捷達a7內飾圖片

① 新車實拍解析 一汽大眾捷達VS7新車亮點車展實拍圖解

日前，在2020年的北京車展上，《楊總汽車觀察》對一汽大眾捷達VS7進行了實拍，通過現場新車實拍了解到，作為一款家用SUV車型，捷達VS7有著不錯的市場影響力，即便是造型不太惹人喜歡，但熟悉的德系內飾格調還是能夠贏得受眾認可。

作為一汽-大眾捷達定位更加親民的車型，新車在動力上採用的是大眾EA211的1.4T發動機，匹配的是6速愛信自動變速箱，可以說這個組合集高效動力與穩定性於一身，更加強調穩定耐用，同時依舊是局限於成本控制，不過從日常家用車來講，這一動力系統完全能夠滿足消費者的日常用車需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 捷達a7在中國叫什麼

海外的捷達車型不斷在更新，包括A5、A6等等，來到國內分別就叫做寶來、速騰等車型

③ 分享一下我的愛車捷達VS7的提車過程和感受！

捷達VS7

之前便一直關注著捷達VS7，現在終於上市了，於是我便到4S店直接提了車，現在車已經開回了家裡面，就停在小區的停車場中，本地的第一輛捷達VS7就誕生了。買這輛車，主要還是因為它的空間比較大，之前家裡面有一輛轎車，不過空間真的太小了，而且現在老婆馬上就要生了，之前就是考慮在老婆生孩子之前買一輛SUV，空間更大一下，乘坐感受也會更好。當時也看了幾輛別的品牌，因為價格或者是空間都沒有想要入手的感覺，後來在網上看了這輛捷達VS7，感覺特別不錯，不管是顏值還是內飾都特別吸引我，而且還有非常不錯的內部空間，就一直在關注，結果就越陷越深，一直都在苦苦等待著它上市，這不，剛剛上市我就迫不及待的把它提回了家

④ 實拍捷達VS7，空間感很棒，便利性不錯

（1）您詢問的4S店在哪個城市、具體地址信息？我在河北任丘運致捷達看車，該店位於任丘市中建七局紅綠燈東行800米（2）目前到店車型顏色和配置有哪些？展車和試駕車白色，藍色都有，配置比較全，展車是一台高配車型。（3）目前優惠是多少，有沒有貸款補貼？（註：回答必須真實有效，若被舉報，核實後取消獲獎資格並進行刪帖）VS73月20日上市，新車沒有任何優惠，金融貸款分期有一定優惠。（4）是否有現車，非現車最快什麼時候可以提車？現車齊全，VS7一共4款車型，中配車型到的多，基本支持現提，個別顏色需要預定。（5）店內現在是否有試駕，試駕車配置如何，有什麼針對疫情防護措施？店裡有試駕車，試駕車是頂配1.4T6AT榮耀型，頂配車型配置豐富，13.68萬車，全系搭載EA2111.4T動力，匹配第三代愛信6AT變速箱，安全配置包括360°全景影像，前後駐車雷達,定速巡航，胎壓報警，便利配置有自動空調，座椅加熱，無鑰匙進入，全景天窗，USB介面,後排出風口等。樓主所處靠近北京，離北京只有120公里，這邊的疫情防控還是非常嚴格的，店裡定時消殺，進店人員必須戴口罩，測量體溫，掃描健康碼，登記個人信息，銷售人員均佩戴口罩和手套。談談我對VS7的認識。之前也有對VS7有了解，但是實地看車感覺還是不一樣。VS7是捷達品牌化後最新的家族成員，捷達品牌化就是要接地氣，將大眾品質進一步平民化，消費人群是小康家庭。VS7定位中型SUV，相比VS5動力持平，但空間更大，更加實用。新車長4624mm，寬1841mm,高1644mm，軸距達到2730mm，VS7顯得更加陽剛大氣。VS7的中網是家族式設計，兩側大燈採用LED透鏡光源，配置LED日行燈讓車輛顯得十分精神。側面線條平滑，配上18英寸鋁合金輪轂顯得運動挺拔。尾部造型中規中矩，採用了分段式尾燈、高位擾流板等時尚設計。環抱式中控台是捷達SUV的特點，在VS5身上也有所體現，10寸內嵌式大屏提升了內飾科技感。三幅多工能方向盤則增加了實用性。儀表盤並沒有採用全液晶，雙表盤和行車電腦的設計很有大眾的樣子。內飾做工一絲不苟，車內也沒有明顯的異味。座椅包裹感很淺個，真皮材質也顯得檔次化，後排帶有獨立出風口，空間感很棒，便利性不錯。

EA211發動機，1.4T渦輪增壓，最大功率150馬力，匹配5速手動和6速愛信變速箱。

⑤ 詳解「捷達VS7」，大空間+1.4T+愛信6AT，或成大眾最良心SUV

我們知道大眾在國內的情懷，而個別品牌更是情懷中的情懷，比如大眾的捷達系列，也正是因為如此，大眾捷達全球最後一輛下線的車型就在我們國家的大眾長春工廠。或許是德國人再次看到了利益，所以在國內正式宣布，將「捷達」正式從大眾品牌中獨立出來，成為了旗下的又一個子品牌。而首次曝光的「捷達」系列就包含了SUV和轎車，可謂是誠意滿滿！獨立出來的捷達在用料上和做工上到底怎麼樣，今天就為大家揭秘！
圖中的這款車就是剛剛進店的全新一代的「捷達VS7」。這款車作為旗下的首款大尺寸的SUV，也是肩負了非常重要的銷售任務。正面上的鱗片狀的格柵同它的大燈連成一體，包括大燈以及格柵都採用了一種非常標準的六邊形的結構組成。整個帶來的視覺效果確實和大眾本家形成了非常明顯的對比。而機蓋上方的隆起的線條更是呈現出了蜻蜓點水般，也帶來了一些濃郁的商務感！側面上的腰線也是由車頭一直貫穿到尾部，視覺上看起來也更加修長。
尺寸方面，全車的長為4624毫米，寬為1841毫米，高為1644毫米，軸距為2730毫米，數據上的表現也是相當的不錯。側身的尾部也加入了一個小視窗的結構也能夠將這款車的商務感展現的淋漓盡致！來到了尾部，我們看到兩只碩大的LED尾燈相當的誇張，大眾系列專門為這款車設計了一個全新的LOGO，所以這個子品牌，大眾做的還是相當的到位的！
圖中就是這款車的內飾設計，整部車在內飾的表現上也是相當主流，毫不遜色於大眾本家系列，包括儀表盤和中控屏全部採用了新式的設計理念。
圖中就是它的超大全景天窗。這款車四門依舊配備了一鍵升降且支持防夾，前後防撞梁、中央頭枕、兒童座椅介面這些比較細節的安全性配置都有。這款車在動力上的表現也是有頗多的亮點，特別是EA211的1.4T+愛信6AT這樣的組合在目前產品矩陣里卻是十分少見的。
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⑥ 捷達VS7，果然讓我不負所望，提車了你

作為一名對汽車一無所知的小白，最近做了人生中的一個重要決定，決定買人生中第一輛車。近幾年，無論是身邊朋友，還是同學都有了自己人生中的愛車。對於我這個小白，選車成了比較迷茫的一件事。經過朋友們的各種建議，讓我買轎車的也有，說轎車舒適度好。讓我買SUV的也有，說SUV比較實用。???????因為能力有限，對於我這個剛剛從學校出來畢業沒有幾年的大學生來說，一次性拿出十幾二十萬來買車，的確有點小困難。所以我決定選車，選個在十萬左右的車，可以滿足我的小需求，實用一點的，性價比高一點的就行。為了看車，我還特意找了一個身邊稍微懂車的朋友老沈陪我去看車。老沈陪我去了很多家4S店，也看了很多車型，比如：長城哈弗的VV5，當時老沈說這款車大多數都是像我這樣的年輕人買，說因為比較好看，空間實用所以很受年輕人青睞。要我看看怎麼樣。但是給我第一眼的感覺，不是我喜歡的車型，感覺材質吧，第一眼不怎麼好，像個玩具車一樣，聽說哈弗車油耗還很高，所以當場就poss了。還去看了日產的逍客，逍客當時價格優惠完11.69-16.59萬，當時看了看，聽著銷售顧問的介紹，14萬以上的才有LED大燈，個人覺著外觀一點都不硬朗，感覺比較圓潤。老沈說逍客用的是2.0L自然吸氣發動機。說自然吸氣發動機動力比較弱，提速方面慢點。只有最高配才有雷達。十幾萬買這款日系車還可以吧。聽了老沈的話後，當時就poss了逍客。隨後還去看了本田的思域，XRV，還有別克的英朗，還有很多國產品牌，但是都覺著不是自己心儀的車型。最後我們去的是一汽大眾4S店，看的是探歌，這款車外型上比較硬朗，內飾方面，我也是比較喜歡的，發動機那就沒得說，大眾的進口德系發動機誰能不喜歡。但是就是價格吧，我猶豫了。打算回去再考慮考慮吧。在我們就要走的時候，看見旁邊有一個全新的品牌——捷達。決定去看看。剛進門就看見一款SUV，很不錯。硬朗犀利的外觀，肌肉感十足。經過銷售顧問耐心的講解，才知道捷達是一汽大眾的子品牌。配件都採用的大眾配件，和大眾很多車型同生產。外觀，說實話我心動了。純正德系的發動機、硬朗犀利的外觀、LED大燈、全皮座椅、電動座椅加熱、智能進入／無鑰匙啟動、大屏導航、全景天窗無非對我是一種誘惑。老沈也說這款車不錯，11萬多能買上這樣配置，品質還有保障的合資車，那真的很值。經過老沈的一番詢問，才得知，現在訂車，要等一個月後才能提車。因為新車還在預售。經過我跟老沈的商量，決定就訂這車了。一個月我可以等，誰要自己喜歡呢。接下來就是要老沈出馬跟銷售顧問談了，因為我對這方面不太懂。最後經過老沈一個小時的談判，銷售顧問給我們送了全車的膜和腳墊。交了訂金後，銷售顧問說車到了會聯系我們過去提車。現在就是回家靜待提車了。終於擁有了人生中屬於自己的第一輛車。也算這幾年沒有白奮斗，辛苦終於有了回報。??????我始終相信那句話，越努力越幸運。加油，每個為夢想而努力奮斗的你。借兄弟的號，寫寫自己內心的想法。

⑦ 捷達車上的cix、CIF、GIX、GIF是什麼意思有什麼區別

這些都是指車型。

C：代表普通性

G：代表豪華性

L：代表最老的化油器兩氣門發動機

T：代表電噴五氣門發動機（即1.6的寶來發動機已經停產）

I：代表兩氣門的電噴發動機（現在捷達上的發動機）

X：代表第一次換代其實也就是第一次變臉

F：代表第二次換代其實也就是第二次變臉（即現在最新的造型）

還有CEL是比較特殊的車型是第一次變臉加反向助力。還是使用老化油器發動機。

說明：比如CIX就是第二代電噴發動機普通性，GTX就是第二代5氣門電噴發動機豪華性。

以此類推。還有就是1.9SDI是1.9升排量柴油電噴發動機。

(7)捷達a7內飾圖片擴展閱讀：

在2020年6月銷量數據顯示，捷達6月單月銷量14247輛，半年累銷67564輛。

這個數據如果綜合行業大環境以及捷達品牌的新興品牌身份來看，還算出色，三款車能夠保證月銷近1.5萬算暢銷。但是如果綜合大眾同款光環，還有老捷達的經典爆款身份來看，這數據可談不上亮眼，要知道「捷達雖老」，但在下線前月銷2萬上下可是沒問題的，在2018年12月銷量為3.6萬多輛，2018年11月銷量更是高達4萬輛。

⑧ 捷達VS7，內飾精美，值得推薦！

捷達VS7，接下來，讓我們一起來看看這款車吧！
捷達VS7在外觀設計上面，採用家族式外觀設計風格，正面設計有全新的標志和厚實的菱形進氣格柵，彰顯年輕氣質，符合當前年輕消費者的審美。
在內飾裝飾方面，採用家族式內飾設計風格，整體給人感覺非常不錯，布局簡單，中控台採用不對稱設計。中控台屏幕將向駕駛員側傾斜，以方便駕駛員操作。
捷達VS7，這款車，還是值得期待的！
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⑨ 捷達VS7內飾都有什麼意思

有黑色，紅色+黑色

⑩ 捷達VS7實車進店，外觀精緻，顏值在線！

車尾部分，捷達VS7採用了菱角分明的線條設計，給新車營造出不錯的層次感，最大的亮點新車的尾燈造型很精緻，且內部搭配了一條倒Y形狀的LED燈帶，夜間點亮後非常具有辨識度。內飾方面，其風格與捷達VS5基本保持一致，整個內飾設計十分簡潔、實用。整個中控台是以直線條的設計為主，細節方面採用鋼琴黑飾板裝配，質感得到了一定的提升。值得一體的是這款車配置的是雙區的自動空調，配置很高，而且採用的是觸碰式的設計，科技感十足。

動力方面，新車將搭載1.4T高功率發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250N.m，傳動系統匹配5速手動/6速手自一體變速箱。

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