vv72020款紅色內飾

⑴ 2020款WEY VV7長城的旗艦豪華SUV產品力如何

致力於打造中國最好SUV的長城汽車，憑借著一款哈弗H6賺的是盆滿缽滿，車企開始向更高端的市場沖擊，於是有了WEY這個子品牌，燃油車型有VV5/VV6/VV7這三款，從命名方式就能看出VV7是這個系列裡的旗艦車型，價位也是最高的，達到了16.98-18.88萬元，這個價位其實可以買到大眾探岳等車型。
雖然跟合資車型比，在三大件上自主品牌沒有什麼優勢，但是在其他方面可以發揮所長，VV7這款車的顏值足以秒殺市面上大多數的SUV車型，立體厚重的車頭造型很有沖擊感，尤其是新款將格柵換成了鍍鉻樣式更是增加了精緻感。
在空間上VV7也有著出色的表現，其長寬高分別是4760×1931×1655mm，軸距達到了2950mm，這樣的大空間給人帶來不錯的乘車體驗，滿員也不會感到有擁擠的感覺，而且座椅軟硬適中。
這么高的售價，在配置上VV7也是毫不含糊的，入門級無論是安全還是科技配置都能滿足消費者的需求，什麼疲勞駕駛提示、車道偏離提醒、車道保持、主動剎車、車聯網、語音識別、全速自適應巡航等均有配備，還有更為科技感的L2級別的智能駕駛輔助、AI面部識別等高端配備。
VV7搭載的2.0T發動機，動力也很澎湃，最大馬力為227，峰值扭矩是387N·m，匹配的是7速濕式雙離合，這套總成無論是在城市還是高速都有著較好的表現，稍微給點油就能體會到推背感，後期的穩定性也還可以，不過跟合資比還是略有不足，還有油耗有點高。
綜上，VV7最抓人的就是拉風的顏與極為豐富的配置，動力性能也還不錯，開著上街回頭率也會很高，缺點就是價格有點略高，很多人還是更願意花這么多的錢去選擇合資車型，認為質量會更好，其實國貨這幾年都有很大的進步。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 下個五年陪伴者，2020款WEY VV7車身改色，魅力的綻放

汽車之家的各位朋友們，大家好啊，首先做個自我介紹，雖然這不是重點，但是我要對得起我僅有的幾十個粉絲還有關注了我五年多以來的車迷們負責。我叫阿燦來自深圳的一名普通工作者，來深也有14年之久，現在也擁有了心愛的她<妻子>，還有需要照顧的她<女兒>~同時也需要開始養小V。起初2015年9月的時候入手過一台哈弗的H6,也有幸在之家論壇建立了第一個車友會，收獲了大量朋友，風風雨雨走過來，每一次相聚也是歷歷在目每一個活動都好像是昨天剛發生的。也向很多優秀的版主與會長學習，一路成長！2020年的這個年份可謂是疫情肆虐，也給很多身邊人帶來了困擾與困難，但是我相信只要我們人民齊心聽從國家指揮的防疫管控，這場疫情很快就會消失，也祝願大家身體健康出入平安！上一任車子由於是手動版本，在深圳這座城市開起來，平時上下班或者休假出行難免有些牽強，那就一個堵城啊！有同感的朋友應該可以理解塞車的樂趣哈！今年作了一個大膽的決定，那就是置換車子，置換車子首先你得有喜歡的，有目標，有追求，前期參考了寶馬X1，凱迪拉克CT5，國產方面也看了幾個比較出色的車型，但內心埋下了伏筆，那就是偷偷的關注了魏派VV7的動向！在我們大灣區的車展後甚至這邊開始車企有置換補貼的活動，同時部分地區也因為疫情影響政府也開始啟動消費補貼，說真的，應該為深圳點贊，作為國民的我們，應該可以感受到國家的強大！在短暫的思考與月供的定向後，開著我的小6子來到了深圳區域的4S店進行看車與試駕，在一陣老司機與4S的盤旋下最終定了這台計劃了一半又不太確定的車！很多人說這個車子的後備箱很小，其實我開的15款的H6酷派，對比起來VV7還是略大一些的！配置方面就無需我做太多的介紹了吧，很多人都懂得華系車在配置方面玩的是如火純情了，不看車標與保值率的話，分分鍾可以吊打百分之90的合資車了。當然這台WEY的落地價其實也不低了，我瀏覽了很多其他車主的購買價格大部分都是21個20個19個多的落地價！不過還好趕在活動所以我也是堅決的做了置換，置換補貼，裸車優惠，政府補貼，一頓操作猛如虎，一看哈弗二手車回收的價格就有點二百五了！真的評估很低，2015年的車5萬多公里的車當年落地17個先賣3.7W！頓時腦袋一片空白！此處省略1萬字！我還問銷售，我說這台VV7是不是也開5年到時又賣個三四萬？？？對方頓時啞口無言！但是回頭在看看其他品牌的車子其實貶值也很厲害！所以車子是消耗品，無法做太多標准審視！能開，夠用，安全，價格實在就很不錯了吧！但是怎麼說呢，車是好車，開了5年的H6一點毛病沒有，除了動力響應慢點，油耗不準點，其他的真的還不錯，保養也相對便宜！由於前陣子工作原因，提車後還未做過多的體驗感點評，這個我覺得去試駕過VV7的朋友們都知道，它的動力，外觀，內飾，都是無可挑剔的了！可能也是疫情的影響，很多車企都沒有太多的銷量，很多品牌的4S也是空空盪盪的沒什麼人去看車，導致四處都是大活動，打折扣的銷售方式層出不窮！目前呢車子行駛了860公里，平時上班基本是停五天，休假的時候才有空去搗鼓一下，接接孩子，出去吃飯，大鵬海邊遊玩一下，很少跑長途！更多的駕駛分享與遇見的問題待日後發現了在來說吧！暫時還可以！車身改色篇：提車滿月後對車子做了一件個人很重要的事，那就是給車身貼膜，以前的小6子也貼過，確實在後來撕膜後車漆方面保存的比較完美與光亮！可能是個人視覺問題，VV7的車漆看起來很好看，也比較閃亮，但出於對它的愛惜跟保護，我還是堅決的要給它貼個膜！哈哈。畢竟咱們是黑武士啊，應該是暗黑化才對！在帶點神秘感的色彩。所以本次貼了一個進口品牌的車膜，然後啞光磨砂的表面，也是參考了寶馬三系車主貼的那種類型，黑起來帶點灰色的視覺沖擊效果！這里就不做過多的吹噓了，見仁見智的事情！在接下來的一波圖片中盡情閱覽吧！也希望有更多熱愛改裝的朋友分享VV7更多的改裝方案，不要太誇張與違規的就好！來~~~上才藝！感謝大家默默的支持與關注！後期陸續會帶來更多的帖子！求加精呀！車主本人已花光了小學6年義務教育的文化寫的帖子！大家點點贊！[奮斗]

貼膜總共耗時2天半！短途的跋涉從深圳飛躍廣州，這一程值了！帶著酷酷的小V踏上返程之路！

⑶ 40餘項升級顯誠意 2020款WEY VV7讓豪華觸手可及

當然，定位於中型豪華SUV的WEYVV7，在乘坐空間表現上也足夠出色，VV7長寬高分別為4760*1931*1655mm，軸距則是達到了驚人的2950mm，要知道普通中級SUV的軸距大多在2750mm-2800mm之間，即使是奧迪Q5L軸距也僅為2908mm。以小編170公分的身高來看，後排頭部空間約為一拳四指，腿部空間則是達到了三拳，表現相當不錯。不過比較遺憾的是，VV7並未擁有四驅結構，但是仍有中央地台隆起，這點不應該。

汽車渝評

綜合來看，2020款WEYVV7無論是靜態下的外觀內飾設計或者車輛配置，又或是動態下的駕乘質感，都符合一台豪華SUV的定位，不到三年時間，WEY家族總銷量超30萬輛的成績，也成為了國人認可的自主高端豪華品牌，作為家族開創者的VV7功不可沒。據了解，2020款VV7目前現金+禮包綜合優惠約1萬元，如果你最近有購車打算而預算在15-20萬元之間，且沒有四驅需求的話，不妨考慮一下它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新WEY VV7諜照曝光 顏值內飾全面提升將明年1月亮相

近日，網上曝光了一組全新WEYVV7實車諜照的組圖，WEYVV7是一款中型豪華自主品牌SUV車型，它的換代車型採用了全新的設計，採用新平台打造，換裝了全新風格的前臉設計。據悉，全新VV7將於明年1月正式亮相，隨後於4月份正式上市。

動力方面：新車將搭載2.0T發動機，發動機最大功率180kW，最大扭矩385Nm，與之匹配9速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 2020款VV7魅力四射，軸距超2米9，配2.0T，不火都難

其實，汽車行業很有發展前景，目前國產車在國內的汽車市場上的地位越來越高了，很多消費者慢慢接受了國產車。雖然說我們國產車起步比較慢，但是在技術方面上真的取得了很大的進步，長城這個國產自主品牌，在國內的地位就蠻高的，長城還打造了高端子品牌WEY，而我們的主角就是2020款WEYVV7。

綜上所述，2020款的VV7在設計方面上真的是很不錯，小編覺得還是國人了解國人的喜好，在造車方面上抓住了國內消費者的心理，這一款車型的無論從哪一方面來看，都能夠滿足消費者的需求，而且作為一款國產車，它在市場上的定價也是蠻良心的，頂配版本的車型才18.88萬元，這可比漢蘭達厚道很多。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ VV7顏色搭配及內飾顏色選擇求助

vv5s黑色鋼圈累內飾棕色好看與否主要還是看能否符合你自己審美眼光了，不過個人認為黑色內飾一般相對更耐臟一些。

⑺ 2020款VV7成都上市了，這車怎麼樣，有什麼升級

預熱了很久的2020款VV7終於在成都正式與大眾見面了，售價區間16.98-18.88萬元。雖然在外觀和內飾方面，VV7延續了經典的家族設計理念，只是在細節上做出了變化，但當你仔細去查看下他的數據表現，你會發現，他的變化是暗潮湧動，可以肯定的是較現售車型是有很大提升的。
例如在動力方面，2020款VV7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到167kw，最大扭矩達到385N.m，百公里提速提升到了9.3秒，百公里油耗則較之前降低到了7.1L。另外2020款VV7在智能、安全等領域還擁有多達40項的配置升級，例如增加激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別等等
可以說，這款車不管是外觀上還是性能上，都非常有沖擊力和吸引力，相信會引來因一波的購買熱潮。

⑻ 【車主點評:2020款長城WET VV7旗艦型 我們愉快的周末行】

#選車理由 支持國產車，這款車在國產車里也算是挺好看的了。配置方面非常的豐富，全年的造型設計非常的大氣沉穩。空間方面也很大內飾科技感也很足#最滿意 它的外觀設計非常的好看。整體的車身看上去非常的霸氣。在國產車里數一數二了還有就是它的動力方面我覺得非常的不錯很強勁空間也很大。#最不滿意 最不滿意的就是後排中間會凸起，真的太不喜歡了。乘坐三個人的話會顯得比較累。還有就是它的操控性方面。特別是跑高速的時候。一些小彎道打一點方向就非常的明顯感覺到支撐。還是很一般的。#空間 前排的空間相對來說還是非常的不錯。乘坐在裡面頭頂和腳部也非常的寬敞。就是後排中間會凸起成了三個人的話會顯得很擁擠。坐在上面不舒適。後備箱的空間還是非常不錯的，儲物空間也可以放挺多東西。#外觀 外觀看上去非常的高大上，真的特別的慢，看車身的線條也非常的不錯，很優美。大氣沉穩的感覺。在國產車里算是非常好看的了，開出去回頭率也挺高的。#內飾 內飾方面還是比較滿意的。整個看起來非常的有科技感。真皮方向盤感覺特別運動感，全車都是真皮座椅，非常有檔次。整個內飾的設計風格我非常喜歡。#動力 現在相當不錯。2.0t發動機非常的夠用。開起來。特別的強勁。只要你捨得給有爆發力方面還是非常不錯的。#操控 操控性並不是那麼的好，特別是行駛在高速的時候打一點方向感覺到它的支撐點。並不是那麼的完美，其他方面都沒什麼問題，都挺不錯的。#舒適性 舒適性這一方面還是非常的好。非常的柔軟。很滿意了。開起來心情也很愉快。隔音方面挺不錯的，基本聽不到什麼噪音。音質也特別的棒#油耗 2.0t渦輪增壓。車上也很龐大，平均實時的油耗在9.7左右，我覺得算非常不錯了。比我預算的還要低挺多的。非常的滿足