06年美人豹內飾

A. 吉利美人豹質量怎麼樣

吉利美人豹，這款「中國第一跑」的外形由義大利設計公司操刀，前前後後都能看見諸多模仿的影子，造型酷似豐田早期推出的一款跑車——supra。前俯後翹，尾燈採用了時下流行的聯體晶鑽式大燈，為了彰顯跑車的動感，就連減振彈簧也被塗以鮮艷的紅色，外觀和氣勢上並不輸於那些正宗的名牌跑車。

目錄

美人豹
主要車型
車輛特點懸掛系統
舒適性
標准版配置豐富
自主版強調「diy」
舒適安全配置
區別
車輛性能
改進清單在動力操控方面
在舒適性方面
在外觀方面
美人豹
主要車型
車輛特點 懸掛系統
舒適性
標准版配置豐富
自主版強調「diy」
舒適安全配置
區別
車輛性能
改進清單 在動力操控方面
在舒適性方面
在外觀方面
展開

「中國第一跑」的概念跑車，美人豹首「驚現」於2001年6月上海第九屆國際汽車展，經過30個月的漫長等待終於姍姍來遲。
編輯本段主要車型
時至今日美人豹車系下已經囊括了：標准版、自主版、都市黑豹 吉利美人豹
三個車型。排量也從以往單一的13l延伸到了1.5l車型。 （美人豹標准版） （美人豹自助版） （都市黑豹） 標准版和自助版在車身工藝和動力匹配方面都是採用了相同的技術，兩車最大區別在於配置的不同。自助版顧名思義可以根據消費者的需求任意添加配置。 標准版和自助版都是採用了8a直列四缸16氣門0hdc電子控制燃油噴射發動機，這是一台口碑不錯的發動機，排量為1.3升，最大功率為63kw／6000rpm，在5200rpm時可提供110nm的最大扭力，也就是說，你如果想在美人豹身上找到開跑車的感覺，那就必須經常狂轟油門，保持轉速在4000轉以上才可以獲得足夠的推背感。
編輯本段車輛特點
懸掛系統
美人豹懸掛系統，前懸架採用滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩定桿；後懸 吉利美人豹
架採用帶縱拉力桿的滑柱擺臂式獨立懸架，帶橫向穩定桿。由於美人豹的底盤設計得比較低，行駛的穩定性能提高不少，高速駕駛不容易感覺發飄。美人豹的加速性能還可以，百公里加速時間為14秒，這得益於輕量化的車身設計，對於一部入門級的跑車而言輕量化固然重要，但是與良好的空氣動力學車身也是緊密相連的，在實際駕駛中，美人豹在這一方面還存在著比較大的問題。
舒適性
桶形座椅具有較好的包裹力，在激烈劈彎的過程中，肩部及大腿均能得到足夠的包裹力，坐姿相當穩定，弱點是座椅偏軟一些，而且彈性不夠好，為了適應跑車操控方面的特性，懸掛的設計犧牲了一些舒適性的要求。整個設定偏硬，這樣在激烈的動作中車身仍能保持較高的穩定性。在s彎道上反復劈彎，車身均能保持較高的穩定性，側傾不太明顯，加上座椅的有效支撐，身體可以保持較佳的坐姿，舒適地進行各種操控。不過利弊兩分，過一些減速帶的時候，彈跳就比較生硬，餘震過濾尚算簡潔干凈。 風噪的控制屬一般水準 吉利美人豹
，美人豹採用了豐田有名的8a發動機，即使高速轉動聲浪也不算粗厲，不過在時速過百的時候，傳入車內的風噪比較明顯。 （標准版內飾） （自助版內飾）
標准版配置豐富
在美人豹車上，可以感覺到吉利開始朝高級化邁進的努力，除了外觀令人心動之外，內飾也設計較為新穎。在跑車上慣用的白底雙色儀表組；一體化的中控台採用當今流行的鈦銀色調，各種按鈕清晰准確；換檔桿球頭和三隻腳踏板更是採用「發燒級跑車」才有的打孔式鋁合金運動組合，外加不銹鋼車門框板，充分體現了美人豹極具活力、動感的個性。特別要贊一下美人豹的真皮座椅，色調為紅黑雙色系的配色，除了醒目，給整車內飾營造出濃郁的氣息外，還可以手動六方向調節，讓人很方便就能找到自己舒服的坐姿， 吉利美人豹
腰部承托力很好，長時間駕駛不容易疲勞。方向盤形式為四輻式大尺寸，手感厚實，給人信心，可惜位置高了點，又不可以上下調校，感覺操作起來不方便,難道買吉利「跑車」對身高還要有所要求？
自主版強調「diy」
與標准版相比，自助版省去了安全氣囊改為了小型的三幅式運動型方向盤。在強調運動性的同時忽略了安全性。同時自助版也少了車載視頻系統、車載冰箱這些華而不實的裝備。同時廠家也為其量身定製了車主「diy」方案，同時這也是吉利對自助版力推的一個賣點，這也是美人豹自助版比標准版便宜三萬塊的根本原因。 以下是吉利商家為消費者提供的選裝配置。 外觀配置 新造型鋁合金輪圈、後輪碟剎裝飾盤、鍍鉻前進氣格柵、車身貼花和隔熱膜等。
舒適安全配置
另有電動天窗、8-disc觸控式vcd、豪華dvd、雙色真皮座椅、安全氣囊、多功能冷熱箱、可調方向機柱、機艙穩定桿、椅背衣帽鉤、真皮包覆排擋頭和精品靠枕等11種內裝可供選擇。 2004年十一黃金周前後，美人豹家族「新丁」都市黑豹正式上市。
區別
動力性方面與1.3l美人豹不同的是，「黑豹」的發動機只是採用了豐田8a 吉利美人豹
技術但是由吉利自行生產。直列四缸頂置雙凸輪軸的「黑豹」1.5l的發動機，70kw的最大功率和128nm的最大扭矩分別比1.3l美人豹分別高出了7kw和18nm。0－100km的加速時間為12s相對1.3l車型快了0.8s但是990kg的輕量化車身在高速時的穩定性有待進一步考證。百公里5.8l的經濟油耗與實際情況有出入。 在美人豹1.3l的基礎上「黑豹」對全車進行了19項改進，其中13項用於對整車乘坐舒適性的改進。內部做工粗糙一直是美人豹的突出缺陷，但在「黑豹」中此問題得到了有效改觀，對細微部件做工和內飾面板的接縫處理看的出吉利人還是下了一番功夫的。前排座椅的滑軌的移動距離比1.3l的美人豹擴出了50mm方便了後排乘客上下車的便利性。方向柱追加了上下角度可調功能滿足了不同身材的朋友駕駛舒適性。相對1.3l標准型，「黑豹」省去了車載冰箱、多碟dvd、這些「華而不實」的配置。美人豹的輪胎與地面的附著力問題一直是車主集中反映的問題，此番「黑豹」上市並沒有針對此問題做出相關的改進，只是加裝了新型的輪輞提高了散熱性並沒有解決實質性的問題。 懸掛改進示意圖、強化隔音棉、新型鋁合金輪轂
編輯本段車輛性能
排 汽 量： 1498 吉利美人豹
變 速 箱：AT\MT 指導價格：6.98、7.68萬元 廠方油耗：5.8、6.3 長×寬×高(mm)： 4110×1690×1325 軸距(mm)： 2440 輪距 前/後(mm)： 1410/1470 最小離地間距(mm)： 140 風阻系數(Cd)： 整備質量(kg)： 1250 允許總質量(kg)：1315 車門數：2 座位數： 4 最小轉彎直徑(m)： 10.5 行李箱容積(l)油箱容積(l)： 44 前後配重(前/後)： 接近角(°)： 吉利美人豹
離去角(°)： 揚聲器個數： 驅動方式：前置前驅 發動機型號： 8A 變速箱： 手動五檔 、自動 發動機形式： L4 DOHC 16V MPI 發動機位置： 前置 汽缸數： 4 缸徑×行程(mm×mm)： 78.8×77 排氣量(ml)： 1498 最大功率[Kw(Ps)/rpm]： 85.7/6000 最大扭矩(N·m/rpm)： 11.2/5200 壓縮比： 9.8 廠方油耗(l/100Km)：5.8 、6.3 排放標准： 油品類型： 93號及以上無鉛汽油 制動裝置(前/後)： 前盤後鼓+真空助力 吉利美人豹
方向盤回轉總圈數： 4 轉向機形式： 齒輪齒條式+液壓助力 ABS： 轉向助力： 輪胎規格： 185/60R14 輪轂規格： 0―100Km/h加速時間(s)： 靜止到100km加速(s)：12.5 最高車速(km/h)： 170
編輯本段改進清單
在動力操控方面
1.搭載最新的1.5mrq479qa發動機，採用頂置雙凸 吉利美人豹
輪軸設計。 2.對變速系統進行改良及優化，通過對傳動輪齒輪的優化設計，增強些許的駕駛操縱感。
在舒適性方面
3.對應發動機的變更，空調系統採用507式壓縮機，提升了空調製冷性能。 4.採用管帶式加大型散熱器，提高了冷卻系統性能。 5.對螺旋彈簧的剛性系數進行了重新調校，降低了行車時的噪音和振動。 6.增加了引擎室前平衡桿，在一定程度上提升了行車安全。 7.採用了乳化劑隔音墊，分布於底盤及引擎室隔板和引 黃色吉利美人豹
擎蓋，吸收了部分噪音。 8.採用了新型的鋁合金輪圈，提升了散熱性能。 9.倒車雷達追加數字顯示功能，且可精確到0.01米，同時感應范圍可輻射120度。 10.組合儀表追加明暗度可調功能，滿足駕駛者不同的需求。 11.方向機柱追加上下角度可調功能。 吉利美人豹
12.在引擎熄火關閉車門後，能自動將玻璃門窗關閉。 13.前排座椅滑軌前移50mm,改善了後排乘客出入的便利性。 14.針對前排安全帶追加護套。 15.在駕駛座椅追加衣帽鉤。 16.將鑰匙與遙控器採用一體化設計，提高了使用效率。
在外觀方面
17.由美國杜邦公司提供的黑色金屬漆，色澤較為飽滿。 18.採用新開發的晶鑽前後燈組，三燈組合較顯時尚與動感。 19.進氣隔柵採用鍍鉻處理

B. 「小X6」領克05上市，254馬力，鑰匙如火機！內飾也很拽

「小X6」領克05上市，254馬力，鑰匙如火機！內飾也很拽
經過十幾年的高速發展期，而且擁有了更多的沃爾沃技術之後，如今吉利集團的實力已經不可小覷。當年選擇開發吉利美人豹那樣的國產雙門跑車，就可以看出雄心壯志，可惜當時的時機並不成熟，吉利美人豹最後無疾而終。如今吉利旗下的車型也都開始了嘗試比較激進的路線，尤其是領克汽車，更加年輕運動。
最近領克05新車型已經正式上市，作為一款新車，首先就是要通過知名度來打開局面，所以近日李書福就親自駕駛領克05高配版本車型在場地內進行了一場飆車直播，只不過過程當中不僅展示了自己的車技，而且還對領克05這款車全程全程誇贊，按照李書福本人的駕駛感描述，開這款領克汽車的感覺就像是行雲流水，加油門的感覺如同猛虎下山。
其實領克05這款車的動力配置確實具備自賣自誇的資本，首先這款車全系搭配了來自沃爾沃t5版本技術打造的2.0t高功率渦輪增壓發動機，極限輸出高達254馬力，和領克03+高性能小鋼炮保持一致，這樣的動力數據甚至已經超越了更新之後的凱迪拉克2.0t，所以加速能力完全不用懷疑，更何況領克05還全系標配8AT變速箱，動力響應以及流暢度都是完全沒有問題的。
那麼這款領克05車型能火起來嗎？其實一款車能否成為爆款的最主要原因就是價位，該車型的起步價達到17.58萬，乍一看感覺有點高，畢竟很多人意識當中覺得領克品牌不過就是國產品牌而已，但是回過頭來一想，2.0t搭配8AT，這樣的硬核配置之下能夠做到17.58萬的起步價已經不算貴，畢竟動力更弱的本田皓影和豐田rav4榮放起步價位也是在這個區間當中。
而且領克05的設計感明顯更強，車輛外觀採用了當前非常潮流的轎跑大溜背設計元素，側面看很像小號的寶馬x6。此外還有分體式大燈酷似保時捷，車身顏色搭配也比較時尚。打開車門之後更是能夠感受到領克汽車滿滿的誠意，內飾也很拽，大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表完全可以吊打同級別的日系SUV，高配版本車型甚至還有高端翻毛皮材質座椅包裹，這些都是在同價位當中很難體驗到的豪華配置，車鑰匙設計感像比較高級的煤油打火機。
但是總結來看，領克05確實很難成為一款走量的車型，從媒體人的經驗來看，還有一部分年輕消費者並不是特別認同領客的設計理念，這完全是審美觀念的分歧。另外價位上升到20萬左右之後，消費者可以選擇的合作品牌車型非常多，這也會進一步分散消費者注意力，因此即便李書福親力親為自賣自誇，領克車型要想達到本田crv那樣的銷量狀態，恐怕還需要更長的時間。
問題來了，你覺得這款領克05新車能火起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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C. 06年吉利美人豹是國幾排放

06年吉利美人豹車型新車出廠設定的尾氣排放是國三排放標準的，如果該車子玻璃右上角以前的環保標示還在，那上面就有標注該車型的尾氣排放是國幾排放的。

D. 吉利美人豹06款1.5vvt二手2萬值得嗎

放棄吧！現在已經2018年了，吉利產品早已進入3.0時代，轎車的話有博瑞、GL、遠景等很多新款哦，價格也不貴。如果想要高端一點的，吉利旗下的領克也可以，顏色很靚麗，很受年輕人喜愛，

E. 吉利美人豹 06年自動擋內飾配件，誰有幫幫忙要照片的，檔桿下面內飾殼子，連著儀表台的那個

那車不是停產了嗎

F. 美人豹 1.5L MT跑車內飾和性能都怎樣

不好，買過就後悔，性能和內飾都可以說汽車業的恥辱！建議不要後買

G. 05年的吉利美人豹，跑了15萬公里，大修一下加換新的內飾大概要多少錢

該報廢了

H. 有沒有開過吉利美人豹這款車的人

幾年前，我僅僅是開過朋友的美人豹。

我給你中肯的評價一下吧，美人豹這款車，是吉利打造的第一款跑車，雖然有跑車的名聲，但排氣量確實太小了，不過日常使用的話，這點動力綽綽有餘，最高車速雖然慢點，但起步還是有點力度的，畢竟車比較輕，油耗方面還行。
內飾做工不行，只能說相當一般，整體質量有待提升。

其實這款車現在最大的弊端就是已經停產，其售後保養和零配件供應是個問題，根據現實來看，美人豹的零配件比較少，隨著時間的推移，價格自然會水漲船高，雖然您喜歡它的外觀，但以後換零件也是個問題，所以還是好好想想吧。

從市場保值率上看，美人豹保有量比較低，所以，在二手車市場的貶值率就會很高，也就是您這款車的貶值率要高於保有量高的車，當您以後再出售這車時，掉價會很厲害。

綜合建議，不建議購買，這裡面的事很多。畢竟買車是用來享受的，誰也不會三天兩頭的去修車，為買不到零件兒東奔西跑。

望慎重考慮...

I. 吉利美人豹的車內介紹

內飾色調與車身顏色一致，並且搭配得很有運動感，前排座椅設計成了規整的桶型，駕駛者的身體深陷其中並被包覆起來，舒適度和安全性都很好，也便於駕駛員藉助座椅的支撐力量做出各種駕駛動作。儀表盤的設計與優利歐相似，車速表的下方還特意安置了一個液晶顯示器，用數字顯示行車速度，方便性大大增加。為了營造出更多的「跑」味，吉利美人豹的踏板、手剎、車門把手和擋把都採用了金屬裝飾，方向盤更是完全由裸露的鋁合金製造的，座椅、中控面板和門里的表面大量採用黑色或紅色的真皮包裹，以彰顯動感。看得出來，吉利美人豹是在極力貼近國外一些知名品牌跑車的內飾設計風格，雖然只是模仿，但起碼從感觀上，吉利美人豹給人一種非常專業的印象。惟一讓人感覺有點業余的是原廠配備的185/60R14輪胎，不像是跑車輪胎。為了獲得流線型的車身和貼地感，車內頭部空間不可避免地受到擠壓，吉利美人豹的方向盤又設計得比較大而且不可調節，不太容易達到最佳的駕駛坐姿。儀表盤下部的很多信息被方向盤所阻擋，使並不廣闊的前方視野又多了一個障礙。後排空間尤其窄小，但作為一輛雙門跑車，後排座位本身就是一個不被重視的位置。
吉利美人豹標准版配置了DVD影視系統，車載小冰箱、倒車雷達、電動後視鏡、電動門窗、雙色真皮座椅和遙控門鎖等，為了進一步降低門檻，又推出了自助版。車主可以在一個簡裝吉利美人豹（9.98萬元）的基礎上，自行選擇加裝某些裝備，比如天窗、DVD影音系統、電動後視鏡和冰箱等，車身顏色也可定製，從而突出車主的個性。為了更能體現跑車的風格，吉利美人豹把排氣管的消聲裝置作了調整，啟動後，馬上可以聽到發動機發出的低吼聲，高速時更加明顯。
印象中的跑車一直都是和高性能車畫上了等號的，強勁的動力、超凡的速度、昂貴的價格，這些才是一款真正跑車的特徵。從實力上講，吉利美人豹距離一款真正意義上的跑車還相去甚遠，無論是動力、操控做工都難以和國外的成熟品牌車型相提並論，但不要忘了以經濟性轎車的價格獲得一款跑車也只是獨此一家，只要多想一想這款跑車的定位，對於它的挑剔就完全可以釋然了，甚至，還可能冒出一點小小吉利美人豹的出現對於中國造車歷史來說是一種突破：它首次將都市休閑轎車的概念引入了中國市場。跑車的技術含量和製造工藝決定了其價格不菲，價位在10萬元左右的中國跑車市場還是一片空白，吉利美人豹的定價更接近於老百姓所能承受的范圍，其目標消費者就圈定在原本准備購買10-15萬元左右轎車的時尚一族
工藝進步
曾幾何時，吉利車粗糙的做工是人們的笑柄，但在吉利美人豹身上，人們驚喜地發現其車身手工藝方面的進步：車身鋼板弧度圓滑自然，再也沒有最初手工敲鑿的痕跡；各處接縫也不再像原來那樣寬窄不一，變得均勻了許多。雖然整體工藝仍有較大的改進餘地，車身漆面也缺乏光澤，但進步確是明明顯顯看得到、摸得著的。
內廂遍布紅、黑兩種色調，方向盤、擋桿、手剎以及踏板等均光亮的金屬材料，對於跑車來說這樣的裝飾也算恰如其分，只是做工的精細程度差強人意。一些高檔裝備如DVD影院系統、冷熱冰箱等實用性倒是不錯，但是這類配置出現在一部跑車上未免有些不倫不類。前排空間寬綽，只是坐姿低矮，不過也難怪嘛，畢竟是一部跑車，人看人家蘭博基尼還不是要往裡鑽後排進行了一些改動，座墊降低調整了靠背角度，腿部空間有所改善，但頭頂依然受到尾窗玻璃的壓追，平時偶爾乘坐一下可以，長時間肯定不行。

J. 為什麼大家都說開美人豹丟人哪

幾萬元的國產跑車，確實很尷尬，而且竟然還有自動擋的車型，懂車的人一般都不會買的。