寶駿630內飾圖

A. 寶駿630銀灰色改裝外觀圖片庫

暫時還是沒有幾個方面改裝的圖片的。

B. 寶駿630怎麼樣

這款車還是不錯的內飾工藝水平可以和同級別合資品牌相比較。最大的亮點是使用了上汽通用的那台發動機。也就是凱越的那台。優點就是省油有勁。可以考慮下哦。

C. 寶駿630車體分解圖及各部件名稱

寶駿630在車體結構採用多達56%超高強度鋼板與強化梁，設計標准滿足C-NCAP四星安全標准。3H高剛性車體、前後吸震強化梁、一體式吸震保險杠、正向防護皺折梁、側向防護潛艇級強化梁全面提高車身的剛性和吸能性能。

D. 寶駿630的介紹

寶駿630是上汽通用五菱新乘用車品牌——寶駿旗下的首款中級轎車。寶駿630的長、寬、高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距2640mm。全時動感外觀、全球品質標准、全民安全設計、全能動力操控、全面適用空間、全程經濟環保是寶駿630的「六大亮點」。

E. 寶駿630怎麼樣

綜合來說寶駿的性價比還是很高的，車不能直接說好還是不好，要看對你合適不合適。和凱越是一個平台，但是底盤優化了，發動機是重新調校的，1.5的將來也要代替凱越上的1.6，更先進了，使用成本更低。變速箱是和科魯茲一樣的，手動和自動都是，現在還有1.8的排量，就是科魯茲和景程上的1.8發動機。你說的融合度可不可理解為整體調校？寶駿是舒適性的調校，無論是手動的還是自動的，都是，我一開始很看好這個車，試駕了N次，我買車之後1.8的才上市，我也去試駕了。總體給人的感覺就是舒適房子第一位，提別是1.5的機器。你開過POLO嗎，感覺差不多，大眾裡面很多車都是這個感覺，很平淡的舒適，換個方式形容就是上手很快，無論你是什麼樣的駕駛風格，上手都很快。可靠度是需要時間來證明的，不過，我認為，一個生產線的產品不會差別很大，應該沒有問題。下面我說幾句我認為我自己不能接受的。第一，鈑金不扎實，外形很好看，很大氣，但是你沒有覺得像個鼓起來的大麵包，有些松軟的感覺，你可以按一下機蓋還有門板，鈑金有些薄了。給人的感覺就是不扎實。第二，剎車做的一般，急剎的時候ABS介入很早，導致剎車軟。第三，急轉的時候懸掛的支撐不好，特別是後懸掛，你能清晰的感覺到後屁股不太聽話，還有些下沉，拖沓，導致急轉的時候沒有信心。

F. 寶駿630報價及圖片1.6排量自動

江雨霏霏江草齊，六朝如夢鳥空啼。
無情最是台城柳，依舊煙籠十里堤。

G. 寶駿630報價及圖片

新車指導價：6.28-9.58萬

H. 寶駿630工作台線路圖

我有630的電路圖

I. 寶駿630的車型概況

最大優點:外觀時尚大氣，車身線條流暢自然，尾部設計中規中矩，整體造型穩重；內飾簡潔大方，做工精細；空間實用性不錯；操控靈活舒適，易上手，油門和剎車系統反應靈敏；加速效果較好。
最大缺點:內飾用料較差，異味大；起步較肉；高速時發動機噪音大；異響等小毛病偶有發生；品牌影響力一般。
外觀:寶駿630保持了一貫大氣俊朗風格的同時，在細節處做出調整，讓整車外觀看起來更加時尚。新款在車身顏色上也略作調整，採用了更具活力時尚的珊瑚紅、碧海藍代替了原來略顯沉穩的瑪瑙紅、寶石藍，這兩個顏色確實能讓人更容易接受了，尤其是碧海藍，相信更多的會是年輕人去選擇。
內飾:寶駿630增加了一種全新顏色內飾「馬鞍棕」，但在材質的選用上依然是工程塑料材質，面板上採用不規則花紋，很細膩，看的出來工藝水平上確實有提升。這種全新的顏色搭配也讓寶駿630的居家味道更為濃郁了一些，相信接受它的人也會更多。
空間:駿630整體駕乘空間表現比較不錯，前排空間寬敞，舒適性不錯，後排空間就稍顯局促，但能滿足日常使用；儲物空間設計人性化，儲物格豐富實用。
操控:寶駿630搭配5速手動變速箱，檔位清晰，換檔順暢；油門和剎車系統反應靈敏；減震和隔音效果較好；但有網友反映高速行車時路噪較大，異響等小毛病偶有發生。
動力:搭載1.5升排量發動機，整體動力表現一般，起步較肉，有時稍感力不從心，但高速行駛加速效果較好；部分網友反映高速時發動機噪音較大。
油耗:根據大部分網友的反映來看，寶駿630的燃油經濟性一般，油耗偏高。

J. 寶駿630車內按鈕使用全解

1、後視鏡調節按鈕。