amg內飾保護膜

⑴ 賓士SLS AMG。內飾不太豪華，為什麼賣那麼貴，要一百多萬，買他不如買S600了。

其實我認為鷗翼門反倒是不好看，倒是2012的新款的門比較好，因為2012的AMG的sls好像出了硬頂敞篷了，所以門就改了。
最重要的是經過AMG線上裝的，並調校的車都比原廠的車貴40%左右，設計和改裝上基本上是把機器榨的差不多了，不過普通用戶是不可能把轉速表給整到「紅線區」的（跑車的功率最大值一般是在高轉速下達到的）只有把輔助和限制的電子系統都給關了才能真正體現它的厲害，再細說sls 。這款好像是接替slr的。100多萬是肯定買不到了，買回國內把關稅選配的系統、配件什麼的加上估計要400w以上，就像AMG sl65，這些車可都不是蓋的，不比蓋拉多和458差啊。s系的定義完全不同了，它是豪華轎車，不是轎跑更不是賽車。記得在哪看過，說AMG的sl 可以代表德國汽車的最高水平了。德系車，你懂得。S 系的很常見，AMG的sls sl就少見啦， 這些車內飾跟s系比是不豪華，但你還要怎樣的豪華？

⑵ 賓士AMG GT50，選裝了石墨灰/紅黑內飾/記憶組件，內飾顏色看著挺舒服！

賓士AMG GT50，選裝了石墨灰/紅黑內飾/記憶組件，內飾顏色看著挺舒服！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 梅賽德斯-AMG新C63內飾曝光 全新C級也長這樣

目前賓士車型體系中，除了C級和GLC外，內飾全部都採用了大連屏設計，許多消費者都還在期待著全新C級換裝上大連屏。不過通過海外汽車媒體此前曝光的信息來看，C級和大連屏是無緣了，它將採用與全新S級相同的設計語言，中控區域將匹配一塊大尺寸豎狀液晶中控屏。
近日外媒曝光了一組賓士全新AMG C63和C63 Coupe的車型信息。大家都知道，C63其實就是C級的高性能版本，在設計風格上一脈相承，前者在外觀、內飾上融入了更多運動化元素。今天我們暫且忽略這幾項運動化設計，來看看偏民用屬性的全新C級長啥樣。
全新AMG C63
全新AMG C63內飾
此前曝光的C級內飾諜照
內飾部分，全新C級配S級同款內飾已經實錘，不管是從此前曝光的路試諜照來看，還是這次曝光的C63 Coupe內飾信息來看。方向盤造型C63 Coupe採用了與新款E級相同的三輻六軸式設計，這也將延續至新C級中，另外參考此前的諜照信息，其還將配備新款E級的電容方向盤。小細節方面，C63 Coupe與S級都採用了與現款相近的擋把與轉向撥桿，並沒有採用像A級、GLB、GLE等更細的擋把，保留了一定的質感，全新C級也將延續。
全新AMG C63
此前曝光的C級渲染圖
外觀方面，新車車尾也換裝了與新款E級相似的橫向布局燈組，其它細節處與現款差別不大。全新C級將在2021年由北京賓士完成國產，車身尺寸較現款車型將大幅加長，軸距（2954mm）甚至超越了現款進口E級標准軸距。另外全新C級換裝了動力參數更強的M254系列1.5T發動機，每百公里油耗從6L降至4.8L。
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⑷ Mercedes AMG C63s Coupe啞光黑武士、內飾全碳纖，你們覺得帥不帥

MercedesAMGC63sCoupe啞光黑武士、內飾全碳纖，你們覺得帥不帥？

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⑸ 【車主點評:進口的賓士C級AMG我買了】

#選車理由 選擇買這款車的原因是因為它的動力非常的強勁，本身我又比較喜歡賓士的大標，我覺得賓士大標看著非常的好看，特別的舒服，那麼就選擇這款進口的賓士了。當然肯定不止是因為它的動力問題了，其他地方的滿意肯定也是有的，我覺得它的豪華感是非常強的，對於那種豪華感特別強的東西我比較在意。

#最滿意 對於這輛車最滿意的地方就是賓士的內飾部分了，我覺得它的內飾設計的非常的具有豪華感，有一種低調的感覺，特別的舒服。這樣子內飾看著非常的具有低調的感覺，顯得整個人非常的沉穩。而且我自己本身也是比較喜歡這樣子低調的風格。
#最不滿意 對於這輛車不太滿意的地方目前還沒有發現，但是硬要講的話，所以它的新車異味會稍微的有一點重，不過我覺得這不是什麼太大的問題，多通風兩天，自然而然味道就會消散。
#空間 空間設計也是非常寬敞的，畢竟作為一款中型車，空間肯定不會特別小，那麼滿足我們家人的日常出行是完全沒有問題的，但是最好還是推薦坐四個大人加一個小孩，因為後排的凸起中間的那個位置不太適合坐大人。
#外觀 外觀世界非常的經典時尚，還有一種低調沉穩的感覺，顯得非常的不錯。而且車身的線條也是相當的流暢，看著還有一種轎跑的感覺。很適合我這個年齡段的人。
#內飾 內飾部分設計了真的非常的不錯，豪華感也是非常強的，對於我來說特別滿意與這樣子的設計，唯一不滿意的就是它的新車異味會稍微的有點重，不過我覺得這不是什麼太大的問題，因為新車都是會有一點味道的。
#動力 動力是非常強勁的搭配上3.0T的渦輪增壓發動機以及它的六個氣缸行駛起來特別的強勁，很有推背感，非常的舒服。而且它的390匹的馬力行駛起來特別的有勁。
#操控 操控是非常順手的，而且行駛起來特別的舒適，很順滑的感覺，換擋的時候也不會有很強的頓挫感，方向盤的虛偽也並不是很大，對我來說都是非常的滿意的。
#舒適性 舒適性是非常滿意的，它的底盤調教的特別的舒服，就點懸掛也同樣是如此，一點都沒有顛簸感，形式起來特別的棒。不僅如此，他車子的隔音做的也是非常的優秀的，很安靜的一輛車。
#油耗 對於一款3.0t的六缸的車子，我覺得它的油耗不管是多少，我都是非常能夠接受的。而且我覺得買得起這款車的人也就不會再擔心它的油耗了，畢竟它的百公里油耗也就12個油左右。

⑹ 梅賽德斯-AMG G級推遊艇版，內飾超奢華值得一看

近日著名改裝公司CarlexDesign基於梅賽德斯-AMGG63，打造了一款G-YachtingLimitedEdition（遊艇限量版）車型。外觀方面，該款車型在普通版G63的基礎上，通過黑、灰顏色拼接，營造出了海洋主題。內飾部分，新車提供了白、灰和深棕兩種配色方案，座椅造型也偏向於遊艇風格，椅背和後備廂地板均由木質材料包覆。動力方面，該車搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率為430kW，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。該車的售價肯定是一筆不小的數目，當超過百萬的豪車已經無法滿足土豪們的時候，類似這種定製類的車型或許是他們的一個新選擇。

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⑺ 賓士S600和賓士S65AMG在內飾方面的最大區別是

內飾方面其實都差不多，不過S65
AMG
更具有運動化，變速箱也是AMG
的變速箱反映更要靈敏，而且方向盤後面還有換擋撥片。AMG
可是賓士的高性能運動車型。而S600
的話則是轎車領域的頂配！外形方面，S65
AMG
有
AMG
大包圍，看上去運動化很多。而S600
則是S級的典型外觀風格，同樣擁有四排氣管

⑻ AMG GT50從里到外給你驚喜，真的太炫酷了

本人90後一直以來最大的愛好就是偷偷的在網上看車從大學到現在男人對車的興趣可能真的是無限大我開過很多車都是家裡剩下的最開始是甲殼蟲途銳寶馬七極光攬運gl450但是沒有一輛適合我我喜歡的車也都是些跑車什麼的GTRM4718c63哈哈可一直家裡也沒給買直到當兵走之前答應我說兩年回來給買一輛喜歡的車說實話這兩年就在想家和想車中度過的但當兵確實是累回來之後就是選車了一選就是兩年從小跑性能車到四門gt最後還是挑選了gt50因為要結婚以後還是要家用的為什麼沒選帕納梅拉呢一是太多了二是我哥有[捂臉]之後就是訂車去了幾家4s有的沒車有的不給定很煩主要也是我只能買低配還喜歡亞光灰排氣老爸不讓出去改只能買原廠就選了個套件一包七萬快包括高性能排氣碳纖維外觀組件和黑色輪轂這輪轂我不得不吐槽一下真的太小了也沒辦法家裡是八線小城市大了也開不了就這樣吧3.0動力還算可以但不得不誇一下車整體給營造運動感覺非常棒掛上s+這就是amg嗎哈哈回頭率根本不輸保時捷什麼的把排氣打開你就是這條街最靚的仔修車的機器蓋擦車的問我你這車不得60多萬啊????合同簽的兩個月到車結果晚了一個月一共賠了8800和四次保養賓士還是很守約的總的來說我非常的滿意天天都想看見他媳婦都吃它醋了我夢見很多回媳婦把她撞了????最後想說不漏油??明天會發一些排氣什麼的家是遼寧的在沈陽提的車

鑰匙摔不下十次了挺抗摔

⑼ 【圖文筆記】顏值爆表！AMG套件加持！4萬公里的賓士C級轎跑！

最後，告訴大家一個好消息：這台車刷了倒車雷達聲光同步。

也就是說，這台賓士不會悶不吭聲倒車，不會撞到障礙物才發出報警聲。

它現在會像正常車一樣，讓駕駛者通過聲音高低快慢就能判斷大致的距離。

對於這個改進，我只能說——善哉！善哉！

車輛信息

車型：賓士賓士C級(進口)2017款C2004MATIC轎跑版

排量：?2.0T

變速箱：?自動

上牌時間：2017-06

表顯里程：3.8萬公里

新車指導價：42.2萬

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⑽ AMG GT 50內飾實拍 百萬豪車營造兩百萬氛圍

作為AMGGT家族中的最入門車型，AMGGT50四門轎跑車擔負對抗保時捷Panamera的重任。掛著AMGGT的名號，AMGGT50除了要有外表的高顏值，內飾自然不能丟百萬級別豪車的身份，搭載一套最大功率367馬力的3.0T發動機+48V輕混系統。不過我們今天著重講AMGGT50的內飾，賓士在這款車型上將檔次感、運動感、科技感營造的十分到位，其車內採用橘紅為主色、黑色為輔色，中控台的上方表面覆蓋黑色的高檔皮革，下方採用古典風格的木紋飾板，標志性的貫穿式雙連屏在現在看來沒什麼新鮮感，但它依舊讓人愛不釋手。雙聯屏的後面是帶換擋撥片的AMG方向盤，整體尺寸偏小握感很粗壯，下方也有AMG的專屬標識。電子擋把區域集合了中控台的大量控制按鍵，8個控制按鍵排列在兩側，電子擋把在靠後的位置。全車所有座椅都配有AMG標識，時刻提醒著車輛的AMG身份，就連後排座椅中間區域也有AMG家族的專屬徽標，在面子這一塊賓士做得特別到位。而前排的運動座椅有著不錯的包裹性，後排的兩個座椅則強調舒適性，兩個座椅之間還有一個木紋+亮銀色的扶手台，扶手台的前方設置一塊8英寸的多媒體液晶屏，並且後排扶手箱位置的水杯架還支持冷/熱處理。（本文圖片來自汽車之家的產品庫）

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