賓士新c級灰色內飾圖片
『壹』 賓士C級內飾曝光,S級同款屏取代雙連屏,網友卻不太滿意
梅賽德斯賓士,已經成為了豪華的一個象徵,不管是S級,還是C級,甚至是A級,只要是掛上了賓士標,那就有了氣場。如今,賓士C級憑借「較為合適」的價格以及定位,品牌力加成,以及老少皆宜的風格,成為賓士中關注度最高的車型。
再者,很多時候,主流審美是被牽著走的,之前你特斯拉創造了一個大屏,今天我賓士一個大屏,過兩天大眾再一個大屏,主流審美就偏向於「大屏」了,路轉粉,甚至黑轉粉也就是自然而然的事情了。更何況,大屏能給消費者帶來更好的體驗,「真香」有何不可。
我相信,大家都是追求多樣化的,家族設計可以,但並不能每款車型都套娃,至少要給我們更多的新鮮感和個性感,賓士C級的內飾就算當下大多數人不喜,但我相信真正上市後,銷量也不會被影響。
(文/Shen)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 全新賓士C級內飾曝光,中控神似亞洲龍,網友直呼接受不了
隨著信息化時代的到來,不管是消費者還是車企,都更加註重車機系統的交互,而在豪華品牌中,賓士算是走在前列的一個車企。
C級此次內飾改動,很大程度上來源於「大哥」S級的設計語言,是情有可原的。賓士C級素有「小S」之稱,其中一點很重要的原因就是C級頗具S級的風范。而此前,全新賓士S級曝光的諜照中,內飾變化也是非常之大,尤其是中控大屏的加入,讓網友直呼:太像特斯拉,沒了賓士S級的味道。
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『叄』 全新一代賓士C級最新內飾諜照
日前,海外媒體曝光了一組新的全新一代賓士C級(W206)車型的內飾諜照,該基於MRAII平台打造的全新一代賓士C級車型將在2021年正式發布,產品周期將達到7年。
此外,在車身尺寸方面,全新一代賓士C級的軸距將會增加2厘米達到2.86米,並且行李箱的容積也更大,可達到500升,後排座椅折疊後可達1,600升。並且在動力方面,全新一代賓士C級將搭載帶有顆粒過濾器的新型M254四缸汽油發動機以及OM654柴油發動機,符合歐7排放標准,並且所有車型均配備48V輕混系統,同時還將推出WLTP純電續航在70公里左右的插電混動車型,配備17kWh的電池。
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『肆』 賓士全新C級入門車型內飾曝光 將配備獨立空調控制面板
外觀方面,全新C級將緊跟E級和全新S級的設計理念,採用了最新的家族式設計風格。車輛配有近似橢圓形的進氣格柵,前燈和尾燈的造型也更細長,整車造型兼顧了優雅和運動的觀感,風阻系數0.24Cd,空氣動力學設計非常出色。
『伍』 全新賓士C級渲染圖曝光,外觀像小號的全新S級
近日,有海外媒體繪制了一組全新賓士C級的渲染圖,新車的外觀像是小號的賓士S級。全新一代的賓士C級車型的內部代號為W206,新車將會在2021年發布。
全新賓士C級的內飾採用了很有科技感的風格打造,它採用了很年輕化的三幅式的方向盤,造型非常的年輕化。全新賓士C級採用的是懸浮式的液晶儀表,它的中控大屏採用了懸空式的設計,上面布局有排列很整齊的按鍵,新車的空調出風口採用了方形設計,並採用環形風格。
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『陸』 向自主看齊賓士全新C級內飾曝光
豪華品牌的中級轎車市場一直都是競爭最為激烈的,2019年更是如此!凱迪拉克在這一年推出了全新車型---CT5,寶馬3系和沃爾沃S60則均進行了大換代,眼看著對手越來越強大,奧迪所做的就是降價促銷,在A4L的新車型沒有來之前,先保住市場份額,這顯然是明智的,那隔壁的賓士呢?
評中評說:到目前為止,全新賓士C級外觀設計的偽裝度還是較高,但內飾已經相對清晰,雖然沒有當初連屏設計帶給人驚艷的感覺,但憑借賓士對豪華氛圍營造的能力,加入合適的鍍鉻飾條、氛圍燈、皮質包裹來進行設計(挽救),相信最後的實物還是不會讓人失望,所以讓我們等待更多清晰圖片的曝光!
評中評將時刻關注車圈熱點信息,盡請期待!
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『柒』 全新賓士C級內飾曝光 更加現代化
近日網路曝光了,全新賓士C級的諜照,新車在內飾方面跟之前曝光的S級設計非常相似,更加現代化,相比老款車型在豪華感上有所下降
新車的內飾取消了,連體液晶屏的設計,中控區域幾乎取消實體按鍵,改為虛擬按鍵,新車基於第二代縱置後驅MRA2平台打造,預計將在明年正式發布,動力部分,全新C級將搭載1.5T+48V電機的輕混系統,還將裝配2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統為9速手自一體變速箱,後期車型很有可能會推出PHEV插電混動版本,新車在動力響應和燃油經濟性方面也將進一步提升
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『捌』 全新賓士C級內飾曝光!取消貫穿屏採用兩個大屏幕,你喜歡嗎
近些時日,關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次,讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了,而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型,那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢?
近日,有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片,不得不說,賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。
據悉,全新的賓士C級將會在2020年初曝光,並隨後上市,而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右,屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。
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『玖』 全新賓士C級內飾諜照曝光 獨立雙屏酷似下一代S級
近日,海外媒體曝光了一組全新賓士C級內飾諜照,新車的內飾採用了更加時尚、簡潔的設計語言,新車中控將不再使用懸浮式顯示屏,與此同時,屏幕尺寸也是有所加大,視覺沖擊感也變得更強。
賓士C級作為族譜中銷量最高的車型,2019年1-11月份的累計銷量為150462輛,同比增長9.2%,表現搶眼。不得不對賓士設計師說一聲「佩服」,善用線條勾勒輔以材質點綴,將C級的豪華感推向了BBA三山之巔,傲人的戰績自然而然讓它的換代車型備受矚目。
從此次曝光的內飾來看,新一代賓士C級的內飾設計進行了翻天覆地的變化,取消懸浮式中控顯示屏,取而代之的是與空調控制面板連為一體的液晶大屏,搭配上全液晶儀表盤,極大程度上提升了新車內飾的科技感。除此以外,空調出風口的樣式變得更加精緻,現款車型大量採用的鋼琴烤漆材質面板在新車上得以延續。動力方面,預計全新一代賓士C級將加入48V輕混與插電混合動力系統車型。
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『拾』 全新賓士C級諜照曝光,內飾跟S級一樣,比現款年輕
現款1.5T+48V輕混
動力部分,全新C級將搭載1.5T汽油+48V輕混系統、2.0T插電混動系統、2.0T輕混系統、以及2.0T高功率發動機(amg系列)。在動力選擇方面,會比較豐富。
阿川評車
全新C級在外觀,內飾,動力部分皆有改進和升級,整體來看,也是有不少看點的。而全新賓士C級預計將會咋2021年上市,還是非常令人期待的。(文/Shen)
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