房車加裝駐車燃油加熱器

⑴ 房車上有必要安裝駐車空調嗎

我是過來人，我知道那熱的滋味不好受。

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

⑵ 加裝駐車加熱器對原車有影響嗎

駐車加熱裝置系統
駐車加熱裝置系統最早風靡歐洲一些國家，在歐洲一些國家由於所處的地理位置，冬季氣候是相當地低。這給人們的生活帶來很大的不便，特別是在上下班時，由一個舒適的環境一下進入溫度較低的車內，這使人們很難適應，甚至影響駕車；不僅如此，低溫下水箱被凍的事也時有發生，給車主不僅造成不便，還會造成一定的經濟損失；而且啟動車輛也變得費勁了。因此，駐車加熱系統就應運而生。它可以解決人們這些困惑。在國內北方地區特別在東北地區駐車加熱裝置非常受廣大車主的青睞，一度成為高檔轎車的首選產品。目前駐車加熱裝置系統在奧迪的A4 3.0L和A6 2.8L車上採用，當然別的排量的車型也可以加裝該系統。

]產品優勢：
（1）.無需啟動發動機，即可為發動機和車內同時提前預熱，讓您在寒冬里打開車門即可享受家一般的溫暖。
（2）預熱更便捷，先進的遙控、定時系統隨時輕松地為愛車加熱，相當於擁有一個隨車暖庫。
（3）避免低溫冷啟動給發動機帶來的磨損。研究表明一次冷啟動帶來的發動機磨損相當於車輛正常行駛200公里，發動機磨損的60%是由於冷啟動造成的。所以安裝駐車加熱器能全面保護發動機，延長發動機使用壽命的30%。
（4）解決車窗除霜、颳雪、擦霧的困饒，免去穿厚重衣服帶來的羈絆.無需等待，上車即走，為駕乘者提供一個愉快、舒適、安全的駕乘環境。
（5）夏季還可實現車內通風換氣，向駕駛室輸送涼爽清風，實現一機多能。
（6）使用壽命10年，一次投入，受益終生。
（7）結構小巧，便於安裝。輕松維護，更換車輛時可拆裝到新車

⑶ 誰車上安著駐車燃油空氣加熱器呢，效果怎麼樣，耐用嗎

一般的貨車司機，小倉庫取暖都裝空氣駐車加熱器了。說實話一分價錢一分貨，市場上加熱器價格在700到3000不等，
一般的小毛病多，用料太次或者技術不成熟導致的風暖加熱器使用壽命不長，我自己用的風暖今年是第四年了，總體來說換過一次開關，其他沒什麼毛病，這個東西別貪便宜，貪便宜你就等折騰吧，挨凍

⑷ 特魯馬房車燃氣加熱器能改成柴油嗎

加熱器改柴油的話，那就沒有必要了，直接換一套柴油新的。

⑸ 誰有燃油駐車空氣加熱器安裝過程演示視頻

愛搜發能我可沒上拉開多功能四棟誒人年山東理工你看了人

⑹ 房車加裝燃油加熱器會損害發動機嗎

燃油加熱器

燃油加熱器也叫燃油電加熱器,是用於加熱燃燒油、重油、原油及各類高黏度油品的加熱和保溫設備。可用於各行業的燃燒器在點火燃燒前對油品進行加熱。

燃油電加熱器由加熱器本體、換火穩定器和調功器櫃三大部分組成,其特點如下:

1.燃油加熱器本體

(1)加熱器本體由鍋爐鋼結構組成，內膽經特殊防銹處理，外部採用耐高溫塗料保護。

(2)電加熱器內採用「分層、逐節加熱」技術成果。可以完全消除加熱器內的「死角」，從而使重油在電加熱器內循環流動，使重油受熱均勻，不在容器內因停滯而產生結焦，從而消除因「死角」內的油品過熱而產生的碳化和結焦。

(3)熱交換採用國外最新的多管、大面積換熱結構。特粗（Æ60）三相單端出線電熱元件與被加熱的重油不直接接觸，使換熱管表面與被加熱重油之間的溫差大大降低，避免了重油的碳化現象。

⑺ 駐車燃油取暖器

小煙筒是通向駕駛室外面的，不用擔心二氧化碳中毒，裡面光是暖風，就是駕駛室太暖和了下車容易閃的感冒