房車使用率不高

❶ 房車的電如果不夠用，有什麼辦法解決呢

現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，駐車三五天對你沒什麼影響的。每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電池，要考慮原車發電機大小，

2太陽能板，這個必須要，別管單晶多晶非晶，你車頂能裝多少瓦裝多少瓦，也別在意轉換率，你車上那點面積大一點小一點的轉換率能比對出來的得以年月記，我車上450瓦12V的，我的60升冰箱重未關機。

❷ 為什麼現在國內很多人都不願意買房車呢

其實不僅僅是中國人不喜歡房車旅遊，世界多數人都不喜歡房車自駕游，偶爾玩玩還可以。

沒別的原因，就是因為房車自駕游缺點太多，概括起來就是：成本高、舒適性差、便利性差、安全性差。

房車油耗遠遠高於其它車型。

9、利用率低，私人房車，往往多數時間停滯，無疑是很大的浪費。

10、旅遊，本來就包括體驗各地的風土人情、品嘗各地美食，其它自駕形式，能更好的體驗這兩點。

如果喜歡房車，建議先租一輛，自駕游兩周以上，體驗一下，再做決定，防止買完後悔。我就是租了一輛房車旅行一周後，再也不想房車自駕遊了。

如果你真喜歡房車，你不妨租一個月房車實際走一走，實際體會一下怎麼樣，然後再下最後的決心。這些僅供你參考，謝謝閱讀和關注。

❸ 房車一般可能正常使用多少年

一輛房車的報廢年限，取決於該房車的大小以及荷載人數，屬於小型非營運載客汽車級別的房車是沒有報廢年限的。而屬於中、大型非營運載客級別的房車，報廢年限是20年。拖掛式房車的報廢年限為15年。

車長小於6米、乘坐人數小於等於9人的自行式房車都屬於小型載客汽車。車長大於等於6米或乘坐人數大於9人的自行式房車屬於中大型載客汽車。拖掛式房車使用的是黃色車牌，每年都需要年檢，報廢年限是15年。

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注意事項：

1、正確佩戴座椅安全帶座椅安全帶能在所有類型的撞車中提供最佳保護。一定要確保您和所有的成員佩戴安全帶，並且要正確地將其佩戴好。

2、妥善安置所有的兒童成員12歲以下的兒童應該被妥善的安置在後排座椅，而不是前排座椅上。嬰兒及幼齡兒童應被安置在兒童保護裝置內。大齡兒童應使用輔助坐墊和三點式座椅安全帶，直至他們不依靠輔助坐墊也能夠正確地佩戴座椅安全帶為止。

3、嚴禁酒後駕車飲酒後不可以駕車。即使只喝一口酒也會降低用戶對條件變化的應變能力，飲酒越多，反應越遲鈍。因此切勿酒後駕車，也勿讓朋友酒後駕車。

❹ 房車適合長途旅遊，為什麼在國內卻不受歡迎過來人說了實話

自駕游是很多人選擇的旅行方式，而在選擇出行工具的時候，大部分人們還是選擇床車。房車就是專門用來長途旅遊的，它能夠滿足人們對於生活的基本需求，在西方國家銷售火爆。可是在國內，房車卻不是很受歡迎，這是為什麼？過來人說了實話：沒想像的好。

房車雖然很適合自駕游，但是國人對於旅遊卻沒有這么多的要求，而且能夠買得起、玩得起房車的人，還是少數。因此，房車在國內不暢銷也是正常的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 為什麼買了房車就後侮呢

房車由於選型、改裝、選擇旅遊地等多方面原因，在享受房車自駕游的過程中，會遇到了各種各樣的麻煩、困擾。因此也破壞了房車自駕游的舒適、愉悅，以至於許多遊客買了房車就後悔。

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房車改裝仍然屬於小眾消費，走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確，大大小小的房車，其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內，舒適與周到讓人戀之忘返。

如果根據旅遊熱與休閑度假經濟將興起等國情，就斷定房車旅遊將走強並以此將房車旅遊定為產業方向，以記者的觀察與判斷，那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看，國內車商把房車的消費市場定在歐美，或許是更明智的選擇。

❻ 哪種房車使用率最高

哪種房車使用率最高？

那什麼房車屬於綜合型且能在日常城市中使用無壓力呢？絕對是B型房車！這個沒人反駁吧！

它可柔可甜，可威猛霸氣也可作為溫馨的港灣！

可柔可甜

B型房車其實細分下來有兩種，一種是B型露營車，另一種才是我們常見到的車型。這里的可柔可甜是小編對露營車的一種形容，其大部分的布局以及車型設計而言非常適合青年一代人的使用，也符合他們對於「羅曼蒂克」的幻想。比如下面這款車：羅曼炮露營車。

其實，功能上不僅僅如此，現在很多明星在拍戲的時候也都是使用B型房車！因為它私密性高，寒冬臘月的暖和，隨時能吃上一口熱乎飯，喝一口熱咖啡，睡一個暖和覺，更與商務車無異，不顯眼！

❼ 房車的國內市場，為何會如此低迷呢

我作為一個房車友說兩句。國內對房車的政策法規雖然還有很多欠缺，但我認為他不是發展不起來的最主要問題。

我個人認為主要問題有幾點。

第一，太多的老百姓不了解房車，很多都認為買房車要上百萬，我們國內房車屆的從業人員們沒有真正的利用各種平台客觀的、通俗的、科學的介紹房車。我們大量的網路平台、線下展會都在玩命賣車，玩命誇自家的車怎麼好。

第四，說說營地，不客氣的說全國大小營地我感覺沒一家能靠房車露營賺錢的。為什麼？這里有車友們玩的理念問題、有營地的價格問題、營地的配套問題、軟體服務等等。較高的營地費用，只提供了水電車友認為不值得，又沒幾部車，氛圍也沒有，車友自然不會進營地。我們國內的房車營地企業為什麼不搞個聯盟呢，資源共享，凡是車友加入聯盟可在全國任何營地都能享受更多的優惠和更好的服務。

❽ 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

我國經過改革開放這幾十年的不懈發展，我國經濟發展已經確定了令人矚目的非凡成就，僅僅用幾十年的時間就已經發展成為世界屈指可數的經濟強國，而人們在國家經濟飛速發展的繁榮背景下其收入也越來越高，人們在收入較快提升的背景下也開始對生活品質進行追求，不再是僅僅的滿足於日常的衣食住行這方面的基本需求， 人們在日常的衣食住行的基礎上再拿出更多的資金來支持自己其他方面的需求，以提升生活的品質，並滿足於精神上面的需要。

而相比較房車的這些需要考慮的地方，床車的限制之處就小得多，首先床車基本是只在裡面放一張床，這就使得其不需要像房車那樣配置齊全以及豪華，而對於放床來講，中大型的SUV，甚至是一輛麵包車，都可以進行相應的改裝來放床，並且其改裝空間很大，可以根據自己的需要來進行改裝，另外出行非常方便，不像房車那樣構造精密且塊頭較大，床車將床收起來就是一個普通的交通工具，可以跋山涉水根據自己的需要隨處遊玩，另外其沒有什麼需要特別注意的設備，這就使得其保養成本和精力付出非常低，再者油耗也和普通汽車差不多。因此綜合這些優點，特來越多的普通大眾都選擇床車出行而不是選擇房車出行。

❾ 保有量低，怎麼提高自己房車的保值率

車是更新換代很快的一種商品，平常的家用車三年換一次，最好的換車方式就是賣出去，房車其實也用不了幾年，你就該換個胃口了，你住膩了。

每一台房車都能給你帶來完全不一樣的體驗感，如果你經常在二手房車市場轉，會發現房車的保值率都很低，而且遠低於我們普通的家用車。

為什麼這么低呢？

房車不是量產車型，而是改裝車型，產量非常低，你也知道的，市面上的車，產量越低，保值率也就越低，房車也不能例外。

客戶對房車的保險項目很看重，因為會知道你的房車維修記錄，這樣看完之後，心裡也有一個大概了。

維修記錄上沒有什麼大修小修，那麼就對你的房車增加信任感，價格自然就會給一個好價錢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 為什麼國內買房車的人不多

雖然房車在空間和質量上都比較符合人們的標准，但實際上在日常生活中它並不方便。房車對於人就相當於一個流動的房子，但這樣的房子真的能稱之為家嗎？在人們根深蒂固的親友的觀念中，有親人才有家，但你想想這房車能住得下幾個人？萬一有了朋友來做客，連客房都騰不出來，實在是比較尷尬的。如果單單是為了自己旅遊方便而去購買一個房車，未免太唐突，當然了，有花不完的錢的話當我沒說。

其實房車更適合那些有錢人，或者是做旅遊事業，比如拍一些視頻來賺錢，這樣更加合適。要不就是買了租出去，雖然可能並沒有太多人來租，但總比放著落灰強吧。我們還不如花錢買房子，買個安穩，然後再買輛車，方便出行，即使是旅遊，也可以自駕游然後出去住旅館，只是為了旅行就去買一個房車，那大可不必了。