房車停車場收費多少

⑴ 停車收費標准，規定

一般的正規停車場都是有標准收費模式，不同的車輛價格不一樣！小車和貨車、大巴車都是不一樣的！以小車為例，一般前半小時，有的是15分鍾內是免費的！超過都就是算起步價，有的5塊，有的是15塊，根據不同停車場規定不一樣！各個城市也不一樣！有的起步價是一個小時，有的起步價按2小時以內，在這段時間內都是起步價，超出時間就按多少錢一個小時來算！

⑵ 停車場收費標准

網友運河家苑 ：您好。我大隊無指定的事故車停車場，事故車停放遵循就近停車的原則，且相關資質達到標准，手續齊全。如您對停車場停車收費價格有異議，可與市物價部門聯系咨詢。感謝您對公安交通管理工作的支持。

⑶ 請問停車場停一天收費多少

停車場收費是根據當地政府的收費標准來計算的，以宿遷為例，在宿遷實行計時收費的停車場，在機動車進入機場、車站、碼頭、醫院配建停車場30分鍾以後開始計費，進入其他停車場20分鍾以後開始計費（獨立專業機械立體停車場除外）；

一次停放橫跨兩個時段的，按兩個時段標准分別收費，不足一個計費單位的按一個計費單位收費，計費尾數四捨五入；道路停車泊位24小時內連續停放最高收費標准分別為：小型車（藍牌照）每輛30元，大型車（黃牌照）每輛50元。其他停車場24小時內連續停放最高收費標准分別為：小型車（藍牌照）每輛15元，大型車（黃牌照）每輛30元。

(3)房車停車場收費多少擴展閱讀：

實行計次收費的停車場，按車輛進入停車場的時間，對應白天和夜間時段的收費標准計次收費；每次時限為12小時，超過12小時重新計次；

一次停放橫跨兩個時段的，按進入停車場時段的收費標准一次收費。車輛進入機場、車站、碼頭、醫院配建停車場30分鍾以內，進入其他停車場20分鍾以內（獨立專業機械立體停車場除外）免費。

⑷ 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定

《中華人民共和國物權法》第七十三條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有；第七十四條規定佔用業主共有的道路或者其它場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，因此在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。

而另一方認為小區物業可以收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。

住宅小區停車費收取標准新規定：

1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。

1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；

2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。

3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。

拓展資料

廣東省住宅小區停車費的規定：

一、小區停車收費的屬性。根據省發改委、住建廳《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》（粵發改價格[2015]483號）關於「住宅小區機動車停放保管服務收費實行市場調節價，具體收費標准由物業服務企業、停車服務企業等車場經營者與業主或使用人通過合同或其他方式約定」的文件規定，小區停車收費屬於市場調節價。

二、調整小區停車收費標準的要求。《物權法》、《物業管理條例》明確規定：對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。因此，住宅小區車場經營者要調整收費標准，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意才能調整收費標准。

⑸ 停車場收費究竟是多少

在那裡，他們沒有按佔道停車的收費標准收費，而是按停車場的標准在收。 查看原帖>>

⑹ 停車場收費一般多少錢

您好，各地城市的經濟狀況不一樣，停車收費標准也是不一樣的，大城市停車一般要幾十元上百元，小城市一般就幾元，還有好多城市不會收停車費.
希望可以幫的到您！

⑺ 用房車自駕旅遊有什麼地方需要注意

房車在每次出發之前都需要進行非常嚴苛的檢查才可以上路，比如說，房車上的水龍頭還有下水管道有沒有出現漏水的情況，牆面上的控制面板，除了冰箱以外，其餘的全部都要關閉，還有房車的房門是否都已經全部鎖上了，還要仔細檢查煤氣罐是否漏氣，一氧化碳探測器是否正常運行等等。

⑻ 房車過路費怎樣收費

關於房車在中國的相關收費和規定
標簽：雜談
原文地址：關於房車在中國的相關收費和規定作者：雲帆拖掛式房車高速公路通行終有明確收費標准12月10日上午，21世紀房車網記者與北京首都高速公路發展集團有限公司監督處取得聯系，向其詳細咨詢了有關拖掛式房車能否上高速、上高速後如何收費等問題。通過交談，首發集團工作人員表示公司已於今年（2010年）11月上旬發布相關通知，規定自2010年11月8日起，主車牽引拖掛式房車的組合車輛視為拖掛車輛，駛入高速後按照高於主車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費。2010年12月9日晚，一輛小型客車牽引長約7米的德國賓仕盾拖掛式房車從西五環駛入G4京港澳高速公路，入口收費站工作人員對車主稍加詢問後向其介紹根據公司規定，小型載客汽車牽引拖掛式房車駛入高速公路，應將牽引車及拖掛式房車視為拖掛組合車輛，按照高於小型載客汽車一個級別的標准對整車組合進行收費，隨後便發B型卡予以通行。在出口收費處，工作人員按照小型載客汽車A類標准高一級別——B類對牽引車及拖掛式房車收取了通行費。北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下：關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：
1.查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；
2. 收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；3. 本通知於2010年11月8日起執行。
運管收費字201022號在此之前，拖掛式房車雖然已經能夠合法上牌，法律規定轎車可以牽引房車合法上路，但是卻沒有明確轎車等牽引拖掛式房車後能否上高速，上高速後如何收費，因此拖掛式房車上高速時遇到的問題重重。這一通知對上面所述問題有了明確答復，拖掛式房車上高速終於有了確切的收費標准。中華人民共和國道路交通安全法實施條例
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
參考：中華人民共和國交通部關於貫徹《收費公路車輛通行費車型分類》行業標准（JT/T489-2003）有關問題的通知
中華人民共和國交通行業標准 JT/T 489-2003

⑼ 停車場怎麼收費

停車場收費有的按次收費，有的按時間收費。按次收費的停車場是根據停車次數來收取停車費，而按時收費的停車場是按照停車時間收費。

以宿遷為例，根據《關於明確市區政府定價停車場機動車停放服務收費標准及有關事項的通知》第一條 實行計次收費的停車場，按車輛進入停車場的時間，對應白天和夜間時段的收費標准計次收費；每次時限為12小時，超過12小時重新計次；

一次停放橫跨兩個時段的，按進入停車場時段的收費標准一次收費。車輛進入機場、車站、碼頭、醫院配建停車場30分鍾以內，進入其他停車場20分鍾以內（獨立專業機械立體停車場除外）免費。

(9)房車停車場收費多少擴展閱讀：

《關於明確市區政府定價停車場機動車停放服務收費標准及有關事項的通知》第四條 實行政府指導價管理的停車服務收費標准，由停車場經營者在不高於政府定價標准范圍內確定。

第七條 各級價格部門要加強對停車服務收費的監督檢查，依法查處不執行政府定價、政府指導價政策，不執行免費停放時限規定，不執行明碼標價規定，強制服務強行收費，在標價之外收取未予標明的費用等價格違法行為，保護消費者合法權益。