福特福克斯內飾空間對比騏達

Ⅰ 日產新騏達和福特福克斯究竟怎麼選

一，論顏值，外形各有千秋
在這個看臉的時代，人們往往喜歡從視覺上去判斷是否要進一步了解一個事物。對於自詡「顏控」的年輕人而言，實用固然重要，但外在的「顏值」同樣不能落下。內外兼修，才是王道。
新騏達TIIDA採用了日產新一代V-Motion家族設計，用動感的V型鍍鉻飾條自然銜接引擎蓋立體線條，搭配科技感十足的LED大燈組合與鍍鉻開放式霧燈，塑造出極富動感的前臉。凌厲肌肉感的雙腰線，呈現出蓄勢待發的趨勢，再搭配上雷霆式切削運動鋁輪輞，整車流露出時尚動感的氣質。

相較之下，新福克斯則延續了老款運動型的設計特點，採用了家族式的「馬丁臉」設計。相較於前一代，其整體造型有了一些新改變，其中，鋒利的線條，造就了凌厲的外形，而倒梯形的前臉進氣口，一改以往圓潤飽滿的風格，加上獨特的鯊魚鰭組合式尾燈，讓尾部造型顯得更加豐富。
動感和凌厲，新騏達TIIDA和新福克斯在外形的設計上各有千秋，難分高下。蘿卜青菜各有所愛，兩車以各自獨特的風格，引起了不同人群的關注。

二，論內在，兩者難分伯仲
外在難分秋色，內在就要看真招了。好的內飾設計和空間格局同樣影響著消費者購車的選擇。打鐵還需自身硬，新騏達TIIDA和新福克斯在內飾設計上有什麼新招數？
新騏達TIIDA以同級最長2700mm軸距與681mm後排超寬適腿部空間，為駕駛者創造了隨性自在的駕乘空間。其1062mm同級最大的行李箱開口寬度，以及435L的行李箱容積，成就了無限可能的載物空間。

除此之外，同樣為人稱道的是，新騏達TIIDA的內飾也達到了很高的水準，中控台採用了銀色裝飾條，兩側裝飾面板也覆蓋了真皮，細節之處盡顯高貴格調，而5英寸TFT高解析度彩色顯示屏，則通過更直觀的3D視覺效果，呈現包括多媒體、行車輔助、行車電腦和安全提醒4大類信息。另外，柔軟舒適的零重力座椅也為駕乘者提供了極佳的腰部支撐。

Ⅱ 新福克斯的空間軸距提升了不少，可以和新騏達相比嗎

是啊，新福克斯軸距相比現款車型增加了53mm的樣子，算是頗有緊追「騏」後的態勢。不過，福克斯即使在軸距上想要趕超競品，但空間利用率方面仍然難以企及的，人家騏達在空間上可是同級的標桿車型，暫時還無法超越。

Ⅲ 新福克斯和空間，能和新騏達比嗎

那肯定是比不了的，騏達的空間表現作為國內中級兩廂車市場的標桿車型，自然被福克斯當做了追趕的目標。新福克斯軸距相比現款車型增加了53mm，算是頗有緊追「騏」後的態勢。不過，福克斯即使在軸距上想要趕超競品，但空間利用率方面仍然難以企及。

Ⅳ 福克斯與騏達哪個好

1、外觀:仁者見仁智者見智，個人觀點，福克斯更好看，騏達像土司麵包。
2、內飾：騏達的我不敢說好，但絕對不差，比福克斯好一點，福克斯09款的，改進了不少，可以跟進時代潮流了。
3、油耗：沒得說，日系車的優勢，相差1-1.5個油（手動擋，自動擋再加0.5個）
4、操控：沒得比，福克斯優勢太大。
5、安全：也沒的說，歐美車的優勢，而且福克斯是更加堅固了這個優勢，寶馬745和A6的車門也沒有福克斯的厚。
6、綜合性能：騏達的優勢在於發動機聲音小，風噪胎噪小，內部空間大。福克斯的優勢在於操控好，轉向應急優秀，底盤扎實尾部跟車好。
7、價格：差不多，騏達最低配很便宜。
再幫你分析下以上6點：
1、外觀，這個就不說了，看你喜歡了。每個人審美不同。
2、內飾，時間久了真的沒什麼感覺了，只要不是內飾差到令人無法接受。我一開始也是追風一樣的弄內飾，一年後，我還是恢復了原狀。
3、油耗，看你怎麼個開法，經常市區，而且市區用量每天在50公里以內，或者經常跑高速，或者是市區郊區結合，那還在乎什麼油耗，家庭用車一般一年不會超過2萬公里，那相差一個油，充其量也就2000元，沒必要，騏達最低也得7個多吧，福克斯開得好也能在8個左右的。
如果市區里經常要來回奔波，公里數比較多，那當然得在乎了，這種情況還是買騏達劃算。
4、操控這個東西是這樣的，你需要車子給你提供怎樣的操控快感？如果不是很強烈，這點可以忽略，如果在乎，那可以告訴你，同樣在路上碰到一隻突然躥出來的小狗，福克斯急打方向，繞過後，能迅速回歸原先路線，而且車尾緊跟，沒有飄出去的感覺，同時底盤有一股扭緊的力，讓駕駛員感覺很安全，（這個是我親身體驗，絕對真實），騏達我就不清楚了，反正是看到過思域在躲避的時候，尾部明顯偏移，而且是勉強拉直車身。
5、安全，這個就又有點有意思了，畢竟車子不是用來碰的，是用來開的，更重要的還是駕駛員的小心駕駛，小擦小碰都是無所謂的，分不出來，不過騏達比福克斯脆多了，我的福克斯和騏達碰過，我的前葉子板碰擦了他的後葉子板，我的沒事，連油漆都沒掉，他的後葉子板已經凹陷了，油漆都擦在我的車上。福克斯的防撞鋼梁很結實，上個月和凱越追尾，福克斯的防撞鋼梁居然連彎都沒彎。
但車子如果發生了重大交通事故，都是很慘的，都要變形的，不過歐美車好就好在，能在生死之間的傷害中，給你一個受傷，而不是仙游。這個就是車子前後保險杠、車門內的防撞鋼梁的厚實已經ABC柱的結實所起的作用。
6、看你的生活側重什麼，乘坐的舒適度，應該是騏達更好，因為空間大，雜訊小，福克斯有安全的感覺，厚實穩重。

Ⅳ 騏達 福克斯 哪個空間比較大

要單說空間來說肯定是騏達，不要光從外觀數據看，那樣是不準的，另外騏達後排坐椅可以前後調節，椅背也可以向後調節，這個是很少見的，所以坐在後面要舒服的多

Ⅵ 騏達與福克斯比較

1、外觀:仁者見仁智者見智，個人觀點，福克斯更好看，騏達像土司麵包。
2、內飾：騏達的我不敢說好，但絕對不差，比福克斯好一點，福克斯09款的，改進了不少，可以跟進時代潮流了。
3、油耗：沒得說，日系車的優勢，相差1-1.5個油（手動擋，自動擋再加0.5個）
4、操控：沒得比，福克斯優勢太大。
5、安全：也沒的說，歐美車的優勢，而且福克斯是更加堅固了這個優勢，寶馬745和A6的車門也沒有福克斯的厚。
6、綜合性能：騏達的優勢在於發動機聲音小，風噪胎噪小，內部空間大。福克斯的優勢在於操控好，轉向應急優秀，底盤扎實尾部跟車好。
7、價格：差不多，騏達最低配很便宜。

再幫你分析下以上6點：
1、外觀，這個就不說了，看你喜歡了。每個人審美不同。
2、內飾，時間久了真的沒什麼感覺了，只要不是內飾差到令人無法接受。我一開始也是追風一樣的弄內飾，一年後，我還是恢復了原狀。
3、油耗，看你怎麼個開法，經常市區，而且市區用量每天在50公里以內，或者經常跑高速，或者是市區郊區結合，那還在乎什麼油耗，家庭用車一般一年不會超過2萬公里，那相差一個油，充其量也就2000元，沒必要，騏達最低也得7個多吧，福克斯開得好也能在8個左右的。
如果市區里經常要來回奔波，公里數比較多，那當然得在乎了，這種情況還是買騏達劃算。
4、操控這個東西是這樣的，你需要車子給你提供怎樣的操控快感？如果不是很強烈，這點可以忽略，如果在乎，那可以告訴你，同樣在路上碰到一隻突然躥出來的小狗，福克斯急打方向，繞過後，能迅速回歸原先路線，而且車尾緊跟，沒有飄出去的感覺，同時底盤有一股扭緊的力，讓駕駛員感覺很安全，（這個是我親身體驗，絕對真實），騏達我就不清楚了，反正是看到過思域在躲避的時候，尾部明顯偏移，而且是勉強拉直車身。
5、安全，這個就又有點有意思了，畢竟車子不是用來碰的，是用來開的，更重要的還是駕駛員的小心駕駛，小擦小碰都是無所謂的，分不出來，不過騏達比福克斯脆多了，我的福克斯和騏達碰過，我的前葉子板碰擦了他的後葉子板，我的沒事，連油漆都沒掉，他的後葉子板已經凹陷了，油漆都擦在我的車上。福克斯的防撞鋼梁很結實，上個月和凱越追尾，福克斯的防撞鋼梁居然連彎都沒彎。
但車子如果發生了重大交通事故，都是很慘的，都要變形的，不過歐美車好就好在，能在生死之間的傷害中，給你一個受傷，而不是仙游。這個就是車子前後保險杠、車門內的防撞鋼梁的厚實已經ABC柱的結實所起的作用。
6、看你的生活側重什麼，乘坐的舒適度，應該是騏達更好，因為空間大，雜訊小，福克斯有安全的感覺，厚實穩重。

Ⅶ 空間方面，騏達和福克斯哪款更大

從數據上面看是騏達啊。騏達後排空間175mm身高的體驗者腿部空間還可以超過兩拳，蹺個二郎腿表示毫無壓力，而且騏達作為日系車，其車內儲物空間的設計，以及車內人性化設計方面都已達到逆天程度，後備箱即使放入3個24英寸左右的行李箱，對於騏達來說也是一揮而就之事。

Ⅷ 福克斯和騏達的後排空間哪個大

自然是騏達的大一些啊，福克斯的後排乘坐空間一直以來廣受消費者的詬病，與其競品騏達相比，其乘坐空間確實處於嚴重劣勢，就拿其同級競品騏達來說，軸距達到了2.7m，其越級的空間表現，當時一上市就在國內得到熱賣。騏達的空間表現作為國內中級兩廂車市場的標桿車型，自然被福克斯當做了追趕的目標。新福克斯軸距相比現款車型增加了53mm，算是頗有緊追「騏」後的態勢。不過，福克斯即使在軸距上想要趕超競品，但空間利用率方面仍然難以企及的了。

Ⅸ 新騏達的空間大，還是福克斯的大

其實福克斯和騏達的差異您也基本上道出了,只是彼此的問題實際上都是相對而言的,例如福克斯的內飾問題,我認為在新版上已經有了很大的改進;它的小毛病其實也沒有什麼,只是不如日系車那樣可以輕易做到完全的零毛病。相比之下,騏達的底盤談不上精良,但也不屬於差的。所以,我認為這兩款車的選擇,確實很反映個性和對車的需求,這一點,你跟女友應該先在飯桌上達成共識,再去看車和試駕:)

Ⅹ 騏達和福克斯兩廂對比下，謝。

當初我就是在這2款車中猶豫的，後來考慮到空間，油耗等，還是買了騏達。第一箱油還沒跑完(加滿油310塊，6塊07的油，現在跑了720公里)，路況的話大部分都是鄉鎮公路少部分的市區，估計跑到800公里每問題，個人感覺還算比較省油，空間也很大，但有點顛簸什麼的
那個懸掛的感覺真的很爛很爛，穩定性什麼的肯定不如福克斯，但考慮到時家用，油耗還是有必要考慮的。
現在的油價是6塊，3年之後的油價有可能還是6塊嗎?這2款車銷量都很不錯，看樓主自己的喜歡了，騏達的質量穩定性肯定要比福克斯好，至少小毛病不多，但開起來絕對是福克斯感覺好啦。