邁騰君越內飾對比

Ⅰ 大眾邁騰和別克君越哪個更好一些

油耗邁騰低，保養君越便宜，質量大眾更好，舒適度君越更好，總體說兩者都不錯，不過君越的舒適性配置更高，市區代步的話我更推薦君越。

君越是實打實的美式車型，以車身寬大著稱，而邁騰是歐洲中級轎車的代表。如果你看過好萊塢電影，就會發現裡面有很多尺寸巨大的福特維多利亞皇冠轎車，這就是美式汽車的典型代表，而君越與維多利亞皇冠一樣，在尺寸方面可以說沒有對手。

僅在長度一項，君越的尺寸就直奔C級車數據，其車長超過了5米，足足比邁騰長出160mm，寬度和軸距方面也是更勝一籌，在第二排的腿部空間表現上，君越要更加寬闊。

(1)邁騰君越內飾對比擴展閱讀

動力方面，選擇終端售價接近的君越525T豪華型和邁騰280TSI領先型對比，其中別克君越搭載一台代號為LFV的1.5T渦輪增壓發動機，包括昂科威和君威等車型都裝備了LFV發動機，這款發動機的曲軸箱採用了兩段式設計，提高了汽缸休支撐強度，降低了噪音和震動。

凸輪軸的製造工藝為在空心的鋼管上通過花鍵連接凸輪，減少了材料的使用，減輕了發動機重量，整車的重心高度有所降低，過彎穩定性更好。

Ⅱ 君越和邁騰最大的一個差別，讓你輕松決定買哪個

君越和邁騰相比，個人認為總體來說還是邁騰相對好一些，車子的保值性還有維修保養便利性方面邁騰相對更有優勢。

Ⅲ 18款邁騰與18款君越對比，哪款車更適合作為家用

這兩款車的外觀都是偏向於商務風格，但是宜商宜家，都可以作為家用車，我們來橫向比較一下吧。外觀上，可能邁騰的商務風更濃，君越的線條更流暢，更大氣一些。在動力表現上，都是帶T發動機，表現都不錯，但是我個人感覺君越的加速感更線性；此外，君越還有混動版本。內飾方面，大眾也是一貫的風格，比較莊重，典型的德系車風格。而君越則是走豪華路線，兩種風格。
空間方面，都是非常寬敞，尤其是後排，邁騰的腿部空間更大，而君越更舒適一些。理性分析和話，選擇邁騰，兩車的精髓都是2.0T車型，特別是君越，君越那台1.5T發動機盡管在參賽上還過得去，而實際開過的都對此評價不高，低扭不足現象，是最直接的表現，夏季滿載開空調最為明顯，在起步階段會發現很肉，另外這款7速雙離合頓挫還是有的，3降2的時候能察覺到，且油耗並不低。
拿兩車2.0T對比的話，君越要比邁騰貴出了2.5萬左右，當然，在配置上君越絕對占據優勢，邁騰只多了後側氣囊、疲勞駕駛提示、自動駐車、感應後尾箱、後排獨立空調等，而別克君越則多了車道偏離預警、並線輔助、主動剎車、遠程啟動、換檔撥片、抬頭顯示等14種配置，可以說配置上君越高於邁騰不少。
兩車都非常適合家用，首先都有商務氣息，和大氣穩重的風格，可以說宜家宜商，作為家用都有較高的性價比，無論舒適性和實用性方面都不錯。

Ⅳ 君越和邁騰哪個好

我個人還是覺得君越更好一點；目前，我國中高端轎車已經占據了較大的市場份額。隨著年輕化、年輕化消費群體的增多，雖然網路上對科技、跨界等中高端車的呼聲越來越高，但這些因素中的很多並不是很多消費者選擇時的決定性因素。

兩款中級車煥發出絕佳的駕駛體驗

在整體配置方面，君越幾乎配備了25萬級中級車中你能想到的所有高科技和舒適配置。配備智能遠近光控制系統、PD行人識別系統、主動剎車、抬頭顯示器。

邁騰330tsi的主要配置更多體現在駕駛的便利性上，比如自動擋功能、後遮陽功能以及可選的全液晶儀錶板。椅均採用翻毛皮材質，後排座椅則配備了座椅自動空調、遮陽簾等舒適配置。遺憾的是，它究竟是為了營造一種類似於四座座椅的豪華感，還是為了營造後視鏡的視野，目前還不得而知。後排中間座椅未配備頭枕。

除了前排座椅配備了納帕真皮座椅和前排12電動調節外，後排配置也有所改進。後排座椅不僅配備了中間頭枕，副駕駛座的靠背上還有一把boss鑰匙。

空間方面，君越的長寬高分別為5018/1866/1459mm，軸距為2905mm。在具有空間跳躍性能的君越中，縱向腿部空間和橫向乘坐空間都超過了同一水平。

邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。除了車高方面的弱勢優勢外，邁騰的乘坐空間表現也略弱於此

Ⅳ 邁騰和君越哪個有面子

君越外觀更有檔次，更大氣一些。

外觀，兩車的外觀都延續了各自家族式最新設計語言，邁騰沉穩大氣，扁平化的進氣格柵中規中矩符合國人審美，而君越的外觀設計時尚新潮，飛翼式前進氣格柵，運動感極強，從外觀上看，君越更具特色。

內飾，邁騰的內飾簡潔大氣，一貫到底的出風口拓展了中控台的視覺寬度，用料做工都很精細，也提升了整體檔次，而君越的內飾設計看上去非常豪華，環抱式中控台似乎讓人增添了很多安全感，君越的內飾看起來要比邁騰舒服些，大面積採用了軟質材料，在保持豪華感的同時，又沒有距離感。

動力，邁騰1.8T車型25萬可以上路，不過君越2.0T車型25萬上路有點難，只有1.5T車型，所以從動力參數看，邁騰更勝一籌，不過變速箱君越優勢明顯，9AT變速箱的穩定性要好於邁騰的7擋雙離合變速箱。

說到最後，君越從外觀、內飾、乘坐空間、舒適型都好於邁騰，但邁騰的保值率要比君越好，而且配置也比君越豐富，現在君越各地都有大幅度優惠，如果2.0T車型落地價格25萬左右，可以選擇君越，否則推薦邁騰。

(5)邁騰君越內飾對比擴展閱讀：

全新邁騰的精髓在於保守的設計，這樣乘客上車後不會有太多驚喜。即便如此，邁騰還是採用了高級材料、柔軟的材料將駕駛者和乘客能夠觸摸到的所有地方包圍起來，貫通式空調出風口和精緻的金屬裝飾依然營造出絕佳的內飾氛圍。

邁騰和君越各有特點。邁騰加速略有優勢，但商務用卻稍顯不足。相比君越外觀大氣飽滿，線條流暢。5米超長車身比美C級車，2837的軸距也讓您盡享超大空間帶來的奢華享受。君越本身在美國是與賓士E級車同一水平的，國內，和邁騰雅閣價格相當，您只需花B級車的價格可以享受C級車的待遇。

Ⅵ 18款的邁騰和君越對比起來哪個更好

這個兩款車當然還是選擇邁騰要比較不錯的，大眾品牌保值率要比較高的，外觀配置上都是比較好的。

Ⅶ 君越和邁騰哪個好 內飾誰更加的有檔次

君越和邁騰相比，個人認為還是邁騰好一些，邁騰內飾做工更細致一些，保值性方面邁騰相對更有優勢。

Ⅷ 別克新君越和大眾邁騰哪個好

籠統的不好說哪個好哪個不好，對比下吧（都以2.0T車型為例）：
發動機：君越的更好，254馬力350牛米比邁騰的200馬力280牛米高出很多。
變速箱：雖然都是6檔，但邁騰的變速箱換擋更快，君越的變速箱雖然是S2，但47左右有明顯頓挫，平順性不如邁騰，當然不激烈駕駛的話感受不明顯。這里的區別拉平了發動機上的差異，得益於變速箱換擋速度和匹配，01加速時間200馬力的邁騰和254馬力的君越差不多。
底盤：只能說各有所長，但論駕駛感受，君越更扎實，尤其是高速。另外君越高配的CDC主動懸架也比邁騰普通高級。
外觀：外觀就蘿卜白菜各有所愛了，總體上兩車都是傾向於商務范兒，不過君越的尺寸要大一圈，軸距也要長一點。
內飾：這個不用比，君越的內飾比邁騰高了一個檔次。
空間：車內空間基本相當，邁騰腿部前後空間要大一點，但君越有全景天窗，通透感更好些。
有一點需要提醒，君越高配有主動剎車、變線輔助、車道偏離預警和倒車預警，而邁騰沒有這些，不過有一個自動泊車。

綜合起來，個人看法：君越更傾向於舒適性和安全性，邁騰更傾向於經濟性和便利性。價位相當的話，商務君越更值得考慮，家用邁騰更值得考慮。

Ⅸ 邁騰和君越哪個好

發動機：君越2.0T比邁騰2.0T馬力大很多，但是加速反而是邁騰更快一點點，主要是因為6速DSG換擋速度更快，另一個是邁騰比君越更輕（以2.0T頂配相比，邁騰輕200多公斤）。
變速箱：2.0T邁騰的6速DSG更好，但1.8排量的7速DSG穩定性不行。君越的變速箱有點頓挫，另外換擋速度稍慢。
底盤：君越更穩重扎實。
操控：邁騰比君越更好。
內飾：君越比邁騰高一個檔次。
外形尺寸：君越比邁騰大一圈。
價格：君越定位比邁騰高半級，從全系看，君越價格也比邁騰高一點。