江淮輕客房車

㈠ 輕客哪個品牌好江淮星銳節油王值得說

朋友想買一輛輕客，問輕客哪個品牌好，讓我幫忙推薦一下。江淮有一款挺好的輕客——星銳節油王，它素以節油著稱，除此之外，星銳節油王在承載空間和動力方面也非常占優勢，不管是物流運輸還是客運出行，選它都不會錯。

江淮星銳節油王空間又大還省油，買車的時候當然首推星銳節油王了。現在我有能力買新車了，但是我還是願意選擇星銳節油王，因為它陪我走過了創業的那段艱辛路程。如果你也想買一個輕客，不妨像我一樣也選江淮星銳節油王，相信星銳節油王的低油耗和大空間一定會讓你心動的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 江淮星銳為什麼定位不是輕客，而是歐系多功能商用車

近日下線的江淮星銳，不同於傳統輕客，江淮星銳精準定位於歐系多功能商用車。
歐系多功能商用車是源於歐洲設計理念和技術，在通用化和模塊化的基礎上，由客車、廂式貨車和專用改裝車構成的多功能商用車平台。其顯著特徵是系列化、模塊化、通用化、多功能。從當天現場展示的客車、廂貨、商務車、救護車、工程車等多種車型來看，江淮星銳的歐系多功能商用車特徵一覽無遺。 據悉，這一平台集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性，以及廂式貨車承載大等多項功能於一身，相比傳統輕客，實用、安全、舒適、靈活等方面優勢明顯。
江淮星銳對標歐洲先進產品，面向國內國際兩個市場同時開發，將與國際品牌同台競爭的江淮星銳，不僅將填補中國歐系多功能商用車的空白，更將發起一輪中國高端商用車在海外市場的新攻勢。
江淮多功能商用車公司總經理林嘯虎表示，江淮星銳瞄準的歐系多功能商用車市場將是一個全新的藍海市場。中國經濟發展、城市化進程加速，促使城市流動性需求發生了根本性變化：乘員運輸市場滯漲，但城市物流和專用改裝市場需求激增，並且用戶對運輸工具的品質需求日益高端化。在這種背景之下，傳統輕客產品理念和功能局限性問題日益突出，向多功能化嬗變升級已是大勢所趨，輕客最後將成為多功能商用車產品的一個分支。在他看來，歐洲的今天，就是中國的明天，歐系多功能商用車是已被市場檢驗過的成熟的城市運輸解決方案。因此，歐系多功能商用車也將成為方興未艾的中國城市化發展的必然選擇。
數據顯示，歐系多功能商用車這一市場需求近年持續擴容。過去五年內，歐系多功能商用車的市場份額在大幅提高，其銷量的年復合增長率遠高於整體多功能商用車市場。市場規模年均增長率12%左右，增速為整體多功能商用車市場的2倍以上。尤其是2009年，歐系多功能商用車重新回到快速增長的軌道，銷量創出歷史新高，同比增長18%。
隨著江淮星銳的加入，歐系多功能商用車市場容量勢必還將進一步擴大。據悉，目前國內歐系多功能商用車市場只有全順和依維柯兩大外資品牌，市場競爭並不充分。「充分的市場競爭，最終受益的還是用戶，」江淮多功能商用車營銷公司副總經理秦續俊表示，歐系多功能商用車市場還遠遠沒有成熟，給用戶帶來更多選擇，將多功能商用車真正的價值帶給市場，就是江淮星銳的目標。
更值得一提的是，江淮星銳立項初期便定位為「同時面向國內國際兩個市場開發的世界車」。在清晰的國際化戰略指導下，江淮星銳的國際市場開拓將與國內市場同時啟動。據介紹，江淮星銳出口先天優勢明顯：擁有完全自主知識產權，對市場需求的反應更快，能更積極的產品升級和換型；開拓海外市場不受任何限制，有別於依維柯和全順受制於國際品牌分工出口受限。據透露，江淮星銳不僅要繼續保持江淮商用車在中東、南美等市場的傳統優勢，還將分階段進軍包括歐洲在內的國際市場。目前，江淮星銳還未正式上市已得到國際客戶的垂青。已獲得烏克蘭政府700台采購大單的江淮星銳，如今已拿到了歐洲市場的第一張通行證。

㈢ 輕客改裝成房車可行嗎

改裝一般都是選麵包車，廂式貨車或者輕客這樣的車型，很多房車都是用輕客車改裝過來的，我們老闆就有一輛用新世代全順改裝的房車，上次去參觀了一下，太酷了。

㈣ 想搞輛輕客改裝一下當房車，預算有限，什麼車性價比比較高

最好考慮清楚，簡單的改裝還好。復雜的話請找專業的，專業的有公告，上戶年檢交警都沒問題！

㈤ 輕客改房車，實用性高嗎

改裝房車的話，對空間和性能都有硬性的要求，歐系輕客空間一般都比日系的大而且舒適。歐系裡面比較好的車型可以了解一下福特新世代全順、南京依維柯這些。

㈥ 輕客改裝房車有什麼需要注意的地方嗎

車型很重要，看你幾個人用，我是用福特新全順改的，三到四個人剛合適，這輛車質量本身就挺好，舒適性很到位，如果你們家人口不多的話可以考慮這輛車，其次就是方案了，這個要事先做好計劃，想要有哪些功能，把功能區提前劃分出來看看是否合理。

㈦ 房車有什麼品牌

本人從小喜歡車，8年來共換車6輛，2013年入手一輛皮卡房車，寒假時間帶上母親、媳婦和孩子共四人周遊全國，我現在使用的這款房車是由帶公告的金旅海獅裸車改裝而來的。下面就是這些年來用車的心得。

所以，廣大愛好房車改裝的車友們看看，各取所需，改裝和使用都是房車中比較重要的方面，使用和改裝的合理不僅可以提高房車使用效率，還可以避免後續的各種煩惱。

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㈧ 短頭輕客房車底盤，我只選這兩者之一！

前面幾篇談的是C型房車中的皮卡底盤選擇，今天再來細談C型房車中的短頭輕客房車底盤，作為C型房車一種主力底盤，可選擇底盤種類多，。

主要以南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、上汽大通MAXUSV90底盤、賓士Sprinter底盤為主流，也有江鈴特順、東風御風、道奇RAM這一類不太常見的底盤。

依維柯歐勝底盤是最常見的底盤，幾乎每一個廠都會用到，價格適中，可靠性相對較高，可以搭載3.0T+8AT的動力組合，也是目前唯一短頭輕客底盤中採用非承載式車身的底盤。

因為是最新推出的底盤，也很火熱，但二級市場配件還沒有很完善，後期的維修和成本會存在一定的困難，而且使用這種底盤的廠家，除了原廠房車，還有亞特房車和羅曼斯特房車。

暫時只有三個廠家能提供這種底盤，選擇面相對其他底盤會比較小，但它確實是國產房車底盤中，性價比較高的一款產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 有拿輕客改房車的朋友嗎你們一般原車會選哪個牌子

我改過，買的福特新世代全順的改了房車，以前都是開SUV帶老婆去玩，後來有了寶寶，感覺SUV也不是特別舒服，有時候寶寶在車上睡覺也很不方便，就買了輛輕客去朋友的店裡改了房車，方便很多了。

㈩ 我之前在網上看見有人用輕客改房車，用什麼車可操作性大一些

不瞞你說，我專門研究過這方面，因為一是自己有個房車夢，二是一個發小開了個修理廠，就能接觸到這方面，最近看到了個哥們用了一台新世代全順改了輛房車，因為這個車本身空間很大，是歐系輕客，所以裡面的東西完全不輸給現成的房車，動力本身也跟得上，做得相當好。