房車用12空調好用嗎
⑴ 房車空調12v好還是220v好
越簡單越好。
如果你的發動機發電機輸出及主電瓶是12V的肯定是12V的空調好。
原因很簡單,少了逆變升壓環節,具有更高的效率,同時可以降低故障幾率。
⑵ 在房車上用家用空調,會有什麼問題
一是電的問題,二是外機放置位置,
盡量選用變頻機
⑶ 在房車裡面,連續用上八個小時的空調需要備多大的電池
房車上的電源系統無非這幾種:外接市電、發電機、太陽能發電。外接市電優點:無噪音、用電基本無限制;缺點:出門在外不易找到接電的地方。發電機優點:隨時用電基本無限制,有油即可;缺點:噪音較大。太陽能發電優點:無噪音、有太陽即可發電;缺點:發電效率低下,僅夠照明或冰箱用電。
●儲電系統
儲電系統有兩種:鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池優點:安全、便宜;缺點:儲電量小、重量大、不能深度放電、壽命相對短。鋰電池優點:儲電量大、重量輕、可以深度放電、壽命相對長;缺點:安全性值得關注、價格高。
常見房車用電器功率估值:空調制熱一般2500W左右(電輔加熱);空調製冷一般800W左右;電磁爐一般2500W左右;電水壺一般1500W左右。注意:房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下,大功率用電器盡量不要同時使用,這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。
我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例,如果您希望夏季開空調10個小時,需要能量:800W×10h=8kW·h(8度電),依據的公式為:功率×使用時間=消耗電量。
以上計算為理論值,其他用電器可以同理類推,把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算,以保證反推的電源夠用。
通過以上的例子,我們知道自己的用電需求為9.8度電。根據需求我們看到至少1000Ah以上的鋰電瓶才能將就達到我們的使用需求。當然,這只是理論計算,我們忽略了很多小功率的用電器,如照明、冰箱、手機充電、筆記本電腦等;並且沒有考慮輸電及逆變過程中的損耗。真正的計算比我們的例子要復雜的多,我們不做討論,這里僅供電氣小白自我估算。實際選擇電瓶時大家還要綜合考慮安全、價格、壽命、使用環境溫度、重量(影響房車配重)等實際因素,這里不做展開。
⑷ 房車中國小課堂—冬天房車內有空調還需要其他取暖設備么
其實是否需要安裝其他取暖設備,這個要根據我們所處的地理位置和車上的能源來具體判斷。因為中國國土面積遼闊,用戶分布在全國各地,因此造成了非常大的地理差異。
天氣越來越冷了,最近很多車友都有疑惑:房車內有空調了,冬天到底還要不要配備其他取暖設備?其實認真想一想,這個問題沒有嚴格答案。
我們都知道房車內的取暖設備可以分為很多種形式,比如冷暖空調,燃油/燃氣/電加熱系統,地暖系統等等,甚至理論上還可以使用家用的電油和小太陽等等。
關於車內安裝空調之後還要不要安裝其他取暖設備,這需要根據用戶自己的實際情況來選擇。如果我們的預算比較充裕,想要出行的地方不受天氣因素限制,建議購車的時候選裝一套好的取暖設備,至少不會為車內受寒而擔心。如果大家用車的地方是追隨氣候變化,過著候鳥式的生活,那麼可以不用選裝。房車內的取暖設備往往是根據用戶的實際需求來選配的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 房車空調12v好還是220v好
電腦硬體問題。根據你的描述,房車空調12v不好,還是220v好。
原因是:12v半導製冷效果不好,還是用220v的才行。但是要用逆變器,效率要買70%以上的。最好單獨用兩塊大車電瓶才行。
⑹ 房車的駐車為什麼不能使用行車的空調
房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類,二者從名字上就能區分,一種是在房車行駛過程中使用的,一種是在到達露營地之後使用的。
駐車空調的電源可以有外接電源(市電220V)或者外接發電機供給,在有條件的營地直接插電使用,當然如果您的車型時美式拖掛還需要增加逆變器,已達到符合標準的電壓。
駐車空調切忌使用車上的副電瓶,由於駐車空調功耗過大,如果使用副電瓶啟動,容易造成電瓶快速放電,過度放電會使電瓶直接報廢。駐車空調分為冷暖空調和單製冷空調。車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。
行車空調的能源由發動機直接提供,因此在使用的時候,只需將車輛發動即可,但是不建議怠速使用,那樣不僅增加油耗也容易使得發動機產生積碳
在駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外在怠速狀態下,行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車,配行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通情況下,原車廠一般配有「後空調蒸發器」,製冷量高達到8000-10000卡,才能保證製冷效果。
⑺ 房車上有必要安裝駐車空調嗎
我是過來人,我知道那熱的滋味不好受。
1,駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。
2,相比家用空調,更加防震,防塵,防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大,能耗高。
3,絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調,極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。
房車安裝駐車空調的理由很簡單,在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上,特別是夜晚,有的地方悶熱潮濕,如果不開空調,只用風扇實在無法睡覺,本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。
我家的空調機械手動版,沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低,外面30多度,裡面還凍肩膀,蓋大被。
因為有了燃油取暖器,空調的暖風功能從來也不用。
有的房車用戶可能因為身體原因,受不了空調的冷風,一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調,成本費用在車價中扣除,或者置換其他選裝設備。
駐車空調使用前提條件是,
第一,外接電。
第二,使用功率不小於3000瓦發電機供電。
第三,安裝大容量鋰電池組,通過大功率逆變器給空調供電
我在接不到電的情況下選擇發電機供電,好在噪音可以接受。
⑻ 房車空調哪個牌子的好
個人使用後感覺用家用變頻一級能耗空調好些。優點:安靜、功率不大。如再配上900AH鋰電,一天8-9度電沒問題。萬一駐車沒市電支持也能堅持3-4天。頂置空調共振聲音太大,功率也大。
⑼ 房車駐車空調12小時製冷需要多少安電瓶
市面上在售房車的電瓶一般都是200ah、12v的標准,使用的是鋰電池。關於房車使用鋰電池有利也有弊,以下具體分析。
1、鋰電池的優點:
相比於傳統電池,鋰電池的充電效率較高,幾個小時即可充滿;儲電量高,充一次電可以用幾個月;體積小重量輕,便於攜帶和更換。
2、鋰電池的缺點:
鋰電池的安全性較差,在特殊情況下可能會出現爆炸的情況;價格方面相比傳統電池貴一些,在維修成本上較高。
常見房車用電器功率估值:空調制熱一般2500W左右(電輔加熱);空調製冷一般800W左右;電磁爐一般2500W左右;電水壺一般1500W左右。注意:房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下,大功率用電器盡量不要同時使用,這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。
我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例,如果您希望夏季開空調10個小時,需要能量:800W×10h=8kW·h(8度電),依據的公式為:功率×使用時間=消耗電量。
以上計算為理論值,其他用電器可以同理類推,把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算,以保證反推的電源夠用。
⑽ 房車空調,在駐車狀態下能否長時間使用行車空調
在駐車狀態下,不能長時間使用行車空調,否則會造成車內一氧化碳濃度超標而窒息,另外在怠速狀態下,行車空調的製冷效果比較差。一般5米長的房車,配行車空調4000-5000大卡,長度5.5米-6米的房車,駕駛艙旅居車連通情況下,原車廠一般配有「後空調蒸發器」,製冷量高達到8000-10000卡,才能保證製冷效果。
易建房小編為您解答