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08款天籟25內飾

發布時間: 2021-07-05 00:37:21

㈠ 得08款天籟2.5V6後的改裝之路在此淺談

本人97年,18年拿到駕照,然後家裡的老天籟便安排到我手上。一開始這么老氣橫秋的車子真的毫無興趣,幾乎想叫家裡人換新車,又是新手又是剛畢業出來,妥協下開個一年半載吧,於是就開始拿這16萬公里的天籟通勤,(這是我爸當年的發財車哈哈哈哈)開了一個月,V6自吸氣確實有感覺,除了軟綿綿的懸掛和不太ok的剎車還有老氣的外觀及輪轂,一切都都沒那麼糟糕。於是接下來就萌生出改裝的念頭,畢竟尼桑天籟當年也是日系三傑之一,那就小改一下吧~

再露一張本人照片嘻嘻嘻,謝謝大家~

㈡ 08雅閣,新天籟,銳志,凱美瑞,究竟選誰好請專業人士給意見!

08雅閣

㈢ 08款天籟250XL變速箱是不是手自一體

這款車型是CVT無級變速箱,同時具備手自一體的功能。無級變速箱理論上是無數個傳動比,這款變速箱為了實現手自一體的功能,有6個模擬檔位。

以下圖2008款天籟250XL的變速箱為例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D」檔,然後向左推動檔桿,此時即掛入手動模式,當需要增減檔位時,在此基礎上向前推動檔桿+為升1個檔位,向後拉-為降1個檔位。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的,駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了,變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向右回撥恢復自動模式,手動和自動可以隨時切換,無需剎車,油門也可以不松。

㈣ 日產天籟的內飾很差嗎

優點:毫無疑問,空間

缺點:隔音效果差一點兒,車速在每小時100-120公里的時候,音響得開到5-6格才可以,另外有一次在出車庫的時候,可能是反復調整方向次數多了點兒,然後音響突然開啟聲音巨大,試圖調低音量,但也沒有任何效果,是強制性關閉的,後來到4S店檢查了一下,維修人員也沒有給出明確的答復,不過以後像這種情況也沒在發生過。

外觀:十分滿意目前的外觀,可能這車看上去不是很大,因為有了線條了,車身更加流線型,外觀很時尚。

內飾:做工精緻,看起來協調舒服

空間:非常寬敞,特別是後排,能和C級車空間媲美

配置:不錯吧,BOSE算2W,加長L車身也算4W了吧,三區帶凈化器的空調,全車四座空調加熱功能,相當不錯,性價比還行的!!起碼我覺得買公爵就應該買配置的!

動力:儲備動力足夠。公爵這樣的車型、配置認為本就應強調平順、優雅,動力用作儲備就好,借用別克的廣告語:謙謙之道才是君子之道

內飾:內飾整體設計風格偏向家用型,用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間:181的個頭在後面有非常充足的腿部空間,並且橫向空間也很充裕,3個成年人後排長途乘坐不會感覺到不適,但儲物空間有限,後排甚至門板上都沒有儲物格,座椅不能46放倒,對於一些比較長的器材沒有辦法運送。

配置:沒什麼性價比可以講的,合適自己的才是最具性價比的

動力:動力方面沒的說,2.5的排量,V6的發動機足夠用,CVT講究的是平順性,所以推背感不是很強。

操控:方向盤稍有虛位,圈數較多。定輪打方向手感很重,感覺很累!底盤及懸架:懸架硬化,過坑窪路段或者減震帶時,車身左右晃動,底盤鬆散。總體感覺不舒服!

油耗:雖然說百公里油耗有11.7升,不過這么大輛車還說的過去!主要是,現在油價還挺親人的!不堵車溫柔的開,應該還可以下降一些油耗!

舒適:路感過於清晰,細小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調教偏舒適性,但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺!

㈤ 08款天籟中控台桃木內飾花了怎麼辦

你好,這個可以用拋光蠟試一下看能不能拋掉

㈥ 我要2008年款日產天籟車內按鈕說明書

您可以去網上的日產天籟的車友論壇去問問裡面的車友,他們很多都是2008年款日產天籟這款車的車主,或許會傳一方電子版的說明書給你

㈦ 請問天籟 08款 2.5L XL 領先版和250XL有什麼區別

250是早一期的新天籟,據說是進口發動機,2.5是因為很多人反映250不好聽所以才改的2.5,但是據說2.5已經變為國產發動機,看來樓上已經是國產發動機了

㈧ 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:舒適度,同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度

缺點:中控旋鈕接觸不良,維修昂貴。

外觀:車頭給人大氣莊重的感覺,但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實,LED尾燈辨識度比較高,215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位,不顯復雜。

內飾:內飾整體設計風格偏向家用型,用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間:空間很大,絕對夠用,我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕,後面更是可以當床了 呵呵

外觀:外觀當然跟現在的車型沒辦法比了,不過在當年還是很時尚的,直到現在都不過時,尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾:中控台時不時的有異響,用料還可以,做工各方面還不錯。

空間:空間還可以吧 前後排座椅寬大,厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。

配置:性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的,不過隨著汽車行業的快速發展,此車的各方面配置還應該增加~!

動力:動力夠用,只要不是去飆車,跑跑山路什麼的,只要不在乎油耗和噪音,動力完全沒有問題。堅持一句老話:沒有肉車,只有肉人!

操控:這車就不要談操控了,意義不大,湊合夠用,正常家用,合理駕駛完全夠了,可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道,但對於我這種有家的人了,還是安全第一,小心駕駛,不逞一時之勇,沒問題OK。

油耗:跑高速還是很省油的,在市區的話就有點力不從心了~!!我開車已經很省油了,但還是在14升/百公里左右

舒適:總體舒適性值得表揚,在隔音方面還有加強的空間,要是發動機噪音能再控制一下就完美了,有時候有點吵人。

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