廣汽豐田ia5領先版內飾
A. 廣汽豐田iA5的內飾和空間表現好不好
進入車內彷彿身處豪華艙,中控大面積採用黑色,再加上金色的邊邊框框,顯得高級感十足!車內的雙12.3英寸大屏特別滿足使用,多媒體屏可以下載第三方app,車里的語音控制都很智能化,可以設置成自己想要的稱呼:什麼小仙女啊女神都可以。
純電車就不存在發動機、變速箱這些大部件的安放,加上iA5是基於GEP2.0純電平台設計的,底部的機械布局會更加平整,車內的乘坐空間及行李廂的容量都很大。
B. 廣汽豐田iA5豪華版的內飾怎麼樣
叫做豪華版是真的沒有錯,廣汽豐田iA5的內飾很高級,聯動的雙大屏,導航切換大屏是我最喜歡的一個功能,自從開了iA5我都不願意用手機去導航,直接在大屏搜索好目的地,切換到儀表顯示屏這邊來,開車過程中看地圖一目瞭然,都不用轉過頭去看,也起到了很好的安全作用。
座椅很舒服,皮質加麂皮的包裹性很好,座椅兩側的護翼也做得很到位,對腿部的支撐性不錯,久坐不累說的就是iA5的座椅。前後排的空間也非常大,頭部和腿部的空間很充足,前後排都有充電插口,算起來的話可以同時給4部手機充電!
C. 廣汽豐田iA5的內飾怎麼樣綜合性價比高嗎
廣汽豐田iA5是廣汽新能源Aion S的姊妹車型,也是一款熱銷的緊湊級新能源車型。可以說,廣汽豐田iA5是很值得入手的。
外觀設計上,廣汽豐田iA5在外觀設計上走的是簡潔風格,沒有花哨的線條和造型設計,這種簡潔的風格更耐看也更居家實用一些。從車身側面看過去,廣汽豐田iA5要比同級別的其他車型看起來更加修長,而且整個車身側面比例非常協調,較短的前懸也讓車輛看起來更動感。再者,廣汽豐田iA5雙腰線和雙色車身的加入也提升了運動感。
內飾部分,廣汽豐田iA5為消費者朋友提供了黑色或者是淺棕色配色內飾可選。而且,中配及以上配置車型的廣汽豐田iA5還配備了12.3英寸全液晶儀表盤;而且這套12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰,支持"經典"、"科技"兩種主題,根據不同駕駛模式又會匹配出不同的背景色,個性化十足。而且除了12.3英寸全液晶儀表盤之外,廣汽豐田iA5還配備了後排空調出風口、後排雙USB充電介面、可開啟全景天窗等便利性和舒適性都不錯的配置。如果是頂配版廣汽豐田iA5,那麼配置表現將會更加豐富,很值得點贊。
所以說,廣汽豐田iA5是一款很實用且產品力不錯的緊湊級新能源車型,而且目前廣汽豐田iA5也交出了一份令人滿意的答卷。總的來說,廣汽豐田iA5還算是物超所值的。
D. 廣汽豐田iA5這款車的內飾怎麼樣
我買的是豪華版的iA5,在內飾方面,廣汽豐田iA5整體設計採用大量的皮質面料與黑亮面板搭配,使得儀表台看起來沒有絲毫廉價感。鏤空的懸浮式換擋台設計,這樣讓下方多出了一大塊儲物空間,可放置各種常用的小雜物,這個設計非常實用。中控屏尺寸達到了12.3英寸,反應速度較流暢,支持語音喚醒並控制車內許多功能,調節空調、天窗、音樂等功能都是「一句話的事」。無論前排還是後排座椅,均採用皮質搭配翻毛的用料,提供不錯的包裹感。
E. 終於試駕了廣汽豐田iA5,整體的黑白配,很具有年輕感
八代凱美瑞一上市就引起了很多人的關注,全新的設計語言,大幅度運動年輕的外觀,立刻吸引了大批粉絲入手。我的表弟不例外也打算去看看凱美瑞,並且想叫我一起去幫忙看車,讓我這個還沒有車的表哥有點尷尬了,不過還是答應去了。
後排空調出風口配兩個USB充電介面,充分滿足後排人出行的需求。
聽說它的續航里程可達510公里。而且最高車速可達156km/h,充電也有兩種方式,分為快充?慢充,快充充滿僅需57分鍾。來不解釋表弟帶著我簡單的試駕一圈。試駕感受:在起步階段,憑借電動機的特性,瞬間就可以爆友出很大的扭矩,我無論是乘客還是駕駛員都能感受到明顯的推背感,而且這種掛背感是非常平順的。小溜一圈行駛起來非常輕松愜意。其實,上手後的第一感覺就是動力輸出方面的平順性十分好,駕駛起來更像汽油車,但是少了汽油機共振產生的抖動感。整個車內的噪音小,振動也小,讓人開起來很有信心。
F. 廣汽豐田iA5內飾選擇哪個顏色好
內飾選擇純屬個人喜好,不需要參考別人的,自己買來開著舒心就好。
G. 廣汽豐田iA5哪個配置性價比高
廣汽豐田iA5的三個版本只是在配置上有差異,外觀上和續航能力上是相同的。我個人買的是豪華版,相比起低配的領先版,內飾要更加高級。最直觀的就是儀表盤,領先版採用的是較傳統的3.5英寸液晶儀表盤,而另外兩個版本則是12.3英寸的大儀表盤,並且與中控的12.3英寸多媒體顯示屏相連接,形成「雙大屏」模式,用的是騰訊的AI生態,響應速度還是不錯的,應用也還豐富,能滿足基本的娛樂需求。另外,領先版沒有天窗。
尊貴版比起豪華版,多了前排座椅的加熱和通風的功能,另外還支持無線充電。這對我而言也不是很必要的功能。豪華版就可以享有雙大屏、皮質和麂皮混合的座椅、全景天窗等高級配置。所以我認為廣汽豐田iA5豪華版的性價比最高,值得購買!
H. 廣汽豐田iA5的內飾怎麼樣
廣汽豐田iA5的內飾很高級,特別是豪華版和尊貴版,儀表盤和中控屏都是12.3英寸大,還採用了聯動設計,二者可以實現多媒體信息、導航等功能進行聯屏交互,這樣開車看導航也方便了很多。中控屏下方的功能區是觸控的,更是顯得有科技感。擋把區的設計也很到位,擋把前面有放置手機的凹槽,尊貴版還支持無線充電,後排也有兩個USB充電插口,車內在這方面我覺得很人性化。
I. 【車主點評:廣汽豐田iA5內飾高檔 大空間】
#選車理由 沒有難聞的味道,平時家用比較方便,去近一點的地方玩也比較合適,用電的便宜。#最滿意 一坐到這個車里就感覺置身於豪華辦公室一樣,整個內飾給人感覺非常的高端,感覺這個設計師設計的非常棒,而且每個細節做的也比較好。#最不滿意 一開空調耗電量就稍微有點大,怕冬天電池不耐用。#空間 前排空間很大,坐在車裡面腿部有很大的空間,後排能坐三個人,而且中間的凸起也不高,坐人是非常的方便。#外觀 外觀看著可以,前臉設計的比較獨特,整個車身線條也很完美。#內飾 中控的屏幕非常的大,特別的舒服,而且每一個按鍵設計都設置的非常適當。#動力 這個車的動力感覺比我之前開汽油車好的多,純電的就是反應迅速,隨叫隨到,從來不會肉,加速的時候也比較給力,超車不成問題。#操控 真皮方向盤摸著特別的軟,特別的舒服,而且還可以上下調節,很方便各種身高的司機。#舒適性 空間挺大的,而且可以調節方向盤和座椅,很方便一家人開,座椅比較軟,支撐性比較好。#續航 唯一不舒服就是一開空調耗電量就很大。
J. 老婆很喜歡廣汽豐田ia5這款車,請問它的內飾空間怎麼樣平常主要以接孩子為主。
豐田的電動車到底是什麼調性?極簡的內飾設計?巨大的操控屏幕?還是生猛的加速感受?試駕完廣豐iA5後會有更多的了解。
這是我第二次試駕廣汽豐田的iA5了,上次的試駕時間有些緊湊,未能盡興。這次能有機會長距離深度體驗,對iA5也有了一些新的理解,再給各位關注這輛車的朋友介紹一下。
廣汽豐田 iA5 尊貴版
車身及驅動形式:前置前驅,4門5座轎車
電動機:
永磁同步,135kW,300Nm
電池類型:三元鋰電
電池容量:58.8kWh
電池能量密度:170Wh/kg
綜合工況電耗:13.1kWh/100km
NEDC續航里程:510km
交流慢充時間:
≤9.5小時(SOC從0到100%@6.6kW充電樁)
直流快充時間:
≤34分鍾(SOC從30%到80%@100kW充電樁)
懸架:
前/麥弗遜式獨立,後/扭力梁式非獨立
轉向:電動助力
制動:前/通風盤式,後/盤式
輪胎:235/45 R18
長×寬×高:4792×1880×1530mm
軸距:2750mm
上市日期:2019年9月
價格:19.28萬元