途昂380四驅豪華版內飾比豐田霸道

❶ 途昂X，380四驅尊崇豪華版入手，來說說入手大途經歷

27歲那年，人生第一輛車買了輛大眾桑塔納二手，開了三年，在我而立之年換了車，因為老婆的喜好，買了輛雅閣。開了五年，因業務上的需要，雅閣拿去置換了台艾力紳。老婆又於當年入手了一台福克斯小鋼泡。。。一晃四年又過去了，我又動了換車的心思。艾力紳沒有必要了，想換一台五座SUV。我的目標就是大眾，蟄伏了多年的夢。途觀、途觀L都沒入得了法眼，一來就是途昂X。沒有那麼多彎彎繞的理由，就是喜歡。不管是外形還是配置，還是開了一把的體驗，不二家。說什麼日系、德系水火不融，那也是他們企業的事，關我們P事。適合和日系的輕飄就不能再擁有大眾的厚重，誰龜腚的？且現在買車那不像以前了，家中唯一能奔上路的大件，自然是要商量著來（以老婆意見為助，自己的意見是P）。現在都能各自有喜好了，她買小鋼泡也沒太在乎過我的意見，我買途昂X雖問了她的意思，但她仙兒得已不是那麼在乎了，一句：憑你喜好。那還有什麼不能擁有的，8月份訂車，足足等了一個月，等來我的愛：

三年前我奶奶不曉得從哪裡撿來的鑰匙殼子，年紀大了以為是好東西，包了一層又一層，有一天在我們家吃飯，飯後我三叔來接回家之前，她悄咪咪把這鑰匙殼塞給了我的，說可以開車的，讓我收好。。。這是她老人家給我的最後一樣東西。捨不得的，鎮樓

❷ 超大尺寸的SUV，大眾途昂和豐田霸道哪個好

普拉多越野型，途昂城市型，哪個好關鍵看你用途。但這兩個稱不上超大尺寸，林肯領航員這種才叫大

❸ 大眾途昂和豐田霸道哪個好

豐田霸道好，當然，如果經常在市區裡面開的話，可以選擇大眾途昂，外觀也比較大，並且要比豐田霸道好開很多。

而豐田霸道這款車的優點就是能翻山越嶺，跋山涉水，因為它就不是經常在城市裡面開的車，如果一年360天都是在城市裡面開的話，真的是浪費它一身的天賦。

(3)途昂380四驅豪華版內飾比豐田霸道擴展閱讀

大眾途昂和豐田霸道具體對比如下：

一、兩款車的外觀方面

途昂2019款斜前豐田普拉多和大眾途昂哪個好，外觀設計方面，大眾途昂和豐田普拉多外觀設計都比較大氣，大眾途昂前臉設計採用開眼式設計，進氣格柵看上去好像鉚釘焊上去的，非常硬漢;豐田普拉多前臉採用四邊形豎條式格柵設計，前大燈採用凸起設計。

二、兩款車的內飾方面

內飾設計方面，大眾途昂內飾設計做工更加精緻，中控台還採用木紋材質裝飾，採用三輻式方向盤設計，儀表盤採用數字顯示。普拉多採用四輻式方向盤設計，採用雙炮筒儀表盤設計，中控台配備小尺寸液晶屏。

❹ 普拉多和途昂哪個內飾豪華更好看呀

途昂和普拉多兩款車型同屬中大型七座SUV，而且在價格上也基本在同一個水平上，普拉多平行2.7L和途昂2.0T價格接近，普拉多3.5V6和途昂2.5Tv6價格相仿。但兩個車型的偏重非常不同，途昂的定位是城市SUV，更偏重於公路性能。普拉多定位是硬派越野SU...

❺ 途昂和普拉多汽車哪個好

各有各的優點，
普拉多非承載式車身，途昂承載式車身，
普拉多叫純越野，，途昂叫SUV,
比越野通過能力，，普拉多好 畢竟底盤高，
比舒適性，途昂好 毫無疑問，無論空間，還是懸掛，隔音，座椅的包裹感，音響，
比公路駕駛性能，途昂好 底盤扎實，路感清晰，加速什麼的，，，跑高速特別爽，
比安全性，打個平手吧，雖然談起日本安全性可能有人就很多人會質疑，但是普拉多的安全性說實話，是絕對沒問題的，至於別的40萬以下的日本車我不敢說，40萬以上日本車都沒問題，
比故障率，途昂上市時間還很短，不好評論，
但大眾和豐田的車質量都問題，，故障率都不高，
只是各有側重，，大眾喜歡玩高科技，追求絕對出色的公路性能，所以 結構原理復雜，
豐田車大多數車型就是老年代步車的理念，所以都是很落後的技術，
落後也有好處，就是 技術成熟，，
但反觀 落後技術就是犧牲公路性能，，
最後看你使用需求吧，
合資車故障率都不高，，故障總體都沒問題，
網上說大眾ea888那款發動機燒機油，都是不客觀的
渦輪增壓的車只要加的油品不好，都會有燒機油的概率，
如果2000個車，，使用十年，，會有一個燒機油的，，你要認為那個燒機油的彩票會發生在你身上？？
還有啊，網上論壇島國水軍宣傳，開不壞的豐田，修不好大眾 ，
這都是不客觀的，大家想一想，，如果真是如此，，大眾車的銷量為什麼那麼好，每年1000多萬的銷量，，全球銷量最多，，，
難道全球12億的大眾車粉絲，都是不懂車？
他們還說，大眾DSG乾式雙離合變速箱怎麼怎麼不好，，,
但目前大眾都是濕式雙離合的變速箱啦，已經換了，，可靠性已經非常好啦，
所謂修不好大眾和開不壞的豐田，不可信，
質量都沒問題，
咱們不說大眾是這種國際大品牌，就說說你花3萬塊買個奇瑞QQ開，5年之內也不會有啥問題啊，
我建議大家去查查汽車銷量，
豐田我也使用過，大眾我也使用過，
如果論造車水平，和理念，我投大眾一票，

我其實很喜歡轎車，

很喜歡大眾輝昂，，太帥了，有內涵，

❻ 大眾途昂380四驅豪華版—全面測評

隨著人們生活水平的提高以及大家庭出行需求的增加，中大型SUV憑借著霸氣的外觀、良好的通過性與寬敞的內部空間，成為很多消費者換車的首選。大眾途昂定位於中大型SUV，全系採用7座布局，憑借著高端的定位以及足以堪稱標桿的產品力，途昂獲得了諸多消費者的認可。為了贏得激烈的市場競爭，如今官方價格調整，門檻低了很多。

總之，別的不說，反正空間就是「大」！途昂日常使用沒有問題，整體品質感也不錯，做工很精細。油耗的話這個級別的車就不必糾結這個問題的了，畢竟車大車重，動力也擺在那，魚和熊掌是不可兼得的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 途昂380旗艦版提車記錄，兩個月的用車感受和心得

自提車時起至今日我的途昂已2個月了，今天和大家分享一下提車首日一早與家人一同趕到4S點，對首提新車很有期待。在談好車型、價格後我就沒再參與之後的過程，所以對提新車的流程沒有了解。之前用了幾天時間准備了驗車流程和驗車細節預演，並列印了記錄驗車過程的文件。與銷售專員亦提前預約了提車時間。到了4S店，銷售說；還要等一下，正在為我的車做最後的清潔；同時還需要辦理臨牌手續。結果一等就等了兩個多小時，期間一位家人因時間超出預計、另有其他安排而先行離去。時已近中午，銷售來說：車已好了，就在店門口，可以提走了。我們跟著銷售走出店門在烈日下看到了我們等待月余的大車。原以為店裡會把車停在一個至少是罩棚內、有對車況精通的專業人員把車子的狀況、主要功能配置的使用方法做一個介；然後由我們把車也是至少簡略地查看一下，在沒有太大問題後雙方簽字交車。結果卻是交車沒有了任何的繁文縟節，簡直就是簡單粗暴--給你鑰匙，你就可以開車走人了！後來想起此事也就釋然了：雖說時至今日，有的家庭已然不止一輛汽車了，但買車對於一般家庭來說畢竟與買一雙鞋子還是有所不同的；但是在4S店裡卻是每日的例行公事，沒有任何的驚奇。我們拿到鑰匙，打開車門想盡快的了解屬於自己的新車。順便說一句：我們在此之前還沒有駕駛大眾家族汽車的經歷。盡管有過試駕途昂的體驗，那也只是腳踩油門，手扶方向盤，低速行駛幾分鍾的事。當時，日近當午，由於我們需要了解的事情很多，銷售也表現出耐心的給我們說明的姿態，畢竟銷售的專職不是駕駛汽車，故他回答我們的有時也是一知半解。比如我們試著打開導航，但是中控屏上就是沒有地圖顯示，銷售還在賣力的想聯網下載，結果就是調不出來。（後來提車後一周多經過與上汽大眾詢問才知道隨車應該有一個SD卡沒有給裝上，還是再次到4S點去找到這個卡裝上才能導航的。）天氣越來越熱，包括銷售也開始出汗，條件不具備也沒有了心情，不得不收拾心情准備離開。看到油表指針在見底出逡巡趕緊問銷售：從這里到約4公里距離的一個加油站去加油能開到嗎？答曰：不敢保證。想起在某境外買新車出店時加滿油的慣例，對比咋就這樣強烈呢。曬一下主角大昂本尊：

個人覺得輪胎長期在低胎壓下運轉，側面容易受傷會縮短使用壽命；於是再把胎壓增加到2.7-2.8之間。這個是20吋的輪轂情況下，如果是19吋的可能又會有不同。總的說來，這款車的優點還是很多的，比如空間大，全家人一起出行的舒適度有很大的提升，車內的靜音效果現在看也還不錯，就是20款的把雙層隔音玻璃給減配了，否則的話靜音效果應該更好。造型雄壯，顏值高。車行起來的話也比較平穩。四驅版的動力輸出也足夠應付大多數的城鄉路面的要求。如果一定要說不足的話，就是內飾用料再多一些軟性包裹就能把乘坐體驗提高一大塊；個別地方的結構、布局處理得略顯粗糙了一些；再有，兩個後輪的輪胎與輪眉內部的距離僅有大約20-30毫米，嚴重懷疑此車究竟能否在鄉村泥濘道路上順暢的行駛。至於油耗，希望本車在過了走合期後在市區的油耗能夠降下來。否則有點嚇人了。本車剛剛開啟了僅僅2個月的征程，前途無量而任重道遠。我認為選擇這款車還是一個正確的選擇。但願途昂不會辜負我的期望，我將與你同行在美好的道路上。

❽ 【車主點評:▅長途伴侶大眾途昂2020款 380TSI 四驅豪華版】

#選車理由 長途開車舒服 車本身外觀也相當好看大氣
#最滿意 對於跑長途的 肯定空間大 駕駛久沒有壓抑感
#最不滿意 暫時沒有什麼不滿意 都挺好的呀
#空間 我身高一米七五 坐在裡面感覺還是很舒服的 頭離頂部有大概兩拳的距離 後備箱比較平整 開闊在完全放平整的情況下 能放很多東西 特別適合有小孩的家庭
#外觀 就是很喜歡外觀 不過車頭兩個角的盲區有點大 顏值還是可以的
#內飾 內飾的話沒有那麼豪華 挺普通的 中控上面蓋板的軟材質有點太軟 而且USB在扶手箱裡面點煙口的位置沒有USB
#動力 動力的話現在用的是經濟模式 正在磨合期 所以說不敢大力的加油門
#操控 方向盤很輕 開起來很舒服 也不像開轎車那樣很猛 由於車身比較大 轉向的話需要很大的半徑才能夠完成 油門剎車這些都比較好 沒有什麼故障
#舒適性 舒適性都還可以 空間比較大 長途坐車也沒有特別累
#油耗 城市耗油的話 應該在12到14個左右 由於經常堵車

❾ 途昂是不是和豐田霸道一樣大

您好，這個車子來說越野還是考慮豐田霸道啊，通過性好，動力也不錯的。

❿ 大眾途昂對比普拉多哪個好途昂哪一個版本性價比最高

你好，對於這兩款車型對比的話，個人比較推薦選擇豐田的普拉多，車子的性價比高，而且後期使用過程當中質量也是非常不錯的。這個推薦您去4s店試乘試駕一下，根據駕乘感受進行選擇就可以了。