model3什麼時候改內飾

『壹』 特斯拉新款Model 3換裝大容量電池 外觀內飾升級

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 剛降價就出新款！新Model 3實車曝光：外觀內飾微調，增多項配置

日前，和訊汽車從外媒獲取到了一組新款特斯拉Model3的外觀內飾諜照，這也是新車首次曝光於網路。據悉，國產Model3也將會同步進行部分配置升級，其中包括引入熱泵空調和電尾門等新配置，同時方向盤和中控台也將迎來更新，這將會進一步增強Model3車型的市場競爭力。

10天前，國產Model3剛剛完成降價，搭載磷酸鐵鋰電池的國產Model3標准續航升級版補貼後售價為24.99萬元，國產Model3長續航後輪驅動版補貼後售價為30.99萬元，所以預計本次曝光的新款車型將暫時不會同步海外，比較有可能的上市時間點是明年1月後，屆時距離首批國產Model3交付將滿1周年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新款特斯拉Model 3交付！外觀內飾調整，換新輪轂，續航動力提升

日前，和訊汽車從外媒獲取了一張新款Model3裝車即將交付的照片，新車被裝在牽引掛車上從美國弗里蒙特工廠駛出。

動力和續航方面，2021款Model3全系均有提升，EPA工況下入門版本車型續航里程將提升為263英里（約423公里），高性能版車型可以達到315英里（約507公里），而長續航汽車的續航里程則大幅提升至353英里（約568公里）。其中，長續航版本和高性能版本車型的0-60英里/小時（約0-96公里/小時）的加速成績也分別從4.4秒和3.2秒提升至4.2秒和3.1秒。

對於國內何時同步新款的問題，特斯拉中國副總裁陶琳曾表示，目前尚未有確切消息。和訊汽車猜測，由於國產Model3剛剛換裝了磷酸鐵鋰電池，並且下調了中國地區售價，因此特斯拉方面不會第一時間將改款Model3同步國內。比較有可能的時間節點是明年一季度，屆時距離首批國產Model3交付將滿1周年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 特斯拉Model 3超級變變變，第二波改裝清單來襲！

一天一點干貨，這里是講點車，一個專注汽車用品的自媒體平台。

上一期講車君介紹了一些特斯拉Model3可以玩的改裝項目，今天我們繼續聊下去！

最後，有任何想了解的汽車用品內容，都可以評論和私信講車君啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 新款特斯拉Model 3實車首發 外觀內飾全面升級

目前新款特斯拉Model 3有兩款車型在國內銷售，分別為：

● 標准續航升級版，補貼後售價24.99萬，百公里加速5.6秒，NEDC續航468公里；

● Performance 高性能版，售價33.99萬，百公里加速3.3秒，NEDC續航605公里。

在續航表現和動力表現方面，新款特斯拉Model 3在目前的同級別同價位電動車領域都處於一流水平。（感謝北京姚家園特斯拉中心提供支持。地址：北京市朝陽區姚家園路東口甲1號 ，東方基業汽車城I區7號。）

『陸』 有海外網友居然把特斯拉Model 3的中控區域改成了茶座，不得不說網友動手能力非常強！

有海外網友居然把特斯拉Model3的中控區域改成了茶座，不得不說網友動手能力非常強！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 反向操作他們嫌Model3續航短價格貴，於是純電車被改成了混動車

要說在全球范圍內，量產電動車領域誰最火，那一定是非特斯拉莫屬了，尤其是隨著Model3在全球范圍內交付，這款價格相對低廉，但是在技術、續航等方面沒打多少折扣的電動車產品受到了全球各地用戶的親賴，讓這款車成為電動車行業一款具有劃時代意義的產品。而Model3在國內的投產和上市，意味著在更低的價格之下，將用這款電動車和即將投產的ModelY共同撬動這個全球最大汽車生產和消費國的電動車市場，現在看來，可謂前途一片光明。

當然盡管如此，對於這家瑞典公司的做法還是要點個贊的，對於已經成型的產品進行大刀闊斧的改造，讓它更符合一部分人的需求，做廠商理念中不願意做的事兒，的確是一件很有成就感的事兒。但是這樣的Model3能不能賣出去，就是另一回事兒了，原因很簡單，事實上就拿國內的售價30萬級別的Model3來說，大家看重的就是它純電動車在30萬級別無與倫比的駕駛體驗，換成其他形式，可能這種體驗就要打折了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 外觀內飾均有變化 新款Model 3升級信息曝光

近日，有關於新款特斯拉Model3的消息在網路上曝光。日前，我們從網路渠道獲得了一張該車型升級的具體變化點，共包含5項內飾升級、4項外觀升級以及續航里程的變化。

按照常理推斷，未來這些配置未來將應用到國產車型中，但具體時間尚無更新消息。對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳近日在微博上表示「目前無法回答（國產Model3更新時間）」，同時，她也解釋了具體原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 新款特斯拉Model 3內飾諜照 車內使用便利性進一步優化

易車訊 今早，易車剛剛發布了新款特斯拉Model 3的外觀和內飾諜照，當時的內飾諜照被保護膜覆蓋，無法看到真正樣式。現在，我們又從相關渠道獲得了一張沒有任何遮擋的中控台局部諜照。

新款特斯拉Model 3內飾諜照

現款內飾實拍圖

通過這張清晰諜照，可以看到中控台底部杯托到扶手箱之間的區域變化極大，首先是優化了手機儲物格的形狀，這里應該會集成無線充電功能。

另外，能看到手機儲物格後方的儲物格樣式也有所變化，比現款的整體覆蓋設計多出了些邊框，好處是可以讓不熟悉這款車的人也能快速找到這個儲物格，提升使用便利性。

同時，還能看到的一個明顯變化是，這個區域不再使用極易刮花的高光鋼琴烤漆材質，轉而使用了鍍鉻和具有金屬質感的銀色圖層。

外觀方面，新款特斯拉Model 3將在有一定程度的改變，或將把外觀部分的鍍鉻裝飾取消，取而代之的是熏黑飾條。

有消息指出，特斯拉或將現在國產特斯拉上進行外觀內飾的改變，為迎合廣大消費者的喜好，特斯拉或將把Model 3車身的所有鍍鉻裝飾取消，轉而採用更富運動氣息的黑色飾條。同時，車內中控區域、方向盤、行李廂也將有一定程度的改變。

配置方面，剛剛問世不久的特斯拉Model Y已經可以通過選裝的方式加裝熱泵系統，該系統能夠在寒冷地區將空調加熱效率最大化，同時盡可能的減小由於空調加熱，對車輛續航里程的影響，有消息稱，特斯拉或也將熱泵帶入新款Model 3車型中。

『拾』 2020年特斯拉model 3是否值得購買

當然國產的特斯拉model 3標准續航版本在補貼之後低於三十萬的售價還是很有吸引力的，但是即便是比進口的版本門檻低，這個價位也能選擇很多傳統豪華品牌的中型車，甚至是一些優惠比較大的中大型車了。


比方說這個價位的奧迪A4L，寶馬3系之類的，它們的產品素質其實是很好的，最起碼就這個價位來說，是更多人會去考慮的選擇，更別說沃爾沃S90和捷豹XFL之類優惠比較大的中大型車了，不管是空間表現還是整體的做工用料都要比特斯拉model 3好很多。


特斯拉model 3的優勢在於，首先它是一輛特斯拉，這代表了一種新的選擇和生活方式，電動汽車相比傳統的燃油車來說，特別是特斯拉，它擁有更強的科技感，再加上特斯拉的車都是支持空中升級的，就像你的手機一樣，通過軟體的更新解鎖更多的功能，那麼這台車是可以「進化」的。


而最重要的其實還是充電的便利性，對於很多消費者來說，雖然目前看來，電動汽車的充電便利性會越來越好，但還是不如燃油車方便，如果你作為家庭的第二輛車，嘗鮮的話，那麼這台車還是值得考慮的，如果不經常跑長途，自己有安裝充電設備的條件，那麼要更方便，連去加油站都省了，但如果依賴公共充電設施的話，那麼會對買電動車的便利性帶來不小的折扣。

所以孰輕孰重其實還是要看自己的充電便利性是否能夠讓這款車能夠不那麼依賴公共的充電設施，單就電動汽車這個條件下，其實特斯拉model 3算是比較優秀的了。