賓士b級7座內飾

㈠ 賓士B200的內飾部分

賓士B級車的內飾陳設，和以往賓士車型看不出明顯差別，中控檯布局依然遵循了賓士以往的設計，只是在賓士B200時尚型上，中央顯示屏並沒有配備導航系統，只是簡單的彩色顯示屏，提供了音響、車載藍牙電話以及系統設置的顯示功能。唯獨有些遺憾的是，賓士B200的顯示屏依然是無法實現中文界面。
也許看到賓士B級的配置，不少人都會抱怨，到底豪華在哪兒?的確，如果簡單的用配置來衡量賓士B200，那它的確不能算是豪華，從其配備的手動空調以及內飾板的搭配，似乎看不出豪華車的尊貴形象，反而是務實的家用特徵。但是，賓士200車的豪華不能簡單的用配置來衡量，而是一種品味。
不可否認，賓士品牌的尊貴形象，拉高了賓士B級車的檔次，尤其是在國內汽車市場，品牌的地位左右了車型的定位。雖然有了強勢品牌的依託，但賓士B200的豪華還是有著其獨到之處的。

㈡ 賓士B200 有七座車嗎

沒有的
b200 本身就是中小行車 車長4.3 米

㈢ 賓士GLB200七座時尚版落地355000貴嗎

這就是200774時尚版落地35000貴嗎？再給你看車子質量和你所需要的車型，那就看你自己喜不喜歡了？

㈣ 果然還是要買七座車，有總是比沒有好，賓士GLB200就是我的選擇

前頭糾結了一陣五座還是七座的問題，其實我就是單純的多喜歡GLB這個車的，外觀比較符合我審美，就是從上市開始一直在看論壇，感覺大家對這個車的評價不好，心頭自然比較忐忑，但是在重慶仁孚看了下車，心頭的石頭感覺放下了大半，試駕的感覺也多好的。我自己當然是覺得就買GLB了，畢竟還是三十多萬，我們家庭經濟狀況也不是那種可以眼睛都不眨一下就說刷卡的。還是回去考慮了一陣價格上面的問題，最後決定辦貸款買下來。現車，GLB200時尚，黑外棕內，提車.....有一陣了哈哈。

最後三張，是我銷售前兩天發的朋友圈，我覺得特別漂亮，所以保存了一下。這是重慶仁孚試駕車，我當時試駕也是這輛。你看重慶的夜景和GLB還是很搭的，一下子都市感就出來了，哈哈，喜歡！

㈤ 賓士GLB2007座的坐上去感覺寬敞嗎

最新版GLB200，提供5座和7座版以供選擇，搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率120kW，跟賓士A級200L車型動力相同，達到國六排放標准。新車長寬高尺寸分別為4638mm1834mm1687mm，軸距達到2829mm，車身長度在賓士GLA和GLC之間，定位為緊湊型SUV,跟市場上的Jeep自由光接近。
外觀上，無座和七座版幾乎看不出差別。整體上風格屬於家用緊湊型SUV，前臉雙橫幅的進氣格柵搭配方正的車頭，配合全新辨識度極高的LED大燈組，顯得比較的硬朗。GLB的車身線條平直沉穩，主打實用性，尾部造型飽滿，有些類似賓士SUV車型的設計風格，同時在國產版GLB尾部上加上了北京賓士的字樣。
內飾採用賓士的最新一代家族式設計風格，儀表盤 中控一體屏設計、渦輪式的空調出風口造型、全新的Touchpad控制器和金屬質感十足且帶有雙拇指控制功能三幅式多功能方向盤均採用賓士標志性的設計。
爭議最大的是賓士1.3T發動機，小排量勢必會降低駕駛感受，但這也是無奈之舉，一方面市場競爭繼續擴散，另一方面排放以及油耗限值繼續嚴格規范。有弊必有利，車的成本、排放的確降低了，更加經濟環保，而對於賓士來說，這台小排量發動機的確是緩兵之計，後期應該還會有2.0版本推出，彌補小排量版本的不足。
預計今年年底賓士GLB有望實現量產上市，價格約為30萬左右。而這款車的主要對手是寶馬x1，不久前漏油事件對賓士多少有些打擊和負面影響，不知這次能否依靠賓士GLB打一個漂亮的翻身仗，重新贏得消費者信賴

㈥ 進口賓士B級怎麼樣值得買嗎

買賓士B的消費者，他們絕大多數的用途都是家用。那對於家用來說，賓士的品牌強度可能就會被看的淡一些，那吸引消費者的更多的可能就是他的外形設計了，以及所謂的實用行了。

他們能夠完全滿足您對生活的嚮往。而且，配置要比賓士B更加的豐富，空間還要比賓士B更加的靈活寬敞，動力上還可以賓士B更加的充沛。所以面對這個價位的家用車來說，賓士B是一款十分保守的車型，但恰巧他又出生在了一個十分張揚的品牌下。所以我覺得這款車並不值得購買。

㈦ 家用的一個小選擇，小試賓士B級，說說感受

當汽車遇上顧家……emmm確實應該好好選擇一下，到底是MPV還是SUV……還是轎車。 對於這個問題：一位姐姐給了我另外的答案，來自梅賽德斯賓士B級
也借著機會將她的車借出來試駕，並為大家分享駕駛感受。 先來說動態吧 車車起步和加速的感受是非常的平順且直接，而且是那種毫不費力的那種感受，同時渦輪的介入實質並不明顯，我甚至會感覺這是一台自然吸氣的車（個人感受）在不同的模式下確實也能模擬出不同的駕駛感受，特別是運動模式下那種稍顯敏感的感覺，我是很喜歡的。 方向盤感覺稍微會有一點成，原地打方向會感覺有點吃力，但是速度起來過後，這種感覺會慢慢的消散但是不會完全消失但是手感是覺得不錯的。
但是這台車的問題也存在，由於是一個類似於箱式的車身，所以這台車的整體噪音非常的大。 底盤方面，這台車調教的路感是比較清晰的，那種顛簸能夠感受到，但是沒有太多的跳躍感。車的重心是有一點點偏高的，所以在轉彎或者打方向的時候，那種側傾感還是比較明顯。
再來小小的說一下外觀
我拿到的這一款車是上一代小改過後的B級，雖然這個設計也已經過去了5年，但是還是感覺非常的時尚，更加的年輕（當然還是比不過現款）
側面一個典型的方盒子造型，宛如一個小號MPV，不過側面的線條做了一個上揚和收縮的處理，整體不會覺得單調。
尾部的造型就相對普通許多，有一種直愣愣的感覺，不過尾門的設計得很直，拿取東西是比較方便的，因為開口比較大，但是有一個問題在於它的阻力感做的強，這位車主姐姐也是和我反映，這台車確實挺鍛煉人手臂的。
內飾部分
那是比較經典的賓士造型（這還是我比較喜歡的內飾之一），用上了搪塑工藝和紋理飾板的包裹，整個內飾不會感覺廉價。 三伏打孔方向盤，也是賓士最經典的樣子
類似照片我並沒有照太多，但是可以說的是各種案件的質感做的是非常的棒。 當然老的賓士車機系統在顯示和功能方面還是稍微感覺差點意思
其實這種類似於方盒子的造型有點小mpv的感覺，有一種好處，我的前方視野會非常的開闊。 前排座椅包裹性只能說一般（而且是織物座椅），不過頭部的襯托我覺得是可以給個贊的。織物座椅有個好處在於，冬天和夏天不那麼的難受。
後排空間其實並沒有那麼好，也有可能車主姐姐在後排靠背上加入了一些置物袋。 不過頭部空間做的是相當不錯。
側面的採光也還OK。
總結下來，這台車適合一個女生帶著自己的孩子，或者說一個小三口之家。他開起來輕便靈活，同時內部空間基本夠用。 目前這種小MPV（我的定義）市場上其實並不多，除了高爾夫嘉旅和2系的旅行（這兩台車都在停產的邊緣）而這款賓士B級仍舊在推出新款，確實也是挺難得的，這台b級整體上是偏一個精緻化的路線，但是它又不失去賓士應有的那種質感。 之前和這位姐姐聊天的時候，她也表示這種車確實非常的適合她和孩子以及她的小三口之家。 不過對於我而言，可能這種車不是太適合我，我的話我會選擇一台旅行轎車或者一個空間不錯的中型轎車，各位網友覺得呢？

㈧ 賓士b200這款車怎麼樣

外觀
口賓士B級的外形耐看又顯大氣，尤其是前面的賓士大標，非常的顯檔次。整車的線條很流暢，一氣呵成。開在馬路上那回頭率還是蠻高的。
內飾
內飾做工很精細，部件拼接嚴絲合縫。車內基本上都是軟包裝，新車味道比較小，說明用料還算講究。
空間
車內空間比較大，後排空間很充足，而且駕駛室很高，視野很好，一般一家五口出門非常方便，再加上比較大的後備箱，放幾件大小行李箱完全沒問題。
動力
發動機為前置前驅，搭載了一台2.0T直列四缸發動機和7檔CVT變速器,就是起步的時候有種肉肉的感覺。不過速度上來之後，各種情況下的路面都能夠輕松應對。
操控
整體操控性好，方向盤手感不錯，指向性准確，回力適中，靈敏舒適，油門反應靈敏，剎車到位。
配置
各種安全配置於一身，這一點賓士做得很到位。大燈清洗功能很適合越野時用，即使在行駛中也可以進行清洗，大大保證了夜間行車安全。另外大燈高度可調，增加安全系數，營造安全的氣氛。
舒適度
電動助力，使得方向比較輕便，操控比較舒服，在城市裡和短途自駕真的是一輛不錯的車,駕馭輕松舒適,安靜。
性價比
開著車子最大的感受就是開起來很舒服，坐姿很高，視野很好，空間也大，7檔CVT變速箱平順性非常好，油耗也控制在一個合理的范圍內。所以這款車還是值得擁有的。
總評
畢業沒多久，我老爸就問我，要不要買一輛車。話說駕照我大三就考出來了。我爸和我這么一說，我的心思就活絡起來了，這事當然是好啊。雖然老爸自己開了個公司，但是他整天也挺辛苦的，所以決定還是要沒性價比高點的，不能亂撒錢啊。根據網上找來的信息，最後目標鎖定進口賓士B級車。非常的時尚大氣，非常的酷啊，很符合我「富二代」的身份，哈哈哈~我這是在挖苦自己呢，還用老爸的錢買車……雖然車子外觀不錯，但我不是外貌協會的，光有外觀不能打動我，所以試駕看看。還別說試駕下來真不錯，有著不錯的操控性，動力感覺也不會出現不夠的情況，座椅很舒適，各方面都不錯，我很滿意，於是拍板決定，就定這車了！現在新車下來啦，用車感受還是過段時間再來提交。推薦你下載個小馬試駕的軟體，試駕路段任挑，在還沒有提車的時候就讓我過了一次癮。爽

㈨ 2015款賓士b200運動版有7座的嗎

賓士B200沒有7座版。

㈩ 賓士b級的詳細參數

車型 B180 1.6T 雙離合 2012款 B200 1.6T 雙離合 2012款 賓士B200 豪華型 2009款 保修政策 三年不限公里 三年不限公里 排量（升） 1.6L 1.6L 變速器型式 7檔 雙離合 7檔 雙離合 基本性能 網友油耗 7.4L/100km 9.3L/100km 加速時間(0—100 km/h) 10.2s 8.4s 驅動方式 前輪驅動 前輪驅動 乘員人數（含司機） 5 5 整備質量 1494kg 1494kg 最高車速 190km/h 220km/h 車身結構 車門數 5 5 車身型式 兩廂 兩廂 天窗型式 ○ 全景 外部尺寸 長 4359mm 4359mm 寬 1786mm 1786mm 高 1558mm 1541mm 軸距 2699mm 2699mm 行李箱容積 488L 488L 行李箱最大拓展容積 1547 燃油&發動機 燃油箱容積 50L 50L 燃料類型 汽油 97號(北京95號) 汽油 97號(北京95號) 供油方式 直噴 直噴 發動機型號 M270 M270 排量 1595mL 1595mL 最大功率—功率值 90kW 115kW 最大功率—轉速 5000r/min(rpm) 5300r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 200Nm 250Nm 最大扭矩—轉速 1250-4000r/min(rpm) 1250-4000r/min(rpm) 氣缸排列型式 L型 L型 發動機位置 前置 前置 進氣型式 渦輪增壓 渦輪增壓 汽缸數 4 4 每缸氣門數 4 4 壓縮比 10.3:1 10.3:1 缸體材料 鋁合金 鋁合金 環保標准 歐4 歐4 最大馬力 122Ps 156Ps 底盤操控 轉向助力 電子 電子 變速箱類型 雙離合 雙離合 檔位個數 7 7 前制動類型 通風盤 通風盤 後制動類型 盤式 盤式 手剎類型 電子 電子駐車制動 前懸掛類型 雙叉臂式獨立懸架 雙叉臂式獨立懸架 後懸掛類型 雙叉臂式獨立懸架 雙叉臂式獨立懸架 輪轂材料 鋁合金 鋁合金 前輪胎規格 225/45 R17 225/40 R18 後輪胎規格 225/45 R17 225/40 R18 外部配置 車身顏色 木星紅,卷雲白,夜晚黑,峽穀米色金屬漆,極地銀金屬漆,巨石灰金屬漆,蓮花藍金屬漆,宇宙黑金屬漆,宇宙藍金屬漆,山灰色金屬漆 木星紅,卷雲白,夜晚黑,峽穀米色金屬漆,極地銀金屬漆,巨石灰金屬漆,蓮花藍金屬漆,宇宙黑金屬漆,宇宙藍金屬漆,山灰色金屬漆 運動包圍 - ● 車窗 前後電動窗 前後電動窗 電動窗防夾功能 全車車窗 全車車窗 後雨刷器 ● ● 感應雨刷 - 雨量感測 內後視鏡防眩目功能 手動 自動 外後視鏡電動調節 ● ● 外後視鏡電動折疊功能 - ● 外後視鏡加熱功能 ● ● 外後視鏡記憶功能 ● ● 前照燈類型 鹵素 氙氣 前霧燈 ● 前大燈自動開閉 ● ● 前照燈照射范圍調整 ● ● 前照燈自動清洗功能 - ● 側轉向燈 外後視鏡 外後視鏡 電動吸合門 - 日間行車燈 - ● 內飾 方向盤表面材料 PVC塑料 真皮 換檔撥片 ● ● 行車電腦 ● ● 座椅材質 真皮 真皮 座椅加熱 選裝 選裝 駕駛座腰部支撐調節 ● ● 駕駛座座椅調節方式 電動 電動 副駕駛座椅調節方式 電動 電動 前座中央扶手 ● ● 兒童安全座椅固定裝置 ● ● 後排座位放倒比例 6/4 6/4 方向盤上下調節 ● ● 方向盤前後調節 ● ● 電動座椅記憶 ● ● 影音空調 中控台液晶屏 ● ● 空調 ● ● 空調控制方式 手動 手動 後排出風口 - ● 外接音源介面 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 音頻格式支持 MP3,WMA,CD MP3 溫度分區控制 - - 空氣調節/花粉過濾 ● ● 便利功能 定速巡航 ● ● 倒車雷達(車後) ● ● 中控門鎖 ● ● 胎壓監測裝置 ● ● 車載電話 手機准備系統 手機准備系統 藍牙系統 ● ● 多功能方向盤 ● ● 遙控鑰匙 ● ● 遮陽板化妝鏡 ● ● 泊車雷達(車前) ● ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● 發動機防盜系統 ● ● 駕駛位安全氣囊 ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● ● 後排頭部氣囊(氣簾) ● ● 前排側安全氣囊 ● ● 後排側安全氣囊 - ● 後排安全帶 ● ● 膝部氣囊 ● ● 安全帶未系提示 ● ● 車內中控鎖 ● ● 自動駐車 ● ● 上坡輔助 ● ● 易車測試 加速時間(0—100km/h) 8.91s 制動距離(100—0km/h) 39.75m 實測油耗 9.4L/100km 車內怠速噪音 39.1dB(A) 車內等速(40km/h)噪音 56.7dB(A) 車內等速(60km/h)噪音 58.4dB(A) 車內等速(100km/h)噪音 64.5dB(A) 車內等速(120km/h)噪音 65.2dB(A)