卡宴混合動力內飾

1. 卡宴-混動SUV優缺點

您好，汽車管家團隊為您解答！
混動SUV不多，大眾-途銳、保時捷-卡宴、寶馬-X6、奧迪-Q5、凱迪拉克-凱雷德、雷克薩斯-RX450h、比亞迪-唐(未上市)、哈弗-H9(聽說15年上市)

2. 保時捷卡宴S還是混合動力版哪個好

，混合動力都要高很多。而且你去4S店的話，混合動力也是賣的最不好的，而且是所謂的優惠最多的。相對於價格，多出來的部分，比你省下的油要多太多。摺合成年用油的話，恐怕會是幾十年。 卡宴S因為是4.8的排量，所以比3.0T的要高出30%的稅，之所以美規卡宴還是3.6，中國是3.0T就是因為這個排量稅。動力問題上，你說的這兩者都差不多，實際上，日常駕駛中3.0T和4.8的差距也感受不出來。這個是我長時間駕駛所得到的結論。包括賽道。 因為這個3.0T是機械增壓，在你踩下油門的一瞬間就開始工作了，而不同於渦輪增壓，廢氣吹動葉輪和直接工作是有區別的。所以3.0T是入門版，也是最佳的性價比卡宴車型。

3. 卡宴混合動力

首先回答下樓主排量的問題，卡宴混合動力版的排量比3.6還要小，但是畢竟是混合動力版，有電動機加入運作，所以功率上反而還是增加了84馬力，比4.6的僅少了11馬力。所以動力還是有保證的。。。可是畢竟是混合動力版本，車載電腦需要付出更多的力量，因此整體的反應可能會慢上一點，另外，發動機和汽油機的混合方式讓油門反應降低，因應駕駛樂趣也會隨之降低。。。 但是畢竟保時捷還沒有發布該車的詳細參數，而且只說今年會上市，但具體時間未明···

4. 美規保時捷卡宴2011混合動力3.0排氣量，128萬貴么值得入手么

價格是優惠不少，但混合動力養車費用高，不如買4.8Cayenne S 或標准版。
如果不是非苛求越野，買2010款 Panamera 4 3.6L多經典啊，絕對值得收藏的好車。太完美了。

5. 保時捷混動值得買嗎

時捷這個品牌老生常談的定製化選配不會缺席在卡宴混動上，看看我們這台展車的選配表。10萬+的選配對於保時捷真的就是基礎，不過我認為這台車的選配還是比較值得，我們先從車外來看。

回到開頭的問題，百萬元的混動卡宴值不值呢？值在於如果你因為政策原因無法購買純油車型，那購買混動卡宴真的是非常值的，同時它也是不值得，和3.0V6版本幾乎一樣的起售價，得到的確實2.0四缸發動機，這也是不值得，所以真正值不值完全看購買者的用車需求和現實用車客觀條件。

6. 2016款保時捷卡宴有混合動力嗎

有，S E-Hybrid 3.0T.

7. 保時捷卡宴混合動力的好嗎

混合動力驅動裝置的最大優勢在於有效降低油耗的同時，又可以保證動力方面不會受到太大的損傷，卡宴混動版採用了並聯式重混合動力系統。在車輛行駛中，通過車速與油門、剎車的不同配合，共有4種輸出模式，分別為：汽油、電力、蓄電和油電混合輸出。

8. 採用混合動力系統 保時捷卡宴Coupe GT諜照曝光

近日，有海外媒體曝光了最新保時捷卡宴CoupeGT車型的測試諜照。與普通版本相比，該車在外觀方面進行了些許的調整，並且該車還將會搭載保時捷最新的插電式混動技術，最大功率超800馬力。據悉，該車將會在今年年內正式亮相，成為目前最強的卡宴Coupe車型。

動力方面，新車將會搭載一台由4.0TV8雙渦輪增壓發動機和電動機共同組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率將達到800馬力，並配備四驅系統，百公里加速或將達到3秒左右。此外，新車預計還將配備更運動的懸掛系統，駕乘感受都將會有顯著的改善。該車將會在明年正式上市，進一步滿足消費者的更多需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 保時捷卡宴混動和保時捷卡宴在外型上有什麼區別,怎樣區分

你說的是普通版卡宴和混動版卡宴吧？ 我覺得最大的區別就是後面的字母和前翼子板上的字母了，Cayenne S hybrid