思域內飾置物箱

① 兩廂思域是信仰 樣車已到店 7月底將上市

當年編輯還是八代思域車主的時候，兩廂思域的消息就滿天飛；如今已不是車主好多年，東風本田帶著全新的兩廂思域來了！其實對於曾經、如今以及未來的思域車主來說，不管怎麼選擇，兩廂思域都是一種信仰！

秒天秒地秒空氣——這或許是有一段時間思域給人的印象，畢竟思域在1984年首次推出高性能車CIVICSi、上世紀90年代再推TypeR車型，都給人以「性能」的印象。從2006年引入中國之後，思域在緊湊型家用車市場上表現也是可圈可點——作為曾經的思域車主，對於思域也一直有一種情節。兩廂思域的推出，勢必會撥動思域忠粉的心弦。不過，在中國三廂為王的市場上，兩廂思域是否還能捕獲更多消費者的心是個未知數，但是價格賣的比三廂貴——那是一定的！預計將會貴1萬元左右。不過能夠「朝聖」的買台兩廂思域玩玩的小夥伴，是缺錢的主兒么？不說了，小編努力賺錢買兩廂思域去了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 看似高大上的思域，為何內部空間如此小

因為自動擋車型傳動效率的提升和城市擁堵的加劇，很多中高端車型上都逐漸的取消了手動擋版本。而手動擋給駕駛員所提供的樂趣和參與感，是任何自動擋或換擋撥片都無法取代的。在性能較為突出且有一定駕駛樂趣的家用車中，高爾夫R-line和思域1.5T都提供了手動擋車型可選。這兩款車都有什麼優劣?

思域的操控表現並沒有明顯的優勢，但動力卻不容小覷，搭載了一款1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率輸出177馬力，其中手動擋車型峰值扭矩226牛·米。自動擋車型的百公里加速僅7秒左右的成績，在競爭對手中無出其右。

高爾夫R-line論底盤操控不如福克斯，論靈活性又不如昂克賽拉，而它卻是運動型轎車中最為均衡的一款，行駛質感頗高。動力上搭載了1.4T的渦輪增壓發動機，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配5速手動變速箱。

小結：思域的操控不如高爾夫R-line是不爭的事實，換擋的順滑感更是相差甚遠。不過思域的動力要強勁不少，甚至到了「人神共憤」的地步，在一段時間中滿世界都在喊「思域在哪裡?」遭到了全球性能車的通緝。

編輯總結：這兩款最大的爭議點就是操控和動力的差距，高爾夫R-line行駛品質更高，思域的動力更強。如果對動力有追求，後期又不打算改裝的話，高爾夫R-line更為合適。要是動手能力強的話，思域數之不盡的改裝件，能夠讓你打造出一款全世界獨一無二的思域!

③ 十代思域後備箱隨車工具這里是不是少個工具啊

汽車之家的圖片，沒毛病！

④ 本田思域儲物櫃中線是什麼

本田思域儲物櫃中線是儲物箱的中間位置，希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

⑤ 關於思域內飾

你好，如果要去置換成豪華的還不如自己去改裝店或者美容店把內飾改了劃算，還可以想改什麼顏色就什麼顏色 完全按照自己喜歡的弄，去置換也沒這么好啊 還要多費錢。望採納

⑥ 思域明明擁有大車身，為什麼儲物能力卻不理想

在如今的國內汽車市場中，年輕人已經成為了消費的主力軍，他們的購車需求更多的是年輕，時尚，個性，而各大車企為了迎合年輕人的口味，不斷的推出一些潮流和性能兼具的車，不論是合資品牌還是自主品牌，雙方都可以說是當仁不讓，今天我們就來比較一下國產驕傲領克和日系巨頭本田之間，領克03和思域怎麼選？看到車身後，網友：思域隨便秒！

思域(參數|圖片)的內飾比起領克03就顯得有些平常，雖然做工算是優秀，但沒有上一代夢幻般的儀表盤設計，中控對稱分布，大面積使用軟質材料，但有一種塑料廉價感，7英寸的中控屏幕，功能倒也齊全，還是比較豐富。

過大家對於這款發動機之前爆出的「機油門」事件也是有所耳聞，而且「機油們」事件還導致了大量召回事件，而領克03有著沃爾沃技術的加持，匹配的是7擋雙離合變速箱，是一台擁有超高的傳動效率的變速箱，而且2.0T的四缸車型也即將推出，這種動力表現，秒殺思域豈不是隨隨便便。

總的來水，領克03和思域都是A級車市場中的佼佼者，但領克03有著高新技術以及兩大品牌的加持，總體表現還是要比本田思域略勝一籌，如果說本田思域是大家口中的「神車」，那麼領克03一定是一款讓年輕人慾罷不能的車。

⑦ 十代思域在車內能放倒後排座椅嗎我說的是車內 後備箱拉桿我知道，車內逃生如何放倒後排座椅

查了十代思域的座椅配置，後排座椅是不可以放倒的，手動和電動的都不可以。

⑧ 八代思域雜物箱里的蓋子（點煙器旁邊的）打不開

你好是掛檔桿前面的那個么？

⑨ 本田思域儲物盒裡的usb介面是用來幹嘛的

充電 手機的另一個家

⑩ 八代思域手動儀表左邊的儲物盒想改裝座椅加熱按鍵的位置,怎麼改

您好，需要在儲物盒裡面進行打孔作業用來安裝座椅加熱開關，如果覺得傷車，也可以將座椅加熱開關直接放在儲物盒裡