現代飛思內飾圖解

『壹』 最具性價比的熱血鋼炮，現代飛思試駕

有些事物需要花點時間沉澱，才有辦法領略他的美好。我前陣子試的現代飛思就是這樣的。

相信對於多數人來說，光聽名字多半都不知道現代飛思是什麼車。但如果說到那個「左邊一個門、右邊兩個門」的怪異鋼炮，可能就開始有些記憶點出現。若再提到他的前身是「酷派」，那應該就會有更多的人發出「喔～」的聲音。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 現代飛思Veloster怎麼樣，來個高手把優缺點說出來。復制的不要。價格方面不用說了。不差錢。

優點明顯啊，飛思的外觀和內飾就是最大的優點！那個外觀設計非常搶眼，內飾也很夢幻，這是韓國車的特點！
不過左邊單門、右邊雙門的設計，優點還是缺點得看個人口味了。這點我認為是挺有個性的！

缺點也明顯。拋開過高的售價不說，與韓國銷售的版本相比，減配嚴重！例如在國外銷售的多連桿獨立後懸掛到中國來就減配成半獨立的（現代i30也是這樣）。
國外的1.6T版本也暫時無緣中國。
而國外版本的1.6直噴發動機，到中國來也把直噴技術縮水了，只有D-CVVT....
車型尺寸不大，車內空間小也是其詬病。

『叄』 我聽說現代飛思只有三個車門。

是的現代飛思有三個車門。 現代Veloster飛思是一款三門轎跑，其駕駛側只有一扇車門，而副駕駛側配備了兩扇車門，個性化十足。這款緊湊級小車長寬高為4219/1791/1400mm，軸距達到2649mm，與現代悅動相似。 外觀方面，飛思前臉酷似現代ix35[綜述 圖片 論壇]，誇張的大嘴和狹長的大燈個性凸顯，側面的腰線慢慢上升至車尾，動感十足。平緩的車頂線條和飽滿的尾部設計，可確保後排乘客擁有更加舒適的頭部空間。 現代Veloster車尾的兩側輪轂突出，漂亮且極具立體感。兩個不銹鋼排氣管口，使得飛思車型的小鋼炮風格盡顯。 內飾方面，現代飛思擁有多功能方向盤，DVD多媒體系統，可視倒車等功能，但是根據高低配車型之分，上述功能配置會有不同。飛思的後排空間使用方面非常注重實用性，其採用完全標准尺寸的側開門設計，後排的獨立車門擁有標准尺寸，從而完全滿足後排乘客的自由上下。 動力方面，進口車型將搭載型號為G4FG的1.6升GDi直噴發動機，採用了曲柄機構驅動的高壓泵，並搭配DVVT進排氣可變氣門正時系統，最大功率138馬力，峰值扭矩166.6N?m。配備6速手動和6速雙離合變速器。據悉，海外車型搭載的1.6T-GDI發動機在短時間內不會引入國內。

『肆』 現代飛思怎麼樣

現代飛思的設計感，內飾、外飾，動力表現尚可。

『伍』 現代Veloster飛思怎麼樣值得買嗎

現代Veloster飛思定位為個性跑車，外形設計大膽，配備現代汽車多種新技術，值得購買。

現代飛思的長4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距為2650mm，在長度/寬度/軸距上與緊湊型車相當，從造型上可以看出其較大程度保留了概念車的設計元素，使整體看上去非常前衛。

(5)現代飛思內飾圖解擴展閱讀

選購跑車的關注要點：

首先要關注的自然就是跑車的發動機，有些發動機採用的是八缸的設計，可以在很短的時間之內完成提速的效果，速度升值不超過六秒，這些跑車都是比較頂級的。當然很多人還會關注到跑車的安全性能，如果說安全性能不高的話，那麼駕駛這樣速度比較快的車輛就會有一定的危險性。

跑車的安全性和自身車身的設計也是有一定關系的，跑車內部的空間不大，所以可供人活動的范圍也比較小，假如座椅的設計上可以符合人體工學，並且很好地保護頸部的話，那麼就可以在發生劇烈的沖撞的時候，有效的保護我們的安全，不至於出現頸椎骨折的情況。

『陸』 現代飛思到底怎麼樣，我要不要入手

你朋友眼光挺不錯的，現代飛思還挺好的。不管是從外觀還是內飾。它採用了獨樹一幟的3開門掀背式設計，駕駛位的一側僅有一扇車門，副駕駛側配備了兩扇車門，從左邊看單門的設計能有效突出修長的車身，所以車內空間並沒有因為是2箱車而顯得擁擠，同時，內飾方面的出色表現，使得這款車很具有檔次。一塊7英寸的顯示屏，不僅支持gps還是移動電視技術，影音效果超級棒，有機會和朋友一塊去4s店看看，買車還是要自己看著好才行。

『柒』 現代飛思方向盤使用說明書

軟體硬體兩手抓，男人心裡想著女人的內在，眼睛還不是看著女人的外表。選車也是同樣的道理，運動氣息很足的現代飛思，在內飾和方向盤上必須給力。本人接觸過現代飛思車，現代飛思車的方向盤可以說是整個車的中控台。倒三角形設計以及按鍵布局等...9513

『捌』 現代飛思車內開關介紹

可以看一下用戶使用說明，上面有詳細的介紹的。希望回答能夠對你有幫助。

『玖』 現代飛思車標為什麼不一樣

一個是舊款，一個是新款，現代飛思想提高車的檔次，進軍高端品牌的，所以更換了車標，以彰顯車的高端大氣。

北京現代是代理商，車是原裝進口，用的是老款車標，帶翅膀的車標是從韓國現代生產的，想要把檔次提高就為現代飛思設計了獨立標志，但是這個標志就只用在這個車型或車繫上，不會形成多車系的品牌。

現代Veloster(以下簡稱飛思)來源於其同名概念車，定位為個性跑車，外形同樣延續了流體雕塑百式的家族風格，不過相比之前推出的幾款車型，飛思的外形設計更加大膽，並且將配現代汽車更多新技術，廠商指導價:14.98到21.48萬。

(9)現代飛思內飾圖解擴展閱讀：

現代飛思最具特色的就是左右非對稱式2+1車門設計，左側駕駛員為只設計一個車門，而右側則設計為兩門供前後排乘客出入，並且後門把手還採用比較個性的藏式設計。而側面的設計靈感來源於摩托車頭盔，黑色A柱，上揚的後窗，還有寬大的前後翼子板形成類似頭盔的個性造型。

現代飛思車尾的設計相當個性，兩個尾燈與尾門內凹形狀以及延伸的後翼子板形成很強的立體感。底部寬厚的保險杠與大面積黑色面板造型以及雙尾排則明顯提升了個性。車頂也非常獨特，大面積的黑色車窗幾乎占滿整個車頂，整體採光性非常出色。