擇。油耗方面差不多8000公里的里程，經歷了山路、高速、市區。綜合下來7.4的油耗這點還是挺好的，駕駛體驗這塊動力十足，方向靈敏，開著就是舒服兩個字。

自帶行車記錄儀、安全出行必備

⑤ 2020款帝豪GL，內飾豪華，選車就是他，還考慮什麼合資車

每每看到鮮花，心情就會變好。看到2020款GL我也會有莫名其妙的開心，或許是看到新款GL靚麗的外觀，亦或是試駕之後的暢快淋漓。 之前一直開的博越，第一次試駕GL之前感覺GL的小身板難以承受我的大身軀，沒想到坐進車里之後才意識到，GL的空間還是很大的，絲毫不會局促。我的博越是手動低配車型，除了日常的駕駛外幾乎沒有多餘的樂趣了。GL的豐富配置讓我眼前一亮，最先映入眼簾的是全液晶儀表盤啊，日常為黑底金色，這應該是普通模式，點擊ECO液晶屏變為藍色，此時動力以及油門反應與普通模式也差不多，當我點擊運動模式時，這次真的發生了變化。油門踏板更重了，方向盤的轉向阻尼感也更加明顯，配上紅色而富有激情的液晶儀表盤，無限的駕駛樂趣盡在其中。 10.25英寸的超大中控大屏設計與儀表台渾然一體，顯示畫質與操作速度都很流暢，自動空調的製冷效率非常高，車頂天窗一鍵開合隨時讓你與大自然來一個親密接觸，這些都是我們消費者最想要的，不得不說，吉利是真的了解國人的用車需求，現在買車全系都有優惠，2020款GL就是這樣外觀大氣，內飾豪華，選車就是他，還考慮什麼合資車。
一花一世界，一車三種駕駛風格
日行燈設計的很有特點
看看GL的側面顯得很修長
輪轂設計的很有特點
這一張拍的很大氣
鮮花配GL
後備箱深度很大，雖然沒有配備電動後尾，但是開啟並不費力
普通模式
經濟模式下油耗會相對較低
紅色彰顯速度與激情，很有駕駛感
多功能方向盤握感和轉向都很不錯
大屏幕用起來很爽，只是有點指紋收集器的意思
儲物空間很大

⑥ 全新一代帝豪gl內飾黃色的有沒有

新帝豪跟2018帝豪gl車型相比，考慮價位還有實用性方面新帝豪適合，考慮性能方面個人認為2018帝豪gl好一些。

⑦ 19款帝豪gl1.4t頂配車身有幾個雷達

應該是只有後邊有探頭，一共有四個。探頭主要是為了檢測車身與障礙物之間的距離，當超過安全距離時會不同頻率的響聲來提醒車主。現在大多數的車都是採用視頻斑馬線，可以很清楚地看到，所以探頭加上斑馬線，一個聲音提示一個視頻顯示，就可以更好地避免倒車盲區

⑧ 為什麼都不建議買帝豪gl

1、新車油耗略高

由於車重和動力原因，新車綜合百公里油耗會偏高，平均在8-9個油左右，如果經常在市區道路行駛，需要考慮油耗是否在你的接受范圍內。因為老帝豪的動力、油耗在當時是挺誘人的，這是其巨大優勢。然而此車沿用老帝豪的發動機，並增加了車重。那麼動力油耗的表現很難有大作為，以換代車型而論很令人失望。

2、雙離合低速不穩定

雙離合會引起一部分人反感。吉利的調校很牛逼，帝豪gl是市場上平順接近At的雙離合。但不意味著質量上有所改善，實際上很多人都在對其使用雙離合進行質疑。如果路上不是特別的擁堵，只是多車慢行的話，這時候就需要頻繁地加減速，變速箱經常就會在1、2擋之間跳來跳去，這樣的話也容易出現頓挫和竄動。

3、車內儲物空間局促

帝豪gl不足就是前排儲物空間的實用性一般，最主要的問題就是手機和錢包沒有合適的地方，中控台兩側設計有儲物槽，但是由於會被大腿擋住，行車中拿取物品很不方便，需要夠著拿。

杯架的深度和直徑都很好，唯獨那個小儲物槽用處不大，尺寸正適合放鑰匙，可全系標配了無鑰匙進入和無鑰匙啟動，駕駛員根本不需要把鑰匙掏出來放在車里，不如尺寸再做大一點，或者做成卡片槽。

4、高速動力表現偏差

帝豪gl這台小排量增壓發動機擅長的是中途加速，比如40-80公里/小時，比較適合城市路況下使用，後段的加速感有所減弱，畢竟排量較小，動力儲備是有限的。

(8)帝豪gl頂配只有棕色內飾擴展閱讀

帝豪GL車身長度達到4725mm，無可爭議的成為「中國品牌最長A級車」，加之達到2700mm的軸距和領先同級的1802mm車寬，為帝豪GL奠定了「A+級轎車」的身份，寬綽車內空間無論是車內頭部空間、後排腿部空間，帝豪GL都體現出了同級領先的水準。

帝豪GL在空間便利性和人性化方面也有突出的表現，車內多達26處人性化儲物空間，後排座椅的翻轉功能，更使帝豪GL在儲物和載物能力方面表現更靈活、多變。

⑨ 買奕跑頂配還是帝豪GL豪華型

買奕跑頂配還是帝豪GL豪華型，關鍵還是看你側重於哪一方面考慮品牌和保值性，是前者，性價比來說，後者適合

⑩ 帝豪GL提車一年了，來談談我的用車感受

有時候買一樣東西僅僅是因為喜歡這個東西的一點！喜歡其實不容易琢磨，而當我決定買一樣東西的時候往往也只會有一個理由！ 我得GL是在19年5月12號提的，當時正是國五切換國六的時候，以為會便宜，其實還是一個樣，真應該等等國六了！（買都買了不說那麼多了！） 在買車之前我也接觸過很多車子，不論是坐也好，開也好，或多或少的了解了很多！ 當我看到GL第一眼的時候，我被它驚艷到了，我突然明白了它就是我想要的第一台車子！ 先說一說大體上的外觀表現，第一次見到它就是一個修長的車身姿態。深入淺出的腰線為車身一側增加了不少的動感，有種沖勁。輪轂看上去與車身很協調，能夠帶來足夠得穩重。回到車頭處一眼就能認出吉利的模樣，車頭得水滴漣漪式中網是吉利的一貫設計！最有特點的還有大燈，修長的造型看著很犀利，兩只鷹眼大燈與中網有著很好的銜接。車尾造型得溜背還是頗具美感得，邊緣還有一個壓邊設計，看上去翹翹的像個小尾翼。當夜色來臨，尾燈里的造型為矩形，還是比較好看得。為了讓尾部下方看著不那麼空當，還特意加了兩個兩個精緻得排氣筒口。整個車身設計我是非常滿意。 然後說說內飾，內飾的設計與用料讓我覺得它不像一台10萬級別的車。首先就是源自西湖拱橋的設計靈感儀表台。上面是用的搪塑材料，摸上去十分的軟，非常有手感。中間是一塊鍍鉻的修飾板，中控台一直環繞到車子的兩側，視覺沖擊感還是非常非常的棒。方向盤採用了真皮的材質，採用D型設計，摸上去非常的有手感！方向採用的也是電子助力，低速的時候非常輕盈，高速的時候非常沉穩！整車座椅也是採用皮革座椅。坐上去非常的舒服，開長途也不會累！ 車子目前形式了1w多公里，滿分100分的話是可以給到90分的，綜合油耗8.5升左右！10w左右的車子，我得首選還是GL，你值得擁有！