寶馬新M3內飾

『壹』 寶馬M3的內飾

寶馬M3坐椅偏舒適，側翼包裹度電動可調。方向盤-儀表台-副儀表台-擋桿-坐椅都用上了Novillo真皮包裹。車門，同樣是柔軟細滑的Nivillo真皮。儀表盤採用了跑車慣用的M式風格，最高時速的上限為330KM/h.
USB介面，不光iPod，也支持其他可接駁USB的MP3播放器。碳纖維皮革裝飾板.
粗壯厚實的方向盤，手感卻並不硬，軟包做得很好。換檔桿力度適中，擋位清晰。
後排座椅可以容納普通成人就座，不會有緊促感。

『貳』 全新寶馬M3諜照曝光，採用4系同款鬼臉，網友直呼太大了受不了

BMWM是寶馬高性能車型代號，其中M是Motorsport的頭一個字母，意為「賽車運動」。

寶馬M系列在性能車市場可謂是鼎鼎大名，旗下的寶馬M3更是贏得了不少車迷朋友的青睞。

近日，有海外網友在社交網站曝光了一組全系寶馬M3和寶馬M4車型的路試諜照。

再說幾句

賓士AMG、奧迪RS和寶馬M分別是三個豪華品牌性能車的運動系列產品，在車汽車界里有著日耳曼三劍客的美譽。

它們都有大隱於市的性格以及扮豬吃老虎的能力，走在路上無知少年只會認為你這車改的很酷。

當他向你挑釁的時候，而你只需要用6成功力就可以分分鍾教他做人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 全新寶馬M3的駕駛座艙怎麼樣它能為駕乘者提供什麼樣的智能服務

全新寶馬M3的駕駛座艙非常的智能，採用了全新設計的12.3英寸的全液晶數字儀表盤與10.25英寸可觸控中央控制顯示器，兩大屏幕強強聯合，且布局也非常的合理，帶來了非常清晰直觀的視覺體驗，同時也提供了非常多智能化的功能服務，配合搭載的第七代BMW智能人機交互系統，為用戶的出行提供了更多方便，而其中的互聯音樂、智能座艙、遠程軟體升級等功能也是應有盡有，讓駕趣瞬間得到提升。

『肆』 全新寶馬M3真車曝光，顏值艷驚四座，加速僅3.9秒

這次北京車展上，2021款寶馬M3可以說驚艷四座，其誇張激進但不失出色的藝術之美讓這款充滿野性的性能車成為一道亮麗的風景。相比於老款的M3，新車的全新設計元素讓人們對運動的期望達到了一種新境界。

總結：新寶馬M3給人帶來煥然一新的新境界，在外觀動力方面均有很大突破，這樣的提升必然導致售價升高。參照2018款寶馬M3這款新車的最低售價應不低於90萬元。對於絕大多數人而言，性能寶馬車只能是一種夢想和欣賞，如果你具備了這樣的條件，那就趕快出手吧！

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『伍』 全新寶馬M3內飾搭載的智能助理怎麼樣使用起來便捷嗎

我覺得我可以給到你一些建議

『陸』 寶馬寶馬M3內飾，配置，舒適怎麼樣

寶馬m3整體的配置是比較高的，空間大舒適性比較好一些，用車動力比較強勁一些！

『柒』 寶馬全新M3內飾曝光！配賽車運動座椅/換激光大燈

M3是寶馬旗下的一款高性能中型轎車，同級市場主要競爭對手包含梅賽德斯-AMG C級、奧迪RS4等同級性能車型，憑借著強大的動力性能以及駕控性也受到了國內外諸多年輕消費者的關注。近日海外媒體曝光了一組寶馬全新M3車型路試諜照圖片，新車預計將於今年年底正式亮相，並計劃在2021年內上市開售。
動力方面，新車將搭載升級後的3.0T 六缸渦輪增壓發動機，最大功率可達358kW，而高性能版車型最大功率可達380kW，傳動系統將匹配6速手動或8速雙離合變速箱。內飾方面，新車配備了賽車運動座椅，進一步提升了包裹性，並換裝了12.3英寸全液晶數字儀表以及懸浮式中控屏幕。外觀方面，新車前臉以及與三系基礎款車型保持一致，或採用熏黑式處理，兩側也同時配備了寶馬旗下最先的激光大燈組。車尾則選用了雙邊雙出式排氣布局，尾門上方還加裝了碳纖維擾流板。
上圖為海外2018款M3 CS車型
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『捌』 2014全新寶馬m3內飾都有什麼顏色

這個你想要什麼色都可以訂制的

『玖』 海外實拍全新寶馬M3 4系同款前臉+換搭全新3.0T

作為寶馬3系的頂級性能車，購買門檻不算高的寶馬M3為不少車迷關注。而全新一代M3的亮相，更是成為很多人的話題點，因為全新一代M3並沒有採用普通3系的前臉設計，而是採用了全新M4的車頭。

外觀方面，全新M3確實非常的獨特，將寶馬M4和普通3系進行了糅合，打造出了一台造型獨特的寶馬M3。車頭部分，全新寶馬M3基本和全新寶馬M4沒有太大差異，在格柵的上方，前發動機艙蓋的隆起線條提升力量感，並帶有導風槽設計；而在前臉下方，具有較大開口的大尺寸下部進氣口搭配兩側的導風槽和風刀，同樣顯得運動感十足。

車身側面，全新寶馬M3基本延續了3系標軸版的設計，在空氣動力學套件上更加出色，並且作為高性能版車型，新車擁有前翼子板後端的碳纖維導風口裝飾、碳纖維側裙、大尺寸的輪圈以及碳纖維車頂等。另外，相比普通3系，全新M3的車身有著明顯的橫向加寬的設計。

車尾方面，全新寶馬M3基本保持了普通3系的設計，加寬後的車身導致全新M3針對後包圍進行了重新設計，更加的寬厚運動，雙邊共四齣排氣加上碳纖維擴散器，全面提升了新車的運動感，同時後備廂上方還加入了碳纖維「小鴨」尾翼，提升車尾下壓力。

內飾部分，作為性能版車型，寶馬M3和普通3系還是有很大差異的，大面積的碳纖維裝飾以及更加運動化的配色，讓新車更具運動感，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏的設計，內置寶馬最新的iDrive7娛樂系統，提升了整車的科技感。作為四門版性能車，全新寶馬3在空間實用性上還是較為出色的。

動力方面，本文實車為全新寶馬M3普通版，搭載一台全新3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大功率480馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，前置後驅的布局也為這台車帶來了充足的駕駛樂趣。

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