思域內飾真皮和塑料
❶ 問下思域的豪華版的原裝皮到底是不是真皮,我感覺這個皮不像是真皮啊,有氣味,而且摸起來手感也不像真皮
東風本田的思域豪華版的座套是真皮的,我是思域的車主!不過思域這個車的動力方面不是太好,主要看你買什麼排量的了!
❷ 思域車是真皮座椅嗎
十代思域只有220 Trubo尊貴版和尊耀版配備真皮座椅。其它中低配車型均沒有配備真皮座椅。
思域十代全新1.0T、1.5T渦輪增壓直噴發動機,強大動力。5.4L/百公里超低油耗。思域,超越不止!澎湃動力融合領先科技,動力出色,暢快馳騁。
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❸ 汽車內飾塑料和真皮差別
包裹真皮觸感更好,好的真皮如果用在扶手箱等地方手枕在上面很舒服,軟的塘塑也不錯,硬塑料硌手,而且反光比較掉檔次
❹ 汽車內飾是塑料的還是皮質的價格差多少
決定內飾感官質量的因素,大體可以分以下方面:視覺上取決於整體的設計,包括造型、色彩,皮紋,結構等、間隙面差、表面光澤度;觸覺上,主要是表面的觸感、按鍵,組合開關等的操作力等;聽覺主要是翹板開關等得聲音;嗅覺方面就主要是車內內飾材質及塗膠揮發的有機物氣味。
對汽車內飾是否「塑料感」強烈,最有影響是視覺質量和觸覺質量。
視覺質量方面的影響,尤其以裝飾和色彩皮紋設計的影響最為顯著。內飾可以設計成深色內飾、淺色內飾;可以增加鍍鉻飾條提升觀感,可以使用線性木紋作為面板表面;儀錶板和門內護板可以採用著真皮包覆;對腐蝕皮紋。這些、都會對內飾觀感產生影響。
內飾各部分的色彩設計,從車型概念設計階段就開始進行,通過市場調研、目標人群等等因素,會設計很多的方案,最後確定一兩種進行開發設計。單一的顏色,尤其冷色調,如黑色,灰色等容易給人「塑料感」,單一的配色,都給人一種乏味之感。優秀的分色,會讓整個駕駛室氛圍為之一新,不枯燥,讓人振奮,給人愉悅。
❺ 十代思域換真皮內飾,除了座椅,還可以換門和中控的嗎換真皮價格大概多少
坐墊2600上下(超纖的),真皮的4000上下,門板500左右。中控要改裝,大面積大概3500左右。希望幫到你
❻ 我買了本田思域汽車皮座椅不是皮的
現在所謂的皮座椅真皮座椅都是。皮革的皮革的。模擬皮不是純皮的。
❼ 11代思域造型曝光,外觀像小號雅閣,內飾像昂克賽拉,變化真大!
近日,在北美市場本田官網發布了一組十一代思域的圖片,引來了很多思域粉的關注。相對於現款思域,全新思域的「人設」以及風格發生了360度大改變。由原來的「鬼火少年」變成了如今的「三好學生」,這種巨大的反差,甚至讓很多網友表示不適應,這還是我印象中「秒天秒地秒空氣」的神車思域嗎?
你對十一代思域的設計滿意嗎,你認為現款思域和新思域比哪一款顏值更高?歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論,說出你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 為什麼有人說思域滿滿塑料感
因為那些人開慣了豪車,對於思域這種級別的根本不屑一顧。
其實在A級車領域,思域的內飾水平已經是非常不錯了,你看看卡羅拉、軒逸、朗逸。。。那些才是滿滿的塑料感,能摸到的都是硬邦邦的塑料。
希望能幫到你。
❾ 汽車內飾塑料板貼真皮或包皮
可以去找專業內飾改裝店,做得到的,只是用真皮肯定貴
❿ 本田思域的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點:外觀確實漂亮,這是我所喜歡的。其次就是油耗,比較省!我的是新車,磨合期內,一直開著空調吧,平均油耗10個左右吧,對於我這打工族來說是比較實惠。
缺點:車漆真心薄,再一個就是胎噪跟風噪,我從買車到現在一直開著空調行車,偶爾開窗的時候那聲音真的挺大。
外觀:相信買這款車的車友們大多是沖著這款車的外觀去的,外觀確實很漂亮,彰顯著年輕的氣息,特別適合年輕人開
內飾:內飾在同級別的車里算是比較美觀大方的了,中控台是我的大愛,也還是挺好看的!
舒適:舒適性還是挺不錯的,畢竟價格在那擺著那嗎不是,我的座椅是皮革的,包裹性不錯,坐上挺舒服的。後排坐在上面也感覺挺不錯。
優點:外形太帥了,耐看,越看越喜歡,買了絕對的喜歡,價格也挺合理。
缺點:內飾干凈整潔,布局還可以,就是操控台儲蓄空間太少。
外觀:外表硬朗,最喜歡就是外形,整體線條強,層次分明,頭部和尾部。
內飾:沒有什麼特別的,但看了這么久還是挺順眼的,也有不少地方硬塑料,整體算滿意。
空間:空間挺好,雖然也不能說是同級裡面最好什麼的,但符合尺寸的水準,還有你的價格。
配置:配置可以,天窗,自動空調,電動座椅
動力:動力溫順,平時也不會暴力開,夠了,也是大眾的發動機
操控:方向盤算比較輕,開著也很省心省力,底盤也穩,過坑窪路面也比較有信心。
油耗:油耗可以接受,我認為也得那樣子了
舒適:舒適性可以,不會讓人失望,主要是避震濾震徹底,路面顛簸感不多