海馬福仕達內飾

❶ 海馬福仕達麵包車怎樣拆中門內飾

去掉門拉手 然後用工具或螺絲刀查進內飾與門之間的縫隙中慢慢撬開 裡面是塑料卡扣就行了

❷ 海馬福仕達的海馬福仕達技術參數

長/寬/高（mm） 3836/1566/1865軸距 （mm） 2515
輪距 前/後（mm） 1310/1310
發動機機型 LJ465Q-2AE6
排量（ml） 1051
額定功率（kw/rpm) 45/5600
最大扭距（N.m/rpm） 85/3500-4000
變速器形式 5速、全同步
輪胎型號 165/70R13
50km/h等速百公里油耗（L） 4.9
油箱容量（L） 48
最小轉彎直徑（m） ≤9.5
前懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸架 鋼板彈簧式非獨立懸架
制動系統 前盤後鼓，雙迴路液壓制動
排放 國Ⅳ
座椅數（個） 5-8配置

❸ 海馬福仕達汽車中配、高配的區別在哪兒

中配沒有鋁合金車輪，用的是鋼圈，沒有後雨刷器，車內四門內飾板也不一樣，高配是硬質塑料材質的，中配沒有中控鎖等附加用電設備。
此外中配和高配價格方面也相差不少

❹ 海馬福仕達2這車怎麼樣。具體配置是什麼

第一眼看到福仕達1車型，粉紅色的車身給人一種非常可愛、靚麗的感覺。這款車從頭到尾展現出一股迷人的時尚氣息，對於很多女性消費者來說，這絕對是致命的誘惑。仔細察看這款車的前大燈，周圍接縫比較均勻，但大燈與機箱蓋並無橡膠密封條。 福仕達1的前機箱組布局比較整齊，但機箱蓋內側並無隔熱材料，前機箱蓋選用支撐桿支撐。
福仕達1的尾部造型也非常動感時尚，尤其是後尾燈的設計，可謂是點睛之作。尾燈的周圍接縫也比較均勻，但與後備箱蓋的接縫卻有點過大。
這款車的前雨刷器採用有骨式間歇性雙雨刷，作為一款微型車，這一點也無可厚非。
福仕達1的輪胎型號為175/60R13，採用八幅動感輪轂，富有運動氣息。
這款車的後備箱開啟動作輕巧，阻力適中，但開啟方法只限於車內開啟。後備箱開口角度較大，空間也不錯，可以滿足日常應用。

福仕達1的內飾採用粉色和白色設計，整體感覺非常溫馨、可愛和時尚，迎合了女性消費群體的喜好。

方向盤兩側的控制桿做工比較精細，用手轉動感覺比較輕松，而且位置清晰，無模糊感覺。

手套箱的空間較大，能夠滿足日常儲物的需求，但手套箱蓋無阻尼，拉開即自由下落。中控台採用塑料材質，手感較硬。

中控台的布局比較簡潔大方，造型也非常可愛。音響控制按鈕無松垮的感覺，空調旋轉調節按鈕也比較准確，阻尼適中，並不費力。

四、駕駛員功能部分

福仕達1採用三幅真皮材質方向盤，做工質量非常精細，而且手感非常舒適。

這款車的手剎外覆件材料為真皮，手感非常舒適，而且行程較短，動作比較輕便。

福仕達1採用了5速手動變速箱，換擋手柄採用真皮材料包裹，手感舒適，檔位比較清楚，行程也比較短。

福仕達1的座椅採用手動前後調節，調節手柄做工比較精細，而且動作輕巧、舒適。全車座椅的表面材料為真皮包裹，手感比較柔軟，舒適性比較高。

前排的腿部空間較大，但內部高度有點低，座椅對腿部的支撐性也達不到很好的標准，舒適性大打折扣。

而後排的內部空間和腿部空間相對要好一點，而且後排座椅對乘員的腿部支撐也做的很好。唯一感到不足的是，後排車門的開口角度非常小，上下車略有不便。

海馬汽車今年3月份從鄭州國資委購買了鄭州輕型汽車製造廠後，已於近日成立了海馬鄭州汽車有限公司。而海馬部分新車型也都將在這個鄭州基地生產，而海馬的這款微型轎車也有望在今年底下線，排量預計在1.1L到1.5L之間。

二、車門部分
福仕達1的車門拉手與車身同色，做工比較精細，而且開啟動作輕巧，手感也比較舒適。

這款車的前門開口角度較大，上下車都比較輕松。車門四周也採用了密封橡膠圈，降低了車內噪音，但車門側方有部分裸露的螺絲。

車門內側拉手比較細小，周圍做工質量較好，但手感一般，拉起動作有頓挫感。

車門內襯採用真皮包裹，而且軟硬程度適中，門內側扶手比較柔軟，做工質量精細，手臂長時間放在上面可以消除疲勞。門窗的控制鍵阻尼適中，無松垮或僵硬的手感。

❺ 海馬福仕達車怎麼樣

我來說兩句啊！我是淄博的朋友，先介紹一下整車的情況： 外形尺寸：3836*1566*1865（是內排量裡面比較大的了） 發動機排放標准：國4標准，夠好了吧？ 馬力：62（二代發動機） 油耗：4.9/百公里（空抬車，時速在50公里時測的） 軸距：2515mm 鈑金：四層轎車噴漆（用的立邦漆，不錯吧？） 內飾：採用海馬轎車內飾（你們有時間可以去海馬福美萊看一下，內飾很相似，尤其是掛檔處，一模一樣） 制動：9英寸剎車盤、唯一帶MABS平衡剎車系統！！（其它全是8英寸） 底盤：帶加固縱梁！！以上是比較突出的特點；再給大家講一下福仕達最大的優點： 車頂帶防震隔音層，尤其是下雨時非常明顯！聲音很小！！有沒有發現玻璃是帶顏色的，專門讓生產轎車玻璃的廠家專門生產的，而且全車玻璃都是！（看看其它牌子的玻璃，透明的，質感極差，不專業看不出來哈！） 大水箱，非常有利於冷卻和循環，有機會可以打開車蓋對比一下！如果跑高速，這點很重要啊！微面裡面經過碰撞試驗成功的一款車子！安全性高！！電噴系統是德國西門子的！夠厲害吧！其它牌子也就是國產的！另外，福仕達最基本款的車子，中間的拉門玻璃也是手搖的，好像其它車子，只有五菱榮光有點！這點也很重要啊！再有，關門的聲音，基本款關門時也是很悶的，密封性好關門聲音才會小！還有，我坐在車裡面，打開發動機試了一下，聲音太小了！的確不錯！對了，給大家再說明一下：福仕達的發動機是「柳機二代465Q型」發動機，真正達到62馬車輸出！排量1.05/ 聲明：我是淄博的朋友，想買車，我可不是什麼「托」啊，呵呵，，，其它牌子也有看過了，功能啊，特點啊，毛病啊，基本都背熟了；現在基本定下了，目前淄博福仕達指定一家經銷單位，在中心路上,近期准備出手購一台，正在觀察中真的比較喜歡！

❻ 海馬福仕達麵包車怎麼樣啊

純粹的垃圾缺陷車 只要在論壇里說好的 大部分是海馬的銷售人員 這車小毛病不斷 只要不拍來回修 就可以選擇海馬福仕達到底有多爛？
懸賞分：20 - 離問題結束還有 6 天 16 小時
本人與2010年買的海馬福仕達標准型汽車，新車提到家後就發現車子補過漆，找賣車處說理，他們說這是正常，車在在換擋或提速的時候跟開拖拉機差不多，針對此事問售後，他們回答還是正常，車子跑到560公里時候開始出現故障，行駛中踩剎車後面咚咚聲直響，有點失控的感覺，這不是拿消費者的生命開玩笑嗎？我自己開車到了售後，修理工竟然沒查出什麼原因，他們的回答很可笑：說先湊合開吧，做為海馬福仕達的受害者我們要維護自己的權力啊！堅決抵制海馬福仕達汽車。
問題補充：當然是 啊 你不信可以去調查

提問者： kwwpy - 二級處理提問
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海馬福仕達到底有多爛？ 本人與2010年買的海馬福仕達標准型汽車，新車提到家後就發現車子補過漆，找賣車處說理，他們說這是正常，車在在換擋或提速的時候跟開拖拉機差不多，針對此事問售後，他們回答還是正常，車子跑到560公里時候開始出現故障，行駛中踩剎車後面咚咚聲直響，有點失控的感覺，這不是拿消費者的生命開玩笑嗎？我自己開車到了售後，修理工竟然沒查出什麼原因，他們的回答很可笑：說先湊合開吧，做為海馬福仕達的受害者我們要維護自己的權力啊！堅決抵制海馬福仕達汽車。
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追加懸賞 5 10 15 20 30 40 50分

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回答 共 2 條
這是真的嗎
我還想買海馬普利馬呢
不知這車況如何

回答者： 222.38.65.* 2010-5-10 11:46

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天驕感覺海馬福仕達不怎麼地，發動機超級響，跟四輪車了。銷售人員解釋說是沒過磨合期，過了就好了，其他的車沒這情況啊！！幸虧沒買，買了就虧大了。

回答者： 61.163.195.* 2010-5-10 17:57

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❼ 海馬福仕達怎麼樣

海馬福仕達自2009年3月上市以來，福仕達依靠出色的產品特點成功樹立國內轎車級精品微客形象，並以良好的市場表現成功摘得「最佳性價比微客」和「年度最佳微客」等殊榮,福仕達，成為2009年國內熱門的微客代表。

福仕達 標准版 3.68萬 1.1L 5擋手動
福仕達 舒適版 3.98萬 1.1L 5擋手動
福仕達 豪華版 4.38萬 1.1L 5擋手動

總的說來還不錯，你看五菱，和長安，還有哈飛，……都那麼老的品牌了，都沒有摘得「最佳性價比微客」和「年度最佳微客」獎
他不僅有五菱，和長安……等他們的特色，還是新一代微客的代表

個人觀點：支持

❽ 海馬福仕達與國內哪些車系比較接近可供比較參考

我再補充一下，還可對比選擇的車有五菱榮光、長安星光、開瑞優優等車系。這些車都很經濟實用。價格、油耗、性能都很接近。其中我們用五菱和福仕達做個比較：海馬福仕達採用時尚動感外觀，五菱無論新型還是老款，總體給人一種保守沉悶的感覺；福仕達外觀漆面亮麗，與轎車漆相當 ，五菱的漆面視乎還是老樣子無多大改變；福仕達採用轎車化內飾，給人一種轎車式的印象，五菱的工作台，車門內飾板這幾年幾乎一成不變，暗灰色，如沾染灰塵則更顯老態；兩者的行駛安全性相比較，福仕達採用整體式側圍，在四門中都加以防撞鋼梁，是其他微客所不具備的，又在門柱中多加一層2MM鋼板，五菱的整體設計在我印象中似乎沒有考慮到此。現在我們買車，安全性是排在第一位的。以上評論僅供買車朋友參考。

❾ 海馬福仕達和五菱之光哪個好

我買的就是海馬褔仕達豪華版的，挺不錯，海馬轎車話內飾，外形挺時尚，速度蠻快，一般銷售網點都配有售後，維修挺方便的，銷售人員態度挺好

❿ 海馬福仕達介紹，急！！！！！

福仕達 實用版 3.48萬
福仕達 標准版 3.68萬
福仕達 舒適版 3.98萬
福仕達 豪華版 4.38萬
相關參數：
長/寬/高(mm) 3836×1566×1865
軸距(mm) 2515
輪距 前/後(mm) 1310/1310
發動機型號 LJ465Q-2AE6
排量(L) 1.0/1.3
額定功率(km/rpm) 45/5600
最大鈕距(N.m/rpm) 85/3500-4000
變速器形式 5速，全同步
輪胎型號 165/70R13
50Km/h等速百公里燃油消耗量(L) 4.9
油箱容積(L) 48
最小轉彎直徑(m) ≤9.5
前懸架 麥弗遜式獨立懸架
後懸架 鋼板彈簧式非獨立懸架
制動系統 前盤後鼓，雙迴路液壓制動
排放 國IV
座椅數(個) 5-8