現代索納塔10代內飾
Ⅰ 北京現代第十代索納塔官圖曝光
第十代索納搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，並與7速雙離合和8速自動變速器相匹配。其中1.5T發動機的型號為G4FS，最大功率為170Ps；而2.0T發動機的型號為G4NN，最大功率為240Ps。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 北京現代第10代索納塔實拍 造型越來越戰斗
近日，我們從相關渠道獲得了一組北京現代第十代索納塔的實車圖，新車造型與此前車展亮相的展車完全相同，整體造型看起來非常的戰斗。
內飾部分，十代索納塔採用了大量軟性材質，並且採用了雙色的內飾配色，整體質感豐富。並且還換裝了全新的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，四輻式方向盤的使用也為車內增添了動感氣息。
動力系統，新車搭載1.5T和2.0T發動機，前者最大功率較現款1.6T有所降低，而2.0T車型動力基本沒有變化。傳動系統上，1.5T車型匹配7DCT，而2.0T車型採用8AT。1.5T+7DCT是現代集團在國內新增的動力組合，百公里綜合油耗在5.6-5.8L。
總結：全新索納塔的外觀設計有非常強的運動氣息，並且整體的辨識度非常高，而在內飾的科技感上也有明顯提升，上市後將主打年輕消費者。
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Ⅲ 第十代索納塔落地，比全新邁騰還大，內飾讓人「食指大動」
中國汽車圈風起雲涌，變幻莫測，每一個身處其中的汽車廠商都得打起十二分精神，否則稍有不慎就會被競爭對手追上來趁機幹掉，因為某些不可抗力因素，韓系車這兩年有些不受國人待見，在經典車企扎堆兒的B級領域，現代索納塔已經被人遺忘。
動力方面，第十代索納塔搭配了1.5T和2.0T發動機，匹配了7DCT和8AT變速箱，排放滿足國六標准，或許還會新增插混版本，動力參數不輸同級對手，就看消費者捧不捧場了。
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Ⅳ 北京現代「10代索納塔」正式到店，內飾不再低調！
現在的市場「顏值」已經不再是唯一，只有把品質做好才能贏得市場，所以全新上市的韓系車都是秉承了這樣的一個設計理念，圖中的這款全新一代的「索納塔」也是如此，不知道此次的雙雄會贏得消費者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以說是韓系車的看家本領，全車的設計更加的前衛誇張，同級別而言，真心找不到哪款車能與它相媲美！誇張的六邊形格柵保持了與菲斯塔的一致性，因為圖中的這款車是紅色的車漆，所以配合黑色的中網就更能夠彰顯出它的運動性！雙側的大燈也是格外的犀利，行車燈設計在了大燈的下方。側面上的腰線採用了一種由淺到深的結構處理。來到尾部，鴨嘴式的尾翼是運動性的象徵，整個光源呈現出了一種雙L型的設計！
在內飾上，一向不擅長的韓系車終於有了蛻變。細膩程度和科技感可以參照賓士的設計，也只有這樣說才能突出這款車的豪華了！方向盤為一種下方扁平的運動式的造型，液晶儀表盤和中控屏為貫穿式設計，並且呈現出了一種近似於半包圍的狀態，當然了這也只是針對於主駕駛的位置上，整個空調出風口的設計也是非常的簡單，換擋也採用了按鍵的形式。
在動力方面，這款車搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為125KW，2.0T發動機最大功率為176.5KW。2.0T在動力的表現上相當的不錯，而1.5T的版本也將會拉低這款車的售價，在入門級車型的競爭者占據了有利的地位。目前新車已經陸續到店，萬事俱備只欠東風，不知這款車會成為你的菜么！
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Ⅳ 全新第十代索納塔有望4月上市，軸距2890mm，內飾「雙聯屏」設計
雖然說受到一些因素的影響，導致韓系車的銷量不斷下滑，但是仍舊是擋不住韓系車中經典車型的銷量，現代索納塔就是其中之一。近兩年來，國內的B級車市場也迎來了井噴式的發展，各大車企都在不斷完善各自旗下的車型矩陣，也針對一些經典的B級車進行升級，雅閣，邁騰，凱美瑞，天籟，軒逸等車都在2019年完成了全新改款，上市後不管是銷量還是口碑都有這不錯的表現，作為韓系品牌的「執牛耳者」，現代汽車肯定是不甘落後的，第十代索納塔城事兒來，有望在今年4月舉辦的北京車展正式亮相，目前已經陸續有實車走上街頭，外觀造型方面有了質的飛躍，乍一看還有點像性能車。
?總結：從目前所獲知的信息來看，第十代索納塔的實力非常強勁，特別是外觀和內飾造型有了很大的改變，相信喜歡新潮設計的年輕人會非常喜歡這款車。最終如果價格合適，將會成為國內B級車市場的「攪局者」，大家怎麼看呢？
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Ⅵ 十代索納塔無偽實車現身，內飾更新尺寸升級，搭1.5T/2.0T動力
熏黑的前進氣格柵，標志性的鯰魚車頭，充滿個性的貫穿尾燈，這樣的第十代索納塔你會喜歡嗎？近期，我們在國內拍到了一組北京現代第十代索納塔的無偽諜照，全新的家族式SensuousSportiness設計語言獨具特點，外觀延續海外版的設計，引入國內後軸距將加長50mm，我們通過路試車上的貼紙可以看到，新車將搭載1.5T7DCT和2.0T8AT兩種動力總成
動力方面第十代索納塔將搭載1.5T代號為G4FS發動機（170匹馬力），匹配7DCT雙離合變速箱和2.0T代號為G4NN發動機（240匹馬力），匹配8AT變速箱兩種動力總成供消費者選擇，兩款發動機都屬於SmartStream全新發動機系列，其中，1.5T發動機更注重經濟，採用CVVD連續可變節氣門時長技術，百公里油耗5.7L。2.0T發動機更注重性能，提供350Bar高壓噴射技術，百公里加速7.7秒
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Ⅶ 【到店實拍】10代索納塔誠意十足能否重上巔峰
內飾方面就比較簡約大氣了,很多潮流元素也是都有使用,尤其是中控的大液晶屏也是極具科技感,並且在車聯網系統也不甘示弱,非常的出色。方向盤已然換成了四幅式的設計,而最讓人眼前一亮的就是中控下方的全新檔桿,這款按鍵式的電子檔桿非常的前衛,很多豪華汽車都不曾搭載,可見起誠意十足啊。
推薦配置：索納塔2020款270T基本型
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Ⅷ 索納塔10代值得上手嗎
我們將對其進行各方面的詳細測試，希望能給到大家更多有價值的參考。
總結：通過測試，第十代索納塔不僅有著靚麗外觀和極具科技感的內飾，在動態表現上也達到了一台中型家轎該有的表現，售價方面，16萬起售，18萬就能買到2.0T版本，頂配20萬剛出頭，非常親民的價格，在合資中型家轎市場上，具有不可忽視的競爭力。
Ⅸ 北京現代10代索納塔大概需要多少錢
你好根據你的描述，不到20萬即可買了，整體上來說，索納塔10代在外觀內飾等等方面基本都做好了升級改造，與上一代相對可以說是發生了翻天覆地般的變化。而這樣的換代做好巨大改變的狀況並不是索納塔獨此一家，在上1年年底的情況下日系三劍客的雅閣、凱美瑞、天籟也做好了這樣子劇烈的改版，而結果就是十分成功。此次索納塔10代也走上了這一道路，其意圖十分清楚，就是要讓當今的中端B級車市場重回十年前索納塔和日系三劍客鼎力的局面。至於索納塔10代能否成功找回昔日的光輝，我們大可拭目以待。
北京現代10代索納塔大概需要18萬：希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！
Ⅹ 第十代索納塔配置曝光，入門版值得入手
總的來說，第十代索納塔的產品力是不容置疑的。不管是其售價，還是配置的豐富性，抑或者是尺寸和動力性能相比同級對手都有著不錯的優勢。可以預見的是，第十代索納塔的到來，在攪局B級車市場的同時，將進一步引領北京現代新一輪的品牌向上，加速助推其重回主流賽道，助力其2020年銷量再上一個台階。
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