捷豹車的內飾

1. 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

?如果你對這款車型比較感興趣，歡迎咨詢常州各路虎捷豹經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 捷豹車內飾裡面的指針表怎麼調

捷豹車內飾裡面的指針表 這個應該是調整不了的呀！

3. 擁有路虎的內飾 2021款捷豹XF官圖曝光

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來新款捷豹XF的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

日前，小編從捷豹官方獲得一組2021款捷豹XF系列官圖，從圖中可以看到，作為中期改款車型2021款捷豹XF採用了更大膽的造型，新的內飾設計和更舒適的駕駛艙。

選車君觀點：

如果產品做出較大的升級，品牌影響力和口碑的建設依然是捷豹需要在中國市場所細心耕耘的地方。

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4. 捷豹XF的外觀內飾

深嵌式立體豹標，通過層次感展現美洲豹的氣勢，使豹標不論在任何角度都清晰可見；精緻的進氣隔柵更是一件精美的藝術品，從正面看，隔柵的每個小網格都呈規則的菱形，而從側面看，隔柵的排列傾斜成魚鱗狀，精美的小格將瞬間幻化為魚兒
身上水晶般剔透的鱗片。這種正面與側面的視覺對比，是捷豹設計師從幾何角度出發，經過反復測量而完成的。
英譯為「Blade」（刀片）的鍍鉻葉片，靈感來源於飛機的螺旋槳，是基於空氣動力學所設計的，同時，它也是捷豹XF設計的一個亮點，使整車的視覺感更加厚實，穩重，同時，微微上蹺的葉片，將停留在前臉部位的視線往腰線上收。逐漸升高的腰線，越高越圓滑，繞過XF高蹺的後臀，整車線條在經過另一邊的葉片後完整回歸，組成了完整封閉的整車曲線，整體設計完美詮釋了捷豹的傳統風格。後尾部的設計讓捷豹XF擁有「前壓後翹」的動感姿態。
其線條大氣渾圓，環抱由數十顆LED燈組成的精緻後尾燈，極盡曼妙姿態。尾部立體豹標下亮銀色的鍍鉻金屬簽名橫條承載著尊貴的「JAGUAR」標志，再加上後尾燈耀現的形似字母「J」的熒光，使得捷豹XF即使在夜間行駛都可被清晰識別並長久吸引目光。
神采奕奕的雙氙氣大燈由水晶白LED日間行車燈勾勒出優美輪廓，雄姿英發的車身外形使XF看起來永遠蓄勢待發。XF的優雅華貴和貼地式設計彷彿蓄勢待發，不但盡顯運動之美，還經過了復雜的設計測試，精雕細琢以實現近乎完美的氣流效率。每條曲線和每處輪廓都精心打造，以實現超凡的空氣動力性能，降低燃油消耗和排放。優美，強大，有力。
僅能從高性能跑車上才能發現的鯊魚鰓既能起到進氣擾流的作用，又能起到點綴裝飾的作用。彷彿男人襯衫點綴了精美的袖扣，美女烏絲上的一枚精緻閃亮的發卡。相比以往Jaguar線條設計更加硬朗，看上去沖勁十足，更為運動。另外隆起部位配合第二代行人保護系統（引擎蓋底端兩角的兩個airbag）為路人提供了最為周到的緩沖保護，可謂人性化設計十足。打開引擎蓋後，您會發現XF全鋁「心臟」——發動機中置並放置於前橋後面，這樣會讓駕駛者感覺操控自如，隨心所欲。50：50車身配比設計，當主駕或副駕坐好人後，站到距離車子大約兩米左右從側方向車內觀看，會發現主駕或副駕正好位於整車正中心的位置。這種設計只有高性能車能實現。
整個車身都採用計算流體力學（Computational Fluid Dynamics）設計，風阻系數僅為0.29。先進的符合空氣動力學的設計可大大降低汽車風雜訊，減少輔助燃油消耗並增強高速駕駛時的穩定性，當然在通過優化牽引力和提升力確保駕駛平衡方面也非常重要。 XF採用創新的7英寸彩色觸摸屏，全面控制易如反掌。觸摸屏簡潔直觀，只需輕松點選幾下即可實現任何控制操作：衛星導航，空調控制，藍牙電話連接或車輛音響系統。
進入XF之後，捷豹Drive Selector TM前部的紅色起動按鈕即開始閃動，就像跳動的心臟。按此按鈕起動發動機之後，合金捷豹Drive Selector TM將升至掌中。同時，導航系統將初始化至主頁，隱藏的旋轉空調通風孔也將開始運作，從「駐車」位置旋轉至打開位置。通風孔打開時，葉片可進行橫向、縱向調節，全氣流可向下調至零。捷豹XF還進一步為轎車設計增添了新的元素。這款定義為兩門跑車造型的運動型轎車，內部空間非常寬敞，可舒適容納五位成人。除了空間舒適性，全新捷豹XF的內部空間設計，也給人一種時尚、現代的感覺。
手工挑選並精心打磨的70年樹齡胡桃木、手工裁剪並縫制的經典阿爾卑斯小牛皮真皮帶電加熱座椅、創新加入的拉絲鋁材，充分演繹了豪華內飾的含義。車頂內飾採用了一種名為Morzine的現代工藝織物，整個車廂頂部和A柱均採用了此種引人注目的現代感飾面。創新使用的Jaguar Sense TM（接近感應）技術，其反應之靈敏，僅需輕輕觸摸或近距離接觸正確部位，即可完成操作，使駕駛者產生一種「人車合一」的感覺。
XF內部空間採用符合人體工學的最優設計，專為滿足駕駛員和乘客的需求而打造，既現代又奢華，令人賞心悅目。完美貼合身形的柔軟真皮，經典實木飾板，鏡面鋼琴黑飾邊及鋁合金錶面，帶來頂級的舒適感和卓越品質。
從精美的地毯和側面裝飾，到拋光不銹鋼飾邊，XF所代表的奢華無處不在。周到的設計隨處可見。只需按下按鈕，即可調整方向盤位置以及座椅和後視鏡角度。XF可對不同駕駛員選擇的不同設置進行記憶，歡迎駕駛XF踏上旅程。
車廂內的熒光藍情景照明或「光暈」照明營造了一種令人愉悅的時尚酒吧或餐廳氛圍。該技術一般應用在MP3播放器和手機的鍵盤中以照亮鍵盤和控制項。在全新XF上，光暈照明在開關面板、捷豹Drive Selector TM控制台、啟動/停止按鈕和電子駐車制動器周圍發出的柔光既顯示了這些部件所處的位置，又不會分散駕駛員的注意力。情景照明也被運用到了主控制台中，中央控制台籠罩於一片清冷的藍光中，而前門開關下方用以照明門開關的燈發出的則是柔和的燈光。柔和的藍光照明還被應用到了儀表盤上，進一步突出了鋁色表盤的運動感。藍色可以起到鎮靜作用，又不會與車上的綠色、黃色或紅色警報或警告信號沖突。
集成了藍牙、導航系統、寶華音響系統、室內溫度調節系統、車輛設置等功能的7寸多媒體彩色觸摸屏，也成為此次捷豹XF的科技亮點之一。帶加熱的三輻真皮方向盤，為冬季用車帶來溫暖的關懷，同時，還集成了捷豹循序式換檔撥片，巡航控制系統、藍牙電話連接等多種功能，提高了車輛的操作便利性。旋轉通風孔在不使用時會隱藏起來；由於很多功能都是通過觸摸屏來控制，因而機械按鈕大大減少，這樣機械按鈕就可以全布置在導航屏幕下的面板中。捷豹的設計目標之一是減少混亂；通過主要的顯示開關，您可以迅速、快捷地進行音量調節、控制溫度。該系統由音響工程師專為捷豹XF設計。增加了包含參數式均衡的放大器(低頻聲音定位更准確)和低音炮(真實還原低音)，音質更加出眾。音響系統中包含了8隻揚聲器和一個超低音單元，可在車內真實再現完美音質。系統可以提供整座加熱/製冷，也可以只提供椅背加熱，這項功能對於背疼的乘客非常有用。捷豹XF也是首批能同時提供冷暖座椅的車型之一。 打開XF效果絕佳的音響系統，在車廂內體驗音樂會現場般的美妙感受。10個揚聲器放位考究，提供250w純美高保真音質，為您帶來超凡的環繞音響效果。
還提供由終極音響專家Meridian 設計的兩套系統，專為XF獨具魅力的內部空間設計打造。Meridian 的380瓦音響系統帶11個揚聲器，提供非凡的音響體驗，而825瓦環繞音響系統採用包括低音炮在內的17個揚聲器，打造出藝術家夢寐以求的音質。Meridian以真正的樂器作為聲音表現力的參照標准，才達到如此完美的音響效果。
Trifield技術由 Meridian 首創，確保每位乘客都能獲得完美的立體聲品質，並在車內產生渾然一體的環繞式音響效果，有如音樂會般震撼，XF的Meridian音響系統使每個人都能享受高保真的完美音效。 動力方面，2015款捷豹XF與上一款車型相比有了全面提升。全車系搭載了2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為177kW (240PS)/5500rpm，峰值扭矩為340Nm/2000-3000rpm；3.0L機械增壓發動機最大功率為250kW(340PS)/6500rpm，峰值扭矩為450Nm/3500-5000rpm。全車系均配備8速手自一體變速器。

5. 捷豹XJ的外觀內飾

外觀
是向傳統妥協，還是與時尚為伍，這是所有有家族背景的跑車都要面臨的問題，捷豹的設計師在新一代XJ上找到了完美的平衡。無論是在視覺形象上還是在聽覺形象上，都注入了更多更強烈的奢華的因素。車子的四個輪子盡可能地放在了車子的四個角落，從每個角落看，車子都充滿了力量，富於動感，成功地創造出一台車緊抓住地面的強悍形象，而且蹲伏著准備著隨時行動。
毫無疑問，駕駛捷豹XJ是一次前所未有的迷人的體驗，不可以只用過去的經驗來衡量你眼前的東西。捷豹需要的只是體驗，人們需要努力才能達到，捷豹XJ也是這樣，當撳下發動機按鈕的時候，生活就開始了。
XJ華麗優雅的外觀不僅展露無遺，還觸手可及。您聽到和感受到的一切，皆是它令人驚艷、生機勃勃的駕駛性能。這些生動的感官體驗都屬於 XJ 卓越特質的一部分。這一成就的取得，源自每個組件都經過 43,000 次獨立 3D 模擬進行建模，虛擬行程覆蓋 400多萬公里，跨越世界上最嚴苛、最險峻的地形。
XJ採用貼地式設計，寬而長的車身搭配緊湊的腰線設計，突顯了它的穩健有力。設計外觀和工程性能完美呈現。
全景天窗
坐在XJ中看到的景色非同凡響：全景，熱反射天窗橫向覆蓋整個車頂，一直延伸到後座區域。它過濾紫外線，使自然光傾瀉入內，深色玻璃同時保證了私密性，營造出通風開闊的車內空間。頎長，貼地和令人屏息的出眾外觀，以及銜接自然的後窗營造出的流暢車頂輪廓，從轎車外觀看，XJ同樣令人興奮。
展示的汽車：金屬銀色長軸距XJ旗艦商務版
內飾
設計師採用了更加中立的造型，米色的內飾配以淺色的桃木面板體現了英國車的優雅華貴，還有更加運動的黑色內飾。兩只主儀表中央包括一個小的顯示屏，將行車中顯示重要信息，而更多的其它信息則在中控台上的大屏幕上顯示。2座還是4座，這也是困擾新XJ的問題，早先的E-Type採用的是2座設計，後來推出更為舒適的2+2型號，並延續到了XJ8。最終新XJ採用了2+2的座椅布置，這得益於軸距的加長，跑車的後座永遠是雞肋，2+2的布置型式只是讓它的內部看上去更寬敞。 車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強列的「駕駛艙」感受。電動折疊軟頂是首次在捷豹的跑車上使用，相比較於老款XJ手動折疊更先進了一步，在低速行駛和靜止時，可在17秒內完成收放的整個過程，便於車主隨時享受陽光和海風。方向盤的高低和前後都可調，甚至踏板組位置也能進行調整。新XK十分具有創造性的設計就是它的踏板組能夠向外伸出達64mm的長度，大大增加了整個駕駛空間的可調整能力。
XJ為其功能繁多的觸摸式7英寸全彩多功能顯示屏設計了一個實用「Home」按鍵，可以方便地返回主菜單。中控台上除了醒目的紅色啟動按鍵外，還有一個大型的「ASL」按鍵。這是自動速度控制(automatic speed limiter)功能。換擋方式也從稍顯煩瑣的「J形」轉變為直列擋位的排列方式，簡化了設計，在駕駛性能和運動風格上也令人愉悅。
跑車化的內飾加以奢華的用料，造就了XJ的車廂。環顧四周，跑車味十足的方向盤和空調出風口，低矮的駕駛坐姿，與駕駛一部超跑沒有什麼差別。棕色是典型的高檔車車廂的流行色，XJ自然也不例外，大面積真皮覆蓋的中控台，一長段環形的桃木裝飾，充滿了奢華感。
XJ座艙現代而奢華，帶來極致感官享受。XJ 內飾臻於舒適與品質，完美貼合身形的柔軟真皮座椅加雙針線縫，現代風格飾面，並有鋼琴黑、碳纖維和實木材質飾板可供選擇。
飾板每片厚度 0.5 mm, 高精度激光切割的飾板片精心布局，使車廂一側的紋理圖案與另一側如出一轍。飾板上漆、壓平和拋光工序的環境溫度和濕度嚴格控制，確保成品的最佳質地。
座椅有 2種皮質：真皮及軟細紋真皮可供選擇。真皮來自英國和義大利最優質的皮革供應商，手感柔軟自然。選用皮革均經過一系列加工工序，加強了對皮革的保護，同時保持了其獨特的美觀效果和韻味。XJ 縫線都採用雙針線縫，持久耐用，更彰顯了捷豹獨特的卓越品質。
美在其中
XJ的車廂豪華而寬敞，帶來愉悅的駕乘感受。完美貼合身形的柔軟真皮，現代風格鋁合金錶面，以及實木，鋁或碳纖維飾面選項，賦予頂級的舒適感和質感。這些激光切割的飾板片精心布局，使車廂一側的紋理圖案與另一側如出一轍。真皮來自英國和義大利最優質的皮革供應商。手感柔軟舒適，靈感源自倫敦邦德街高級定製服裝的最新流行趨勢。
內飾展示：長軸距XJ旗艦商務版內飾內飾搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
精益求精的細節
XJ舒緩的熒光藍內部照明配以細微色調，使您沐浴在車內柔和的氛圍中，帶給您完美的美學享受和實用性；從中央控制台的特色，到車門袋和車門拉手細節，均精心打造。
閃閃發光的鍍鉻儀器讓您忍不住輕輕觸摸，觸感清爽宜人。在車輛還未開動前，啟動XJ就會讓人心潮澎湃。輕觸啟動按鈕，鋁制捷豹電子旋轉換檔控制系統（JaguarDrive Selector）就會升至您的掌心位置。
生活空間
XJ後座環境與前座一樣，經過精心打造；從邁入車廂的瞬間起，奢華的舒適感就將您包裹其中。您可以身心放鬆地舒展雙腿。長軸距XJ提供一米的腿部空間。商務桌板和閱讀燈完美布局，便於移動辦公。
XJ的後座娛樂系統提供多種信息娛樂選件。藉助觸摸屏遠程式控制制功能，所有乘客均可通過前排頭枕後安裝的兩個8英寸LCD顯示屏和whiteFire無線數字耳機選擇自己的內容。
後排座椅舒適套件提供可適應腰背的四向調節功能，按摩功能，腳托和翼形頭枕的座椅，為您帶來出色的舒適性。
內飾展示：XJ全景商務版內飾搭配象牙白色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
觀看，觸摸與連接
直觀技術令XJ內部異常簡潔。它使駕駛員與車輛和道路三者融為一體，賦予完美的駕乘體驗，而非凌駕於駕駛之上。
藉助創新的虛擬儀表盤，XJ的儀表組不僅可以調節，而且始終准備及時顯示最相關的信息。通過水晶般清晰的顯示屏，顯示如3維版真實和穩定的內容。該顯示屏可自動改變顯示內容，向駕駛員提供相關最新信息，例如前方道路及油量信息。方向盤上簡單易用的5向控制，可控制常用功能，與虛擬儀表完全整合。
內飾展示：XJ巔峰創世版 四座內飾，搭配墨黑色真皮座椅和墨黑色上儀錶板
觸摸控制，眼見為實
位於中央控制台的單個8英寸彩色觸摸屏提供多種功能控制並顯示三個主要功能：音頻，空調及衛星導航。同時，可通過選裝其創新的雙視頻顯示同時為乘客提供娛樂節目。因此，駕駛員可通過一個屏幕了解車輛和道路情況，前座乘客可以在同一個屏幕上觀賞自己選擇的電影。
逼真的聲音
打開XJ效果絕佳的音響系統，在車廂內體驗音樂會現場般的美妙感受。還提供由終極音響專家Meridian設計的兩套純美高保真系統。Meridian的380W音響系統採用功率強大的12聲道DSP放大器。環繞放置的14個揚聲器，包括2個超重低音炮和2.8英寸前門低音炮，以超凡音質帶來令人震撼的音響體驗。
Meridian 令人難以置信的825W環繞音響系統採用不少於20個揚聲器以及2個帶Audyssey MultEQ聲音均衡技術的超重低音炮，提供7.1環繞音響效果，並打造出藝術家夢寐以求的音質。Meridian 以真正的樂器作為聲音表現力的參照標准，才達到如此完美的音響效果。
Trifield技術由Meridian首創，確保每位乘客都能獲得完美的立體聲品質，並在車內產生渾然一體的環繞式音響效果，有如音樂會般震撼。XJ的Meridian音響系統使每個人都能享受高保真的完美音效。

6. 捷豹汽車的標志是什麼樣子

捷豹汽車根據車型不同一般會使用2個標志，如下圖所示。

捷豹（Jaguar）：是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的「美洲豹」形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。1989年，捷豹被美國福特汽車公司並購，2008年3月26日，福特又把捷豹連同路虎（Landrover）售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。

7. 全新捷豹XFL內飾進行了大改，有什麼吸引你的

新的Jaguar XFL的正面細節調整，新車的前部繼續使用凹面設計，蜂窩網格裝飾在網格上。新車的前車燈也使用新的設計。前燈的內部使用雙L形設計，細節非常紋理。新車的底部被非常移動包圍，兩側的空氣引導槽的開口大，並且使用鏟設計。

Jaguar New XFL正式亮相！採取2.0T發動機，內部更換新的大屏幕，兩種類型在權力方面，捷豹的新XFL仍然配備了2.0T的不同功率發動機，最大功率為147kw，184kw，221kw；峰值扭矩為320n·m，365n·m，400n·m。傳輸系統部分，新車仍然符合EF 8速手動傳輸。

8. 捷豹XFL，外觀很有氣場，內飾檔次感足

今天想要跟大家好好聊聊這款捷豹XFL。從外觀上來看，捷豹XFL的家族特徵還是非常明顯的，所以辨識度很強，小編覺得捷豹XFL的顏值還是非常高的，看上去十分有氣場，就算是停車場中放了不少車，小編也總是能夠一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前臉採用的是非常簡約的矩形進氣格柵，所以看上去就比較的干練，再加上兩側的大燈加持，所以前臉即使沒有鍍鉻進行裝飾，捷豹XFL的氣場也是非常強大的。

捷豹XFL在用料上絕對下足了工夫，因為在車內它大面積的使用了非常厚實的精品隔音棉，所以車內的靜謐性是絕對的，幾乎都沒有噪音。而且因為捷豹XFL採用的是流線型的車型，所以在行駛的過程中也基本不會產生太大的風噪，再加上車內還配備了英國之寶音響，所以乘坐體驗感是非常出色的，小編看了都想大呼一聲豪華。

當然，作為一款運動豪華品牌，在動力上的表現自然是不能差的，捷豹XFL也並沒有讓小編失望。在動力上捷豹XFL搭載的是2.0T的發動機，但是這款發動機分別有高中低三種功率可以選擇，這也照顧了不同消費者的需求，所以這款發動機的最大馬力分別是200馬力、250馬力以及300馬力，如果把這個數據放到同級別的車型之中去，小編發現捷豹XFL的底氣絕對要比寶馬5系和奧迪A6L要足一些，因為捷豹XFL還採用了8AT的變速箱，所以在行駛的時候，捷豹XFL帶來的行駛體驗絕對是數一數二的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 捷豹汽車內飾按鍵全部老化能處理嗎

你這個可以去ssss店全部更換的按鍵就可以了

10. 捷豹新車內飾瑕疵怎麼辦

關於捷豹
任何一個傲立於潮流最前端的經典品牌都有其深厚的文化積淀和堅持不斷挑戰傳統的品質。捷豹也正是如此，這個世界頂級奢華品牌在豪華汽車領域不斷地給世人帶來引領潮流的奢華體驗，同時又譜寫著一段段為世人所稱道的傳奇故事。
捷豹汽車的歷史源遠流長，可以追溯到 1922 年威廉·里昂斯爵士創造出第一輛摩托車跨斗之時。 1932年， 「 捷豹 (Jaguar)」 的名字首次隨著一款完全獨自設計製造的全新轎車SS Jaguar 的面世而首次出現。
捷豹創始人 威廉 · 里昂斯爵士
自從捷豹品牌創立以來，就始終致力於為用戶提供優雅迷人而又動感激情的汽車，在其歷史發展的不同時期也涌現出了多款經典車型，奠定了捷豹品牌引領時尚潮流的地位。從連續多年登頂勒芒賽場的捷豹D-Type，到被紐約現代藝術博物館列為永久珍藏品的E-Type，再到被人們稱為所能想像的最美觀汽車的XJ13，從十年暢銷的捷豹 XK8，再到全新捷豹XK，無論在哪個時期，捷豹始終以其優雅迷人的設計和卓越不凡的技術引領著豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標志，並籍此在全球吸引了無數的追隨者。
[編輯本段]捷豹品牌發展史
JAGUAR Cars Ltd.
JAGUAR是深具歷史榮耀的英國汽車公司，1922年成立JAGUAR前身 -Swallow Sidecar Company，於1945年易名為JAGUAR Cars Ltd.
JAGUAR汽車公司於英國擁有3座裝配廠及研發中心，提供全球銷售服務需求，八十年來在歐洲汽車史上創造出許多賽車榮耀及經典車款，1990年起，JAGUAR積極開發新型車種，如X-TYPE、S-TYPE、XJ、XK、"R"-Derivate等。並投資大筆資金於廠房改建、設備更新、引進先進技術全力提升產品品質，藉此頻頻獲得J. D. Power評選品質大獎。
JAGUAR全球銷售量連年成長，已成為歐洲車成長最快的品牌之一。
美洲豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產品，商標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。該公司於1989年被美國福特汽車公司兼並，成為福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。
Jaguar History
1922 - Company founded in Blackpool, England as the "Swallow Sidecar Company" by William Lyons and William Walmsley to build motorcycle sidecars.
（1992-公司始建於英格蘭的Blackpool，公司名為 "Swallow Sidecar Company"創始人William Lyons and William Walmsley 最初是製造3輪摩托。）
1927 - Lyons decided to build a more stylish body for the Austin chassis and the was introced.
1927- Lyons 決定為奧斯汀地盤製造更時髦的車身，於是Austin-7 問世了。
1931 - As sales increased the company moved to Coventry. At the London Motor Show of 1931, the SS class was launched, costing less than ￡350.
1931 -由於銷售增加公司遷移至考文垂。在1931年倫敦汽車展上ss以低於350鎊的價錢投放市場。
1935 - Lyons changes the company name to "Jaguar" and the 「SS」 became the 「SS Jaguar」.
1935 -Lyons 將公司改名為"Jaguar"， 從此「SS Jaguar」誕生
1937 - Jaguar entered a team of three factory SS Jaguar in the prestigious RAC Rally of 1937, unfortunately, someone driving an SS100 won the race.
（這段我覺得有點不通，將就直譯下了，有待考究，多謝指教）
1937 -Jaguar和其他兩個製造廠一起組成了一個新的隊伍，SS Jaguar在1937年加入富有盛譽的英國皇家飛行俱樂部，不幸的是有人駕駛SS100應了這場比賽。
1948 - Jaguar introced the XK 120 Roadster at the 1948 Earls Court Motor Show. The car had a top speed of 120 mph and became renown for its superb road holding and styling plus a smooth ride.
1948 -Jaguar在1948年的"伯爵庭院"車展出品了XK 120跑車.該車時速120英里，並且以其極好的陸控，車型以及平穩性著稱。
1950's - Jaguar had reached a point in its history of selling only luxury and sports cars. The company also sold a great deal of its cars abroad.
1950's - Jaguar 銷售豪華車型及跑車的數量達到歷史新高。並且公司的海外銷售量也相當可觀
1955 - Jaguar introced the Jaguar MK I to broaden its market at home.
1955 -Jaguar 出品 Jaguar MK I 來擴大國內市場的佔有量
1959 - The MK I was redesigned as the MK II with a larger glass area and new dash. It was an instant success.
1959 -在MK I基礎上改進的 MK II 加大了玻璃的面積，以及新的（請問在汽車方面dash是什麼意思？）。並且即刻獲的成功
1961 - The Jaguar E-Type was launched and became an instant classic. The car was in huge demand from 1961-75, to begin with the company struggled to meet orders. In all, 74000 cars were sold. Some say the best Jag ever made, and the old XK engine now 13 years old, was still used in the early E-Types. The 4.2 Series 1 are generally considered the best.
1961 -Jaguar E-Type 投放市場並且立刻成為主流。1961-75年市場需求量巨大，最初供不應求，其間銷售74000輛汽車。可以說E-Type 是Jag至今最好的製造，並且xk發動機現在已有13年了仍在應用在早期的e系列。
1985 - Sir William Lyons died.
1985 -William Lyons 去世
[編輯本段]捷豹在中國
時至今日，捷豹這一名稱作為性能優異、質量上乘、精緻典雅、流行時尚的代名詞已經深入人心，捷豹的市場遍布世界各地70多個國家和地區在，世界范圍內擁有一批忠實的用戶。
2004年3月，捷豹汽車正式進入中國市場。迄今為止，捷豹已將其旗艦車型全新捷豹XJ8L和XJ6L皇家加長版、捷豹 XJL 精英領袖版、捷豹新款S-TYPE和S-TYPE動感典藏版以及全新捷豹 XK 帶入中國，並陸續在全國范圍內完善由授權經銷商銷售網點所構成的廣泛的售後服務體系。
除此以外，捷豹這一歷久彌新的品牌，正在致力於將最先進的理念、技術、產品以及高標准售後服務體系引入中國，使中國用戶能夠與世界同步享受到駕駛捷豹帶來的享受與成就感。捷豹在中國豪華進口車中率先承諾 「 三年或十萬公里 」 免費保修，並推出了全年365天、每天24小時的緊急道路救援服務，完美詮釋了捷豹汽車一貫堅持的對用戶的至尊關愛。
驚艷的傳統仍在不斷延續， 2007年1月，捷豹全新概念車C-XF驚艷亮相底特律車展，向全球消費者展示了新一代捷豹汽車的設計方向。這個與驚艷如影相隨的奢華品牌在全球的舞台上以其無窮的魅力，繼續引領著新時代的潮流，創造著新的美麗神話。
[編輯本段]型號介紹
XK
全新XK是新一代捷豹汽車的標志，它的出場給你一種靈動的驚艷，如此嘆為觀止的傑作更表現了捷豹品牌的本質。全新XK被譽為跑車領域里最具創意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術工藝最為先進的一款車型。在性能、動力、外觀和內部設計以及安全性等方面，全新XK都進行了重大改進，達到了豪華、舒適、時尚和高性能的完美結合，同時還繼承了跑車的精髓品質 —— 真正令人震撼的駕駛體驗 。
專為敞篷跑車定製的設計確保完美表現
與目前大多數敞篷跑車是從雙門跑車的設計上演化而來所不同，全新捷豹XK從一開始設計時就被定位為敞篷跑車，可謂專為敞篷跑車所度身定製的設計。因而與其他敞篷跑車相比，全新捷豹XK敞篷跑車在 扭轉剛度和車身重量方面都具有較大的優勢，確保了其在公路上擁有完美的性能表現。
全新捷豹XK敞篷跑車的頂篷設計同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結構所構成，能夠有效隔絕風聲、公路雜訊和氣候所帶來的影響。頂篷的厚度、重量及其所佔用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶只需輕松按下頂篷控制開關，收藏於鋁制遮板下的頂篷即可於17秒內自動打開並裝載，同時釋放出多達83升的可用空間。當頂篷合上時，車身輪廓線條看起來既平滑又優雅，且整個「C 」柱區域與車尾後輪間的線條相當地協調融合；而諸如安裝於門殼罩與環繞過整個頂篷周邊的鍍鉻飾條等細節設計則令其更為優雅。
突破性的設計語言：華麗高貴，動感激情
全新捷豹XK最引人注目的特點在於其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經典的E-Type相互呼應，而寬大的前後燈造型和動力強勁的外部姿態為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自於比例和姿態，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創造出一台車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著准備隨時行動。同時，全新XK動感的發動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。
全新XK的內飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強烈的「駕駛艙」感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間，處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。
全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車
盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內部。最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上，採用先進航空製造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合最新的環氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技製造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。
由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產生更低的排放、提供更高程度的安全性，並減少了噪音和振動侵入；同時由於車輛懸架系統及動力學方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術在為全新XK提升性能、安全、精緻、經濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學方面起到了舉足輕重的作用。
4.2升V8發動機帶來超凡運動性能
跑車特質中的一個關鍵元素就是它的發動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，該發動機馬力強勁，且在轉速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質的一個重要因素，這一款發動機在2000～6000rpm范圍內的任何轉速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。
強勁的發動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。
主動防護系統提供最高安全保障
在為車主帶來華麗設計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否繫上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供最大程度的保護。
同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規定，採用主動防護發動機蓋系統的車廠之一。倍受業界贊賞的燃爆彈起式發動機蓋(捷豹行人撞擊感應裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統還能與被動保檢桿系統的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態安全系統，包括牽引力控制系統(TCS)和循跡式動態穩定系統(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。
XJL新一代皇家加長版
捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融於整體，更在細節上力臻完美。英倫美學化為經典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風。總車長達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。
采自航空製造技術的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發動機，均能發揮出最優性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩而令人振奮的駕乘體驗。
捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現超凡脫俗的奢華內飾。XJ6L前後座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙後座可折疊商務桌板，令途中處理商務工作得心應手。並於後座特設多媒體控制台，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或於雙後座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內奢華已叫眾人嘆為觀止！
全鋁高剛度車身並不是捷豹對於安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創新的主動和被動安全配置。自適應限制安全技術系統(A.R.T.S)採用超聲波技術，依據乘客體重與坐姿自動調整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側面保護氣囊、前排和後排側向氣簾、防頸椎撞擊座椅設計，以及ISOFIX後排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標准配置的防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態穩定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應手。
S-TYPE
一直以來，全球用戶始終對捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨行的精神、標志性的經典設計和出色的運動性能。若從理性角度來看，則更是有數不勝數的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。
捷豹S-TYPE的車身正面設計兼具現代感和運動感，捷豹S-TYPE配備運動型保險桿和精緻的網狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質發動機蓋使車身前部有煥然一新之感，同時也帶來合理的重量分配和准確的操作性。
捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。後翼線、上、下後保險杠表面、行李箱蓋的後端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，並顯示出一種強健前傾的姿態，極具運動活力和清新動感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。 捷豹S-TYPE採用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運動感。
捷豹S-TYPE的內飾設計將時尚感與豪華性完美結合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現代氣息。 精緻的儀表盤強調了S-TYPE的動感，同時也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內飾設計著重於強調為駕駛者提供運動豪華性的感受。從以人為本的人體工程設計，到細膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實用整潔的風格。
捷豹S-TYPE提供了物超所值的動力系統。它配備了3.0升V6發動機，同時與經典的ZF6速手自動一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨一無二的「J-gate」變速桿系統採用了電子控制，可實現自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設備，其中包含了大量捷豹最新的技術，當然其精湛工藝和卓越品質也堪稱一流。
捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源於卓越的技術和創新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業內獨創的電子駐車輔助系統設定為標准配置。這一電子駐車輔助系統可獨立操控，隨著鑰匙的拔除而自動鎖住，即安全又方便。而當駕駛者在啟動汽車掛擋的一瞬間，該系統則自動打開。
在安全保護裝置方面，從防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和動態穩定控制系統(DSC)，到捷豹獨創的自適應限制技術系統(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標准配置。整體技術運用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。
捷豹S-TYPE的整體布局富有運動氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，並彰顯出動感風范。 捷豹S-TYPE還採用了定速巡航控制系統、可變速感式動力轉向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗。