廣汽豐田ia5領先版內飾

A. 廣汽豐田iA5的內飾和空間表現好不好

進入車內彷彿身處豪華艙，中控大面積採用黑色，再加上金色的邊邊框框，顯得高級感十足！車內的雙12.3英寸大屏特別滿足使用，多媒體屏可以下載第三方app，車里的語音控制都很智能化，可以設置成自己想要的稱呼：什麼小仙女啊女神都可以。

純電車就不存在發動機、變速箱這些大部件的安放，加上iA5是基於GEP2.0純電平台設計的，底部的機械布局會更加平整，車內的乘坐空間及行李廂的容量都很大。

B. 廣汽豐田iA5豪華版的內飾怎麼樣

叫做豪華版是真的沒有錯，廣汽豐田iA5的內飾很高級，聯動的雙大屏，導航切換大屏是我最喜歡的一個功能，自從開了iA5我都不願意用手機去導航，直接在大屏搜索好目的地，切換到儀表顯示屏這邊來，開車過程中看地圖一目瞭然，都不用轉過頭去看，也起到了很好的安全作用。

座椅很舒服，皮質加麂皮的包裹性很好，座椅兩側的護翼也做得很到位，對腿部的支撐性不錯，久坐不累說的就是iA5的座椅。前後排的空間也非常大，頭部和腿部的空間很充足，前後排都有充電插口，算起來的話可以同時給4部手機充電！

C. 廣汽豐田iA5的內飾怎麼樣綜合性價比高嗎

廣汽豐田iA5是廣汽新能源Aion S的姊妹車型，也是一款熱銷的緊湊級新能源車型。可以說，廣汽豐田iA5是很值得入手的。

外觀設計上，廣汽豐田iA5在外觀設計上走的是簡潔風格，沒有花哨的線條和造型設計，這種簡潔的風格更耐看也更居家實用一些。從車身側面看過去，廣汽豐田iA5要比同級別的其他車型看起來更加修長，而且整個車身側面比例非常協調，較短的前懸也讓車輛看起來更動感。再者，廣汽豐田iA5雙腰線和雙色車身的加入也提升了運動感。

內飾部分，廣汽豐田iA5為消費者朋友提供了黑色或者是淺棕色配色內飾可選。而且，中配及以上配置車型的廣汽豐田iA5還配備了12.3英寸全液晶儀表盤；而且這套12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰，支持"經典"、"科技"兩種主題，根據不同駕駛模式又會匹配出不同的背景色，個性化十足。而且除了12.3英寸全液晶儀表盤之外，廣汽豐田iA5還配備了後排空調出風口、後排雙USB充電介面、可開啟全景天窗等便利性和舒適性都不錯的配置。如果是頂配版廣汽豐田iA5，那麼配置表現將會更加豐富，很值得點贊。
所以說，廣汽豐田iA5是一款很實用且產品力不錯的緊湊級新能源車型，而且目前廣汽豐田iA5也交出了一份令人滿意的答卷。總的來說，廣汽豐田iA5還算是物超所值的。

D. 廣汽豐田iA5這款車的內飾怎麼樣

我買的是豪華版的iA5，在內飾方面，廣汽豐田iA5整體設計採用大量的皮質面料與黑亮面板搭配，使得儀表台看起來沒有絲毫廉價感。鏤空的懸浮式換擋台設計，這樣讓下方多出了一大塊儲物空間，可放置各種常用的小雜物，這個設計非常實用。中控屏尺寸達到了12.3英寸，反應速度較流暢，支持語音喚醒並控制車內許多功能，調節空調、天窗、音樂等功能都是「一句話的事」。無論前排還是後排座椅，均採用皮質搭配翻毛的用料，提供不錯的包裹感。

E. 終於試駕了廣汽豐田iA5，整體的黑白配，很具有年輕感

八代凱美瑞一上市就引起了很多人的關注，全新的設計語言，大幅度運動年輕的外觀，立刻吸引了大批粉絲入手。我的表弟不例外也打算去看看凱美瑞，並且想叫我一起去幫忙看車，讓我這個還沒有車的表哥有點尷尬了，不過還是答應去了。

後排空調出風口配兩個USB充電介面，充分滿足後排人出行的需求。

聽說它的續航里程可達510公里。而且最高車速可達156km/h，充電也有兩種方式，分為快充?慢充，快充充滿僅需57分鍾。來不解釋表弟帶著我簡單的試駕一圈。試駕感受：在起步階段,憑借電動機的特性,瞬間就可以爆友出很大的扭矩,我無論是乘客還是駕駛員都能感受到明顯的推背感,而且這種掛背感是非常平順的。小溜一圈行駛起來非常輕松愜意。其實，上手後的第一感覺就是動力輸出方面的平順性十分好，駕駛起來更像汽油車,但是少了汽油機共振產生的抖動感。整個車內的噪音小，振動也小，讓人開起來很有信心。

F. 廣汽豐田iA5內飾選擇哪個顏色好

內飾選擇純屬個人喜好，不需要參考別人的，自己買來開著舒心就好。

G. 廣汽豐田iA5哪個配置性價比高

廣汽豐田iA5的三個版本只是在配置上有差異，外觀上和續航能力上是相同的。我個人買的是豪華版，相比起低配的領先版，內飾要更加高級。最直觀的就是儀表盤，領先版採用的是較傳統的3.5英寸液晶儀表盤，而另外兩個版本則是12.3英寸的大儀表盤，並且與中控的12.3英寸多媒體顯示屏相連接，形成「雙大屏」模式，用的是騰訊的AI生態，響應速度還是不錯的，應用也還豐富，能滿足基本的娛樂需求。另外，領先版沒有天窗。
尊貴版比起豪華版，多了前排座椅的加熱和通風的功能，另外還支持無線充電。這對我而言也不是很必要的功能。豪華版就可以享有雙大屏、皮質和麂皮混合的座椅、全景天窗等高級配置。所以我認為廣汽豐田iA5豪華版的性價比最高，值得購買！

H. 廣汽豐田iA5的內飾怎麼樣

廣汽豐田iA5的內飾很高級，特別是豪華版和尊貴版，儀表盤和中控屏都是12.3英寸大，還採用了聯動設計，二者可以實現多媒體信息、導航等功能進行聯屏交互，這樣開車看導航也方便了很多。中控屏下方的功能區是觸控的，更是顯得有科技感。擋把區的設計也很到位，擋把前面有放置手機的凹槽，尊貴版還支持無線充電，後排也有兩個USB充電插口，車內在這方面我覺得很人性化。

I. 【車主點評:廣汽豐田iA5內飾高檔 大空間】

#選車理由 沒有難聞的味道，平時家用比較方便，去近一點的地方玩也比較合適，用電的便宜。#最滿意 一坐到這個車里就感覺置身於豪華辦公室一樣，整個內飾給人感覺非常的高端，感覺這個設計師設計的非常棒，而且每個細節做的也比較好。#最不滿意 一開空調耗電量就稍微有點大，怕冬天電池不耐用。#空間 前排空間很大，坐在車裡面腿部有很大的空間，後排能坐三個人，而且中間的凸起也不高，坐人是非常的方便。#外觀 外觀看著可以，前臉設計的比較獨特，整個車身線條也很完美。#內飾 中控的屏幕非常的大，特別的舒服，而且每一個按鍵設計都設置的非常適當。#動力 這個車的動力感覺比我之前開汽油車好的多，純電的就是反應迅速，隨叫隨到，從來不會肉，加速的時候也比較給力，超車不成問題。#操控 真皮方向盤摸著特別的軟，特別的舒服，而且還可以上下調節，很方便各種身高的司機。#舒適性 空間挺大的，而且可以調節方向盤和座椅，很方便一家人開，座椅比較軟，支撐性比較好。#續航 唯一不舒服就是一開空調耗電量就很大。

J. 老婆很喜歡廣汽豐田ia5這款車，請問它的內飾空間怎麼樣平常主要以接孩子為主。

豐田的電動車到底是什麼調性？極簡的內飾設計？巨大的操控屏幕？還是生猛的加速感受？試駕完廣豐iA5後會有更多的了解。

這是我第二次試駕廣汽豐田的iA5了，上次的試駕時間有些緊湊，未能盡興。這次能有機會長距離深度體驗，對iA5也有了一些新的理解，再給各位關注這輛車的朋友介紹一下。

廣汽豐田 iA5 尊貴版

車身及驅動形式：前置前驅，4門5座轎車
電動機：
永磁同步，135kW，300Nm
電池類型：三元鋰電
電池容量：58.8kWh
電池能量密度：170Wh/kg
綜合工況電耗：13.1kWh/100km
NEDC續航里程：510km
交流慢充時間：

≤9.5小時（SOC從0到100%@6.6kW充電樁）
直流快充時間：

≤34分鍾（SOC從30%到80%@100kW充電樁）
懸架：
前/麥弗遜式獨立，後/扭力梁式非獨立
轉向：電動助力

制動：前/通風盤式，後/盤式

輪胎：235/45 R18
長×寬×高：4792×1880×1530mm

軸距：2750mm

上市日期：2019年9月

價格：19.28萬元