全新日產帕拉丁價格內飾

A. 日產帕拉丁的日產帕拉丁車型及報價

年款 類型 車型名稱 新車指導價 排量 變速器 2008年 停產 帕拉丁 2008款 2.4 兩驅標准型 16.7萬 2.4L 5擋手動 2008年 停產 帕拉丁 2008款 2.4 四驅標准型 20.6萬 2.4L 5擋手動 2007年 停產 帕拉丁 2007款 2.4 XE 兩驅標准型 16.5萬 2.4L 5擋手動 2007年 停產 帕拉丁 2007款 2.4 XE 四驅標准型 20.5萬 2.4L 5擋手動 2007年 停產 帕拉丁 2007款 2.4 XE 四驅超豪華型 25.5萬 2.4L 5擋手動 2007年 停產 帕拉丁 2007款 3.3 四驅超豪華型 30.0萬 3.3L 4擋自動 2006年 停產 帕拉丁 2006款 2.4 XE 兩驅豪華版 20.5萬 2.4L 5擋手動 2006年 停產 帕拉丁 2006款 2.4 XE 四驅標准型 24.5萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 兩驅標准型 16.0萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 兩驅豪華型 19.8萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 兩驅舒適型 16.5萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 兩驅行政版 20.3萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驅標准型 20.0萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驅豪華型 24.0萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驅舒適型 20.5萬 2.4L 5擋手動 2006年 在售 帕拉丁 2006款 2.4 四驅行政版 24.5萬 2.4L 5擋手動 2006年 停產 帕拉丁 2006款 3.3 四驅豪華型 30.0萬 3.3L 4擋自動 2004年 停產 帕拉丁 2004款 2.4 兩驅標准型 16.5萬 2.4L 5擋手動 2004年 停產 帕拉丁 2004款 2.4 兩驅豪華型 20.3萬 2.4L 5擋手動 2004年 停產 帕拉丁 2004款 2.4 兩驅黑內飾型 20.0萬 2.4L 5擋手動 2004年 停產 帕拉丁 2004款 2.4 四驅標准型 20.5萬 2.4L 5擋手動 2004年 停產 帕拉丁 2004款 2.4 四驅豪華型 24.5萬 2.4L 5擋手動 2004年 停產 帕拉丁 2004款 3.3 四驅標准型 29.0萬 3.3L 4擋自動

B. 新日產 帕拉丁報價 2016帕拉丁怎麼樣

這個車的品質是公認的，帕拉丁參加達喀爾拉力賽，車的性能是沒有問題的，主要是看做什麼用了，從13年鄭州日產出了帕拉丁紀念版的車型，性價比不錯的！

C. 日產帕拉丁的內飾

在強化運動感的前提下，與彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的內飾則更多地朝著秀氣的方向發展。
它的儀表盤更加時尚，採用的是與日產跑車相同的運動型儀表，儀表為獨立顯示設計，簡潔的白底襯出醒目清晰的指針；中控台雖然仍是仿桃木顏色，但其色調一改沉暗，變得豁亮起來；副駕駛員前邊的手套盒蓋板上，增添了一道與中控台、門內側扶手台色調一樣的仿桃木裝飾條，人機界面更具親和力。空調旋鈕改變了造型，變速器操作桿的防塵套下端布置得更加整齊利落；方向盤增加了肌肉感，握上去手感更好。
帕拉丁的轉向盤風格與整車非常協調，握感及視覺效果俱佳。轉向盤與儀錶板的距離較遠，加強了駕駛區的縱深感，也令轉向柱上的操縱桿與點火開關之間布局相當寬松。4個電動門窗控制鍵在原車上應位於手剎兩側，現為適應國內用戶習慣而移至駕駛員一側的車門上，當然其它車門上也有各自的控制鈕。
前排座椅之間的雜物箱增加了扶手功能，質感與室內整體環境趨於一致。座椅面料材質高檔，做工精細，色調搭配十分協調。秀氣、柔和的色調，給帕拉丁的駕駛室內醞釀出一種輕松、溫馨、舒暢、歡快的格調，更加契合目標消費群體年輕的心態和活力十足的精神面貌。
比照其它SUV車型，在帕拉丁上，中控鎖、ABS、雙氣囊、兒童鎖、高位剎車燈、前後霧燈等安全設施是一樣都不少的，即使是在4×2車型上，它們都作為標准配置出現。高端的3.3升車型還裝有倒車雷達裝備。駕駛的便利性方面，有電調後視鏡、電動車窗、前後雨刷等作為全系列的標配提供。特別是雨刷，不但前後都有間歇檔，前雨刷還在4檔速度之外的間歇檔提供無級調速的功能，使用起來格外可心。
SUV需要有一定的越野能力，高車身在情理之中。但帕拉丁在總高1880mm的尺寸里，仍然得到了220mm的離地間隙，而這個總高還包括了車頂的行李架。坐在車里，前後座的空間介於小型和中型轎車之間，雖談不上寬敞，但壓抑感是不會有的。車內地板距地面的距離稍高，不過把車門開大，藉助側踏板上下車，仍可做到不費力。後座椅提供了50/50對半分折的功能，根據需要，可把一半後座椅完全放倒得與行李艙地板幾乎水平。如果後座放倒，則行李艙的長度將從95cm擴至162cm，配合132cm的最寬處，最大行李空間達1800L，可完全將出遊的物品一網打盡。由於行李艙的底部平坦，因而取放物品時便於推拉。如果車主不希望外人看到行李艙的物品，一個可拆卸的行李艙卷簾能夠容易地達到目的。
帕拉丁還在後保險杠上為用戶安裝了一個踏板，是大多現代SUV必備的。許多SUV都把備胎安放在尾門上，以節省車艙空間和增強視覺效果，但備胎會對後部視野造成一定影響，久而久之也會使尾門產生晃動和噪音。帕拉丁並未採用這種形式，由此可見它在設計上的務實思想。

D. 日產車帕拉丁怎麼樣

車主點評
優點
車子相當結實，非承載車身的優點是具有承載車身的20來萬SUV或CUV不可比的。?
缺點
為什麼日產的作工如此粗糙，小丁丁還沒開幾天，巨然發現前保險杠左邊裂縫很大，後來4S店說螺絲沒有上緊，郁悶 。
外觀
無意間看到了丁丁，就一見鍾情了，雖然比它們貴一點，但是第一感覺，像個真越野，比較高大，強壯，放心。
內飾
內飾就不說了，反正既然覺得好，這點也忍了。不過兩個煙灰缸實在是太傻了。。。。?
空間
車內空間偏小，若干個坐副駕的人都覺得腿沒法放平，我原來開高爾夫，大家都覺得空間的感覺不如高爾夫好。
配置
沒有空調濾芯，春秋天打外循環容易把樹葉昆蟲吸到空調冷凝箱（應該叫冷凝箱），導致空調製冷排水不暢。?
動力
車子沒話說，發動機沒動過。現在動力十足。對於城市路段來說是足夠了。
操控
離合器行程太長，而且要加點油門才能走，記得剛提車那天一路上息火三次，可能是我的技術太差
油耗
在滿載的狀態下，跑了一次高速675公里，花了370元。百公里耗油僅8.49升。
舒適
車子的舒適性差一點,上海的路都感覺有點顛，我想也許就是越野和轎車的區別吧。

E. 豐田 帕拉丁的價錢

帕拉丁（PALADIN）是日產（即尼桑）旗下的SUV品牌;豐田有款越野車叫PRADO，是陸地巡洋艦(LandCruiser Prado)系列中一款SUV。
日產帕拉丁價格
07款帕拉丁2.4XE四驅標准型（真皮座椅） 20.88萬 - 20.88萬
07款帕拉丁2.4XE兩驅標准型（織物座椅） 15.98萬 - 16.48萬
07款帕拉丁2.4XE四驅超豪華型 24.98萬 - 25.48萬
07款帕拉丁2.4XE四驅豪華型 23.98萬 - 24.48萬
07款帕拉丁2.4XE四驅標准型（織物座椅） 19.98萬 - 22.98萬
07款帕拉丁2.4XE兩驅超豪華型 19.58萬 - 21.28萬
07款帕拉丁2.4XE兩驅豪華型 18.58萬 - 20.28萬
07款帕拉丁2.4XE兩驅標准型（真皮座椅） 16.18萬 - 16.88萬
06豪華版帕拉丁2.4 XE（4X2） 20.48萬 - 20.48萬

F. 日產帕拉丁的內飾和配置

帕拉丁內室以深色為主色調，各項功能簡單明了。方向盤直徑較大，檔桿和分動器操縱桿的位置尚算就手。寬大的空間，簡約的內飾，不求豪華但求舒適。儀表盤底色變為黑色，突顯時尚；原本仿桃木的中控台包邊變成了銀色的，增加了一些機械感；座椅換成了流行的雙拼色，排擋桿的護罩比較寬大、厚實很實用，中央扶手儲物箱扶手支撐比較舒服，放些文件、行駛證、飲料等比較適宜。
07款帕拉丁的基本配置相當豐富，電動車窗、電動調節後視鏡、CD、卡座等等應有盡有。後排空間很寬敞，而且後排座椅可以折疊拆分、完全放到，可以騰出更大的空間。

G. 全新帕拉丁

帕拉丁作為日產在中國市場投放最成功的車型之一在中國市場服役已經超過了7個年頭，這款運動型越野車憑借自身的優勢在中國市場得到了消費者的認可，然而隨著汽車市場的發展這款老車也將面臨著年齡過大的現實。
換代則是解決現款帕拉丁境遇最好的選擇，而日產方面也透露有意將全新一代Xterra引入國內作為帕拉丁的換代車型。新一代Xterra為了保證其良好的越野性能繼續採用皮卡平台以及非承載式車身。增加後橋差速鎖以及全新的電控分時四驅系統。配置方面也進行了全面的升級。
Murano長寬高尺寸為4823*1884*1701mm，軸距為2824mm。Murano採用了日產D-Platform底盤，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。動力方面，配備3.5L V6發動機，最大動力輸出260馬力，峰值扭矩325N·m，傳動系統採用的是新一代Xtronic CVT無級變速器。
Murano採用All Mode 4x4-i智能四驅系統，增了車體轉向角度、加速度（G rate）及方向盤轉向角度等參數，可自動分配前後軸的扭矩，改款後還加入了車輛動態控制系統VDC、牽引力控制等，車輛在甄別出不同磨擦系數路面後傳輸給電腦，將左右扭力分配到抓地力較強的一側。

● 新車點評：

對於以上兩款全新SUV的引入日產方面態度很不明朗，但是有媒體報道，日產內部已經開始兩款新車的引入計劃，新帕拉丁將繼續在鄭州日產生產，而Murano則很有可能會落戶東風日產的工廠，兩款車型同樣不會有任何沖突，新帕拉丁將主打SUV細分市場，針對喜愛硬派越野車的市場，而Murano則主打城市中型SUV市場。

H. 帕拉丁這車怎麼樣這個價位的還有什麼不錯的車

達喀爾拉力賽冠軍車
奇駿、逍客、瑞鷹、獵豹、獅跑、途勝

I. 鄭州日產，帕拉丁2.4L標准版多少錢！

帕拉丁2.4L標准版指導價格是16.48萬，現在4S店優惠現金1.5萬，建議你去4S店詳細洽談，爭取更多的優惠，畢竟電話里報的價格和實際優惠價格有差異的

J. 東風日產帕拉丁大概多少錢

2.4 兩驅標准型 16.48萬 經銷商報價:16.48萬-16.48萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 兩驅豪華型 20.28萬 經銷商報價:20.28萬-20.28萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 四驅標准型 20.48萬 經銷商報價:20.48萬-20.48萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 四驅豪華型 24.48萬 經銷商報價:24.48萬-24.48萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 兩驅標准型 16.48萬 經銷商報價:16.48萬-16.48萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 兩驅豪華型 20.28萬 經銷商報價:20.28萬-20.28萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 四驅標准型 20.48萬 經銷商報價:20.48萬-20.48萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動

2.4 四驅豪華型 24.48萬 經銷商報價:24.48萬-24.48萬
發動機：L4 排量：2.4 馬力：150 變速箱：5擋手動