思域內飾真皮和塑料
❶ 問下思域的豪華版的原裝皮到底是不是真皮，我感覺這個皮不像是真皮啊，有氣味，而且摸起來手感也不像真皮
東風本田的思域豪華版的座套是真皮的，我是思域的車主！不過思域這個車的動力方面不是太好，主要看你買什麼排量的了！
❷ 思域車是真皮座椅嗎
十代思域只有220 Trubo尊貴版和尊耀版配備真皮座椅。其它中低配車型均沒有配備真皮座椅。
思域十代全新1.0T、1.5T渦輪增壓直噴發動機，強大動力。5.4L/百公里超低油耗。思域，超越不止！澎湃動力融合領先科技，動力出色，暢快馳騁。
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❸ 汽車內飾塑料和真皮差別
包裹真皮觸感更好，好的真皮如果用在扶手箱等地方手枕在上面很舒服，軟的塘塑也不錯，硬塑料硌手，而且反光比較掉檔次
❹ 汽車內飾是塑料的還是皮質的價格差多少
決定內飾感官質量的因素，大體可以分以下方面：視覺上取決於整體的設計，包括造型、色彩，皮紋，結構等、間隙面差、表面光澤度；觸覺上，主要是表面的觸感、按鍵，組合開關等的操作力等；聽覺主要是翹板開關等得聲音；嗅覺方面就主要是車內內飾材質及塗膠揮發的有機物氣味。
對汽車內飾是否「塑料感」強烈，最有影響是視覺質量和觸覺質量。
視覺質量方面的影響，尤其以裝飾和色彩皮紋設計的影響最為顯著。內飾可以設計成深色內飾、淺色內飾；可以增加鍍鉻飾條提升觀感，可以使用線性木紋作為面板表面；儀錶板和門內護板可以採用著真皮包覆；對腐蝕皮紋。這些、都會對內飾觀感產生影響。
內飾各部分的色彩設計，從車型概念設計階段就開始進行，通過市場調研、目標人群等等因素，會設計很多的方案，最後確定一兩種進行開發設計。單一的顏色，尤其冷色調，如黑色，灰色等容易給人「塑料感」，單一的配色，都給人一種乏味之感。優秀的分色，會讓整個駕駛室氛圍為之一新，不枯燥，讓人振奮，給人愉悅。
❺ 十代思域換真皮內飾，除了座椅，還可以換門和中控的嗎換真皮價格大概多少
坐墊2600上下(超纖的)，真皮的4000上下，門板500左右。中控要改裝，大面積大概3500左右。希望幫到你
❻ 我買了本田思域汽車皮座椅不是皮的
現在所謂的皮座椅真皮座椅都是。皮革的皮革的。模擬皮不是純皮的。
❼ 11代思域造型曝光，外觀像小號雅閣，內飾像昂克賽拉，變化真大！
近日，在北美市場本田官網發布了一組十一代思域的圖片，引來了很多思域粉的關注。相對於現款思域，全新思域的「人設」以及風格發生了360度大改變。由原來的「鬼火少年」變成了如今的「三好學生」，這種巨大的反差，甚至讓很多網友表示不適應，這還是我印象中「秒天秒地秒空氣」的神車思域嗎？
你對十一代思域的設計滿意嗎，你認為現款思域和新思域比哪一款顏值更高？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說出你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 為什麼有人說思域滿滿塑料感
因為那些人開慣了豪車，對於思域這種級別的根本不屑一顧。
其實在A級車領域，思域的內飾水平已經是非常不錯了，你看看卡羅拉、軒逸、朗逸。。。那些才是滿滿的塑料感，能摸到的都是硬邦邦的塑料。
希望能幫到你。
❾ 汽車內飾塑料板貼真皮或包皮
可以去找專業內飾改裝店，做得到的，只是用真皮肯定貴
❿ 本田思域的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：外觀確實漂亮，這是我所喜歡的。其次就是油耗，比較省！我的是新車，磨合期內，一直開著空調吧，平均油耗10個左右吧，對於我這打工族來說是比較實惠。
缺點：車漆真心薄，再一個就是胎噪跟風噪，我從買車到現在一直開著空調行車，偶爾開窗的時候那聲音真的挺大。
外觀：相信買這款車的車友們大多是沖著這款車的外觀去的，外觀確實很漂亮，彰顯著年輕的氣息，特別適合年輕人開
內飾：內飾在同級別的車里算是比較美觀大方的了，中控台是我的大愛，也還是挺好看的！
舒適：舒適性還是挺不錯的，畢竟價格在那擺著那嗎不是，我的座椅是皮革的，包裹性不錯，坐上挺舒服的。後排坐在上面也感覺挺不錯。
優點：外形太帥了，耐看，越看越喜歡，買了絕對的喜歡，價格也挺合理。
缺點：內飾干凈整潔，布局還可以，就是操控台儲蓄空間太少。
外觀：外表硬朗，最喜歡就是外形，整體線條強，層次分明，頭部和尾部。
內飾：沒有什麼特別的，但看了這么久還是挺順眼的，也有不少地方硬塑料，整體算滿意。
空間：空間挺好，雖然也不能說是同級裡面最好什麼的，但符合尺寸的水準，還有你的價格。
配置：配置可以，天窗，自動空調，電動座椅
動力：動力溫順，平時也不會暴力開，夠了，也是大眾的發動機
操控：方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩，過坑窪路面也比較有信心。
油耗：油耗可以接受，我認為也得那樣子了
舒適：舒適性可以，不會讓人失望，主要是避震濾震徹底，路面顛簸感不多